Visualizza Versione Completa : Miglior grasso spray per la catena
Ciao, secondo voi qual'è il miglior grasso spray per ingrassare la catena... .
Io ho sentito parlare molto bene del Putoline... che ne dite??
Andrea
... io uso il Castrol... quello che usano nell'officina dove porto la Speed.
GIANFINITO
01/03/2010, 09:49
Motul Chain Lube, non skizza per nulla ed ingrassa una bellezza
Motul Chain Lube, non skizza per nulla ed ingrassa una bellezza
quotissimo! :wink_:
Steam Roller
01/03/2010, 10:42
Ciao, secondo voi qual'è il miglior grasso spray per ingrassare la catena... .
Io ho sentito parlare molto bene del Putoline... che ne dite??
Andrea
si ma costa 22 eurozzi mi sembra ed inoltre è impossibile da trovare se non online... quindi devi aggiugere anche i costi di spedizione:dry:
Motul Chain Lube, non skizza per nulla ed ingrassa una bellezza
quoto, è quello che uso anche io. il migliore ed il più facile da reperire!
... io uso il Castrol... quello che usano nell'officina dove porto la Speed.
quoto, il chain lube bianco è il top
si il motul chain lube, ma il factory:
http://www.jcmotors.com/images/PRODUCT/large/JCM-815640.jpg
il road non è così efficace
IO USO QUESTO ED E' FENOMENALE DOPO CHE L'HAI SPRUZZATO SULLA CATENA SEMBRA CEWINGUM E NON SI STACCA PIU':w00t:
http://i49.tinypic.com/149xnw4.png
io sto usando il castrol chain lube racing. per ora mi sono trovato da Dio! nessun schizzo, sembra si aggrappi molto bene alla catena
SpeeDino
01/03/2010, 12:11
il castrol é una sola come molti altri,il fatto che nn schizza nn sta a significare che vada bene,il migliore in assoluto é il ceramic grease spray della innotec (art.nr.030121)é una marca che molti nn conoscono perché di solito é per uso professionale,io lo uso da anni in officina é nn cé paragone,questo lubrifica e protegge bene,penetra tantissimo fra le maglie della catena e rimane piu' fino e nn schizza,se lo trovate compratelo.
iil migliore in assoluto é il ceramic grease spray della innotec (art.nr.030121)
scusa Dino, sai se c'è anche in pasta? :rolleyes:
SpeeDino
01/03/2010, 17:47
scusa Dino, sai se c'è anche in pasta? :rolleyes:
in pasta per l'applicazione manuale? sinceramente non so',di questa marca prendo solo prodotti su bomboletta,se cerchi altri tipi di grasso da spalmare ce ne sono una marea,tipo quello bianco per i cuscinetti di sterzo oppure per i giunti omocinetici.
Io uso da anni il Motul chain lube factory,con ottimi risultati.Costa un po',ma non schizza e sembra duri abbastanza a lungo.
alexander675
01/03/2010, 20:37
uso il DID e fin'ora mai una pecca!
Loris Triple
01/03/2010, 20:42
uso il DID e fin'ora mai una pecca!
Anche io uso il DID ( bomboletta bianca ) è un buon prodotto anche se sinceramente preferivo il vecchio DID ( bomboletta nera e tappo grigio ) che era più liquido e raggiungeva meglio tutte le zone della catena... Ma non lo trovo più in vendita...
http://www.marcomaxmoto.com/images/marcomaxmoto.com/lubrificante%20did.jpg
Dovrebbe essere il più aggrappante, quando lo spruzzi fa una schiuma bianca che soprattutto con la catena calda si attacca e non lo levi più!!! Consigliato, lo usa Berti Moto in officina, ma costa 20 euro a bottiglietta
:cry:
alexander675
01/03/2010, 20:51
http://www.marcomaxmoto.com/images/marcomaxmoto.com/lubrificante%20did.jpg
Dovrebbe essere il più aggrappante, quando lo spruzzi fa una schiuma bianca che soprattutto con la catena calda si attacca e non lo levi più!!! Consigliato, lo usa Berti Moto in officina, ma costa 20 euro a bottiglietta
:cry:
Si è proprio questo,esiste anche uno sgrassante apposito sempre della DID....confermo il prezzino esoso!
did tutta la vita.
lasciate perdere il "grasso", se usate la moto in zone polverose si attacca tutto lo sporco e ve mangia la catena.
secondo me i migliori sono i piu' liquidi tipo il Did.
il castrol è una ciofeca, crea subito una patina bianca adesiva.
il segreto è tenere pulita la catena e lubrificarla tutte le volte che serve. :w00t:
Loris Triple
01/03/2010, 20:52
Si è proprio questo,esiste anche uno sgrassante apposito sempre della DID....confermo il prezzino esoso!
Quoto tutto!
Anche il fatto che non trovo più quello liquido...:blink:
http://www.motoracingshop.com/images/Prodotti/Prodotti%20universali/olio-per-moto/lubrificante-catena/Did-lube.jpg
Said Soul
01/03/2010, 21:17
did tutta la vita.
lasciate perdere il "grasso", se usate la moto in zone polverose si attacca tutto lo sporco e ve mangia la catena.
secondo me i migliori sono i piu' liquidi tipo il Did.
il castrol è una ciofeca, crea subito una patina bianca adesiva.
il segreto è tenere pulita la catena e lubrificarla tutte le volte che serve. :w00t:
Verissimo, e lo sporco il male maggiore per la catena,e piu il grasso e appiccicoso piu sporca sara la catena...:rolleyes:
Per questo nn uso il grasso appiccicoso o peggio liquido,sempre e solo grasso
secco,magari con ptfe(teflon,il miglior antiattrito esistente):wink_:
maurotrevi
01/03/2010, 22:48
io ho usato il silkolene e il did ma in nessuno dei due ho trovato quello che cercavo.
My Dream
02/03/2010, 00:24
IO USO QUESTO ED E' FENOMENALE DOPO CHE L'HAI SPRUZZATO SULLA CATENA SEMBRA CEWINGUM E NON SI STACCA PIU':w00t:
http://i49.tinypic.com/149xnw4.png
Quoto alla grande !!!
Confermo tutto:wink_:
il castrol é una sola come molti altri,il fatto che nn schizza nn sta a significare che vada bene,il migliore in assoluto é il ceramic grease spray della innotec (art.nr.030121)é una marca che molti nn conoscono perché di solito é per uso professionale,io lo uso da anni in officina é nn cé paragone,questo lubrifica e protegge bene,penetra tantissimo fra le maglie della catena e rimane piu' fino e nn schizza,se lo trovate compratelo.
eh bravo,ma dove si compra??:biggrin3:
uso il DID e fin'ora mai una pecca!
pure io lo uso.pagato il doppio di cAstrol però...sembra andar bene ma qualche volta qualke piccolo skizzo l'ha fatto...nn vorrei perchè forse ne ho messo più del dovuto,ma nn ne sono sicuro
Anche io uso il DID ( bomboletta bianca ) è un buon prodotto anche se sinceramente preferivo il vecchio DID ( bomboletta nera e tappo grigio ) che era più liquido e raggiungeva meglio tutte le zone della catena... Ma non lo trovo più in vendita...
io uso proprio quello in bomboletta nera e tappo grigio
Motomatto
02/03/2010, 06:45
uso il DID da anni e nussun problema al prossimo giro vedrò di cambiar marca :dry:
se magari trovo quello della Innotec .....
Sinceramente, sto leggendo questo post perchè cercavo prorio qualcosa di diverso dal Did. L'ho usato, ma sinceramente non sono per nulla soddisfatto. Ho trovato schizzi ovunque! Proverò qualcos'altro... Comunque da quello che sento l'importante è tenere la catena ben pulita. Qualcuno allora può consigliarmi un prodotto per sgrassare bene la catena e magari togliere gli schizzi rimasti in giro? Grazie
Qualcuno allora può consigliarmi un prodotto per sgrassare bene la catena e magari togliere gli schizzi rimasti in giro? Grazie
petrolio bianco o lampante, nei migliori colorifici :oook:
grazie alla segnalazione di SpeeDino, aggiungo questo link:
http://www.innotecworld.com/c-403-ceramic-grease.aspx
maurotrevi
02/03/2010, 15:13
avete provato mafra? come va?
lorisss83
02/03/2010, 16:14
avete provato mafra? come va?
si il chainrace,non il chainroad........
meglio il castrol.
non saprei confrontarlo con altri..
