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Visualizza Versione Completa : PARAOLIO O COSA?



TIGRE SIBERIANA
18/03/2010, 20:36
Oggi mi squilla il cell e rispondo.......
dall'altra parte c'è un amico che come me ha il tiger e mi chiede:"ma che tu sappia i paraolii del tiger hanno qualche problema?" ...ed io :blink::ph34r::rolleyes:

in pratica il suo tiger perde olio dallo stelo sinistro e come noi già sappiamo significa che il paraolio dello stelo sinistro ha ceduto :rolleyes:


diciamo che non mi sono meravigliato perchè è risaputo su questo forum che sul tiger il paraolio non è affidabile però quando il mio amico mi ha detto che è il secondo paraolio che deve sostituire nell'arco di un anno e per giunta sullo stesso stelo....lì sono rimasto scioccato :ph34r:



2 sono le ipotesi .... o il conc di salerno gli ha messo il paraolio precedente in maniera sbagliata o le forcelle sono da buttare :cry::laugh2:


c'è da dire che il mio amico non è il tipo da impennata o che usa il tiger per salire gli scalini....in pratica la moto la tratta coni guanti e quindi non credo che sia colpa sua:wink_:


ma i paraolii del tiger chi li fa.....una banda di inglesi ubriachi?:drunks:

Lelehellas
18/03/2010, 21:36
Uffa che angoscia questi paraoli.... :cry::cry::cry:

easy rider
18/03/2010, 21:59
potrebbero anche averlo montato male...io ho avuto lo stesso problema (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/50426-tiger-paraolio-forcella-andato.html#post1022147), cambiato il paraolio dopo qualche migliaio di km si ripresenta nuovamente il problema, pensavo fosse rigato lo stelo e invece al secondo cambio problema risolto definitivamente :wink_:

TIGRE SIBERIANA
18/03/2010, 22:04
anche a me è capitato avere il problema con il paraolio sinistro ma in quel caso fu colpa mia, che pensavo di essere michael night della serie televisiva "supercar".....ricordate il turboboost??:rolleyes:
in pratica feci un feci,insieme al passeggero, un salto(non previsto) con il mio tiger:ph34r: e il giorno dopo quando andai dalla mia tigre mi accorsi che il paraolio aveva "pisciato":cry:

comunque da quando ho sostituito il paraolio e non uso la moto x fare cross :rolleyes::wink_: non ho avuto nessun problema con il paraolio....sgratt:ph34r: sgratt:ph34r:

easy rider
18/03/2010, 22:11
il paraolio non dovrebbe rompersi cmq! però se uno ci va per campi se ne fa una ragione :biggrin3:

rebianco
18/03/2010, 22:26
Lasciamo perdere i paraolio come la batteria che è meglio:mad::mad:

TIGRE SIBERIANA
18/03/2010, 22:31
beh .... credo che sulla catena di montaggio della tiger la birra non manchi :festaaa::drunks::all_coholic:

secondo me a qualcuno è capitato pure di trovare i tappi nel vano sella.....







:risate2::risatona::risate::risate2::risatona::risate::risate2::risatona::risate:

dandayco
19/03/2010, 00:19
ciao io ho la moto in conce per lo stesso problema:mad::mad:la moto ha 7000 km e 1 anno di vita,mi hanno detto che la garanzia mi riconosce il danno però solo i paraoli.Ho notato però ke gli steli presentano della ruggine dove nn fa la corsa...il mio primo pensiero è stato: la ruggine se formata su tutto lo stelo quest'inverno e alla prima corsa della forcella si è creato il danno...compri'????:wink_::wink_:adesso pretendo gli stelli delle forcelle nuove di zecca altrimenti ci metto in mezzo l'avvocato....:ph34r:poi ti spiego una cosa una volta ke lo stelo si riga sei fregato, xkè appena il paraolio si rovina un po' avrai sempre delle perdite... e cazzo!!!!cmq sto facendo un pensierino sulla fazer 1000 appena posso la provo e torno sulle giapponesi ke nn moriranno maiiiiiiiii:coool::coool::coool::coool:

TIGRE SIBERIANA
19/03/2010, 00:39
beh...questa tiger secondo me l'hanno costruita con pezzi di scarto....
i paraoli che si rompono
la batteria che si scarica
gli steli forcella che presentano tracce di ruggine
ma porca miseria eppure quando paghiamo al momento dell'acquisto i soldi son buoni:mad:

vorrà dire che alla prima occasione mi farò procurare un paio di forcelle giapponesi :laugh2:

leo
19/03/2010, 06:30
Un bel trattamento agli steli e passa la paura;il problema è la qulità di lavorazione (finitura) della superficie degli steli.Ho fatto fare un trattamento dlc nero e tanti saluti.....

