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Visualizza Versione Completa : Ciao ciao regolatore!!!



pino88
19/03/2010, 13:10
ciao ragazzi....da ieri anche io faccio parte del club "regolatori partiti"!!!all'improvviso la strumentazione è impazzita...si sono accese tutte le spie...temp al max e ventola che gira....poi mi fermo...spego...riaccendo...faccio 100 metri muore e nn parte piu!!!Allora spingo la moto 10km in salita(pensavo di morire!!!!) fino al conce triumph e come previsto regolatore partito....270eurozzi piu manodopera la sentenza(sperando che la batteria nn abbia sofferto...senno c'è da cambiare pure quella!!!):wacko::wacko:...il meccanico ha detto che mi montera il modello 08...
La moto è una 07 con 11000km appena tagliandata!!!
consideratelo un post di sfogo...maledetto regolatore:(:(:(:(

D74
19/03/2010, 13:44
mi spiace

DavidSGS
19/03/2010, 14:10
succede... spiace sempre... dai pensa a me che ieri ne ho lasciati 700 al mecca... :D:D:

pino88
19/03/2010, 15:55
succede... spiace sempre... dai pensa a me che ieri ne ho lasciati 700 al mecca... :D:D:

che palle!!!mi volevo prendere le pedane arretrate...invece niente!!!!:angry::angry:

wailingmongi
19/03/2010, 18:46
che pacco sta storia del regolatore...mi spiace!

firemaker
19/03/2010, 20:51
io consiglio se sei un pò pratico di prenderti un regolatore r1 e adattarlo!

Cav
19/03/2010, 21:15
io consiglio se sei un pò pratico di prenderti un regolatore r1 e adattarlo!

guarda che non tutti sono dei McGyver come te e Warsteiner.....:tongue:

Giorgillo86
19/03/2010, 22:04
ma i regolatori my08 sono mai andati in fumo??? devo temere?

urasch
19/03/2010, 23:30
chezzo

firemaker
20/03/2010, 10:39
guarda che non tutti sono dei McGyver come te e Warsteiner.....:tongue:

va bhe nn è un lavoro cosi complicato....5 fili....heheh....:w00t: dai 270€ è una zingarata

Dave675
20/03/2010, 10:49
io consiglio se sei un pò pratico di prenderti un regolatore r1 e adattarlo!

:w00t:

Buono a sapersi... ma R1 di quale anno? O vanno bene tutti?

firemaker
20/03/2010, 10:54
mi pare vadano bene un pò tutti.... cmq su 675.net c'è la sezione cn spiegato gia tutto....l'elettronica dei regolatori che montano le jappo è molto meglio dei nostri paccosi

Dennis
20/03/2010, 11:42
Concordo con il buon Firemaker, se la moto non è in garanzia, non vedo perché mettere il pezzo Triumph dato che costa non certo poco, a listino, e non è così ben fatto.


Inoltre, e questo lo consiglio a tutti, spostatelo dietro la carenatura destra come nella Daytona '09, ci vogliono al massimo 20 euro tra la staffetta ed i cavi di prolunga, ma il regolatore sta molto più fresco.

Lo scrofo
24/03/2010, 07:51
ciao ragazzi....da ieri anche io faccio parte del club "regolatori partiti"!!!all'improvviso la strumentazione è impazzita...si sono accese tutte le spie...temp al max e ventola che gira....poi mi fermo...spego...riaccendo...faccio 100 metri muore e nn parte piu!!!Allora spingo la moto 10km in salita(pensavo di morire!!!!) fino al conce triumph e come previsto regolatore partito....270eurozzi piu manodopera la sentenza(sperando che la batteria nn abbia sofferto...senno c'è da cambiare pure quella!!!):wacko::wacko:...il meccanico ha detto che mi montera il modello 08...
La moto è una 07 con 11000km appena tagliandata!!!
consideratelo un post di sfogo...maledetto regolatore:(:(:(:(

fossi in te non avrei mai preso quello originale.
Avrei preso un pezzo aftermarket.