Said Soul
02/03/2010, 22:05
petrolio bianco o lampante, nei migliori colorifici :oook:
grazie alla segnalazione di SpeeDino, aggiungo questo link:
Innotec Supplies Ltd. - Ceramic Grease (http://www.innotecworld.com/c-403-ceramic-grease.aspx)
:blink:Questo di solito viene venduto come antigrippante/lubrificante per filetti o come antifischio,messo dietro alle pastiglie freno,e' ottimo come antiattrito anche ad altissime temperature,e' una buona alternativa alla pasta rame, ma sulla catena non so se sia altrettanto valido,nn credo speed dino usi questo, o sbaglio?La cosa mi incuriosisce...
marco.bus
03/03/2010, 08:00
Il grasso PBR e BARDAHL sono prodotti e confezionati dallo stesso terzista, lo so perchè io produco i tappi delle bombole spray e a loro do quelli con la famosa cannuccia.
Quindi molto spesso in marchi diversi si trovano prodotti simili.
fenix1979
03/03/2010, 14:29
avete provato mafra? come va?
schizza tutto di rosa, lo cambierò:dry:
si il motul chain lube, ma il factory:
http://www.jcmotors.com/images/PRODUCT/large/JCM-815640.jpg
il road non è così efficace
Q8 a manetta......
parisarc
03/03/2010, 14:39
Ma ogni quanto KM si deve ingrassare la catena ?
io ogni volta che la lavo.....o ogni 2 lavate.....
io ogni volta che la lavo.....o ogni 2 lavate.....
ma che sistema di misura è???? :wacko:
la cadenza per ingrassare la catena, secondo il libretto di manutenzione, è di circa 800/1000km
poi tutto dipende da che uso si fa della moto: pioggia, strade polverose fanno si che questo intervallo si accorci drasticamente :oook:
maurotrevi
03/03/2010, 14:51
che non sia mai asciutta! e sarebbe bene imparare a lavarla spesso, cosa che fanno in pochi.
Loris Triple
04/03/2010, 12:42
Secondo me va ingrassata approssimativamente ogni 300/400 km e lavata con petrolio bianco ogni 1000 circa... poi dipende dalle condizioni di utilizzo della moto... sale stradale, polvere o sabbia possono abbreviare gli intervalli di manutenzione!
Personalmente, e salvo che le condizioni di utilizzo impongano di accorciare gli intervalli, ingrasso ogni 500 Km circa e faccio la pulizia con petrolio bianco ogni 1000
SpeeDino
04/03/2010, 13:55
eh bravo,ma dove si compra??:biggrin3:
pure io lo uso.pagato il doppio di cAstrol però...sembra andar bene ma qualche volta qualke piccolo skizzo l'ha fatto...nn vorrei perchè forse ne ho messo più del dovuto,ma nn ne sono sicuro
io uso proprio quello in bomboletta nera e tappo grigio
cerca un distributore vicino a te vai sul sito innotec
everts76™
04/03/2010, 17:23
io ho usato il silkolene e il did ma in nessuno dei due ho trovato quello che cercavo.
Ciao, secondo voi qual'è il miglior grasso spray per ingrassare la catena... .
Io ho sentito parlare molto bene del Putoline... che ne dite??
Andrea
ragazzi...nn e' per farmi pubblicita', ma come il new tech chain della putoline nn ce ne' :wink_:
grasso ceramico bianco con teflon pfte....testato a 20000 giri...nn schizza e lubrifica da dio..
ha davvero le palle...:wink_:
http://i8.ebayimg.com/04/i/000/c4/d2/99d3_2.JPG
il resto sono chiacchiere :wink_:
fearless
04/03/2010, 17:49
ottimo spray!!!!
everts76™
04/03/2010, 17:58
ancora nn lo sai..ma l'hai comprato pure tu....hauahuahuahuaha
fearless
04/03/2010, 18:29
ancora nn lo sai..ma l'hai comprato pure tu....hauahuahuahuaha
e' per quello che ho detto ottimo :biggrin3:
Loris Triple
04/03/2010, 18:53
Questo è ottimo!
una scaldatina nel paiolo...
http://www.giallozafferano.it/images/prodotti/burro380m.jpg
...e sulla catena ancora caldo!
ma che sistema di misura è???? :wacko:
la cadenza per ingrassare la catena, secondo il libretto di manutenzione, è di circa 800/1000km
poi tutto dipende da che uso si fa della moto: pioggia, strade polverose fanno si che questo intervallo si accorci drasticamente :oook:
Sono d'accordo:oook:
MissionTriple955i
27/09/2010, 18:24
ragazzi...nn e' per farmi pubblicita', ma come il new tech chain della putoline nn ce ne' :wink_:
grasso ceramico bianco con teflon pfte....testato a 20000 giri...nn schizza e lubrifica da dio..
ha davvero le palle...:wink_:
http://i8.ebayimg.com/04/i/000/c4/d2/99d3_2.JPG
il resto sono chiacchiere :wink_:
Straquoto!!!
lo usavo quando facevo cross, e lo uso ancora nella mia speed....non butta via nemmeno una goccia e lubrifica molto bene!
Ultimamente, al mio rivenditore, gli si era finita la scorta e mi consigliò un'altro....sempre putoline...ma non ricordo cos'era...molto appiccicoso! Lo spruzzavi e dava un'effetto lucido sulla catena.
Anche quello non tirava una goccia....pazzesco! :wink_:
everts76™
27/09/2010, 18:29
Straquoto!!!
lo usavo quando facevo cross, e lo uso ancora nella mia speed....non butta via nemmeno una goccia e lubrifica molto bene!
Ultimamente, al mio rivenditore, gli si era finita la scorta e mi consigliò un'altro....sempre putoline...ma non ricordo cos'era...molto appiccicoso! Lo spruzzavi e dava un'effetto lucido sulla catena.
Anche quello non tirava una goccia....pazzesco! :wink_:
:oook:
ciao bello :wink_:
fearless
27/09/2010, 18:36
:oook:
ciao bello :wink_:
preparane un paio suclòn :oook:
a giorni passo :oook:
everts76™
27/09/2010, 18:39
preparane un paio suclòn :oook:
a giorni passo :oook:
gia' a disposizione amico :wink_:
fearless
27/09/2010, 18:41
gia' a disposizione amico :wink_:
:oook:
:wink_:
MissionTriple955i
27/09/2010, 18:57
:oook:
ciao bello :wink_:
HOLAAAA
:oook:
:wink_:
non lo dico perchè Everts è un'amico....ma perchè è realmente così! :wink_:
ps: scusami Everts...ma è la verità! :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
everts76™
27/09/2010, 18:59
HOLAAAA
non lo dico perchè Everts è un'amico....ma perchè è realmente così! :wink_:
ps: scusami Everts...ma è la verità! :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
ci mancherebbe....:tongue:
la verita' e' sempre la verita'....x quello va sempre bene :wink_:
poi e' amico anche lui....:biggrin3: lo compra sempre da me....oltre ad altre cose...:tongue::wink_:
ci mancherebbe....:tongue:
la verita' e' sempre la verita'....x quello va sempre bene :wink_:
poi e' amico anche lui....:biggrin3: lo compra sempre da me....oltre ad altre cose...:tongue::wink_:
Vaselina ? :biggrin3:
everts76™
27/09/2010, 19:16
[/B]
Vaselina ? :biggrin3:
sei un grande :wink_::oook: non ti si puo' insegnare nulla...:rolleyes::biggrin3:
sei un grande :wink_::oook: non ti si puo' insegnare nulla...:rolleyes::biggrin3:
:tongue::tongue::tongue:
Salve ,ho letto il topic ,ma nessuno ha mai sentito parlare del berner????
Ne ho provati tanti ,anche troppi ,chi troppo denso e appiccicava lo sporco ,chi schizzava la ruota ....insomma ,non riuscivo a trovare un buon prodotto ,compreso il motul chain lube .........
Poi un giorno un mio amico ,mi fà provare sto berner ,io non gli davo un centesimo di fiducia ,non l'avevo mai sentito nominare .................invece è una cosa santa, non sporca ,non schizza ,lo puoi dare tranquillamente come si dà la lacca ai capelli .........all'inizio ,si ha la sensazione che non rimanga sulla catena ,perchè sembra troppo pulita .......invece ,è bella ingrassata e dura anche parecchio :wink_::wink_:
Vi consiglio vivamente di provarlo ,poi mi direte :biggrin3::biggrin3:
Eccolo :
BERNER Lubrifica catene (http://www.mpa-online.it/berner-lubrifica-catene-pi-3740.html?image=0)
Ciao .
