aiuto batteria...

[menefausto]

Ciao a tutti,
ho una Bonnie T100 IE del 2008
e avendo i soliti problemi di batteria ( la uso spesso
per brevi tratti ), sono andato dal conc. a farmi caricare la
mappatura che dovrebbe risolvere i problemi.
Fatta l'operazione ( peraltro gratuita e trattato con i guanti
bianchi dal tecnico dell'officina ) mi segnala che la batteria
che monto non è giusta.
Io monto una Yuasa YTX12-BS che su tutte le tabelle
è quella indicata per la T100 IE.
Lui dice che deve essere più stretta per fare stare meglio
la centralina e mi ha detto un codice tipo YT12-B .

Qualcuno ne sa più di me?

grazie

PS: ho preovato a cercare nel forum ma non ho trovato
nulla al riguardo.

[Marcos]

Mai sentita stà cosa della batteria più stretta!:blink:

[CHRISTIANTILT]

in effetti dalle misure si capisce che è più stretta,ma sono entrambe da 10A,mah:cipenso:

batteria_Yuasa_YTX12_BS_10A_positivo_SX_150x87x130mm (http://www.carpimoto.it/content/prod/l_IT/s_213_Batterie/pr_4638_batteria_Yuasa_YTX12_BS_10A_positivo_SX_150x87x130mm.htm)

Batteria_Yuasa_YT12B_BS_10A_positivo_SX_150x69x130mm_Ducati_dal_2000_in_poi (http://www.carpimoto.it/content/prod/l_IT/s_213_Batterie/pr_1872_Batteria_Yuasa_YT12B_BS_10A_positivo_SX_150x69x130mm_Ducati_dal_2000_in_poi.htm)

[menefausto]

Infatti.. neanche io.
Il meccanico per stretta intende più magra
in modo che la centralina stia più bassa nell'alloggiamento.
Boh...
Ma a voi risulta comunque giusto il codice Yuasa YTX12-BS ?

[CHRISTIANTILT]

Infatti.. neanche io.
Il meccanico per stretta intende più magra
in modo che la centralina stia più bassa nell'alloggiamento.
Boh...
Ma a voi risulta comunque giusto il codice Yuasa YTX12-BS ?

esiste,mi hai fatto venire un dubbio,ora scendo e controllo che batteria ho io sulla T100 del 2008:wacko:

[menefausto]

[QUOTE=CHRISTIANTILT;3050318]in effetti dalle misure si capisce che è più stretta,ma sono entrambe da 10A,mah:cipenso:

Infatti amperaggio uguale...
Lui dice che è solo per fare abbassare la centralina...

@CHRISTIANTILT
grazie mi levi sto dubbio

[CHRISTIANTILT]

allora,ho controllato ed in effetti sulla mia T100 IE del 2008 è montata la batteria che ti ha detto il tuo meccanico,la YT12B-BS....
quindi potrebbe avere ragione lui..se così fosse fattela sostituire in garanzia:wink_:

[menefausto]

Grazie Christian gentilissimo...

Mi hai tolto sto dubbio...

alla prossima !

[CHRISTIANTILT]

Grazie Christian gentilissimo...

Mi hai tolto sto dubbio...

alla prossima !

ci mancherebbe... ;)

[fankyand]

Ciao a tutti,
ho una Bonnie T100 IE del 2008
e avendo i soliti problemi di batteria ( la uso spesso
per brevi tratti ), sono andato dal conc. a farmi caricare la
mappatura che dovrebbe risolvere i problemi.
Fatta l'operazione ( peraltro gratuita e trattato con i guanti
bianchi dal tecnico dell'officina ) mi segnala che la batteria
che monto non è giusta.
Io monto una Yuasa YTX12-BS che su tutte le tabelle
è quella indicata per la T100 IE.
Lui dice che deve essere più stretta per fare stare meglio
la centralina e mi ha detto un codice tipo YT12-B .

Qualcuno ne sa più di me?

grazie

PS: ho preovato a cercare nel forum ma non ho trovato
nulla al riguardo.


scusa ma di che aggiornamento parli:ph34r::ph34r:? la cosa mi interessa molto!!!:dry:

[giacaj]

scusa ma da come scrivi si intende che hai fatto mappare perchè hai problemi di batteria? :wacko: non capisco

comunque se usi la moto per brevi tratti è normale che la batteria si deteriora precocemente, ancor più se non a bassi giri poichè l'alternatore in quel frangente non carica una mazza. E anche la condensa agli scarichi fa il suo lavoro di corrosione sempre per il discorso brevi tragitti.

falla girare sta moto!

[Ipcress]

La Bonneville efi (e forse anche altre Triumph) ha un sistema per cui la ecu fa il check della tensione batteria all'avvio e se la tensione è troppo bassa non invia il consenso al motorino per l'avviamento. Serve per non rovinare i dispositivi antiinquinamento in caso di avviamento mancato.

Se utilizzi la moto per brevi tragitti è probabile che la tensione batteria sia un pò bassa, non tale da pregiudicare l'avviamento ma in ogni caso troppo bassa secondo il parametro impostato nel software della ecu. In questo caso la moto non si avvia.

Sembra che i concessionari Triumph abbiamo una mappatura "city" in grado di bypassare il check del voltaggio batteria e permettere l'avviamento del motore.

[giacaj]

mappatura city? frekete!!! ma solo per bonnie?

comunque si se la tensione è troppo bassa non parte

[Ipcress]

mappatura city? frekete!!! ma solo per bonnie?



Non lo so. :rolleyes:

[menefausto]

Vi chiarisco il tutto:
in effetti uso la Bonnie tutti i giorni e due volte
la domenica... :tongue:
Durante la settimana mi sposto in città e questo continuo
accendi spegni porta a perdere quel 1/2 volt che è indispensabile ( è stato prefetto e chiarissimo KKK qui sopra ).
Per ovviare Triumph ha preparato una mappatura che ( cosi mi ha detto il tecnico) consente all'alternatore di caricare meglio la batteria. Diciamo che vengono ottimizzate le risorse elettriche...
L'ho fatto alla Triumph di Verona, gentilissimi e competenti.

... dimenticavo: nessun differenza di prestazioni e operazione di 1/2 ora a costo zero :wink_:

[fankyand]

ma dai??? Questa si che è una bella notizia.... !!!