Visualizza Versione Completa : Cancello vero... quale?
Frankie100
17/03/2010, 22:36
Ebbene si, a casa "lo smilzo" è stato deliberato l'acquisto (entro i prossimi 3 o 4 mesi massimo) di un cancello vero.
diciamo metà anni 70.
Ora il dilemma:
Cosa mi piglio?
Italiana, Tedesca o Inglese?
:senzaundente::fisch:
...Ovviamente la Bonnie resta a casuccia mia... in compagnia delle Vespe ;)
fitzcarraldo
17/03/2010, 22:44
vuoi in regalo un vero rottame di BMW R45???
Metà anni 70 direi una Norton Commando se inglese.
giapponese punterei sul kawasaki z900, il cb 750 lo preferisco tra il 69e il 72, i primi modelli insomma
Tedesca ovviamente bmw, ma sono dei veri e propri cancelli, non la prenderei mai se è la prima moto d'epoca.
Italiana invece...bella domanda!
Il cancello maschio in assoluto per definizione è la granitica Laverda 750SF
http://4.bp.blogspot.com/_E15jc7J5CoU/RuhEry1uPAI/AAAAAAAAAR4/FBwllyi8dKA/s1600/06.jpg
o a piacere la 1000 3C.
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Laverda%201000%203C%2073%20%204.jpg
Tutti gli altri a confronto son cancelletti...
ilfiorentino
18/03/2010, 00:06
bellissima la laverda 750sf.
davvero bella
andrea1977
18/03/2010, 06:22
kawasaki z400 tutta la vita...
Herbie 53
18/03/2010, 06:24
vuoi in regalo un vero rottame di BMW R45???
:dry:...a me no eh?:dry:
Le più belle italiane dell'epoca: Laverda SF750, Ducati SS900, Guzzi Le Mans 850... tra le medie cilindrate Morini 3 1/2 Sport.
Tra le giapponesi considero soltanto le due tempi all'altezza della situazione... dunque Kawasaki 500 Mach III, Yamaha RD 350, Suzuki GT 380 e 750.
Se hai voglia di sbatterti... una Norton Commando 750 Fastback... il motore e la meccanica in generale devono essere mantenute come un orologio e ci vuole esperienza per farlo (ho letto qualche tempo fa un articolo in proposito su Motociclismo d'Epoca).
Ecco... le moto che ho citato dovrebbero tutte fare parte del mio garage...:rolleyes:
Sam il Cinghio
18/03/2010, 07:44
:dry:...a me no eh?:dry:
In coda.
Io avevo intenzione di prendere una Triumph TR6 oppure una Bonneville dell'epoca direttamente in UK ma non sapevo che senza scheda tecnica e' quasi impossibile immatricolarle in Italia.
Pare che lo schedario Triumph sia andato bruciato e che ora e' difficilissimo ottenere una scheda tecnica... e' vero?
Le più belle italiane dell'epoca: Laverda SF750, Ducati SS900, Guzzi Le Mans 850... tra le medie cilindrate Morini 3 1/2 Sport.
Tra le giapponesi considero soltanto le due tempi all'altezza della situazione... dunque Kawasaki 500 Mach III, Yamaha RD 350, Suzuki GT 380 e 750.
Se hai voglia di sbatterti... una Norton Commando 750 Fastback... il motore e la meccanica in generale devono essere mantenute come un orologio e ci vuole esperienza per farlo (ho letto qualche tempo fa un articolo in proposito su Motociclismo d'Epoca).
Ecco... le moto che ho citato dovrebbero tutte fare parte del mio garage...:rolleyes:
Nel mio Garage ci entrano facilmente anche Honda CB750 Four (epocale), Kawa Z1 900 (il mostro) e ovviamente Kawa H2 750 (qui mi mancano le parole) , ....macchetelodicoaffà...:biggrin3:
le Ducati 900SS costano una sassata. Le 750SS sono addiritura proibitive.
Le Le Mans 850 I serie costicchiano pure, qualcosa meno per la II e meno ancora per la III che sono però meno prestigiose.
I Guzzi 750 Sport, S e S3 sono belli da commuoversi e si fanno pagare di conseguenza.
Tutte le sono Inglesi sono tanto belle quanto problematiche. la Commando non si può neanche definire un cancello, ha maneggevolezza di una mountain bike (quasi dai..). La Trident è forse una delle più belle Triumph mai prodotte, ma la sua fragilità non fa dormire la notte.
Gli eccentrici si buttano sui Benelli 750 Sei, ma poi son caxxi loro...
poi c'è tutto il resto...
legend-ario
18/03/2010, 08:23
io mi prenderei un inglese, tipo bsa, norton......:biggrin3:
oppure un honda 750 four....
La Z900 te la concedo... piace anche a me, la CB750 è sicuramente epocale... ma non mi è mai piaciuta troppo... perchè ha dimensioni da motoretta.
Sulle quotazioni... si direi che le Ducati sono sopravvalutate... soprattutto in considerazione che non sono affidabilissime e sono difficili da mettere a punto causa la famosa distribuzione a coppie coniche... le Guzzi Le Mans I (le II e III non le considero, se non per una trasformazione) si trovano ancora a prezzi decenti... e sono anche abbastanza affidabili, impianto elettrico a parte.
Le inglesi le lascerei stare... purtroppo... a meno di non farne un utilizzo saltuario... anche se la Commando è proprio bella... e poi ha il sistema Isolastic con motore tutto su silent bloc in gomma per attenuare le vibrazioni... pare funzioni anche bene... e sia difficilissimo da mantenere in efficienza... come da migliore tradizione ingegneristica inglese...:rolleyes:
Ricordati che a Maggio andiamo a Varano all'Asi Moto Show.
headless
18/03/2010, 08:28
io mi prenderei un inglese, tipo bsa, norton......:biggrin3:
oppure un honda 750 four....
se vuoi stare tranquillo andrei di honda four, a me piacciono tutte anche se naturalmente il top è la 750. Ma se puoi fatti una delle prime bonnie, avrà qualche problema ma anche un fascino unico :wub:
ilcontediMeriden
18/03/2010, 08:42
guarda Frankie...
la prima su tutte!!!!!:coool:
Laverda 750 s Moto e Scooter usato - In vendita Chieti (http://www.subito.it/laverda-750-s-chieti-11374826.htm)
Honda cb 450 Moto e Scooter usato - In vendita Pescara (http://www.subito.it/honda-cb-450-pescara-11477808.htm)
Mv agusta 150 Moto e Scooter usato - In vendita L'Aquila (http://www.subito.it/mv-agusta-150-l-aquila-8652996.htm)
Bmw 65R Moto e Scooter usato - In vendita Pescara (http://www.subito.it/bmw-65r-pescara-8386418.htm)
Gilera e Motobi Moto e Scooter usato - In vendita Pescara (http://www.subito.it/gilera-e-motobi-pescara-11352062.htm)
Moto guzzi nuovo falcone Moto e Scooter usato - In vendita Teramo (http://www.subito.it/moto-guzzi-nuovo-falcone-teramo-11216464.htm)
Kawasaky z550 Moto e Scooter usato - In vendita Chieti (http://www.subito.it/kawasaky-z550-chieti-11092173.htm)
oppure sabato prossimo giro con dopato alla mostra scambio....:wink_:
ilcontediMeriden
18/03/2010, 08:47
ah Frankie dimenticavo....
Ducati desmo 450 Moto e Scooter usato - In vendita Chieti (http://www.subito.it/ducati-desmo-450-chieti-10782778.htm)
guarda Frankie...
la prima su tutte!!!!!:coool:
Laverda 750 s Moto e Scooter usato - In vendita Chieti (http://www.subito.it/laverda-750-s-chieti-11374826.htm)
Honda cb 450 Moto e Scooter usato - In vendita Pescara (http://www.subito.it/honda-cb-450-pescara-11477808.htm)
Mv agusta 150 Moto e Scooter usato - In vendita L'Aquila (http://www.subito.it/mv-agusta-150-l-aquila-8652996.htm)
Bmw 65R Moto e Scooter usato - In vendita Pescara (http://www.subito.it/bmw-65r-pescara-8386418.htm)
Gilera e Motobi Moto e Scooter usato - In vendita Pescara (http://www.subito.it/gilera-e-motobi-pescara-11352062.htm)
Moto guzzi nuovo falcone Moto e Scooter usato - In vendita Teramo (http://www.subito.it/moto-guzzi-nuovo-falcone-teramo-11216464.htm)
Kawasaky z550 Moto e Scooter usato - In vendita Chieti (http://www.subito.it/kawasaky-z550-chieti-11092173.htm)
oppure sabato prossimo giro con dopato alla mostra scambio....:wink_:
minkia! il BMW sta a meno di quanto pagato da Audax.... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Se si punta a pezzi affidabili da costi ancora contenuti si può andare su Suzuki GS750 e Kawasaki Z750. Oppure gli equivalenti 1000 che sono dei cancelloni, ma comunque pezzi di rilievo (Suzuki GS1000 soprattutto)
Per un 4 tempi personalmente non andrei mai sotto i 750cc, con le moto anni '70 si rischia per i nostri canoni attuali l'effetto "motoretta". Naturalmente poi dipende tutto dall'uso che se ne vuole fare.
...la CB750 è sicuramente epocale... ma non mi è mai piaciuta troppo... perchè ha dimensioni da motoretta.
...
Ma mi sembra più massiccia, solida e consistente delle Inglesi e dei i due tempi Jap.
Sicuramente più veloce della Suzuki GT750, due tempi anomalo, pesante e quasi turistico.
Se si punta a pezzi affidabili da costi ancora contenuti si può andare su Suzuki GS750 e Kawasaki Z750. Oppure gli equivalenti 1000 che sono dei cancellloni, ma comunque pezzi di rilievo (Suzuki GS1000 soprattutto)
Per un 4 tempi personalmente non andrei mai sotto i 750cc, con le moto anni '70 si rischia per i nostri canoni attuali l'effetto "motoretta". Naturalmente poi dipende tutto dall'uso che se ne vuole fare.
Ma è sicuramente più massiccia e solida e consistente delle Inglesi e dei i due tempi Jap.
Sicuramente più veloce della Suzuki GT750, due tempi anomalo, pesante e quasi turistico.
Rubin esperto di cancelli subito.
Ricorda però le Suzuki 2T Saiad... altro che turistiche...:rolleyes:
E comunque non c'è nulla da fare... la "nostra" moto è la SF750.
...Ricorda però le Suzuki 2T Saiag... altro che turistiche...:rolleyes:
...
Eggià, ci vuole assolutamente un Vallelunga
se questa è originale in buone condizioni sarebbe da farci un serio pensierino: Vendo Suzuki GT 750 VALLELUNGA d'epoca del 73 a Modena - Moto.it (http://www.moto.it/moto-epoca/suzuki/index.html?msg=2427705)
Sono una rarità
Ce la compriamo in due e ci andiamo al prossimo Asi Motorshow? In pista naturalmente. :w00t::biggrin3::biggrin3::wub:
Eggià, ci vuole assolutamente un Vallelunga
se questa è originale in buone condizioni sarebbe da farci un serio pensierino: Vendo Suzuki GT 750 VALLELUNGA d'epoca del 73 a Modena - Moto.it (http://www.moto.it/moto-epoca/suzuki/index.html?msg=2427705)
Sono una rarità
Ce la compriamo in due e ci andiamo al prossimo Asi Motorshow? In pista naturalmente. :w00t::biggrin3::biggrin3::wub:
Un Vallelunga in ottime condizioni a 6.000€??? :w00t::w00t::w00t:
Bisognerebbe vedere qualche foto!!!
Un Vallelunga in ottime condizioni a 6.000€??? :w00t::w00t::w00t:
Bisognerebbe vedere qualche foto!!!
Se è realmente isso:
http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2009/12/suzuki_gt750s_vallelunga.jpg
è da tachicardia
Okkio ai documenti, reimmatricolare è sempre un casino oppure la si usa solo in pista.
Se è questa davvero stasera parto con il contante in tasca. E chissenefrega dei documenti, la uso solo in pista, comme il faut.
Ma la foto dove l'hai presa?
Il cancello maschio in assoluto per definizione è la granitica Laverda 750SF
http://4.bp.blogspot.com/_E15jc7J5CoU/RuhEry1uPAI/AAAAAAAAAR4/FBwllyi8dKA/s1600/06.jpg
o a piacere la 1000 3C.
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Laverda%201000%203C%2073%20%204.jpg
Tutti gli altri a confronto son cancelletti...
La Laverda mi fa impazzire.:coool:
Ma la foto dove l'hai presa?
Quella è solo foto da repertorio. Ma se fosse così anche quella in annuncio io oggi vado a scassinare un cassa continua Bancomat.
Quella è solo foto da repertorio. Ma se fosse così anche quella in annuncio io oggi vado a scassinare un cassa continua Bancomat.
Ho mandato una mail al venditore chiedendo foto della moto. Vediamo.
Dal canto mio consiglio Honda cb four, non ha bisogno di tanta manutenzione ed è fruibile ogni qual volta ti viene voglia di prenderla, se vai sulle inglesi occhio a cosa prendi, sono molto ricercate specie la t120 ma in giro c'è di tutto, gente che le vende a pezzi etc..etc..
Per chi fosse interessato a modelli inglesi restaurati consiglio di contattare Carlo Bondi di motoclassiche web site motoclassiche.it - ©Copyright 2002-2003 (http://www.motoclassiche.it), se le fa pagare ma dicono sia affidabile, io per comprare la mia ho girato tutta l'Emilia Romagna, telefonato a tutta Italia e alla fine l'ho presa da un privato che mi ha segnalato un restauratore di Inglesi.
Torno a sottolineare però che il mio utilizzo è saltuario, l'ho presa perchè il solo sapere di possederla mi allieta, se volete un mezzo da usare quotidianamente e magari in mezzo al traffico sconsiglio le triumph d'epoca per varie ragioni (freni, cambio al contrario etc..) molto meglio una jappa!!!
Ho mandato una mail al venditore chiedendo foto della moto. Vediamo.
Eccellente, pendo ora dalla tua casella e-mail! :bounce:
a però non pensavo che siete così pazzi:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Eccellente, pendo ora dalla tua casella e-mail! :bounce:
Mi ha risposto ora. Non ha inviato foto, dice che è già in parola con un altro, ma probabilmente avrà un'altra Vallelunga da vendere. Maggiori info al telefono.
Mah...
Mi ha risposto ora. Non ha inviato foto, dice che è già in parola con un altro, ma probabilmente avrà un'altra Vallelunga da vendere. Maggiori info al telefono.
Mah...
Doppio Mah...!
Due Vallelunga??? E chi è???? la SAIAD???
Triplo Mah...!
Doppio Mah...!
Due Vallelunga??? E chi è???? la SAIAD???
Triplo Mah...!
Anche il prezzo è da mah... una Vallelunga vera (non una GT750 preparata) completa ed in buone condizioni credo possa costare il triplo...:rolleyes:
Certo che di questi tempi potrebbe anche esserci qualcuno con il problemino... e allora si vendono i gioielli di famiglia...:rolleyes:
Anche il prezzo è da mah... una Vallelunga vera (non una GT750 preparata) completa ed in buone condizioni credo possa costare il triplo...:rolleyes:
Certo che di questi tempi potrebbe anche esserci qualcuno con il problemino... e allora si vendono i gioielli di famiglia...:rolleyes:
In questi casi non bastano le foto. O si vede con i propri occhi o non è mai successo.
Non siamo nella DDR, qui il bidone è sempre dietro l'angolo.
maxroma66
18/03/2010, 14:06
:mad:CMq le Kawa serie Z sono arrivate a delle quotazioni un pò altine
:biggrin3:
sarà qualche commerciante...
motomike78
18/03/2010, 15:46
tedesca ;)
r90s opprue r75\6
Frankie100
18/03/2010, 16:33
tedesca ;)
r90s opprue r75\6
mi piaciono... anche se preferico le /5
motomike78
18/03/2010, 18:14
mi piaciono... anche se preferico le /5
sorry è la 5 che ha la strumentazione nel faro quindi bmw r75\5:wink_:
Le R75 sono un pò più piantate di tutte quelle di cui sopra, ma il boxer ha sempre il pregio di poter essere tirato a a manetta anche per lunghi tratti senza soffrire molto per via dell'ottimo raffreddamento delle teste.
Altra cosa è l'R90S, un gioiello prestazionale d'epoca, come Mikè sa bene.:wink_:
motomike78
18/03/2010, 18:38
Le R75 sono un pò più piantate di tutte quelle di cui sopra, ma il boxer ha sempre il pregio di poter essere tirato a a manetta anche per lunghi tratti senza soffrire molto per via dell'ottimo raffreddamento delle teste.
Altra cosa è l'R90S, un gioiello prestazionale d'epoca, come Mikè sa bene.:wink_:
http://i39.tinypic.com/2lwq2df.jpg
:homer::homer::homer:
Bond Street
18/03/2010, 18:57
la Suzuki Vallelunga è meravigliosa:wub::wub::wub:
le toglierei i semimanubri per ragioni di mal di schiena.......................scherzo, scherzo naturalmente:biggrin3:
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