Aldostreet
27/09/2010, 22:18
io uso quello del arexon 6 euro da hoby :) sembra buono.ma come lo spruzzate nella catena?? solo nelle maglie o anche sul pignone girandola ruota??
Devi guardare le comparative sulle riviste di settore :
Lubrificanti oggi
Grass grass
Oli e petroli
GrassoSprint
etc. etc.
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3: :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3: :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
panda1988
28/09/2010, 10:50
Ragazzi nn so se lo conoscete già ma guardate un pò cosa ho trovato...
YouTube - MA-FRA :: ChainRoad - Grasso catena ad alta aderenza e lunga durata (http://www.youtube.com/watch?v=kwSkkZgzves)
everts76™
28/09/2010, 11:19
Ragazzi nn so se lo conoscete già ma guardate un pò cosa ho trovato...
YouTube - MA-FRA :: ChainRoad - Grasso catena ad alta aderenza e lunga durata (http://www.youtube.com/watch?v=kwSkkZgzves)
e' vecchio...:wink_:
e nn c'è storia...il putoline e' avanti...:wink_:
oltretutto mi sembra un po' lontanuccia la paratia....
il mafra quando si scalda schizza xke' perde la consistenza
Putoline eccellente.
Peccato che lo venda quel coglione di everts :sick::sick::sick:
:oook:
everts76™
28/09/2010, 11:26
Putoline eccellente.
Peccato che lo venda quel coglione di everts :sick::sick::sick:
:oook:
:cry::cry::cry:
lo vendono in pochi....io, essendo il piu' coglione, sono uno d quelli....:biggrin3:
non compratelo da me....ma compratelo...:tongue:
Domenica forse riesco a provare la cosa
poi faccio il report
everts76™
28/09/2010, 11:29
Domenica forse riesco a provare la cosa
poi faccio il report
mi fa piacere...grande cosa....utile :oook:
speriamo bene...
Io ho trovato questa offerta per il MOTUL.
http://www.vbikestore.it/prodotto-142922/MOTUL-CHAIN-LUBE-FACTORY-LINE.aspx
winter1969
29/09/2010, 11:55
Ho provato Bardahl,Putoline,Motul e Meccanocar..........il putoline si è rivelato il migliore
everts76™
29/09/2010, 13:21
Ho provato Bardahl,Putoline,Motul e Meccanocar..........il putoline si è rivelato il migliore
:yess:
Anch'io uso il Putoline e mi ci trovo bene, devo anche ammettere che è il primo tipo di grasso che uso quindi non mi posso esprimere sugli altri
Sul numero 20 di Motorrad han fatto una comparativa tra diversi spray per catena...
solo che: 1 non sò il tedesco e 2 alcuni di questi prodotti non li ho mai visti :w00t:
http://img52.imageshack.us/img52/3534/ketten1.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/947/ketten2.jpg
http://img227.imageshack.us/img227/4029/ketten3.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/4382/ketten4.jpg
Susate se non ho ridimensionato le foto prima di caricarle :( ma spero vi sia utile
daniele1984
05/05/2015, 08:51
ciao ragazzi... riapro questo post per chiedervi una cosa... cosa ne pensate di questo attrezzo per pulire la catena???
KIT PULISCI PULIZIA CATENA MOTO PROFESSIONALE KETTENMAX | eBay (http://www.ebay.it/itm/181401907690?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
ciao ragazzi... riapro questo post per chiedervi una cosa... cosa ne pensate di questo attrezzo per pulire la catena???
KIT PULISCI PULIZIA CATENA MOTO PROFESSIONALE KETTENMAX | eBay (http://www.ebay.it/itm/181401907690?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
lascia stare quelle ciofeche,armati di pennellino petrolio bianco e straccio e una buona manualità..non serve altro.
Quoto, vai di petrolio bianco e pennellino senza paura
daniele1984
05/05/2015, 09:20
si si bhè.. faccio già con pennellino e petrolio bianco... volevo solo sapere se questa era una buona alternativa o no... comunque grazie per le risposte.... ma perchè dite che sono delle ciofeche?
si si bhè.. faccio già con pennellino e petrolio bianco... volevo solo sapere se questa era una buona alternativa o no... comunque grazie per le risposte.... ma perchè dite che sono delle ciofeche?
puliscono male,ci impieghi più tempo e sporchi ancora di più
daniele1984
05/05/2015, 09:28
ok grazie!!!!
Confermo, anche io prima di usare il petrolio bianco avevo comprato uno "sgrassatore/pulitore per catene o-ring". Risultato: si è sporcata ancora di più :)
pure io vado di putoline...costa ma vale quei soldi...;)
Motul Chain Lube, non skizza per nulla ed ingrassa una bellezza
Quoto.......anche io uso lo stesso e mi sto trovando bene:oook:
si si bhè.. faccio già con pennellino e petrolio bianco... volevo solo sapere se questa era una buona alternativa o no... comunque grazie per le risposte.... ma perchè dite che sono delle ciofeche?
Lascia stare, il tu metodo và bene ma sei solo a metà del lavoro.
Tutti i grassi per catena, spray o no, sono troppo densi, e come loro si attaccano alla catena così lo sporco si attacca a lui, facendolo diventare come carta vetrata.
Non troverete mai un meccanico serio che mette grasso, avete mai guardato le catene delle moto da gara? Non c'è niente di grasso.
Semplicemente perchè la catena và oliata non ingrazzata.
Dopo aver fatto il lavaggio (senza aria comressa per asciugarla) ma un panno pulito, poi vai a comprare un olio denso quelli da trasmissioni, 80-90W, che costa meno della metà di qualsiasi bomboletta, dura una vita.
Llo dai col pennello e la lasci a scolare, lui porta via con sè l'eventuale sporco rimasto, penetra fra gli o-ring lubrificando anche loro, alla fine un'altra passata di straccio per asciugare la catena e basta.
E magicamente non Ti si formerà neanche quell'ammasso nero di schifezza nel carterino pignone.:biggrin3::biggrin3:
Lascia stare, il tu metodo và bene ma sei solo a metà del lavoro.
Tutti i grassi per catena, spray o no, sono troppo densi, e come loro si attaccano alla catena così lo sporco si attacca a lui, facendolo diventare come carta vetrata.
Non troverete mai un meccanico serio che mette grasso, avete mai guardato le catene delle moto da gara? Non c'è niente di grasso.
Semplicemente perchè la catena và oliata non ingrazzata.
Dopo aver fatto il lavaggio (senza aria comressa per asciugarla) ma un panno pulito, poi vai a comprare un olio denso quelli da trasmissioni, 80-90W, che costa meno della metà di qualsiasi bomboletta, dura una vita.
Llo dai col pennello e la lasci a scolare, lui porta via con sè l'eventuale sporco rimasto, penetra fra gli o-ring lubrificando anche loro, alla fine un'altra passata di straccio per asciugare la catena e basta.
E magicamente non Ti si formerà neanche quell'ammasso nero di schifezza nel carterino pignone.:biggrin3::biggrin3:
Verissimo e confermo il tutto già provato questo metodo.. c'è solo un problema.. dopo 100/150 km la catena è già secca infatti ad ogni giro ero costretto a rioliarla.. è vero che resta pulita in confronto del grasso spray ma diventa troppo sbattimento tenerla lubrificata.
Vero, la mia è deformazione...passo più tempo a coccolare le mie moto che a guidarle.
C' un altro sistema che riduce a zero la manutenzione catena, su e-bay vendono un oliatore continuo comandato da una centralina dove si imposta tempi e modi, costa un pochino, ma tempo e sbattimento, nonchè durata della trasmissione ringraziano.
Forse l'avrò detto anche qualche altra volta ,ma lo ripeto e lo consiglio...... io ormai l'ho uso da sempre e sempre lo userò.........è il berner .
Ne esistono 2 di tipi ... ed entrambi sono spettacolari......niente sporco e niente accumuli di nero dentro il corpipignone!!!!!
Ha un alto potere penetrante .....è trasparente , quindi pare che non ci sia una volta applicato .....x me è il grasso catena definitivo!!!!:oook:
Io ora stò usando il più costoso , il racing (con teflon) ....questo per intenderci:
GRASSO CATENA RACING spray Berner PTFE High performance | eBay (http://www.ebay.it/itm/GRASSO-CATENA-RACING-spray-Berner-PTFE-High-performance-/140558377205?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item20b9eea0f5)
....ma anche il tradizionale che costa sulle 10/12 euro circa , và più che bene lo stesso !!!!!