Lelehellas
19/03/2010, 06:52
Un bel trattamento agli steli e passa la paura;il problema è la qulità di lavorazione (finitura) della superficie degli steli.Ho fatto fare un trattamento dlc nero e tanti saluti.....

Spiega meglio.... please... :rolleyes:

vulcano
19/03/2010, 07:26
la mia è del giugno 2007 mai cambiato i paraoli la batteria l ho cambiata questaq anno per sicurezza......il trattamento è questo poi ho fatto cambiare i paraoli e sistemare l idraulica,

http://i42.tinypic.com/vg3mnp.jpg

leo
19/03/2010, 08:12
la mia è del giugno 2007 mai cambiato i paraoli la batteria l ho cambiata questaq anno per sicurezza......il trattamento è questo poi ho fatto cambiare i paraoli e sistemare l idraulica,

http://i42.tinypic.com/vg3mnp.jpg

Esatto,non sò se quello di vulcano e al tin o dlc,ma cambia poco;migliorano la scorrevolezza della forcella ed eliminano tutte le imperfezioni,causa dei paraoli che saltano ec...

TIGRE SIBERIANA
19/03/2010, 09:10
Esatto,non sò se quello di vulcano e al tin o dlc,ma cambia poco;migliorano la scorrevolezza della forcella ed eliminano tutte le imperfezioni,causa dei paraoli che saltano ec...

e quanto è costato fare questo trattamento?
non penso che sia una cosa che possono fare tutti i meccanici quindi immagino che si debba smontare e spedire il tutto....verò? :cry:

leo
19/03/2010, 09:26
e quanto è costato fare questo trattamento?
non penso che sia una cosa che possono fare tutti i meccanici quindi immagino che si debba smontare e spedire il tutto....verò? :cry:

Io ho rotto un paraolio a 12000km,perciò qualcosa che non andava c'era.....tu perchè dovresti farlo,è inutile fasciarsi la testa prima di rompersela.
Io sono arrivato a sostituire l'olio della forcella (ci ho fatto 25000km),perciò,visto che andava smontata,ne ho approfittato.é una bella spesa e ne vale solo se ci sono le condizioni per farlo; il tin va sui 250-300 euro (a seconda di chi lo fà ed il grado di finitura) il dlc sui 400......
Secondo me non ti conviene fare niente.

vulcano
19/03/2010, 09:26
e quanto è costato fare questo trattamento?
non penso che sia una cosa che possono fare tutti i meccanici quindi immagino che si debba smontare e spedire il tutto....verò? :cry:
ovvio .....quel trattamento lo fanno poche "officine specializzate" di norma bisogna aspettare di farne almeno 10 altrimenti costerebbe un botto

TIGRE SIBERIANA
19/03/2010, 09:28
Io ho rotto un paraolio a 12000km,perciò qualcosa che non andava c'era.....tu perchè dovresti farlo,è inutile fasciarsi la testa prima di rompersela.

veramente io ho già dovuto sostituire un paraolio e ho già piccole tracce di ruggine sullo stelo :piango_a_dirotto:


ovvio .....quel trattamento lo fanno poche "officine specializzate" di norma bisogna aspettare di farne almeno 10 altrimenti costerebbe un botto

quindi si fa una sorta di lista e tu quanto hai pagato? e chi consigliate per il lavoro?

vulcano
19/03/2010, 09:30
io mi chiedo......la mia che è del 2007 è una moto unica?
mai fatto nulla mai bevuto olio....( gomme tante!)
fra batterie paraolio cambi duri ruggine ecc ecc.....

TIGRE SIBERIANA
19/03/2010, 09:32
Io ho rotto un paraolio a 12000km,perciò qualcosa che non andava c'era.....tu perchè dovresti farlo,è inutile fasciarsi la testa prima di rompersela.
Io sono arrivato a sostituire l'olio della forcella (ci ho fatto 25000km),perciò,visto che andava smontata,ne ho approfittato.é una bella spesa e ne vale solo se ci sono le condizioni per farlo; il tin va sui 250-300 euro (a seconda di chi lo fà ed il grado di finitura) il dlc sui 400......
Secondo me non ti conviene fare niente.

capito...
ma la differenza tra tin e dlc?
io vorrei a questo punto rendere le forcelle più scorrevoli,eliminare sta ruggine che si sta formando e se possibile farle nere,se a quanto pare è possibile


io mi chiedo......la mia che è del 2007 è una moto unica?
mai fatto nulla mai bevuto olio....( gomme tante!)
fra batterie paraolio cambi duri ruggine ecc ecc.....

beato te
si vede che sei stato fortunato

vulcano
19/03/2010, 09:35
veramente io ho già dovuto sostituire un paraolio e ho già piccole tracce di ruggine sullo stelo :piango_a_dirotto:



quindi si fa una sorta di lista e tu quanto hai pagato? e chi consigliate per il lavoro?
dunque mi hanno messo a posto l idraulica, trattamento steli, paraoli ,verniciatura foderi......il tutto per 280 euro
poi sono tranquillo xche quello a cui le ho affidate lavora come " aiutante "reparto sospensioni nel motomondiale !

leo
19/03/2010, 09:36
capito...
ma la differenza tra tin e dlc?
io vorrei a questo punto rendere le forcelle più scorrevoli,eliminare sta ruggine che si sta formando e se possibile farle nere,se a quanto pare è possibile

Dlc (diamond like carbon....) è il migliore,il più duro;lo fanno solo ditte specializzate come Kservice,Mupo e altre,anche se non son sicuro che lo facciano in casa o li spediscono (gli steli) ,una volta raggiunto il numero (come dice vulcano),ad aziende specializzate.
Non lo fanno i meccanici.
Cmq ,prova prima ad andare da uno specialista e senti lui;magari basta una lucidatura-lappatura degli steli.

TIGRE SIBERIANA
19/03/2010, 09:38
dunque mi hanno messo a posto l idraulica, trattamento steli, paraoli ,verniciatura foderi......il tutto per 280 euro poi sono tranquillo xche quello a cui le ho affidate lavora come " aiutante "reparto sospensioni nel motomondiale !

mi sembra basso come costo considerando quanto hai fatto fare...


Dlc (diamond like carbon....) è il migliore,il più duro;lo fanno solo ditte specializzate come Kservice,Mupo e altre,anche se non son sicuro che lo facciano in casa o li spediscono (gli steli) ,una volta raggiunto il numero (come dice vulcano),ad aziende specializzate.
Non lo fanno i meccanici.
Cmq ,prova prima ad andare da uno specialista e senti lui;magari basta una lucidatura-lappatura degli steli.

beh a questo punto se dalle mie parti non trovo nessuno (e ne sono quas certo) mi conviene farmi dare da voi i dati delle ditte specializzate alle quali vi siete rivolti tu e vulcano

leo
19/03/2010, 10:15
mi sembra basso come costo considerando quanto hai fatto fare...



beh a questo punto se dalle mie parti non trovo nessuno (e ne sono quas certo) mi conviene farmi dare da voi i dati delle ditte specializzate alle quali vi siete rivolti tu e vulcano

Il trattamento tin ( che se mandi tutta la forcella comprende anche olio,paraoli ecc) viene sul prezzo che ha detto vulcano; ci possono essere cmq,vari gradi di trattamento;il dlc ha durezza molto superiore e costqa di più.

