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Ecco io risultato del primo week end di "lavoro".
Il risultato mi pare ottimo, i tempi di manutenzione per tiraggio catena e pulizia della stessa sono decimati!
La posizione di guida pure è migliorata, considerando anche che ho rimosso del tutto l'interferenza del piede col tampone basso e che l'anno scorso mi capitò di grattare la pedana :-)
Il cambio elettronico lavora alla grande e si installa in 20 minuti!
http://img87.imageshack.us/img87/3007/img0668z.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/230/img0669vc.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/9315/img0671la.jpg
michele0105
28/02/2010, 14:59
Posso chiedere marca e prezzo del tendicatena?
ciao!!! spiega un po' per l'istallazione del cambio elettronico..... prezzo ???
Posso chiedere marca e prezzo del tendicatena?
lightech
bello, interessante il tendicatena
onlystreet
28/02/2010, 17:57
a me è gia un mesetto che mi è salita la scimmia del cambio elettronico.
maurotrevi
28/02/2010, 18:11
non ci stava il sensora vicino alla bielletta? quel filo messo così non si può vedere :(
per l'installazione dipende da che tipo di centralina si vuole usare.
Mr Frowning
28/02/2010, 18:20
scusate ma che vantaggi porta il cambio elettronico?
maurotrevi
28/02/2010, 18:23
che tieni spalancato e muovi solo il piede per buttare su marce.
in pista hai vantaggi in termini di tempi sul giro ma soprattuto non sbagli mai una marcia.
altro vantaggio sta nell'appoggiare la marcia in uscita di curva che la rende dolce se il cambio elettronico è fatto bene.
in pista molti,in strada praticamente nessuno.Diciamo che in accelerazione ti permete di buttar dentro marce senza usare la frizione cosa che in un giro ti può far risparmiare (in media) dai 4 decimi al secondo oltre a una certa comodità
Mr Frowning
28/02/2010, 18:59
che tieni spalancato e muovi solo il piede per buttare su marce.
in pista hai vantaggi in termini di tempi sul giro ma soprattuto non sbagli mai una marcia.
altro vantaggio sta nell'appoggiare la marcia in uscita di curva che la rende dolce se il cambio elettronico è fatto bene.
in pista molti,in strada praticamente nessuno.Diciamo che in accelerazione ti permete di buttar dentro marce senza usare la frizione cosa che in un giro ti può far risparmiare (in media) dai 4 decimi al secondo oltre a una certa comodità
thanks :oook:
il filo purtroppo deve passare di li, per entrare nel morsetto predisposto della centralina...
maurotrevi
28/02/2010, 20:02
non mi sono spiegato, non era possibile girare l'astina? mettendo il sensore vicino alla bielletta invece che attaccato alla pedana.
non mi sono spiegato, non era possibile girare l'astina? mettendo il sensore vicino alla bielletta invece che attaccato alla pedana.
ah scusa non avevo capito, sinceramente non ci ho nemmeno provato, ho seguito le istruzioni di montaggio passo a passo :biggrin3:
Comunque non credo ci sia spazio sufficiente tra lo snodo e il telaio. Infatti l'asta è scaricata per alloggiarci dentro il cavo apposta.
mitya675
01/03/2010, 08:17
che tempi di cambiata hai settato??
che tempi di cambiata hai settato??
quelli "da fabbrica" tutto quello che ho fatto è attaccare il connettore alla centralina predisposta.
L'ho provata e mi pare vada più che bene, vedrò a breve a misano :wink_:
maurotrevi
01/03/2010, 08:34
con tempi di cambiata fissi raccomando di usare comunque la frizione tra prima e seconda!
con tempi di cambiata fissi raccomando di usare comunque la frizione tra prima e seconda!
perchè?
michele0105
01/03/2010, 08:48
con tempi di cambiata fissi raccomando di usare comunque la frizione tra prima e seconda!
Mauro, che tempi mi consigli di impostare?
Ho il cambio elettronico collegato alla pc3 (con tempi non diversificabili marcia per marcia)....
E da quale regime far partire il cambio elettronico?
