Rifatte sospensioni Speed

[Lilo78]

Dopo circa 30.000 km,ho deciso di portare revisionare le sospensioni originali della mia Speed.:wink_:
Devo dire che in strada non si avvertiva poi tanta differenza ma una volta in pista mi accorsi fin dai primi giri un inadeguata stabilità in staccata.:dry:
Altro eterno dilemma erano i freni,avevo una pompa radiale Nissin che sotto torchio diventava spugnosa.:cry:
Ieri ho ritirato la moto e devo dire che ne è valsa la pena:
-Forcelle anteriori pulite,olio nuovo e paraoli nuovi.
-Mono rigenerato
-Montati dischi Braking
-Revisionata pompa radiale Nissin (pistoncino e o-ring interni).
Con una spesa di appena 250€ (i dischi già li avevo presi) ho rivoluzionato la moto.
Adesso mi sembra di aver un avantreno da 'moto seria',i freni sono uno spettacolo e le forcelle sono belle dure e precise.:icon_moto:
Ora due belle scarpette nuove e poi Misano a manetta!:winner_1:

[luis76]

bravo bel lavoro e il costo e decisamente basso...

[urasch]

bravo bravo.......

[Gnolo]

Complimenti !!!

[Filomao]

E bravo Lillo!!!

[Della81]

Oh bravo Lillo....mmm ho sentito parlare di Misano....se vai ci potremmo aggregare io e altri raga del Tne.....

[maroninho]

"50e? Ottimo prezzo! Bravo...

[ALE72]

Ti capisco,quando hai degli ottimi risultati spendendo pure poco,la soddisfazione e' doppia!

[Lilo78]

Oh bravo Lillo....mmm ho sentito parlare di Misano....se vai ci potremmo aggregare io e altri raga del Tne.....

Ho prenotato per lunedi' 14 giugno a Misano.
200€ tutta la giornata con pranzo compreso da Miazzon (concessionario Suzuki a Bassano). Se vi interessa provate a contattarlo.:wink_:


"50e? Ottimo prezzo! Bravo...

Se magari,250€:wink_:

[icio]

ciao Lilo78 volevo chiederti :è possibile allora rigenerare il mono posteriore originale e quanto si spenderebbe ?

[Lilo78]

Certo che si puo':
Le forcelle davanti me le ha fatte il mio amico mec (basta svuotarle,pulirle e sostituire olio e paraoli)
Per il mono post invece lo ha fatto fare da una ditta esterna specializzata (bisogna pressurizzare l'azoto o una cosa del genere).
Delle forcelle davanti 30€ olio+paraolio
Del mono dietro 90€
Poi c'e' il lavoro ecc...

[diego84]

compliementi,ottimo e lavoro e ottima spesa!:wink_:

[Della81]

[QUOTE=Lilo78;3077055]Ho prenotato per lunedi' 14 giugno a Misano.
200€ tutta la giornata con pranzo compreso da Miazzon (concessionario Suzuki a Bassano). Se vi interessa provate a contattarlo.:wink_:

Sento magari Markspeed e il Johnny e sentiamo cosa dicono.....:wink_:

[whiterumble]

Dopo circa 30.000 km,ho deciso di portare revisionare le sospensioni originali della mia Speed.:wink_:
Devo dire che in strada non si avvertiva poi tanta differenza ma una volta in pista mi accorsi fin dai primi giri un inadeguata stabilità in staccata.:dry:
Altro eterno dilemma erano i freni,avevo una pompa radiale Nissin che sotto torchio diventava spugnosa.:cry:
Ieri ho ritirato la moto e devo dire che ne è valsa la pena:
-Forcelle anteriori pulite,olio nuovo e paraoli nuovi.
-Mono rigenerato
-Montati dischi Braking
-Revisionata pompa radiale Nissin (pistoncino e o-ring interni).
Con una spesa di appena 250€ (i dischi già li avevo presi) ho rivoluzionato la moto.
Adesso mi sembra di aver un avantreno da 'moto seria',i freni sono uno spettacolo e le forcelle sono belle dure e precise.:icon_moto:
Ora due belle scarpette nuove e poi Misano a manetta!:winner_1:


Ciao! scusa se mi introduo non per apportarti info ma ho un problema sulle forche e sto chiedendo aiuto anche alle riviste di motociclismo per un consiglio: la mia nuova speed per andare dritta deve avere manubrio e piastra un pò girate a destra però il manubrio e la piastra sono perfettamente paralleli tra loro. il mio conce asserisce e regola solo i riser ma la moto per me è ancora un pò "strana". a me serve uno bravo visto che devono smontare o settare bene l'avantreno. Potresti darmi qualche consiglio, ti prego che non mi sento sicuro con una moto così. Grazie!!!!

[Lilo78]

Domandone:
sicuro che la gomma sia ben bilanciata?
Se senti sfarfallii mollando lo sterzo o pende leggermente puo' darsi sia un problema di gomma piu' che di piastra.
Mi sembra strano che una Speed nuova abbia di questi problemi, sei per caso caduto o preso forti buche ? Non so' da dove vieni,se sei dalle parti di Vicenza-Bassano del Grappa ti suggerivo di andare da Berti e parlare con il capo meccanico Jhonny che è un artista.Ciao

[whiterumble]

Niente buche forti o cadute. é sempre andata così. Quindi potrebbe essere la gomma secondo te?anche perchè il conce mi ha detto che mi ha messo soprapress la gomma a 2.6 e per un pò ha detto di tenerla così e fare km. (anche se così non ho un buon feeling con l'avantreno che appare tutt'altro che granitico....)grazie, gentilissimo.Ma berti è conce triumph o mecc in proprio. perchè io sono della Campania e ora sto tentando di raccogliere più info possibili senza escludere nessuno. Grazie ancora

[Lilo78]

Secondo me tutto si risolverebbe cambiando i pneumatici,le gomme vanno bilanciate pero'!! Trovati un gommista serio che sia affidabile e fatti bilanciare l'anteriore (10g a destra o a sinistra a 100 km/h spostano il manubrio!).
Berti e il concessionario Triumph di zona.:wink_: