Visualizza Versione Completa : Arrow alti (slip-on) con o senza dB-killer???
LostAngel
12/03/2010, 14:35
Montando sulla mia street gli arrow slip-on, ho la continua tenazione di togliere i dB-killer...:tongue:
So che il sound sarebbe d'arresto, ma, per quanto riguarda prestazioni e potenza, ci sarebbe un miglioramento o perderei qualcosa in basso??
ps. io ho la rimappatura effettuata cn dB-killer inseriti...
grazie a tutti anticipatamente :wink_:
S1m0ne75
12/03/2010, 14:40
Montando sulla mia street gli arrow slip-on, ho la continua tenazione di togliere i dB-killer...:tongue:
So che il sound sarebbe d'arresto, ma, per quanto riguarda prestazioni e potenza, ci sarebbe un miglioramento o perderei qualcosa in basso??
ps. io ho la rimappatura effettuata cn dB-killer inseriti...
grazie a tutti anticipatamente :wink_:
A me senza db killer 5 cavalli in piu provati al banco!
LostAngel
12/03/2010, 14:42
ma tu hai dovuto fare una nuova rimappatura senza i dB-killer o hai lasciato tutto come era?
S1m0ne75
12/03/2010, 16:26
ma tu hai dovuto fare una nuova rimappatura senza i dB-killer o hai lasciato tutto come era?
io ho la mappa arrow .
LostAngel
12/03/2010, 17:04
io ho la mappa arrow .
io pure ho la mappa arrow, credevo che però ce ne fosse una arrow specifica x scarichi senza dB-killer...ma evidentemente non è così.. :biggrin3:
io opto per modifica tipo groviera al db-killer....il sound non è cosi da arresto senza...
ho appena venduto i miei "vecchi" shark, i quali CON i db-killer più chiusi che danno inoltre chiusi da me ulteriormente suonavano di più rispetto agli arrow APERTI.....quelli erano da arresto...un ragazzo con la street con su i leovince aperti gli faceva na pippa.....
senda db-k mi pare più rapida a prender giri però rispetto a db montati
S1m0ne75
12/03/2010, 20:08
io pure ho la mappa arrow, credevo che però ce ne fosse una arrow specifica x scarichi senza dB-killer...ma evidentemente non è così.. :biggrin3:
no,mi sono informato quella arrow è quella "con i db killer" e pultroppo non cè sono altre ,ma comunque apparte gli scoppietti in rilascio va bene anche quella.
Io sinceramente dovrò andare a ritirarla mercoledì nuova nuovina e gli ho fatto montare gli slip on dalla concessionaria che mi farà anche la rimappatura. ho chiesto se togliendo i db-killer (cosa che sicuramente farò) sarebbe stata necessaria una nuova rimappatura e mi han detto di no
Fallo per la tua moto.....prendi quei Db-killer e buttali !!!! :D
monta un bel filtro aria (bmc o k&n). io l'ho fatto ed il sound è migliorato leggermente. poi se vuoi togli anche i dbk...sono tentato anche io
Robi evergreen
13/03/2010, 06:44
quando avevo i leovince, con la stessa mappa che hai tu dentro,tirando via i db killer perdevo un pò di spunto in basso e i timpani mi mandavano a fanchiulo:tongue:
io li monto con mappa dedicata e senza DBK con un filtrio BMC aggiunta coroncina tanto per :wink_:
però che sound:biggrin3:
S1m0ne75
13/03/2010, 08:06
io li monto con mappa dedicata e senza DBK con un filtrio BMC aggiunta coroncina tanto per :wink_:
però che sound:biggrin3:
comunque senza db il sound per il pilota è "forte" ,ma in realta per gli "altri" mi sembra che non lo é; qualche settimana fa' sono rientrato a casa in moto senza db e c'era la mia ragazza che stava suonando il campanello ,sono arrivato da dietro ad un metro e non mi ha sentito!!:w00t::w00t:
comunque senza db il sound per il pilota è "forte" ,ma in realta per gli "altri" mi sembra che non lo é; qualche settimana fa' sono rientrato a casa in moto senza db e c'era la mia ragazza che stava suonando il campanello ,sono arrivato da dietro ad un metro e non mi ha sentito!!:w00t::w00t:
Capisco la tua ragazza è sorda:cry:
:biggrin3::biggrin3:
apparte i scherzi in effetti non è cosi esageratametemolesto il ROMBO:ph34r:
p.bosoni
13/03/2010, 08:49
senza db a me da fastidio, dopo un ora ho il mal di testa :wacko:
Quindi ho optato x un db killer modello groviera.
cosi si rischia di meno con le fdo:wink_:
S1m0ne75
13/03/2010, 09:32
senza db a me da fastidio, dopo un ora ho il mal di testa :wacko:
Quindi ho optato x un db killer modello groviera.
cosi si rischia di meno con le fdo:wink_:
si, ma a me interessano le prestazioni non di far rumore!
p.bosoni
13/03/2010, 11:13
si, ma a me interessano le prestazioni non di far rumore!
le prestazione con o senza db non credo siano molto differenti!
senza cosa guadagni? 1-2 cavalli ad essere davvero ottimista
S1m0ne75
13/03/2010, 11:28
le prestazione con o senza db non credo siano rilevanti!
Bè 5 cavalli alla ruota penso che siano rilevanti,guarda:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/98633-street-prova-al-banco-arrow-memjet.html?highlight=prova+banco
Montando sulla mia street gli arrow slip-on, ho la continua tenazione di togliere i dB-killer...:tongue:
So che il sound sarebbe d'arresto, ma, per quanto riguarda prestazioni e potenza, ci sarebbe un miglioramento o perderei qualcosa in basso??
ps. io ho la rimappatura effettuata cn dB-killer inseriti...
grazie a tutti anticipatamente :wink_:
toglimi una curiosità:ma con gli arrow slip on e relativa mappatura come và la moto rispetto ai terminali originali? meglio ,peggio,perde ai bassi o no?
Uelanino
15/03/2010, 07:53
se ci tienia l libretto mantieni i db... al massimo modificali
toglimi una curiosità:ma con gli arrow slip on e relativa mappatura come và la moto rispetto ai terminali originali? meglio ,peggio,perde ai bassi o no?
Perde, perde in basso.....
Sicuramente fino a 3000-4000 giri, perde e non poco... :dry:
Ciao a tutti ragazzi ,c'è qualcuno (possessore di arrow alti slip on)che per favore mi potrebbe postare un paio di foto ,della parte sotto la sella???
Praticamente ,ho trovato una coppia di arrow usati (perfetti!!) ,ma solo ora ,mi accorgo che manca la staffetta che è messa in mezzo alla "Y" dello scarico serve per tirare le due molle dei 2 collettori che vanno ai terminali .........
Penso abbiate capito.......dovrebbe essere una piastrina con un foro per attaccarla sotto al talaio......e poi altri 2 fori ,per infilarci le molle.....
Ringrazio anticipatamente ,chi mi posta qualche foto in dettaglio della staffa in questione.......montata sulla moto!!!
Se qualcuno riesce anche a darmi qualche misura ,sarebbe proprio un grande!!!!:wink_:
Ciao SCARF
Montando sulla mia street gli arrow slip-on, ho la continua tenazione di togliere i dB-killer...:tongue:
So che il sound sarebbe d'arresto, ma, per quanto riguarda prestazioni e potenza, ci sarebbe un miglioramento o perderei qualcosa in basso??
ps. io ho la rimappatura effettuata cn dB-killer inseriti...
grazie a tutti anticipatamente :wink_:
io percepisco un miglioramento...e per qnt riguarda la mappatura non occorre rifarla....è uguale con e senza dB-killer. Avevo chiesto questa cosa quando in concessionaria me li hanno montati e rimappati, sapendo già che dopo un'ora li avrei tolti ho chiesto se c'era bisogno della rimappatura e mi han detto di no. infatti mai avuto problemi...tranne un bel rumore e un ottimo scoppiettio :wub:
Perde, perde in basso.....
Sicuramente fino a 3000-4000 giri, perde e non poco... :dry:
Io questo non lo percepisco...anzi..... anche in pista ho provato con e senza...e insomma....senza secondo è molto meglio.... :coool:
Ciao a tutti ragazzi ,c'è qualcuno (possessore di arrow alti slip on)che per favore mi potrebbe postare un paio di foto ,della parte sotto la sella???
Praticamente ,ho trovato una coppia di arrow usati (perfetti!!) ,ma solo ora ,mi accorgo che manca la staffetta che è messa in mezzo alla "Y" dello scarico serve per tirare le due molle dei 2 collettori che vanno ai terminali .........
Penso abbiate capito.......dovrebbe essere una piastrina con un foro per attaccarla sotto al talaio......e poi altri 2 fori ,per infilarci le molle.....
Ringrazio anticipatamente ,chi mi posta qualche foto in dettaglio della staffa in questione.......montata sulla moto!!!
Se qualcuno riesce anche a darmi qualche misura ,sarebbe proprio un grande!!!!:wink_:
Ciao SCARF
Ciao SCARF, li avevo anche io quando avevo la STreet. Ti assicuro che le molle di cui parli non sono indispensabili, anzi eviti di bucarti la mani quando li metti sù:tongue:
Ciao SCARF, li avevo anche io quando avevo la STreet. Ti assicuro che le molle di cui parli non sono indispensabili, anzi eviti di bucarti la mani quando li metti sù:tongue:
si ,lo sò...me l'hanno detto in tanti ,che si può fare a meno di mettere quelle due molle ,perchè tanto vengono i collettori stretti dai morsetti ,ed i terminali ,stanno fissati con le fasce.
però ,facendo parte del KIT ,vorrei montarli come ARROW dice.......le molle ,anche se se ne possono fare a meno ,un pò aiutano a non far vibrare e a tenere tutto al loro posto......diciamo che sono anche una sicurezza!!!!
