sono interessato a fare questa modifica sulla mia street R

[BonnieGio]

che dite...è una cazz*ta?
forse ho problemi con il manubrio,ma potrei mettere i semimanubri (è da tempo che voglio farlo:rolleyes:)...

http://img195.imageshack.us/img195/5458/dsc02113a.jpg (http://img195.imageshack.us/i/dsc02113a.jpg/)

[marco_675]

io l'ho appena fatto e le prime impressioni sono ottime.
enorme stabilità nelle curve veloci è in velocità sul dritto.
dopo 30 minuti solo un po' di fastidio al palmo delle mani.
da rivedere secondo me la taratura del mono che risulta un po' secco.

prova, tu sull R hai anche la pompa radiale di serie.
ti costa solo l'acquisto dei 2 semimanubri.
se li prendi usati della DAY con 80-90 euri te la cavi, o forse anche meno.

io ho preso quelli della day. se mi trovo bene poi li vernicio di nero!

[Fulgore]

Dopo 100/150 km ti spezzi la schiena...
Specie senza carena..

Se volevate una moto sportiva, perchè avete preso una naked?

Io ste modifiche radicali, non le capirò mai...:ph34r:

Per carità, limite mio eh...

(ho anche un 998...che non uso più! so di cosa parlo..:laugh2:)

[Il Franky]

ma te dici di sfilare le forcelle giusto? i semi sarebbero il passo successivo???

[Steam Roller]

mi sembra che il "disagiato" monta i semimanubri....
prova a chiedere a lui:wink_:

[McCap]

esteticamente guadagna in aggressività...ma credo diventi scomoda.

[Buccaneer]

Dopo 100/150 km ti spezzi la schiena...
Specie senza carena..

Se volevate una moto sportiva, perchè avete preso una naked?

Io ste modifiche radicali, non le capirò mai...:ph34r:

Per carità, limite mio eh...

(ho anche un 998...che non uso più! so di cosa parlo..:laugh2:)

Ti Q8 su tutto ma....come fai ad avere una 998 e non usarla mai????va bene che sta egregiamente anche in salotto ma e' un po sprecata!!!:w00t:

[Fulgore]

Eh... lassa fà..

Vuoi ridere?

Siccome ho preso la Street, L'ho lasciata a casa dei miei dove, in teoria, la dovrebbe portare mio fratello... (io pensavo di venderla).

Ed invece la lascia sempre in garage incavallettata, coperta, e ogni tanto l'accende per far girare il motore... tutto questo perchè la sua tipa non vuole che ci giri.. :ph34r:

quando vado a casa, la porto sempre a fare un giretto, ma sempre roba breve ahimè :cry:

In compenso è praticamente da esposizione da salotto :D

[il leso]

io ho i semi.....però le forche lè ho lasciate ad altezza standard

cmq l'unica cosa negativa è che dopo 300/500 km ti fanno male i polsi.....ma le sensazioni di guida ti fanno passare qualsiasi dolore!!!!!!!!!!

[Lo zar]

Eh... lassa fà..

Vuoi ridere?

Siccome ho preso la Street, L'ho lasciata a casa dei miei dove, in teoria, la dovrebbe portare mio fratello... (io pensavo di venderla).

Ed invece la lascia sempre in garage incavallettata, coperta, e ogni tanto l'accende per far girare il motore... tutto questo perchè la sua tipa non vuole che ci giri.. :ph34r:

quando vado a casa, la porto sempre a fare un giretto, ma sempre roba breve ahimè :cry:

In compenso è praticamente da esposizione da salotto :D

Posta una foto :rolleyes:

[D@v1d3]

Bonnie ma parli di montare i semimanubri o di sfilare le forcelle?
Nel primo caso guarda qui:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/87779-street-triple-semimanubri.html?highlight=semimanubri
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/118310-voi-coi-semi-manubri.html

Se intendi invece sfilare le forcelle, si ottengono sensibili variazioni di assetto sfilandole anche di pochi mm (4-5), quindi credo che il manubrio alto non interferisca nella modifica.
Oppure prova qui: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/99062-nessuno-ha-sfilato-le-forche.html?highlight=semimanubri

[fearless]

stanca troppo secondo me!!!!

[S1m0ne75]

Posta una foto :rolleyes:

quoto

[il leso]

stanca troppo secondo me!!!!

è solo questione di abitudine.....montati a inizio stagione l'anno scorso....dopo le prime uscite arrivavo a casa a pezzi....ma girando e girando sono arrivvato a fine stagione senza dolori.......sono andato anche in sicilia!!!!!!!!!!:rolleyes::rolleyes:

[Il Franky]

Bonnie ma parli di montare i semimanubri o di sfilare le forcelle?
Nel primo caso guarda qui:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/87779-street-triple-semimanubri.html?highlight=semimanubri
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/118310-voi-coi-semi-manubri.html

Se intendi invece sfilare le forcelle, si ottengono sensibili variazioni di assetto sfilandole anche di pochi mm (4-5), quindi credo che il manubrio alto non interferisca nella modifica.Oppure prova qui: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/99062-nessuno-ha-sfilato-le-forche.html?highlight=semimanubri

QUOTO.. INOLTRE SFILANDOLE DI PIU' AVRESTI UNA MOTO INGUIDABILE, NEL VERO SENSO DELLA PAROLA..:ph34r::ph34r: ANZI GIà 4/5 MM SECONDO ME LA MOTO NON LA RICONOSCI!!:wink_::wink_:

[Disagiato]

compra i semi della ls sono quelli più rialzati..;) costano sui 200 però..

io ho speso 50 euro.. e li puoi vedere in firma quanto sono bassi... non ti viene male alla schiena.. ma ai polsi..

[GIANFINITO]

si si eccezionali, li voglio pure io:wub:

...o meglio sono work in progres, x adesso ho tolto il cupolo, e penso di prendere i robby moto rialzati... :w00t:

[marco_675]

Se volevate una moto sportiva, perchè avete preso una naked?



ancora con sta storia? potevate prendere questo, potevate prendere quello...
ma se a uno piace la street con i semimanubri? :tongue:

e poi è nel dna di qs moto, del resto non è una SS senza carenatura?

e poi c'è naked e naked. e la street è veramente troppo seduta come impostazione. io ero sempre li' a cercare di premere sull'anteriore. una fatica.
a sto punto faro' fatica perchè l'impostazione è piu' scomoda ma da guidare è uno spasso!

[BonnieGio]

compra i semi della ls sono quelli più rialzati..;) costano sui 200 però..

io ho speso 50 euro.. e li puoi vedere in firma quanto sono bassi... non ti viene male alla schiena.. ma ai polsi..

volgio spendere anche io 50 euro!
dove li hai presi?:w00t:


Bonnie ma parli di montare i semimanubri o di sfilare le forcelle?
Nel primo caso guarda qui:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/87779-street-triple-semimanubri.html?highlight=semimanubri
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/118310-voi-coi-semi-manubri.html

Se intendi invece sfilare le forcelle, si ottengono sensibili variazioni di assetto sfilandole anche di pochi mm (4-5), quindi credo che il manubrio alto non interferisca nella modifica.
Oppure prova qui: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/99062-nessuno-ha-sfilato-le-forche.html?highlight=semimanubri



grazie dei link,
anche se in particolar modo mi interessa il discorso di sfilare le forcelle...i semimanubri sono un passo obbligato per questa idea...

per quel che riguarda quanto "sfilare" le forcelle,non capisco una cosa:

parli di 4-5 mm,ma (esteticamente) non si nota minimamente questo passaggio...
io intendo sfilarle per avere un effetto uguale a quello che ho postato in foto,quindi penso si parli di 2-3 cm!
è da pazzi?

[gsxr]

ciao,io monto i manubri del daytona,sono piuttosto bassi ma la moto non e' scomoda per colpa loro,il fatto e' che secondo me se li monti diventano necessarie anche le pedane(sicuramente prossimo step a brevissimo),con quelle originali secondo me non riesci ad avere una posizione naturale

[maurotrevi]

ma siete seri? vorreste sfilare le forche originali con cartucce originali di 3-4cm?



....auguri.... altro che stare scomodi, c'è ben altro di cui preoccuparsi

[BonnieGio]

ma siete seri? vorreste sfilare le forche originali con cartucce originali di 3-4cm?



....auguri.... altro che stare scomodi, c'è ben altro di cui preoccuparsi


no in realtà è una misura approssimata...quello che vorrei io è un effetto estetico uguale a quello in foto...
ovviamente se non penalizzo troppo la guida.:rolleyes:

[maurotrevi]

allora devi trovare una cartuccia più lunga (steli permettendo) oppure una forcella più lunga.
srilare di così tanto compromette drasticamente l'equilibrio ciclistico.

[Disagiato]

volgio spendere anche io 50 euro!
dove li hai presi?:w00t:


su ebay, sono artigianali, e penso che non ci sono più... ti posso vendere i miei... tanto sono perfetti... e verniciati

[Fulgore]

ancora con sta storia? potevate prendere questo, potevate prendere quello...
ma se a uno piace la street con i semimanubri? :tongue:

e poi è nel dna di qs moto, del resto non è una SS senza carenatura?

e poi c'è naked e naked. e la street è veramente troppo seduta come impostazione. io ero sempre li' a cercare di premere sull'anteriore. una fatica.
a sto punto faro' fatica perchè l'impostazione è piu' scomoda ma da guidare è uno spasso!

