Visualizza Versione Completa : il richiamo dello sterrato...
Ho messo anche un annuncio nel mercatino, sto cercando una Suzuki DR 500. Nel frattempo ho trovato le immagini di questa special. Complimenti al suo realizzatore, abbiamo avuto la stessa idea, soltanto che lui l'ha già messa in pratica. Se trovo la moto su cui lavorare, vorrei tentare una cosa simile, mantenendo però targa e luci. Magari non vi interessa, ma io sento il richiamo dello sterrato...
http://img190.imageshack.us/img190/9567/immagine001ry5.jpg (http://img190.imageshack.us/i/immagine001ry5.jpg/)
Chinaski
24/02/2010, 18:42
Ho messo anche un annuncio nel mercatino, sto cercando una Suzuki DR 500. Nel frattempo ho trovato le immagini di questa special. Complimenti al suo realizzatore, abbiamo avuto la stessa idea, soltanto che lui l'ha già messa in pratica. Se trovo la moto su cui lavorare, vorrei tentare una cosa simile, mantenendo però targa e luci. Magari non vi interessa, ma io sento il richiamo dello sterrato...
http://img190.imageshack.us/img190/9567/immagine001ry5.jpg (http://img190.imageshack.us/i/immagine001ry5.jpg/)
Mi piace...:w00t:
Sam il Cinghio
24/02/2010, 18:45
Si ma una moto del genere poi e' un delitto portarla in sterro rischiando di rovinarla!!! :D
Si ma una moto del genere poi e' un delitto portarla in sterro rischiando di rovinarla!!! :D
Ma va, è fatta apposta.
pensa anche a qualche regolarità anni 70, tipo ktm 250, swm e similari... :wink_:
in più potresti ritrovarti con tanti altri bimbi nel campionato storico! :w00t:
Sam il Cinghio
24/02/2010, 18:48
Ma va, è fatta apposta.
Intendevo dire che restaurata cosi' bene e' un peccato non tanto usarla, ma rischiare di sdraiarla o graffiarla...
Poi dipende da cosa si intende per sterro ;)
Intendevo dire che restaurata cosi' bene e' un peccato non tanto usarla, ma rischiare di sdraiarla o graffiarla...
Poi dipende da cosa si intende per sterro ;)
Restaurata? :wacko: guarda qui http://www.soloenduro.it: ... Suzuki DR 500 Special by Moreno ... (http://www.soloenduro.it/ubbthreads1/showflat.php?Cat=&Number=778786&page=&view=&sb=5&o=&nohead=)
pensa anche a qualche regolarità anni 70, tipo ktm 250, swm e similari... :wink_:
in più potresti ritrovarti con tanti altri bimbi nel campionato storico! :w00t:
Yes i know... epperò i vari KTM, Maico, SWM, Ancillotti, Villa, TM e compagnia sono 2T piuttosto cattivelli, che richiedono manutenzione e con ricambi difficili da trovare... motori Zundapp o Sachs o Hiro per la maggior parte... tutte aziende chiuse purtroppo... il DR 500 ha invece un motore che è un gioiellino... molti anni fa ne avevo guidato uno... dolce ed elastico come un agnellino, quel che serve per distrarsi un pò in campagna... con stile.
non so neanche se arrivo alle pedane, figuratevi per terra !!!
Sam il Cinghio
24/02/2010, 18:57
Restaurata? :wacko: guarda qui http://www.soloenduro.it: ... Suzuki DR 500 Special by Moreno ... (http://www.soloenduro.it/ubbthreads1/showflat.php?Cat=&Number=778786&page=&view=&sb=5&o=&nohead=)
Ops...
Ma io dico... ma che cacchio glielo fa fare a certa gente di smontare e riassemblare a cazzo una moto intera?
Ma ce l'hanno una famiglia? Amici? Un lavoro?
Mah...................
:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
Rosico...
bè avevo capito che volevi fare una moto da pastrucchio e non da utilizzo vero... :laugh2:
Molto bella, ma devo spostare il post!:wink_:
io pensavo che solo sam facesse cose del genere...
Sam il Cinghio
24/02/2010, 19:00
io pensavo che solo sam facesse cose del genere...
In confronto a questo qui io sono un quacquaraqqua' :ph34r:
Ops...
Ma io dico... ma che cacchio glielo fa fare a certa gente di smontare e riassemblare a cazzo una moto intera?
Ma ce l'hanno una famiglia? Amici? Un lavoro?
Mah...................
:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
Rosico...
Tra l'altro se leggi tutto ci sono alcune preziose indicazioni per il lavoro che vorresti fare tu... ovvero alzare la moto ed avere maggiore escursione del forcellone... a parità di escursione degli ammo devi spostare in avanti l'attacco inferiore (ed avevi ragione tu...) e poi il discorso dell'allineamento pignone/perno forcellone/perno ruota posteriore per far lavorare bene la catena...
Sam il Cinghio
24/02/2010, 19:04
Tra l'altro se leggi tutto ci sono alcune preziose indicazioni per il lavoro che vorresti fare tu... ovvero alzare la moto ed avere maggiore escursione del forcellone... a parità di escursione degli ammo devi spostare in avanti l'attacco inferiore (ed avevi ragione tu...) e poi il discorso dell'allineamento pignone/perno forcellone/perno ruota posteriore per far lavorare bene la catena...
Se avessi una stampante in casa avrei gia' stampato 20 copie del report.
Mi sono limitato a bookmarcarlo :rolleyes:
Ops...
Ma io dico... ma che cacchio glielo fa fare a certa gente di smontare e riassemblare a cazzo una moto intera?
Ma ce l'hanno una famiglia? Amici? Un lavoro?
Mah...................
:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
Rosico...
:risate2:
papitosky
24/02/2010, 19:11
enduro stile baja
motomike78
24/02/2010, 22:12
Si ma una moto del genere poi e' un delitto portarla in sterro rischiando di rovinarla!!! :D
:dry:
Ho messo anche un annuncio nel mercatino, sto cercando una Suzuki DR 500. Nel frattempo ho trovato le immagini di questa special. Complimenti al suo realizzatore, abbiamo avuto la stessa idea, soltanto che lui l'ha già messa in pratica. Se trovo la moto su cui lavorare, vorrei tentare una cosa simile, mantenendo però targa e luci. Magari non vi interessa, ma io sento il richiamo dello sterrato...
http://img190.imageshack.us/img190/9567/immagine001ry5.jpg (http://img190.imageshack.us/i/immagine001ry5.jpg/)
Forte! :w00t:
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