EasyFerru
24/03/2010, 08:16
Gironzolando in rete ho trovato questo:

Triumph Daytona 675 Regulator Rectifier (http://www.regulatorrectifier.com/catalog/2006-2007-Triumph-Daytona-675-Regulator-Rectifier)

per poco più di 100$, migliore dell'originale (così dicono). Potrebbe essere un'alternativa?
Ciao

wailingmongi
24/03/2010, 08:22
Gironzolando in rete ho trovato questo:

Triumph Daytona 675 Regulator Rectifier (http://www.regulatorrectifier.com/catalog/2006-2007-Triumph-Daytona-675-Regulator-Rectifier)

per poco più di 100$, migliore dell'originale (così dicono). Potrebbe essere un'alternativa?
Ciao

potrebbe essere un ottima cosa!!

però aspettiamo coloro che per saperne di piu:biggrin3:

doc84
24/03/2010, 08:36
Max ,,,,,,,solidarietà,,,,,,,,,quand'è così è una grana veramente!!!!!!!!!!

firemaker
24/03/2010, 13:16
non ci sn foto cmq sicuramente ci vuol poco a far meglio della serie ;)

wailingmongi
24/03/2010, 13:40
non ci sn foto cmq sicuramente ci vuol poco a far meglio della serie ;)

si potrebbe fare un gda cosi ne abbiamo tutti uno di scorta che prima o poi succede:cry:

no?

firemaker
24/03/2010, 14:05
bhe a me lo hanno sostituito dopo 13000 km con quello versione 08....x ora spero nn si fotta :)

wailingmongi
24/03/2010, 17:13
bhe a me lo hanno sostituito dopo 13000 km con quello versione 08....x ora spero nn si fotta :)

te l'hanno masato o rimesso sempre al solito posto?

firemaker
24/03/2010, 17:41
no no nn lo spostano davanti lo mettono solo girato come sul modello 08 e basta...

pino88
24/03/2010, 17:54
ho ritirato oggi la moto!!!
hanno sostituito il regolatore...il meccanico ha detto che ci ha messo la versione nuova...ma è girato dallo stesso lato di prima!!!!
poi mi ha fatto un discorso strano sull'olio...che è per colpa dell'olio scadente che si rompe perche nn mantiene la giusta viscosita e disturba lo statore...e mi ha pure detto che il Motul 300V è un olio scadente( tra l'altro ho fatto il cambio olio l'altro giorno proprio col motul perche ho sempre usato quelle e mai problemi!!! ).Infatti loro montano il Castrol nn so che modello e i regolatori nn si rompono più...mi sembra un po una cazzata...ma gli ho dato ragione e me ne sono andato :D

wailingmongi
24/03/2010, 20:16
ho ritirato oggi la moto!!!
hanno sostituito il regolatore...il meccanico ha detto che ci ha messo la versione nuova...ma è girato dallo stesso lato di prima!!!!
poi mi ha fatto un discorso strano sull'olio...che è per colpa dell'olio scadente che si rompe perche nn mantiene la giusta viscosita e disturba lo statore...e mi ha pure detto che il Motul 300V è un olio scadente( tra l'altro ho fatto il cambio olio l'altro giorno proprio col motul perche ho sempre usato quelle e mai problemi!!! ).Infatti loro montano il Castrol nn so che modello e i regolatori nn si rompono più...mi sembra un po una cazzata...ma gli ho dato ragione e me ne sono andato :D

fatto bene:wink_:

mi sembra infatti che sia un po azzardato dare la colpa all'olio...

Gilbert
24/03/2010, 20:48
fatto bene:wink_:

mi sembra infatti che sia un po azzardato dare la colpa all'olio...

un pò azzardato?????
ma come si fà a dire una ca...ta simile!!!!!!!!!!!!

DavidSGS
24/03/2010, 20:51
ho ritirato oggi la moto!!!
hanno sostituito il regolatore...il meccanico ha detto che ci ha messo la versione nuova...ma è girato dallo stesso lato di prima!!!!
poi mi ha fatto un discorso strano sull'olio...che è per colpa dell'olio scadente che si rompe perche nn mantiene la giusta viscosita e disturba lo statore...e mi ha pure detto che il Motul 300V è un olio scadente( tra l'altro ho fatto il cambio olio l'altro giorno proprio col motul perche ho sempre usato quelle e mai problemi!!! ).Infatti loro montano il Castrol nn so che modello e i regolatori nn si rompono più...mi sembra un po una cazzata...ma gli ho dato ragione e me ne sono andato :D

A ME, ME PARE UNA STRUNZATA!!

HO USATO IL V300 PER 2 ANNI SULLA DAY, E IL REGOLATORE NON è MAI MORTO.

E poi, è scadente il v300 e ottimo il castrol?

E soprattutto, certe affermazioni senza nemmeno specificarne la gradazione? 50-40 o che??
Mah...
Si certo.... NON TORNARCI. :ph34r:

firemaker
25/03/2010, 13:31
un meccanico un genio....