Costa è vero , ma non ha nulla a che vedere con i più commerciali motul,castrol , o bardhal ......2 spanne avanti , provare x credere!!!
Lampsss
Mikemaster
09/05/2015, 12:47
Appena ordinato il Motul Chain Lube C4 Factory Line...chiamatemi stupido ma a me 20€ per un grasso spray sembrano veramente un'esagerazione....a breve vi posto le prime impressioni del Motul :oook:
Appena ordinato il Motul Chain Lube C4 Factory Line...chiamatemi stupido ma a me 20€ per un grasso spray sembrano veramente un'esagerazione....a breve vi posto le prime impressioni del Motul :oook:
Se ti riferisci al costo del berner che ho linkato, beh, si è caro , ma è un'altra storia!!!!!
Non schizza e non sporca neanche se ce ne spruzzi mezza , insomma è un qualcosa in più di un semplice grasso spray !!!!!
Esiste comunque la versione che ne costa 10 euro e rimane comunque superiore a qualsiasi motul ecc ecc.
Ne avrò provati 20 tipi circa , compreso quello che hai comperato ora ( discreto tutto sommato)...... Alla fine son tutti uguali però........... Tranne il berner !!!!
Siccome qua si parlava del "miglior grasso x catena" ,ho pensato che era inutile portare esperienze di comuni grassi spray .
Alla fine anche 20 euro , non un prezzo da suicidio......è 10 euro più del motel C4 factory , e la confezione è comunque da 500 ml contro i 400 del motel e di molti altri!!!:oook:
Non voglio convincere nessuno tranquilli......non sono il rappresentante della berner :lingua:
Lamps!!!
Inviato dal mio iPhone 5S
STEELGIOVI
13/05/2015, 11:02
olio per cambio 80w90...alle prime trovi schizzi, ma quando impari la giusta dose(un cucchiaio per una catena) il grasso lo lasci sulla mensola.
l'olio dura di meno e lo devi dare piu' spesso, ma evita che si formino quelle morchie nere che non vanno via con nulla e ti riempiono il carterino.
olio per cambio 80w90...alle prime trovi schizzi, ma quando impari la giusta dose(un cucchiaio per una catena) il grasso lo lasci sulla mensola.
l'olio dura di meno e lo devi dare piu' spesso, ma evita che si formino quelle morchie nere che non vanno via con nulla e ti riempiono il carterino.
Complimenti a Te che non sei vittima delle mode e non ha paura di 2 minuti di lavoro al rientro da un giro:oook:
Io lo dò con un pennellino, non colato sù, per cui la dose che indichi e di schizzi al primo giro molto meno di quando dai l'olio spray nuovo.
vakkaboia
19/05/2015, 08:16
ma ogni quanto ingrassate la catena? tempo o km?
ma ogni quanto ingrassate la catena? tempo o km?
io ogni 300km circa o quando vedo che è secca. La pulisco circa ogni 1000km
vakkaboia
19/05/2015, 11:13
io ogni 300km circa o quando vedo che è secca. La pulisco circa ogni 1000km
ah quindi proprio ad ogni rientro da un giretto...ok prendo nota :)
dadeejaydade
19/05/2015, 11:41
io ogni 300km circa o quando vedo che è secca. La pulisco circa ogni 1000km
ma non ti capita mai di stare fuori anche 3 giorni di file a fare 2.000 km? ;)
300 km li fai in una mattinata :)
ma non ti capita mai di stare fuori anche 3 giorni di file a fare 2.000 km? ;)
300 km li fai in una mattinata :)
La moto non la accendo nemmeno se non devo fare almeno 400km...
Se fai tanti km e sei pigro come me monta un bell'oliatore automatico. ..
Io ho montato li scottoiler Vmini, hn pieno dura circa 3000km... il V normale ne fai anche 6000 ...
Olio tutta la vita, mai pulito la catena se non ler togliere quella porcata di grasso messa dal precedente proprietario!
ma non ti capita mai di stare fuori anche 3 giorni di file a fare 2.000 km? ;)
300 km li fai in una mattinata :)
io per ora faccio solo giretti piccoli, sono un apprendista biker :)
Ogni 2 pieni di norma
Circa 400/500km, ah non sono l'unico allora :)
Basta una bomboletta da viaggio;la pulizia completa quando c'è tempo....
Non uso più grasso spray, ne ho provati diversi e di svariate tipologie.
Forse il migliore è il putoline spray, che tuttavia è molto costoso.
Ora uso il C5 di motul, non è molto ma ne basta molto poco e' in tubetto e non lo trovo in giro per la tuta o per la moto.
mi è arrivato venerdì il grasso spray della berner ...hanno cambiato confezione , all'inizio pensavo uno sbaglio , invece hanno rinnovato le confezioni e le bombolette!!!!
Il prodotto è lo stesso ,cioè fantastico come sempre ......non è come tutti i grassi spray in commercio (non mi stancherò mai di dirlo)...... ....è più un lubrificante spray , che un grasso spray :oook:.........una volta spruzzato ed evaporato il solvente , rimane semplicemente un film protettivo invisibile sulla trasmissione .....non sporca e non schizza in nessun modo .....è il top!!!!
Nulla a che vedere con i più blasonati , Motul ,bardhal , castrol , ecc.ecc. che restano comunque grassi spray , quindi con proprietà appiccicose....e inevitabilmente , schizzerà ed accumulerà sporco intorno al pignone e su tutta la trasmissione stessa , impanandosi con la polvere .:dubbio:
Questo è il prodotto :
https://shop.berner.eu/berner/it/product/11905?conversationContext=3
bozzarelli1
24/05/2015, 11:15
Sì è proprio il migliore io lo uso da sempre
meccanico mi ha consigliato il c5
davideblues
24/05/2015, 13:05
io a casa ho il motul, il factory line. Bellissimo per carità, ma non credo di comprarlo mai più. Dentro la miscela ci deve essere una qualche sorta di agente adesivo perché è impossibile da togliere :dry:
Diciamo che lo metti nella giusta dose, non schizza via niente dalla catena, ma se esageri o non gli dai il tempo i asciugare, hai voglia a toglierlo dal cerchio o dal codone.
Grazie per la dritta del berner! :oook:
Mi compro una confezione di Berner. Son curioso.
mi è arrivato venerdì il grasso spray della berner ...hanno cambiato confezione , all'inizio pensavo uno sbaglio , invece hanno rinnovato le confezioni e le bombolette!!!!
Il prodotto è lo stesso ,cioè fantastico come sempre ......non è come tutti i grassi spray in commercio (non mi stancherò mai di dirlo)...... ....è più un lubrificante spray , che un grasso spray :oook:.........una volta spruzzato ed evaporato il solvente , rimane semplicemente un film protettivo invisibile sulla trasmissione .....non sporca e non schizza in nessun modo .....è il top!!!!
Nulla a che vedere con i più blasonati , Motul ,bardhal , castrol , ecc.ecc. che restano comunque grassi spray , quindi con proprietà appiccicose....e inevitabilmente , schizzerà ed accumulerà sporco intorno al pignone e su tutta la trasmissione stessa , impanandosi con la polvere .:dubbio:
Questo è il prodotto :
https://shop.berner.eu/berner/it/product/11905?conversationContext=3
interessante. Si compra solo dl sito o lo si trova anche in giro?
interessante. Si compra solo dl sito o lo si trova anche in giro?
Ciao , io me lo faccio sempre prendere dal mio meccanico perchè gli passa il rappresentante ogni tanto in officina ed allora , ho risparmiato le spedizioni.......lo pago comunque 10,60 a bomboletta ........qualche annetto fa , non si trovava così facilmente ...ora c'è anche su ebay e credo anche altrove!!!
Dal sito berner , non saprei , ma credo di si :oook:!!!!
PS: .....non c'entra nulla , ma volevo sottolinearlo lo stesso questo prodotto........è il pulitore visiera del casco sempre della berner .....è davvero incredibile quanto sia efficace , se magari fai l'ordine , mettici anche una confezione di questa , mi ringrazierai!!!:oook:
https://shop.berner.eu/berner/it/product/99823?conversationContext=2
Lampsssss
dadeejaydade
24/05/2015, 20:59
Mi compro una confezione di Berner. Son curioso.
bravo! quando l'hai comprato fammelo provare :D tanto prendi la bomboletta da una tonnellata e mezza.... :lingua:
Ok così mi sdebito per gli itinerari del Verdon e ci dobbiamo vedere anche per una birra 🍻
Ok l'ho ordinato dal sito svizzero, bomba da 400ml, perché da quello italiano non mi faceva fare niente (meglio così io abito in svizzera). Strano solo che il prezzo non sia esposto. Speriamo non mi pelino :)
Mi compro una confezione di Berner. Son curioso.