Ovviamente moto solo uso pista...
se interessa, quello di mamma Triumph parte dai 2500 RPM.
maurotrevi
01/03/2010, 09:39
perchè?
perchè tra prima e seconda c'è il folle di mezzo e se non è ancora entrata la marcia il cambio soffre!
se non si può diversificare meglio lasciare tutto a 60 e tra prima e seconda usare comunque la frizione.
in regola generale le visto che tra le prime marce c'è molta differenza e le ultime sono vicine si parte lenti e al salire delle marce si accorcia.
il regime di intervento è indifferente se non devi farci accelerazione, in pratica servirebbe se tu volessi cambiare sempre e solo a quel regime, tieni il cambio in pressione e continui ad accelerare, quando raggiunge il valore di giri impostato taglia e la marcia entra sola.
michele0105
01/03/2010, 10:12
perchè tra prima e seconda c'è il folle di mezzo e se non è ancora entrata la marcia il cambio soffre!
se non si può diversificare meglio lasciare tutto a 60 e tra prima e seconda usare comunque la frizione.
in regola generale le visto che tra le prime marce c'è molta differenza e le ultime sono vicine si parte lenti e al salire delle marce si accorcia.
il regime di intervento è indifferente se non devi farci accelerazione, in pratica servirebbe se tu volessi cambiare sempre e solo a quel regime, tieni il cambio in pressione e continui ad accelerare, quando raggiunge il valore di giri impostato taglia e la marcia entra sola.
Ok grazie...
e girando in piste veloci dove le marce basse le usi poco si può scendere come tempo di taglio? O è meglio comunque rimanere a 60?
maurotrevi
01/03/2010, 10:17
dipende un po anche dal cambio, ad esempio rijeka che giri dalla terza in su puoi anche mettere a 40-50 ma alla fine è meglio essere conservativi, tanto non saranno quei 2 centesimi a fare la differenza sul giro ma magari lo fanno sulla vita del cambio.
almeno io la penso così.
michele0105
01/03/2010, 10:25
Perfetto. Grazie Mauro.
bei lavori massi!
Grazie! Mi dispiace che il giorno del raduno son come al solito in fiera a Montichiari!!! :cry::cry::cry::cry::cry:
mitya675
01/03/2010, 11:46
michele l' hai gia'provata con il cambio elettronico montato??io ho fatto prove solo sul cavalletto..
michele0105
01/03/2010, 14:55
michele l' hai gia'provata con il cambio elettronico montato??io ho fatto prove solo sul cavalletto..
Ancora no ma credo che lo farò questo w.e....
Devo ancora montare la pc3...a proposito, tu hai x caso le istruzioni in italiano?
io ho montato il cambio elettronico Starlane proprio perchè non mi andava di vedere quel bussolotto che tra le altre cose in caso di caduta rischia di rompersi facilmente, il cambio della Starlane invece ha un sensorino a vite sul selettore e la parte elettronica e di settaggio la puoi mettere dove vuoi, io personalmente ho scelto il sottosella
mitya675
01/03/2010, 16:58
Ancora no ma credo che lo farò questo w.e....
Devo ancora montare la pc3...a proposito, tu hai x caso le istruzioni in italiano?
no le ho in inglese,se hai un pò di pazienza te le traduco in italiano xò!!!
michele0105
01/03/2010, 17:12
no le ho in inglese,se hai un pò di pazienza te le traduco in italiano xò!!!
Ma no dai....grazie mille, ma mi sforzerò con l'inglese!:laugh2:
Grazie comunque!!
mitya675
01/03/2010, 18:24
se hai bisogno non farti problemi a chiedere!!!vedrai che è più facile di quanto pensi,solo occhio ai colori dei cavi che vanno agli iniettori!!
NOT NORMAL
01/03/2010, 19:23
Beh dai per montare il pwc e proprio una cazzata......ripetta i colori e non invertire il cavo della farfalla con un'altro con la spina identica :wink_:, i tendicatena fatti cosi mi sono sempre piaciuti moltissimo......:wub:
michele0105
01/03/2010, 21:10
se hai bisogno non farti problemi a chiedere!!!vedrai che è più facile di quanto pensi,solo occhio ai colori dei cavi che vanno agli iniettori!!
Beh dai per montare il pwc e proprio una cazzata......ripetta i colori e non invertire il cavo della farfalla con un'altro con la spina identica :wink_:, i tendicatena fatti cosi mi sono sempre piaciuti moltissimo......:wub:
Grazie "spippolatori".....:D
Se mi trovo in difficoltà chiedo....
Thankssssss!!
NOT NORMAL
01/03/2010, 21:29
Grazie "spippolatori".....:D
Se mi trovo in difficoltà chiedo....
Thankssssss!!
A tal dig parche no bele monte so quanti............:tongue:
michele0105
01/03/2010, 21:32
A tal dig parche no bele monte so quanti............:tongue:
Vabbè in genere lavoro sulla moto di notte....ho il tuo cell e se ho bisogno ti chiamo.:wink_:
:D:tongue:
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