Io ,visto che il proprietario degli scarichi ,la moto se l'è già venduta (quindi addio staffetta) ,vorrei rifarmela da solo con una lamierina di inox........però vorrei appunto uno spunto...una foto....qualcosa ,per partire......altrimenti ,non sò come cominciare:dry::dry:
Un pò ho capito come deve esser fatta ,ma se potessi solo vedere una foto.......giusto per rendermi conto ,sarebbe tutto più facile!!!
Rinnovo il mio appello......(sabato vorrei montarli....quindi vi prego di affrettarvi se volete aiutarmi!)..............fatemi 2 foto ...per favore!!!!!
LAMPS SCARF.
Avrei un annuncio interessante da fare ,per chi possiede gli arrow alti :
Se a qualcuno interessa avere una coppia di db killer più aperti rispetto agli originali ,ho la possibilità di realizzarne alcuni :wink_:
Praticamente ,saranno come gli originali ,ma con qualche foro in più........ho fatto diverse prove nel frattempo e sono giunto alla conclusione che se sono troppo aperti e se sono stappati in fondo ,danno fastidio (Mal di testa)......allora il giusto compromesso è
farli come gli originali ,aggiungendo più fori sul lato del tubo interno :wink_::wink_:
Domani vi posto qualche foto :wink_:
Se qualcuno è interessato ,fatemi sapere .....ve li posso anche fornire senza fori (poi li fate voi a vostro piacimento........altrimenti ,già forati da me.....più aperti!!!!! Ottimo il sound ......e in regola con FDO :wink_::wink_:
LAMPS
polsaggio
11/11/2010, 19:10
Perde, perde in basso.....
Sicuramente fino a 3000-4000 giri, perde e non poco... :dry:
ma che cavolo dici...senza dbk in basso guadagna coppia, la moto è piu pronta a prender coppia,,, iio ci ho gia fatto già 10000 km senza i dbk. e non li motero' mai piu'.
Eccomi quà.......questi sono i db killer che ho realizzato....sono più aperti e suonano proprio bene:wink_:.........
Posso realizzarli su misura e come volete......basta chiedere:wink_::wink_:
Questi sono il mio standard.....ossia il giusto compromesso ,un pò più aperti ma non troppo :rolleyes:
eccoli :
http://img413.imageshack.us/img413/8986/1490.th.jpg (http://img413.imageshack.us/i/1490.jpg/)
Sono tutti in acciaio inox ,saldati al tig :wink_:
Chi fosse interessato ,mandatemi un MP .
PS:
Ho fatto parecchie prove ,(con mappa arrow alti) senza db killer non è che vada così bene......e poi c'è da diventare sordi :blink:
secondo me ,con i db killer originali ,la moto và meglio ,anche se si penalizza un pò troppo il sound...........allora con questi db killer un pò più aperti ,si dà un pò più di voce alla nostra piccola ,rimanendo fedeli alla mappa arrow slip-on :biggrin3:
LAMPS
UomoBasilico
12/11/2010, 02:26
Complimenti Scarf sono fatti davvero bene :)
Appena mi arriva la street(gennaio) e trovo una coppia di arrow te li prendo sicuramente :)
Perche è cosi diverso un 3 cilindri da un 4?Alla mia z se montavo filtro,scarico e toglievo il db killer andava da fare schifo, vuota in basso,spingeva poco perche troppo magra,fiamme lunghe 20 cm dallo scarico,e rumore assurdante.
Qui togleite i db killer e via e la moto nn perde nemmeno! che spettacolo!
Complimenti Scarf sono fatti davvero bene :)
Appena mi arriva la street(gennaio) e trovo una coppia di arrow te li prendo sicuramente :)
Perche è cosi diverso un 3 cilindri da un 4?Alla mia z se montavo filtro,scarico e toglievo il db killer andava da fare schifo, vuota in basso,spingeva poco perche troppo magra,fiamme lunghe 20 cm dallo scarico,e rumore assurdante.
Qui togleite i db killer e via e la moto nn perde nemmeno! che spettacolo!
No no ,io non ho detto che senza db ,la moto và meglio....secondo me ,và peggio....oltre a fare un casino immane!!!!
Sia su un 2 che 3 e 4 cilindri ,se si svuota lo scarico ,automaticamente ,si perde in basso e si guadagna qualcosa agli alti.......praticamente ,non cambia nulla in termini di CV .....si modifica l'arco d'erogazione...tutto quà!!:wink_:
Infatti ,io preferisco tenerli i db killer.......però quelli originali ,sono davvero troppo tappati (anche se ,la moto và benissimo)........con questi che ho rifatto io ,con qualche foro in più ,la strozzatura rimane sempre ,ma fluiscono un pò di più i gas di scarico per la gioia delle orecchie!!!:biggrin3:
vabbè ,io stò quà......quando ti pare ,mi farai sapere......:wink_:
Lamps
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