L'ho comprato anch'io: provato lo scorso weekend, sembra di non aver niente sulla catena...assolutamente invisibile, infatti per sicurezza ho dato due passate!! :biggrin3:
Confermo quanto detto sugli schizzi: nessuno schizzo da nessuna parte, veramente eccezionale :oook:
cmq,di base, se uno mettesse il grasso al rientro da un giro (catena calda) e lo si lasciasse lì a depositarsi,di schizzi se ne vedrebbe pochi...
La catena non importa lavarla ogni volta....
Appena mi arriva la pulisco ancora con il petrolio bianco e lo applico... vediamo sono curioso
Ragazzi dopo tanti anni di berner trasparente,oggi mi é arrivato il nuovo boccetto ed é bianco....mannaggia!!!qualcuno trova ancora quello trasparente???
michimaus
07/02/2018, 14:56
Qualcuno ha usato il grasso spray della Mucc Off, precisamente Mucc Off Dry Chain Lube?
Marcox85
11/02/2018, 14:01
Ragazzi dopo tanti anni di berner trasparente,oggi mi é arrivato il nuovo boccetto ed é bianco....mannaggia!!!qualcuno trova ancora quello trasparente???
Forse questo?
https://shop.berner.eu/it-it/p/21747-lubrificante-ptfe-alte-prestazioni-nsf-h2-500-ml.html?article_id=32455
Forse questo?
https://shop.berner.eu/it-it/p/21747-lubrificante-ptfe-alte-prestazioni-nsf-h2-500-ml.html?article_id=32455
provo ad acquistarlo e vedo!per ora sono passato al motul trasparente...
Mi sembra il post ideale per sclerare contro il grasso spray. Nonostante i miei millemila accorgimenti, sono riuscito nuovamente a spararmelo sulla schiena della giacca! :mad::mad::mad:
L'ho messo e quindi ho "tolto" l'eccesso per evitare schizzi e niente!
Dalla giacca estiva non si leva più...mo speriamo di riuscire a recuperare almeno questa!
Igor_675
16/02/2018, 16:45
Mi sembra il post ideale per sclerare contro il grasso spray. Nonostante i miei millemila accorgimenti, sono riuscito nuovamente a spararmelo sulla schiena della giacca! :mad::mad::mad:
L'ho messo, l'ho "tolto" un po' per evitare schiezzi e niente!
Dalla giacca estiva non si leva più...mo speriamo di riuscire a recuperare almeno questa!
quanto l'hai lasciato riposare prima di uscire con la moto?
l'hai messo internamente o esternamente?
Fastandfreddy
16/02/2018, 17:17
Mi sembra il post ideale per sclerare contro il grasso spray. Nonostante i miei millemila accorgimenti, sono riuscito nuovamente a spararmelo sulla schiena della giacca! :mad::mad::mad:
L'ho messo, l'ho "tolto" un po' per evitare schiezzi e niente!
Dalla giacca estiva non si leva più...mo speriamo di riuscire a recuperare almeno questa!
:risate2::risate2::risate2: mi dispiace ma non riesco ad immaginarmi come abbia fatto ad arrivare fino al giubbotto????
Io neanche quando giravo in pista ci sono riuscito. Sul paracatena, sul cavalletto laterale, sul carter copripignone, sul cerchio e nel sottosella...ma sulla giacca mai. Non è che siano sbruffi di olio del motore che ne beve parecchio, sputato dallo scarico. Di questo tipo di problema ho avuto qualche amico che prontamente evitavo di tenermi davanti per evitare il tuo problema.
Igor_675
16/02/2018, 17:20
:risate2::risate2::risate2: mi dispiace ma non riesco ad immaginarmi come abbia fatto ad arrivare fino al giubbotto????
Io neanche quando giravo in pista ci sono riuscito. Sul paracatena, sul cavalletto laterale, sul carter copripignone, sul cerchio e nel sottosella...ma sulla giacca mai. Non è che siano sbruffi di olio del motore che ne beve parecchio, sputato dallo scarico. Di questo tipo di problema ho avuto qualche amico che prontamente evitavo di tenermi davanti per evitare il tuo problema.
che amici
:risate2:
Fastandfreddy
16/02/2018, 17:37
Io il grasso lo dò sia dentro che fuori in maniera omogenea, ed avendo il cavalletto alzamoto, facendo girare la ruota con more in moto con marcia inserita. Non penso di darne ne troppo ne poca, visto che non ho mai sostituito una catena corona e pignone se non per passare ad un passo 520 dal 525.
Però cerco sempre di fare riposare il grasso almeno 1/2 ore a catena ferma in maniera che si attacchi bene. Uso Motul chain lube road, e in pista il racing della stessa marca, ma non è trasparente e macchia di più, e a parte questi accorgimenti non ho mai avuto tali problemi.
Negli anni 90 coi cbr 600ne ho avuti 4 in tutto, usavo come consigliato da libretto istruzioni da mamma honda olio da cambio con viscosita 80/90 circa e li tendeva a sporcare molto di più ....ma mai fino al giubbotto.
che amici
:risate2:
Tanchiu veri grassssssie!!!!!!!!!!!!!!!!!! :yess::yess::yess::yess:
Io ormai ho trovato la formula giusta: olio SAE140, applicato con un pennellino a catena calda. Ci metto 1 minuto scarso ad applicarlo e la catena è uno splendore. Dopo le prime prove dove mi sono trovato olio fin sulla gomma, ora ho trovato la giusta applicazione ed è un vero piacere.
L'unico inconveniente è che quando parto per lunghi giri, allora devo tornare al grasso (l'olio non dura per 1000/1500 km...) e al ritorno mi tocca andare di petrolio bianco.....
Igor_675
16/02/2018, 22:10
Io ormai ho trovato la formula giusta: olio SAE140, applicato con un pennellino a catena calda. Ci metto 1 minuto scarso ad applicarlo e la catena è uno splendore. Dopo le prime prove dove mi sono trovato olio fin sulla gomma, ora ho trovato la giusta applicazione ed è un vero piacere.
L'unico inconveniente è che quando parto per lunghi giri, allora devo tornare al grasso (l'olio non dura per 1000/1500 km...) e al ritorno mi tocca andare di petrolio bianco.....
scaldare la catena prima di applicare il grasso è un'ottima cosa...
io uso un po' di tutto, in base agli usi e a seconda delle circostanze e della moto....
in pista ovviamente solo spray.... su strada talvolta uso anche olio per trasmissioni....
l'olio per trasmissione a differenza degli spray ha il vantaggio che si può applicare anche su una catena non perfettamente pulita. Ottimo anche per il rimessaggio invernale.....
per esempio ricordo lo spray secco al teflon, utile per enduro/cross su sabbia, andava applicato su catena pulitissima
in ogni caso io la catena la pulisco quando serve e raramente aspetto di aver percorso 600/700 km...
Messo dentro e fuori, moto lasciata ferma molto poco prima di prenderla. Ma tanto non c'è salvezza.
E comunque per la cronaca basta andare sopra gli 80 per avere un bel ricircolo d'aria sulla schiena, ed ecco gli schizzi. Parlate tanto, ma credo abbiate solo giacche scure e non ve ne siate mai resi conto ;D
Fastandfreddy
17/02/2018, 10:53
243545
Io sono quello in piedi a sx della Street Rx e non ho per nulla la giacca Nera!!! E neanche i pantaloni. ����������������u
daniele1984
18/02/2018, 17:36
ragazzi ciao.. una domanda.. quando si pulisce la catena con petrolio bianco e pennello... dopo bisogna aspettare un pò che agisca o si può togliere subito? si passa con il pennello e petrolio bianco, poi si sciacqua con acqua e asciugate o la asciugate direttamente con un panno?
grazie
un'altra cosa.. tra un pò risveglierò la moto... e la voglio portare all'autolavaggio... se prima di lavarla, passo per bene il petrolio bianco sulla catena e poi sciacquo bene con la lancia ad alta pressione e quando torno a casa (circa 1 km) ci metto il grasso.. faccio una cavolata o può essere una buona soluzione?
Io passo il petrolio bianco con un pennello, abbondantemente, e poi asciugo con uno straccio. Poi asciugo con il compressore e quando è ben asciutto passo il pennello con l'olio.
Eviterei di passare la lancia ad alta pressione. Quando la porto all'autolavaggio sulla catena inisisto molto poco e senza premere troppo....
Igor_675
18/02/2018, 20:32
un'altra cosa.. tra un pò risveglierò la moto... e la voglio portare all'autolavaggio... se prima di lavarla, passo per bene il petrolio bianco sulla catena e poi sciacquo bene con la lancia ad alta pressione e quando torno a casa (circa 1 km) ci metto il grasso.. faccio una cavolata o può essere una buona soluzione?
so già che alcuni utenti di questo forum che tra l'altro conosco personalmente inorridiscono.... comunque io di tanto in tanto la catena la lavo con la lancia ad alta pressione...
puoi tranquillamente passare uno sgrassante qualsiasi, o dare delle pennellate con petrolio bianco rimuovendo subito lo sporco... infatti io la pulisco sempre a mano... ma talvolta poi la porto all'autolavaggio, spuzzo dello sgrassante e gli do una passata con la lancia... incredibile lo sporco che fuoriesce (pur avendola lavata prima a mano)... a proposito, anche all'autolavaggio uso il cavalletto posteriore....
la cosa migliore ovviamente sarebbe scaldare ed asciugare la catena subito e spruzzare un buon prodotto a catena pulita... (un km non sono tanti, soprattutto se le strade sono pulite)
personalmente ho notato che usando la lancia le catene non durano di meno...
daniele1984
18/02/2018, 20:51
so già che alcuni utenti di questo forum che tra l'altro conosco personalmente inorridiscono.... comunque io di tanto in tanto la catena la lavo con la lancia ad alta pressione...
puoi tranquillamente passare uno sgrassante qualsiasi, o dare delle pennellate con petrolio bianco rimuovendo subito lo sporco... infatti io la pulisco sempre a mano... ma talvolta poi la porto all'autolavaggio, spuzzo dello sgrassante e gli do una passata con la lancia... incredibile lo sporco che fuoriesce (pur avendola lavata prima a mano)... a proposito, anche all'autolavaggio uso il cavalletto posteriore....
la cosa migliore ovviamente sarebbe scaldare ed asciugare la catena subito e spruzzare un buon prodotto a catena pulita... (un km non sono tanti, soprattutto se le strade sono pulite)
personalmente ho notato che usando la lancia le catene non durano di meno...
grazie mille.. infatti non credo che crei problemi se lo faccio una volta... anche perchè la vorrei pulire proprio bene.. anche i cerchi che sono un pò lerci... ( con un prodotto apposito che ho preso).. poi credo anche, correggetemi se sbaglio, che lavandola con la lancia e poi tornare a casa faccia anche a tempo asciugarsi per bene... sbaglio?
velenoso
18/02/2018, 20:58
Ma nelle catene con o-ring, la lubrificazione non è interna?
Di conseguenza, l'importante non è solo far sì che gli o-ring non si secchino?
Al più, rimuovendo lo sporco esterno?
[emoji15]
Ma nelle catene con o-ring, la lubrificazione non è interna?
Di conseguenza, l'importante non è solo far sì che gli o-ring non si secchino?
Al più, rimuovendo lo sporco esterno?
[emoji15]
Il lubrificante interno è posto tra perni e bussole, che costituiscono l'articolazione della maglia.
Restano da lubrificare quindi i rullini, che ruotano sulle bussole ed impegnano i denti di pignone e corona.
velenoso
18/02/2018, 21:29
Quindi, un lavaggio con la lancia non dovrebbe nuocere agli accoppiamenti esterni, anzi...
gixxer73
18/02/2018, 21:35
La catena si lubrifica all'interno... esternamente è inutile ....
Igor_675
18/02/2018, 22:42
Quindi, un lavaggio con la lancia non dovrebbe nuocere agli accoppiamenti esterni, anzi...
diciamo che la cosa più importante è la pulizia.... lo sporco fa decisamente più male della lancia.... comunque le catene sono progettate per resistere a degli stress tali che sopportano la lancia... mentre su altre zone io la lancia non la userei, il resto è meglio lavarlo con getto a pioggia ma non a pressione
la lubrificazione esterna, cioé quella che facciamo noi, serve soprattutto per proteggere la catena... infatti noterai che alcuni grassi spray sono un pelo appiccicosi...
inoltre serve anche per quel che dice Dennis sopra....
l'argomento pulizia e ingrassaggio catena è stato trito e ritrito.... esistono varie scuole di pensiero
dal momento che nell'uso stradale, pulendola in un modo o un altro, con una catena riesci a fare tranquillamente oltre 30.000 km diciamo che sei a posto, magari non usi una tecnica perfetta oppure non usi i prodotti migliori, ma il risultato è già soddisfacente...
l'importante secondo me è ispezionarla regolarmente per accertarsi del corretto scorrimento delle maglie....
thebonni
19/02/2018, 20:42
io passo prima il motul clean
5 minuti per agire
poi straccio e lo rimuovo tanto per essere sicuro
ed infine gli do una bella passata di spray motul
sempre interno e poi nel caso una spruzzata veloce pure esterno
con il motul clean viene davvero strapulita
questa operazione la faccio ogni 500-600 km tranne nel caso di giri di più giorni ( 1000km in tre giorni ) dove lo faccio prima di partire e poi una volta che torno
daniele1984
19/02/2018, 21:22
altra domanda... proverò con il petrolio e la lancia come vi ho detto... e se io prima di andare al lavaggio, tolgo il copripignone, ci do una passata di petrolio anche li dove si ferma lo sporco e poi passo con la lancia, secondo voi potrei fare qualche danno al pignone o no?
Bho... ogni 1000 chilometri pulisco con petrolio lampante, lubrifico con un Xeramic Bianco e la mia trasmissione originale ha 108.000 chilometri...e, a occhio, ne può fare ancora parecchi!
Igor_675
19/02/2018, 22:06
altra domanda... proverò con il petrolio e la lancia come vi ho detto... e se io prima di andare al lavaggio, tolgo il copripignone, ci do una passata di petrolio anche li dove si ferma lo sporco e poi passo con la lancia, secondo voi potrei fare qualche danno al pignone o no?
il pertolio bianco evapora in fretta, ha senso solo se ci passi subito lo straccio
dare una prima pulita con il petrolio bianco va bene, ma con la lancia ti conviene usare un detergente o uno sgrassante
daniele1984
19/02/2018, 22:09
ok perfetto... che tipo di sgrassante consigli?
secondo voi è meglio un grasso spray o la classica pasta bianca tipo quella della motul? avevo intenzione di prendere questo kit.. che ne pensate?
questo è sgrassatore più pasta
https://www.ebay.it/itm/MOTUL-CHAIN-CLEAN-C1-SGRASSATORE-C5-LUBRIFICANTE-GRASSO-CATENA-MOTO-TRIUMPH-/262360608188?_trksid=p2385738.m4383.l4275.c10
mentre questo è sgrassatore e grasso spray
https://www.ebay.it/itm/Kit-Pulizia-Catena-Moto-MOTUL-C1-Chain-Clean-Grasso-Spray-C4-Factory-2x400ml/222667884129?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20160908110712%26meid%3Dc01aad660e3c4aacb4702e3e34b6521e%26pid%3D100677%26rk%3D3%26rkt%3D15%26sd%3D262360608188%26itm%3D222667884129&_trksid=p2385738.c100677.m4598
Igor_675
19/02/2018, 22:35
ok perfetto... che tipo di sgrassante consigli?
secondo voi è meglio un grasso spray o la classica pasta bianca tipo quella della motul? avevo intenzione di prendere questo kit.. che ne pensate?