TIGRE SIBERIANA
19/03/2010, 10:19
Il trattamento tin ( che se mandi tutta la forcella comprende anche olio,paraoli ecc) viene sul prezzo che ha detto vulcano; ci possono essere cmq,vari gradi di trattamento;il dlc ha durezza molto superiore e costqa di più.

in pratica voglio ottenere i seguenti risultati:

evitare che si possano formare tracce di ruggine, come quelle che ho:mad::cry:

evitare di avere il timore di vedere olio che viene perso dalla forcella,come è già successo:mad::cry:

e se poi posso fare i foderi neri....non mi dispiacerebbe :laugh2:

leo
19/03/2010, 10:28
in pratica voglio ottenere i seguenti risultati:

evitare che si possano formare tracce di ruggine, come quelle che ho:mad::cry:

evitare di avere il timore di vedere olio che viene perso dalla forcella,come è già successo:mad::cry:

e se poi posso fare i foderi neri....non mi dispiacerebbe :laugh2:

A me la forcella tutta nera non piace per niente,ma è solo questione di gusti;i trattamneti tin son gialli o neri;dlc solo nero.
I foderi sono un plus,ma non sono necessari.

TIGRE SIBERIANA
19/03/2010, 10:33
A me la forcella tutta nera non piace per niente,ma è solo questione di gusti;i trattamneti tin son gialli o neri;dlc solo nero.
I foderi sono un plus,ma non sono necessari.


lo so leo infatti era solo x una questione estetica e siccome già mi trovo approfitto

scusa ma il tin riguarda solo lo stelo che io sappia mentre per il fodero?
Se mando a far fare il trattamento al tin x gli steli possono farmi fare anche i foderi neri?

leo
19/03/2010, 10:35
lo so leo infatti era solo x una questione estetica e siccome già mi trovo approfitto

scusa ma il tin riguarda solo lo stelo che io sappia mentre per il fodero?
Se mando a far fare il trattamento al tin x gli steli possono farmi fare anche i foderi neri?

Il tin è solo per lo stelo,non certo per il fodero; quelli devi sentire chi ti fa il lavoro o in alternativa,visto che smonti,li spedisci a vezza e luio li anodizza.

TIGRE SIBERIANA
19/03/2010, 10:42
Il tin è solo per lo stelo,non certo per il fodero; quelli devi sentire chi ti fa il lavoro o in alternativa,visto che smonti,li spedisci a vezza e luio li anodizza.

:yess:

per il trattamento TIN hai qualcuno da consigliarmi nel caso non dovessi trovare nessuno dalle mie parti?
ma se spedisco i foderi con le tracce di ruggine me lo fanno lo stesso o devo asportare la ruggine per conto mio?o forse è meglio che lascio fare a loro,che sono del mestiere?

leo
19/03/2010, 10:48
:yess:

per il trattamento TIN hai qualcuno da consigliarmi nel caso non dovessi trovare nessuno dalle mie parti?
ma se spedisco i foderi con le tracce di ruggine me lo fanno lo stesso o devo asportare la ruggine per conto mio?o forse è meglio che lascio fare a loro,che sono del mestiere?

Vai su sito Kservice o Mupo e gli mandi una mail con tutti i quesiti,ti rispondono in 2-3 giorni.Se non riesci a parlare con loro ci risentiamo e cerco di darti un contatto telefonico.

TIGRE SIBERIANA
19/03/2010, 10:49
Vai su sito Kservice o Mupo e gli mandi una mail con tutti i quesiti,ti rispondono in 2-3 giorni.Se non riesci a parlare con loro ci risentiamo e cerco di darti un contatto telefonico.

ok e grazie mille

ho mandato una mail alla www.kservice.it ed alla Sospensioni per moto, Ammortizzatori, Forcelle, Piastre per forcelle - Mupo Sospensioni S.r.l. - Castello di serravalle (BO) Italia (http://www.mupo.it/index.php) ed ora aspetto una loro risposta
nel frattempo mi è arrivata conferma che hanno ricevuto la mia mail e che il prima possibile mi daranno una risposta.....Grazie Leo:wink_:

questa sera il mio amico(con il tiger1050) che è già al 2° paraolio (in un anno) andrà a ritirare la moto alla conc di salerno, sono proprio curioso di sapere cosa gli diranno.....:rolleyes:

comunque penso che entrambi manderemo gli steli per far fare loro il trattamento TIN così elimineremo il problema alla "radice" :wink_:

per il trattamento TIN già siamo in due

1)Tigre siberiana
2)Martino Star

infatti nella mail ho chiesto che prezzo fanno se mandiamo più coppie forcelle:laugh2: