Öhlins con rottamazione.

[American History X]

La N non è una ipersportiva stradale:cry: però ...

Milano 17 marzo 2010 - Andreani Group promuove una campagna riservata ai possessori di moto stradali ipersportive 600 e 1.000 che potranno sostituire il proprio monoammortizzatore originale con un Öhlins ad un prezzo vantaggioso. La formula è valida dall’1 aprile al 30 giugno e consente l’acquisto presso uno dei rivenditori autorizzati Andreani Group di un “mono” Öhlins TTX 36PRCLB o 46PRXLS, con uno sconto di 200 euro che è la valutazione fatta per la vecchia sospensione, in qualsiasi stato si trovi. Per maggiori informazioni: Andreani Group International -- Specialisti in sospensioni (http://www.andreanigroup.com).

[leo]

Considerando che l'originale non vai MAI venduto (lo rimetti su quando vendi la moto,e l'altro lo vendi a parte=unico modo per dare un valore all'aftermarket),anche con 200 euro di sconto ohlins resta più caro dei prodotti pari regolazioni e qualità,come MUPO o FG.
Se non corri e non hai bisogno di assistenza continua (quella di ohlins è la migliore e più diffusa),gli svedesi non valgono il loro costo.
Fin qui solo dati oggettivi;se poi un mi dice che ohlins sente le reg come nessuno,che mupo è troppo rigido o altre accortezze tecniche di cui io manco mi rendo conto,allora si va nella sfera del soggettivo e ,come per le gome,ad ogniuno il suo....

[Il Franky]

Considerando che l'originale non vai MAI venduto (lo rimetti su quando vendi la moto,e l'altro lo vendi a parte=unico modo per dare un valore all'aftermarket),anche con 200 euro di sconto ohlins resta più caro dei prodotti pari regolazioni e qualità,come MUPO o FG.
Se non corri e non hai bisogno di assistenza continua (quella di ohlins è la migliore e più diffusa),gli svedesi non valgono il loro costo.
Fin qui solo dati oggettivi;se poi un mi dice che ohlins sente le reg come nessuno,che mupo è troppo rigido o altre accortezze tecniche di cui io manco mi rendo conto,allora si va nella sfera del soggettivo e ,come per le gome,ad ogniuno il suo....

quoto.. inoltre i modelli che propongono loro sono quelli uso-pista (il ttx36 lo usano in sbk e ance in gp, mi pare:w00t:) e costano uno stonfo.. : direi dai 1200/1300 € in sù..ph34r::ph34r: Soldi buttati, anche con 200 € di sconto dando indietro il vecchio mono (cosa che peraltro, come leo, non farei mai..) se uno non và regolarmente in pista e può dirsi capace (ed esserlo pure...) di sfruttare un oggetto con quelle caratteristiche.. Anzi, ti dirò.. son convinto che se ci metto il culo sopra io, o uno come me, ci stà che si trovi anche peggio che non con l'originale.. :wink_:

[Mr Frowning]

doppio...già se ne parla nel bar

[@ndre@]

come detto nel bar c'è odore di sola
non mi convince!!

[maurotrevi]

quoto.. inoltre i modelli che propongono loro sono quelli uso-pista (il ttx36 lo usano in sbk e ance in gp, mi pare:w00t:) e costano uno stonfo.. : direi dai 1200/1300 € in sù..ph34r::ph34r: Soldi buttati, anche con 200 € di sconto dando indietro il vecchio mono (cosa che peraltro, come leo, non farei mai..) se uno non và regolarmente in pista e può dirsi capace (ed esserlo pure...) di sfruttare un oggetto con quelle caratteristiche.. Anzi, ti dirò.. son convinto che se ci metto il culo sopra io, o uno come me, ci stà che si trovi anche peggio che non con l'originale.. :wink_:

il ttx36 ha poco a che fare con il 46 che usano in gp e sbk

[Il Franky]

il ttx36 ha poco a che fare con il 46 che usano in gp e sbk

Chiedo scusa x l'inesattezza..non ero sicuro infatti avevo scritto "mi pare"..:wink_: converrài comunque con me che si tratta di oggetti abbastanza specialistici e penso anche sciupati x l'uso su strada (soprattutto il ttx)..specialmente su una naked..

[maurotrevi]

per me la pista è sprecata con il ttx.... molto meglio l'ottimo 46prxlsxyz

[Il Franky]

Cioè? Spiegati meglio.. Al contrario mio le sospensioni le conosci molto bene! Io sapevo che il ttx è doppio circuito, giusto? Perché sarebbe meglio l'altro di cui parlavi? Dato x scontato che a quanto ho capito dovrebbe avere il pistone più grosso..
È più sensibile?


?

[maurotrevi]

sulla carta il ttx dovrebbe essere molto meglio, ma all'atto pratico ha risentito dell'industrializzazione ed il risultato è che il vecchio va meglio.

anche se sembra che gli ultimi ttx lavorino meglio dei primi.

[Il Franky]

Quindi il ttx x essere all'altezza delle prestazioni che promette dovrebbe esser preso dalla factory x così dire..al modello std che commercializzano è preferibile il vecchio modello siglato pr ecc ecc almeno x ora,è così?in sintesi.. Tra i 2 che vengono proposti in offerta da andreani non prenderesti nessuno dei 2, ma quello che dicevi prima..praticamente confermi che si tratta di una mezza sòla x piazzare l'invenduto dei prodotti non proprio al top x lavorazione, giusto?

[maurotrevi]

diciamo che è più o meno giusto tranne il fatto che sia una sola, per me è una idea commerciale per ridurre il magazzino e anche la concorrenza data dal mercato dell'usato... è un po' vittima della propria rivendibilità.

comunque andreani ha politiche commericali tutte sue.... ogni tanto si trovano mono nuovi a prezzi che nemmeno i suoi rivenditori hanno...

gli ohlins veramente fighi non sono in vendita ma sono in comodato completo di assistenza... ora sta facendo la stessa cosa anche mupo che però mantiene un ottima linea di prodotti venduti.

[Il Franky]

Chiarissimo.. Non ti stresso più a questo punto.. :D:D

[maurotrevi]

ma quale stress, sono chiacchere e come tali valgono.

solo una precisazione, se adesso mi regalassero un ttx lo metterei su subito, perchè l'andare male del ttx è comunque un ottimo livello.
potendo sciegliere però ci sono almeno altri 2-3 prodotti che scieglierei prima.