Non ti arrabbiare! :wink_:

E' chiaro che uno con la propria moto ci fa quello che vuole, e io sono molto liberista!
Quello che intendevo è che snaturamenti radicali della sua postura, imho, sono solo peggiorativi per una moto che è stata progettata, strizzando l'occhio alla Daytona 675, ma che non lo è.

In primis, i semimanubri senza carena, per me sono molto scomodi.
Io avrei pensato prima ad altre soluzioni, tipo un manubrio a piega molto bassa, tipo quello del monster. Ma ognuno è libero di far ciò che vuole.
Poi cmq mi dirai. :wink_:

INvece per chi lo chiedeva vi faccio vedere una fotina dei miei gioielli, anche se non è bellissima (fatta col cellu!)! :wub:

http://img269.imageshack.us/img269/5311/foto0004tj.th.jpg (http://img269.imageshack.us/i/foto0004tj.jpg/)

Ovviamente la punta di diamante è l'NRG taroccato..:D

[Buccaneer]

INvece per chi lo chiedeva vi faccio vedere una fotina dei miei gioielli, anche se non è bellissima (fatta col cellu!)! :wub:

http://img269.imageshack.us/img269/5311/foto0004tj.th.jpg (http://img269.imageshack.us/i/foto0004tj.jpg/)

Ovviamente la punta di diamante è l'NRG taroccato..:D

ahahah..chiaro che tutti guarderanno NRG...vuoi mettere contro quei 4 pezzi di ferro che ha intorno!?:wink_::biggrin3::laugh2:

P.S. Si vede che non lo usi tu...mi sa che non e' neanche un NRG!!

[Disagiato]

Non ti arrabbiare! :wink_:

E' chiaro che uno con la propria moto ci fa quello che vuole, e io sono molto liberista!
Quello che intendevo è che snaturamenti radicali della sua postura, imho, sono solo peggiorativi per una moto che è stata progettata, strizzando l'occhio alla Daytona 675, ma che non lo è.

In primis, i semimanubri senza carena, per me sono molto scomodi.
Io avrei pensato prima ad altre soluzioni, tipo un manubrio a piega molto bassa, tipo quello del monster. Ma ognuno è libero di far ciò che vuole.
Poi cmq mi dirai. :wink_:

INvece per chi lo chiedeva vi faccio vedere una fotina dei miei gioielli, anche se non è bellissima (fatta col cellu!)! :wub:

http://img269.imageshack.us/img269/5311/foto0004tj.th.jpg (http://img269.imageshack.us/i/foto0004tj.jpg/)

Ovviamente la punta di diamante è l'NRG taroccato..:D


c'è da dire varie cose:
-la daytona costa di più
l-a day và più forte, ma tutta potenza in alto, mentre la street già dai bassi si fà sentire
-la daytona ha la sella più alta, quindi rimane più caricata della street con dei semimanubri
-la street è più bella, ma senza togliere niente alla sorellona, è bella perchè fà capire subito che è ignorante a prescindere da qui la guida...:wink_:

[marco_675]

Non ti arrabbiare! :wink_:



non ero arribbiato :tongue:

io la penso come il disagiato.
secondo me hanno un loro perchè e la moto non è snaturata, anzi.
penso che qs configurazione ne esasperi il carattere e l'ignoranza :biggrin3:

[BonnieGio]

non ero arribbiato :tongue:

io la penso come il disagiato.
secondo me hanno un loro perchè e la moto non è snaturata, anzi.
penso che qs configurazione ne esasperi il carattere e l'ignoranza :biggrin3:

quoto in pieno!:w00t:

[Fulgore]

c'è da dire varie cose:
-la daytona costa di più
l-a day và più forte, ma tutta potenza in alto, mentre la street già dai bassi si fà sentire
-la daytona ha la sella più alta, quindi rimane più caricata della street con dei semimanubri
-la street è più bella, ma senza togliere niente alla sorellona, è bella perchè fà capire subito che è ignorante a prescindere da qui la guida...:wink_:

Beh... ma io non ho mai detto: mollate la Street, prendetevi una daytona.:laugh2: :biggrin3: anzi! :wink_:


P.S. Si vede che non lo usi tu...mi sa che non e' neanche un NRG!!

Infatti è del fratello :D
Però non ti far ingannare dal colore "fuori serie", che è un NRG del 95/96! (tirato su da un cascinale abbandonato e rimesso "in sesto"..:rolleyes:)

[ALE72]

Mah...io lascerei perdere.Pero' se ti piace:wink_:

[BonnieGio]

Mah...io lascerei perdere.Pero' se ti piace:wink_:

esteticamente mi piace moltissimo,però non vorrei fare una ca**ata a livello di guidabilità...solo questo è il mio dubbio

[maurotrevi]

come dobbiamo dirtelo che E' una ca**ata?