Rimontare collettori / Cambio coppa dell'olio

[giupeppex]

salve ragazzi rimontando la mia bella mi sono sorti due dubbi:

1) La coppa dell'olio l'ho rimontata solo mettendo la guarnizione nuova e stringendo el viti a 'X' --> dovevo aggiungere qualche altro prodotto quale guaina liquida o altro (mi hanno fatto sorgere questo dubbio)


2) quando rimonterò i collettori qualcuno (tigre siberiana) mi aveva consigliato di metter su del grasso...ora se confermate l'auspicabilità della prassi, mi dicte quale grasso usare (ho solo quello spray per catena) e come?

Grazie ragazzi

[freerider3957]

Grasso sui collettori di scarico? Dove dovrebbe essere messo? Non mi risulta.

[TIGRE SIBERIANA]

salve ragazzi rimontando la mia bella mi sono sorti due dubbi:

1) La coppa dell'olio l'ho rimontata solo mettendo la guarnizione nuova e stringendo el viti a 'X' --> dovevo aggiungere qualche altro prodotto quale guaina liquida o altro (mi hanno fatto sorgere questo dubbio)


2) quando rimonterò i collettori qualcuno (tigre siberiana) mi aveva consigliato di metter su del grasso...ora se confermate l'auspicabilità della prassi, mi dicte quale grasso usare (ho solo quello spray per catena) e come?

Grazie ragazzi

non è che lo dico io ma è scritto sul manuale d'officina del tiger che recita: "un velo di grasso può essere usato per fissare le tenute nella testata in fase di assemblaggio" :wink_:

[mabe1210]

non è che lo dico io ma è scritto sul manuale d'officina del tiger che recita: "un velo di grasso può essere usato per fissare le tenute nella testata in fase di assemblaggio" :wink_:

Probabilmente si riferisce al fatto che se metti un po' di grasso sulle guarnizioni queste stanno meglio in posizione nel rimontaggio dei collettori stessi........

[pinna]

Probabilmente si riferisce al fatto che se metti un po' di grasso sulle guarnizioni queste stanno meglio in posizione nel rimontaggio dei collettori stessi........

Anche se il grasso dopo un oretta sarà sciolto sicuramente.. Il grasso può servire solo per aiutarti ad infilare meglio i collettori senza che la guarnizione esca dalla sede tutto qui!

[freerider3957]

Confermo, se è per mantenere in posizione le tenute durante il montaggio.
Io ho usato una goccia di Loctite.

[giupeppex]

grazie ragazzi, ma quando ho tirato via i collettori non si è mosso nulla dai collettori...

riguardo la coppa non avete nessun suggerimento da darmi invece?

Grazie

[Dennis]

La coppa con guarnizione nuova e viti serrate correttamente non ha bisogno di altri intrugli o paste varie, che quando non servono, sono da evitare e basta.


I collettori rimontali con guarnizioni nuove, se hai quelli di serie che si fissano alla testa direttamente.
Se invece hai uno scarico che ha le boccole da fissare sulla testa e i tubi con giunzioni e molle, le boccole credo che non sono da sostituire, sulle giunzioni invece puoi mettere un po' di pasta sigillante apposita.

Il velo di grasso come hanno detto serve per tener fisse le guarnizioni sulla testa, mentre si posizionano i tubi... in realtà, non so se sulla Speed è uguale, le guarnizioni della Daytona hanno tre "alette" sporgenti redialmente, che si piegano quando si infilano le guarnizioni nelle rispettive sedi e le bloccano, facilitando il lavoro.

[giupeppex]

La coppa con guarnizione nuova e viti serrate correttamente non ha bisogno di altri intrugli o paste varie, che quando non servono, sono da evitare e basta.


I collettori rimontali con guarnizioni nuove, se hai quelli di serie che si fissano alla testa direttamente.
Se invece hai uno scarico che ha le boccole da fissare sulla testa e i tubi con giunzioni e molle, le boccole credo che non sono da sostituire, sulle giunzioni invece puoi mettere un po' di pasta sigillante apposita.

Il velo di grasso come hanno detto serve per tener fisse le guarnizioni sulla testa, mentre si posizionano i tubi... in realtà, non so se sulla Speed è uguale, le guarnizioni della Daytona hanno tre "alette" sporgenti redialmente, che si piegano quando si infilano le guarnizioni nelle rispettive sedi e le bloccano, facilitando il lavoro.



Grazie War...allora...la coppa ho visto che sudava olio (ho trovato una piccola chiazza a terra) e ho serrato ancora un po' le viti sperando che funzioni adesso vediamo...

riguardo ai collettori i miei sono senza molle o altro e forse, a causa della penombra che non mi fa vedere nulla bene, non c'è nessuna guarnizione...magari posto foto se è utile.

Intanto mille grazie.

[SigWolf]

Grazie War...allora...la coppa ho visto che sudava olio (ho trovato una piccola chiazza a terra) e ho serrato ancora un po' le viti sperando che funzioni adesso vediamo...

riguardo ai collettori i miei sono senza molle o altro e forse, a causa della penombra che non mi fa vedere nulla bene, non c'è nessuna guarnizione...magari posto foto se è utile.

Intanto mille grazie.

Approfitto di questa discussione per non "sporcare" il forum con un altro 3d.
Ho uno Zard 3in1 che purtroppo ho dovuto mandare in assistenza perchè aveva un piccolo sfiato in testa. Ovviamente alla Zard sono stati gentilissimi e mi stanno già rispedendo un nuovo gruppo collettori.
Il problema è che per rimontarli vorrei cambiare le guarnizioni dei collettori, dato che magari hanno subito dei danni per via dello sfiato.
Qualcuno mi sa dire più o meno quanto costano e se ne vale la pena?
Grazie mille