Visualizza Versione Completa : Ma lo sapevate che...tantissimi componenti Triumph sono di produzione italiana?
Lo sapevate?
Tantissime carene di speed e daytona almeno per quel che riguarda la serie T509 e T595 erano prodotte dall'Acerbis... in tanti pezzi c'è il Made in Italy...
Non lo sapevo:w00t:
come no.. nel 1050 la sella è italica :wub:
SpeedTom
22/03/2010, 19:47
bellissime cose :w00t:
SAPEVATELO SU RIEDUCASCIONAL CHANNEL
njhdUjwWsv8
SpeedTom
22/03/2010, 19:53
SAPEVATELO SU RIEDUCASCIONAL CHANNEL
njhdUjwWsv8
:risate2::risate2::risate2:
Marco Manila
22/03/2010, 20:00
Io si, perchè ho visto direttamente a Hinckley in fabbrica gli scatoloni della Acerbis sugli scaffali: ce n' erano molti anche della KTM, vediamo se qualcuno sa perchè...
tonidaytona
22/03/2010, 20:02
e pochi sanno che fino al 2001 le ruote e il monobraccio di Daytona e speed erano fabbricate in ITALIA da BREMBO.
oltre alle gia' citate carene-serbatoi Acerbis.
i semimanubri daytona fissaggio con ganascia a cerniera sono Tomaselli...
Io si, perchè ho visto direttamente a Hinckley in fabbrica gli scatoloni della Acerbis sugli scaffali: ce n' erano molti anche della KTM, vediamo se qualcuno sa perchè...
perche' la KTM in Austria e' proprietaria di una fabbrica di radiatori con relative licenze di fabbricazione , brevetti ecc ecc..
capo... troppo facile:laugh2:
è una ettimana che mi girano in mano 2 KIT di carene completi del T595 che sto rifacendo ed è tutto opera Acerbis...ma fa te...
anche il bollo della moto.....è roba italiana.....:sick::sick::sick::sick::sick:
anche il bollo della moto.....è roba italiana.....:sick::sick::sick::sick::sick:
:blink: ahecco ahecco.....
Notturno
22/03/2010, 21:03
Il design dell'ultima Speed e dell'ultimo Tiger
è opera dello Studio Marabese.
Che chissà a cosa si sono poi ispirati per l'anteriore
della Morini Corsaro...
:biggrin3::laugh2:
tonidaytona
22/03/2010, 21:31
è una ettimana che mi girano in mano 2 KIT di carene completi del T595 che sto rifacendo ed è tutto opera Acerbis...ma fa te...
2 kit di carene t595 con adesivi originali magari...
vuoi farmi sbavare eh??:laugh2:
2 kit di carene t595 con adesivi originali magari...
vuoi farmi sbavare eh??:laugh2:
oh yes...trovato l'occasione...ora si parte con la livrea nuova...:ph34r:
Io si, perchè ho visto direttamente a Hinckley in fabbrica gli scatoloni della Acerbis sugli scaffali: ce n' erano molti anche della KTM, vediamo se qualcuno sa perchè...
fa i manubri ei radiatori?
tonidaytona
22/03/2010, 21:39
oh yes...trovato l'occasione...ora si parte con la livrea nuova...:ph34r:
non farmi stare in pensiero neh!!
buon lavoro:biggrin3::wink_:
Marco Manila
22/03/2010, 21:39
capo... troppo facile:laugh2:
Toni, ti piace vincere facile eee? :tongue:
Dai, con te non c'è gusto, sei un Guru in questo senso. :oook::coool:
Il design dell'ultima Speed e dell'ultimo Tiger
è opera dello Studio Marabese.
...c'è sempre qualcosa da imparare su TCP, anche per il suo fondatore! :oook:
ma sulla speed quali sono i componenti thailandesi? se ce ne sono su questo modello..
Il motore dovrebbe essere fatto tutto in uk.. la sellae freni in italia, radiatori in austria..
tonidaytona
22/03/2010, 21:47
ma sulla speed quali sono i componenti thailandesi? se ce ne sono su questo modello..