questo è sgrassatore più pasta
https://www.ebay.it/itm/MOTUL-CHAIN-CLEAN-C1-SGRASSATORE-C5-LUBRIFICANTE-GRASSO-CATENA-MOTO-TRIUMPH-/262360608188?_trksid=p2385738.m4383.l4275.c10
mentre questo è sgrassatore e grasso spray
https://www.ebay.it/itm/Kit-Pulizia-Catena-Moto-MOTUL-C1-Chain-Clean-Grasso-Spray-C4-Factory-2x400ml/222667884129?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20160908110712%26meid%3Dc01aad660e3c4aacb4702e3e34b6521e%26pid%3D100677%26rk%3D3%26rkt%3D15%26sd%3D262360608188%26itm%3D222667884129&_trksid=p2385738.c100677.m4598
con la lancia uso uno sgrassante generico.... potrebbe essere anche il detergente per i piatti, o uno sgrassante a uso domestico: so applico sulla catena, lascio agire quanto necessario, metto in moto usando il cavalletto posteriore e una marcia inserita, e mentre la catena gira spruzzo con la lancia.... spruzzo in vari punti.... alla fine anche una spruzzata nella zona pignone: quando vedono la mia moto poco dopo mi chiedono se la catena sia nuova
poi se hai voglia di spendere soldi, compra pure i prodotti specifici... personalmente, non che sia contrario (se vado in pista per questione di comodità mi porto quelli) ma non è che siano assolutamente indispensabili
ok perfetto... che tipo di sgrassante consigli?
secondo voi è meglio un grasso spray o la classica pasta bianca tipo quella della motul? avevo intenzione di prendere questo kit.. che ne pensate?
questo è sgrassatore più pasta
https://www.ebay.it/itm/MOTUL-CHAIN-CLEAN-C1-SGRASSATORE-C5-LUBRIFICANTE-GRASSO-CATENA-MOTO-TRIUMPH-/262360608188?_trksid=p2385738.m4383.l4275.c10
mentre questo è sgrassatore e grasso spray
https://www.ebay.it/itm/Kit-Pulizia-Catena-Moto-MOTUL-C1-Chain-Clean-Grasso-Spray-C4-Factory-2x400ml/222667884129?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20160908110712%26meid%3Dc01aad660e3c4aacb4702e3e34b6521e%26pid%3D100677%26rk%3D3%26rkt%3D15%26sd%3D262360608188%26itm%3D222667884129&_trksid=p2385738.c100677.m4598
Ovviamente non dimenticherei di aggiungere due gocce di Chanel n°5
agoStreet
20/02/2018, 11:32
ok perfetto... che tipo di sgrassante consigli?
secondo voi è meglio un grasso spray o la classica pasta bianca tipo quella della motul? avevo intenzione di prendere questo kit.. che ne pensate?
questo è sgrassatore più pasta
https://www.ebay.it/itm/MOTUL-CHAIN-CLEAN-C1-SGRASSATORE-C5-LUBRIFICANTE-GRASSO-CATENA-MOTO-TRIUMPH-/262360608188?_trksid=p2385738.m4383.l4275.c10
mentre questo è sgrassatore e grasso spray
https://www.ebay.it/itm/Kit-Pulizia-Catena-Moto-MOTUL-C1-Chain-Clean-Grasso-Spray-C4-Factory-2x400ml/222667884129?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20160908110712%26meid%3Dc01aad660e3c4aacb4702e3e34b6521e%26pid%3D100677%26rk%3D3%26rkt%3D15%26sd%3D262360608188%26itm%3D222667884129&_trksid=p2385738.c100677.m4598II mi sono trovato bene con il secondo kit ma ora sono passato alla silkolene...il grasso è più secco e dovrò metterlo più volte, ma almeno non mi fa lerciume nei carterini..........spero
...triple lover...
Ma la lancia, fa davvero così male? Voglio dire, ok a starci attenti, ma la catena è un organo che viene tirato e compresso senza pietà, come può essere che la lancia (ovviamente non sparata da 1 cm) possa rovinarla?
La catena non è fatta solo di metallo...se rovini gli o-ring o gli x-ring, puoi mettere anche il miglior grasso del mondo ma non verrà trattenuto, la giunzione tra rullo e piastra si surriscalda e tenderà a gripparsi...
Non uso lancia sulla catena, primo per non rovinare gli o-ring, secondo per non sparare in giro le particelle di grasso vecchio che rimuovi...
Meglio tanta pazienza e farlo con un diluente specifico per o-ring ed un pennello...
Ogni due mila km perdo una mezz'ora a pulirla,asciugarla ed ingrassarla, mentre ogni 500km ingrasso e basta..
romano.l
01/03/2021, 08:35
Buongiorno riapro la discussione se posso.. mi hanno consigliato questi prodotti come lubrificante catena.. voi quale consigliate???
La mia paura è che con lo spray faccio un casino mettendone troppo.. graziehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210301/432ce9a722fceb537dcd570b587488b2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210301/599e0796ac2936d30c0e1790b5b96a3b.jpg
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Il Castrol in foto è ottimo, è molto liquido quando lo spruzzi e penetrerà bene, ha un alto potere adesivo e dura.
Lo preferisco nettamente al grasso che trattiene pietrisco che rovina gli oring, tranquillo che non fai casino con lo spray, naturalmente metti sotto e dietro un pezzo di cartone, o uno straccio
romano.l
01/03/2021, 11:42
Ok grazie.. allora devo stare attento a metterne poco magari fare solo un giro di catena.. ma una volta distribuito sulla catena bisogna lasciarlo agire un oretta prima di partire giusto??
Dopo un oretta bisogna passarci sopra uno straccio per togliere il grasso in eccesso??
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Cosmograph
02/03/2021, 16:12
Ok grazie.. allora devo stare attento a metterne poco magari fare solo un giro di catena.. ma una volta distribuito sulla catena bisogna lasciarlo agire un oretta prima di partire giusto??
Dopo un oretta bisogna passarci sopra uno straccio per togliere il grasso in eccesso??
Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando TapatalkSpruzzi, aspetti e vai. Senza bisogno di passare nulla
Uso il castrol (il motul è bistrattato in qualche recensione anglofona su youtube)...do una spruzzata mentre si gira (A MANO, A MOTO SPENTA) la ruota, con la moto sul cavalletto...faccio fare un 3 giri a velocità "sostenuta", mentre spruzzo.
Tengo un cartone sotto la catena per evitare di sporcare. Si spruzza in un'unica direzione (dall'alto verso il basso, poi sarà la catena con la forza centrifuga a distribuire il grasso).
E' pieno di tutorial youtube.
Il top sarebbe fare questa operazione al termine di un giro in moto, con la catena "calda" che poi rimane ferma almeno una nottata...di fatto io l'ho sempre fatto poco prima di partire per un giro e non è mai successo nulla...
Nel dubbio...spruzza di meno.
Quindi sempre meno di quello che pensi, se hai la catena "bella ingrassata" vuol dire che inzozzerai tutto alla prima accensione e il grasso attirerà tutto lo sporco creando grumi e schifezze varie, ottenendo il risultato opposto alla lubrificazione.
Personalmente faccio un giro di spruzzata ogni 300/400 km e la pulizia catena la faccio fare...al tagliando, se cambio le gomme, ecc...ho preso anche la macchinetta per pulire la catena, ma per pigrizia probabilmente lo farò fare sempre agli altri.
Salve, vorrei pulire anche la zona del pignone ma trovo difficoltà nello smontaggio del copripignone, mi sembra ci siano due viti ma quella superiore è di difficile accesso perchè davanti c'è l'asta del cambio. Devo smontare anche quella?
La moto è una street rs del 2020.
Grazie
spruzza all'interno uno sgrassante per catene e vedrai che piano piano uscirà tutta la morchia, metti un po' di carta o uno straccio sotto [emoji6]
Desmonio
05/03/2021, 08:31
spruzza all'interno uno sgrassante per catene e vedrai che piano piano uscirà tutta la morchia, metti un po' di carta o uno straccio sotto [emoji6]
Va bene anche la coca cola :oook:
Buongiorno riapro la discussione se posso.. mi hanno consigliato questi prodotti come lubrificante catena.. voi quale consigliate???
La mia paura è che con lo spray faccio un casino mettendone troppo.. graziehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210301/432ce9a722fceb537dcd570b587488b2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20210301/599e0796ac2936d30c0e1790b5b96a3b.jpg
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Il chain paste è stupendo non incatrama nulla e si stende in pochi secondi, di contro necessita di una maggior frequenza rispetto agli spray.
Lo uso da un paio di anni e non torno più in dietro, prima ho sempre usato il Motul factory line(il grasso bianco spray iperappiccicoso) un casino a togliere il bitume che formava.
per togliere il "bitume" basta un po' di WD40 [emoji6]
Va bene anche la coca cola :oook:zero o normale? [emoji16]
Salve, vorrei pulire anche la zona del pignone ma trovo difficoltà nello smontaggio del copripignone, mi sembra ci siano due viti ma quella superiore è di difficile accesso perchè davanti c'è l'asta del cambio. Devo smontare anche quella?
La moto è una street rs del 2020.
Grazie
Se vuoi pulire bene devi togliere anche l'asta; la quantità di sporco che si accumula attorno al pignone non viene via se non asportandola meccanicamente, poi rifinisci con petrolio lampante, toccasana per ogni pulizia accurata in qualsiasi campo!271185
Ah....è difficile smontare l'asta del cambio? Non vorrei fare danni!
Ah....è difficile smontare l'asta del cambio? Non vorrei fare danni!
https://youtu.be/HMBzFCGO4ZQ
Da 6' in poi.
Cosmograph
08/03/2021, 23:16
Se vuoi pulire bene devi togliere anche l'asta; la quantità di sporco che si accumula attorno al pignone non viene via se non asportandola meccanicamente, poi rifinisci con petrolio lampante, toccasana per ogni pulizia accurata in qualsiasi campo!271185Apx?
si, la plasticosa [emoji1787]
Apx?
Yes!
si, la plasticosa [emoji1787]
A conferma dell'abitudine di parlare di cose che non si conoscono.
Cosmograph
09/03/2021, 09:34
Yes!
A conferma dell'abitudine di parlare di cose che non si conoscono.Penso fosse ironico z4fun .
Rispetto alla vecchia 92 è un po plasticosa.. immagina se ti avesse detto la finta glock [emoji2957]
Yes!
A conferma dell'abitudine di parlare di cose che non si conoscono.un po' plasticosa lo é, provata più volte al poligono [emoji16]
queste sono di ferro maestrina [emoji23]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210309/40c8a0456ad19412cb3d296513b1c8c6.jpg
CZ 75 SP-01 e Tanfoglio Stock I
Penso fosse ironico z4fun .
Rispetto alla vecchia 92 è un po plasticosa.. immagina se ti avesse detto la finta glock [emoji2957]tecnopolimeri, altrimenti si offende [emoji1787]
... e chissà perché è la "plasticosa" Glock la pistola più venduta al mondo, e chissà perché, oggi, tutti i fabbricanti d'armi ne hanno in catalogo... già, chissà...
e chissà perché quando vai al poligono i professionisti la schifano [emoji1787]
i militari la usano solo per la sua leggerezza, a livello di tiro da competizione é una mezza porcheria
la hanno in catalogo per svariati motivi, tra cui leggerezza, minor costi di produzione e marketing
stavo per acquistarne una, poi l'ho provata [emoji23]
comunque chiedi un parere a 100 persone che frequentano un poligono o agli istruttori [emoji6]
ps: é la più venduta grazie al prezzo tra i più bassi sul mercato e perché negli ultimi anni tutti i privati che hanno fatto un porto d'armi ad uso sportivo hanno acquistato una pistola da difesa semplice come la apx, a livello di precisione di tiro purtroppo é tra le peggiori (in mano ad un utente medio ovviamente)
"La Glock, arrivata per ultima, rispetta più degli altri due modelli i moderni dettami tattici. A nostro avviso stacca le altre due per manovrabilità e velocità di messa in opera durante un tiro di risposta. La sicurezza d’impiego per l’operatore sottoposto a stress da combattimento, non richiedendo manipolazioni che comportano ragionamenti, è migliore rispetto le altre due concorrenti. La pistola Glock 17 trova impiego sia in ambito operativo, sia sportivo. Grazie a innumerevoli prodotti che si trovano in commercio, è possibile effettuare l’upgrade dello scatto, dei pochi comandi o dei congegni di mira. Una volta memorizzato che l’arma è sempre carica e che non si deve mettere il dito sul grilletto se non si vuole sparare la Glock è la più tattica delle tre. Il peso ridotto della Glock, che con le 17 cartucce inserite nel caricatore, pesa solo 905 grammi, la fa preferire durante il porto prolungato." (Fonte https://www.all4shooters.com/it/tiro/pistole/full-size-confronto-beretta-glock-colt/)
La stessa competenza "disinvolta" di quando si parla di motociclette... in bar, per sentito dire...
è un'arma da combattimento, non di precisione, se rileggi quello che ho scritto sopra...e la sua caratteristica migliore è il peso ridotto oltre al prezzo[emoji6]
ovvio che si possa usare in ambito sportivo ma non eccelle, anzi, chiedi a chi sa sparare veramente va!
competenza "disinvolta" sulle motociclette in bar? ma che minchia dici? [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
di moto ne ho diverse e diverse ne ho provate, non 150.000 km sempre con la stessa [emoji23]
il bar ce l'ho in casa, non ho bisogno di sentire i commenti sulle altre moto, solitamente le provo e quelle che mi piacciono le compro [emoji23]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210309/980b6bfd969fa1f22ca23a51a2ccc467.jpg
Cosmograph
09/03/2021, 23:11
Sig sauer p320?
ti riferisci alle mie o in generale? [emoji16]
Cosmograph
09/03/2021, 23:30
ti riferisci alle mie o in generale? [emoji16]No no in generale. È sempre una plasticosa, ma mi ispira parecchio
non l'ho mai provata, dipende se cerchi un'arma da difesa o di precisione [emoji6]
nel secondo caso ti consiglio CZ, se ti capiterà di provarla rimarrai stupito da quanto é facile [emoji108]
Sembra comunque un'ottima pistola [emoji6]
L'unica nota negativa, nelle prime prodotte, in caso si volesse tenere in casa "pronta all'uso" e colpo in canna...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210309/e204a4ed4ad54004d2ddb14365d45499.jpg
Desmonio
10/03/2021, 08:41
z4fun io uso questo e va bene per tutto, catene, pistole ... ecc ecc
271234
:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Vediamo se si riesce a strutturare un pensiero; quanto necessario a capire l’argomento non lo eleverei al rango di ragionamento tanto è banale. La precisione di un’arma è ESCLUSIVAMENTE legata alla precisione del sistema canna/carrello/tacche di mira e alla costanza di riallineamento delle suddette componenti dopo ogni ciclo di sparo. Il perfetto riallineamento, e quindi la costanza di precisione, nel sistema a chiusura Browning adottato ormai dalla maggior parte dei produttori, è garantito dalla funzione della molla di recupero A PRESCINDERE che il fusto dell’arma sia acciaio, polimero o PONGO! Quindi nel dire che un’arma, con il fusto in polimero, è meno precisa di una in acciaio non si fa che confermare l’aforisma di William James: “Molte persone credono di pensare ma in realtà stanno solo riorganizzando i loro pregiudizi.”
Avere molte moto, molte pistole o altro non è garanzia di conoscenza, come leggere molti libri non implica, automaticamente, capirli.
“Le pistole GLOCK nelle loro varie versioni sono molto apprezzate non solo dalle forze militari e di polizia, ma soprattutto dai tiratori sportivi. I tiratori apprezzano le pistole GLOCK, soprattutto per la loro eccellente ergonomia e la precisione impressionante.”
(https://www.all4shooters.com/it/service/argomenti/g/glock/)
va bene, hai ragione [emoji106]
La Apx nel tiro di precisione é più difficile per un utente medio, soprattutto se spari in velocità, nel tiro dinamico e come arma da difesa invece é considerata ottima (leggera da indossare tutto il giorno per i militari o le forze di polizia)
sicuramente é un'ottima pistola ma paragonata ad altre più specifiche é inferiore, almeno così afferma chi spara da 40 anni (istruttore) e da chi ha avuto modo di provarle tutte, vorrà dire che son tutti incapaci di valutarla allora... [emoji6]
ps: di Glock ce ne sono tanti modelli, tra cui le Apx [emoji6]
Oh che bella discussione... Personalmente adoro i vecchi ferri (1911 e 686) ho provato le polimeriche e le trovo nervosette, in quanto a precisione nulla da dire ho un amico che con apx fa un buco solo a 15 mt ed un'altro che lo fa con G17...
certo, come dicevo sono più difficili per l'utente medio, quelli molto bravi fanno sempre la differenza [emoji6][emoji106]
Secondo me più che utente medio, è proprio come una persona si trova con un determinato tipo, io sparo molto meglio con le 1911 che con cz/tanfoglio (che posseggo) beretta e compagnia varia... Di contro ho visto gente padellare alla grande con revolver e 45 (le due eccellenze per il bersaglio di precisione).
Fastandfreddy
12/03/2021, 21:11
Giusto una pagina di Fuori OT :lingua:
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