Il motore dovrebbe essere fatto tutto in uk.. la sellae freni in italia, radiatori in austria..
il telaio e le parti pressofuse in lega leggera come i nuovi cerchi e monobracci.
farli in europa costerebbe tanto e farebbe lievitare il costo finale.
le nuove bonneville per esempio sono preassemblate proprio in malesia.
il telaio e le parti pressofuse in lega leggera come i nuovi cerchi e monobracci.
farli in europa costerebbe tanto e farebbe lievitare il costo finale.
le nuove bonneville per esempio sono preassemblate proprio in malesia.
ok, quindi costa meno farle in thailandia e pagare il "trasporto" piuttosto che farli in uk e averli "in casa"
be se non va a discapit della qualità nulla in cotrario personalmente l'importante è non montare "cineserie":laugh2:
ok, quindi costa meno farle in thailandia e pagare il "trasporto" piuttosto che farli in uk e averli "in casa"
be se non va a discapit della qualità nulla in cotrario personalmente l'importante è non montare "cineserie":laugh2:
pensa che far stampare anche dell'alluminio (ti parlo anche di pezzi semplicissimi e molto economici) ti conviene di più farli fare in cina e con il trasporto navale o aereo risparmi comunque...
pensa che far stampare anche dell'alluminio (ti parlo anche di pezzi semplicissimi e molto economici) ti conviene di più farli fare in cina e con il trasporto navale o aereo risparmi comunque...
la globalizzazione ci sta rovinando..
albizo74
22/03/2010, 22:55
la globalizzazione ci sta rovinando..
Piu' che altro ci frega il costo della manodopera di quelle parti. L'Europa e l'Occidente in generale non potranno mai competere su questo campo :dry:
wailingmongi
23/03/2010, 08:02
purtroppo pero il forcellone del daytona e dello street sono jappo :(
almeno,cosi avevo letto da qualche parte su qualche giornale di moto.
anche ducati si fa fare le cose dallo stesso stabilimento..ma della ducati che ce frega :)
catoblepa
23/03/2010, 10:11
hmm.... fanno anche i regolatori di tensione? :)
ronciolo
23/03/2010, 10:58
Io si, perchè ho visto direttamente a Hinckley in fabbrica gli scatoloni della Acerbis sugli scaffali: ce n' erano molti anche della KTM, vediamo se qualcuno sa perchè...
Della KTM sono i radiatori acqua e olio, ce il marchio stampato proprio sotto!
Sopra il radiatore olio della Bonneville c'è il marchio KTM... i cilindri sono di Gilardoni... i dischi freno Sunstar-Braking, i cerchi a raggi italiani non ricordo il marchio, forcella Kayaba, pinze e pompe freno Nissin, corpi farfallati Kehin, pompa benzina made in Germany ed altro ancora...
Sopra il radiatore olio della Bonneville c'è il marchio KTM... i cilindri sono di Gilardoni... i dischi freno Sunstar-Braking, i cerchi a raggi italiani non ricordo il marchio, forcella Kayaba, pinze e pompe freno Nissin, corpi farfallati Kehin, pompa benzina made in Germany ed altro ancora...
d'inglese oltre alla scritta c'è altro?
Roy Batty
23/03/2010, 12:56
e pochi sanno che fino al 2001 le ruote e il monobraccio di Daytona e speed erano fabbricate in ITALIA da BREMBO.
oltre alle gia' citate carene-serbatoi Acerbis.
i semimanubri daytona fissaggio con ganascia a cerniera sono Tomaselli...
perche' la KTM in Austria e' proprietaria di una fabbrica di radiatori con relative licenze di fabbricazione , brevetti ecc ecc..
capo... troppo facile:laugh2:
le ruote sono brembo anche sulla 2002/2004 :wink_:
radiatore con marchio ktm, celo
selle italiane, celo
papitosky
23/03/2010, 16:17
gli italiani lo fanno meglio :biggrin3:
wailingmongi
23/03/2010, 17:00
d'inglese oltre alla scritta c'è altro?
quoto
seriamente ce qualcosa che continua ad essere fatto li?
apparte la mano d'opera:tongue:
purtroppo pero il forcellone del daytona e dello street sono jappo :(
almeno,cosi avevo letto da qualche parte su qualche giornale di moto.
anche ducati si fa fare le cose dallo stesso stabilimento..ma della ducati che ce frega :)
non so se è vero ma un meccanico ufficiale ducati mi ha detto che tutta la componentistica Ducati è fatta rigorosamente in Italia, giusto la batteria è fatta all'estero..
qualcuno conferma?
wailingmongi
23/03/2010, 20:13
non so se è vero ma un meccanico ufficiale ducati mi ha detto che tutta la componentistica Ducati è fatta rigorosamente in Italia, giusto la batteria è fatta all'estero..
qualcuno conferma?
non so che dire io ho letto,ne sono sicuro,che si fa fare certe componenti in jappone...
cavolo però il telaio e il forcellone fatto in thailandia..
Se la Buell monta un telaio italiano anche la Triumph poteva permetterselo..
wailingmongi
24/03/2010, 06:59
cavolo però il telaio e il forcellone fatto in thailandia..
Se la Buell monta un telaio italiano anche la Triumph poteva permetterselo..
barboneggiano...e si fan pagare un arto del corpo per ogni cosa:mad:
barboneggiano...e si fan pagare un arto del corpo per ogni cosa:mad:
APPUNTO:mad:
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