PDA

Visualizza Versione Completa : Ma gli scarichi originali


mcbart
13/03/2006, 14:02
quelli in acciaio originali della 1050,
si possono aprire leggermente per farli diventare leggermente più tamarri?
bikerlatin
13/03/2006, 14:06
leggermente? si può solo togliere il silenziatore... e far il tamarrista..o farteli artigianalmente "variabile" mettendo dentro un regolatore....
petruzzo
13/03/2006, 14:18
si può anche col 955?
mcbart
13/03/2006, 14:26
leggermente? si può solo togliere il silenziatore... e far il tamarrista..o farteli artiginalmente "variabile" mettendo dentro un regolatore....


Azz.... bella dritta. L'unica cosa è farlo fare da qualcuno che non te li sfascia!
Darius4475
13/03/2006, 14:47
bella punta e giu trapanata drita drita nella bocca !!


:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
bikerlatin
13/03/2006, 15:00
Azz.... bella dritta. L'unica cosa è farlo fare da qualcuno che non te li sfascia!

cmq prova a trapanare sotto la marmitta vicino al collettore...e vedrai che sentirai un sel sonoro...
:w00t:
mcbart
13/03/2006, 16:22
Dai scherzi a parte. C'è qualcuno che mi può spiegare come si interviene in questi casi?
Mrgoldspeed
13/03/2006, 16:34
metodo panzer........:biggrin3:
Mrgoldspeed
13/03/2006, 16:36
Scherzi a parte bisogna vedere se si possono aprire......anche se la vedo un impresa..non da poco
Turbo-555
13/03/2006, 16:46
Se non mi sbaglio (la moto non é qui quindi non posso controllare...) i "coperchi" dei finali della 1050 sono chiusi con i pop, che si possono trapanare (senza rovinare il finale.

Apri il tubo togli tutto quello che c'é e lo sostituisci con una canna forata e lana di roccia...rimetti il "coperchio" metti dei pop nuovi..e il gioco é fatto, e le fiammate pure...

Come si vede nella foto che ho appena trovato...i finali si possono aprire...
http://www.ventura-bike.com/library/bike_images/tr017-3.jpg

Ciaoo


Turbo-555
BigDave
13/03/2006, 18:18
Io ricordo agli albori del forum, si parla di marzo-aprile scorso, di un ragazzo che appena prese la speed provò ad aprire i terminali, concludendo che era un lavoro da non fare perchè erano troppo complessi dentro e mi sembra che dovette buttare quello che aveva aperto. Altro non so.
Binho
13/03/2006, 19:52
io non lo farei mai... per vari motivi... uno tra tutti è che se combini qualcosa non solo devi spendere soldi per ricomprarti gli scarichi, ma se prendi gli originali non c'hai concluso na s... :D
calbersal
13/03/2006, 20:03
Lascia stare quelli originali ed omologati. Montali su già pronti.
Tizio66
13/03/2006, 20:47
Il mio consiglio e' di non toccare mai gli scarichi originali ... ti potrebbero servire per una revisione .. per vendere la moto con tutto di serie (i concessionari non ritirano facilmente una moto modificata a meno che non si alleghi anche i pezzi originali) .
Tizio66
13/03/2006, 20:50
Io lo so che sto per dire l'ennesima stonzata ... ma le faccine dove sono???
DavideONE
13/03/2006, 21:04
Il mio consiglio e' di non toccare mai gli scarichi originali ... ti potrebbero servire per una revisione .. per vendere la moto con tutto di serie (i concessionari non ritirano facilmente una moto modificata a meno che non si alleghi anche i pezzi originali) .


quoto tutto
bastard inside
13/03/2006, 22:23
quoto tutto

si ma quella di mc credo sia solo una curiosità

so che con lo scarico del 50ino si tagliava, si toglievano le strozzature e si metteva dentro la lana di vetro, con quelli della moto magari è lo stesso
mcbart
13/03/2006, 22:37
si ma quella di mc credo sia solo una curiosità

so che con lo scarico del 50ino si tagliava, si toglievano le strozzature e si metteva dentro la lana di vetro, con quelli della moto magari è lo stesso


Bastard è la mia voce.

Era una coriosità, del tipo se si può fare ci penso.

Elimino l'idea del mio cranio.
dabar
14/03/2006, 12:32
sicuramente si puo' fare dato che sono rivettati, togli i rivetti, tubo dritto forato e lana di roccia...
Certo secondo me rovinare quelli originali con il catalizzatore e' da matti, e poi per la revisione come fai?
Pio
15/03/2006, 12:12
Io lo so che sto per dire l'ennesima stonzata ... ma le faccine dove sono???

tizio,chi cerca trova...:tongue: :tongue: :tongue:
victorspeed
15/03/2006, 12:18
Lasciali come sono gli originali, possono sempre servire!!! piuttosto, se vuoi fare solo casino/rumore ne prendi due usati, frà un po ne troverai di tutti i tipi!! Poi ognuno fa come vuole.

Ciao Vittorio -victorspeed-
Tommy-1050
27/07/2006, 11:33
quelli in acciaio originali della 1050,
si possono aprire leggermente per farli diventare leggermente più tamarri?

taglia tutto da sotto le pedane in poi...tipo buell!:biggrin3:
fabiomugello
27/07/2006, 15:20
Dai scherzi a parte. C'è qualcuno che mi può spiegare come si interviene in questi casi?

ho sentito uno che
sulla 1050 aveva completamente svuotato gli scarichi senza rimappare!



ALTRO CHE ZARD! UN RIMBOMBONE TALE DASPAVENTARE SOLO ALL'ACCENSIONE!

SOLO CHE POI COME FAI ALLA REVISIONE!

LUI HA DETTO CHE L'AVREBBE VENDUTA PRIMA?
Turbo-555
27/07/2006, 16:44
ho sentito uno che
sulla 1050 aveva completamente svuotato gli scarichi senza rimappare!



ALTRO CHE ZARD! UN RIMBOMBONE TALE DASPAVENTARE SOLO ALL'ACCENSIONE!

SOLO CHE POI COME FAI ALLA REVISIONE!

LUI HA DETTO CHE L'AVREBBE VENDUTA PRIMA?



te li fai prestare da qualcuno che non li ha svuotati...:D:D



Turbo-555
mcbart
27/07/2006, 16:46
Scusate ma da voi la revisione si fa con la moto?

Qui in Selvaggia, basta il libretto!!!
Turbo-555
27/07/2006, 17:04
Scusate ma da voi la revisione si fa con la moto?

Qui in Selvaggia, basta il libretto!!!


a chi lo stai chiedendo?


se a me...

in svizzera la revisione (penso sia il nostro "collaudo") si fa al veicolo...gli porti il veicolo e loro lo controllano da cima a fondo!se tutto ok...ti rinnovano il libretto (che da noi si chiama "carta grigia") sennò...nuovo appuntamento per il collaudo...:D:D


Turbo-555
mcbart
27/07/2006, 17:17
a chi lo stai chiedendo?


se a me...

in svizzera la revisione (penso sia il nostro "collaudo") si fa al veicolo...gli porti il veicolo e loro lo controllano da cima a fondo!se tutto ok...ti rinnovano il libretto (che da noi si chiama "carta grigia") sennò...nuovo appuntamento per il collaudo...:D:D


Turbo-555


A voi......
Versotriumph
27/07/2006, 18:17
Scusate ma da voi la revisione si fa con la moto?

Qui in Selvaggia, basta il libretto!!!

Libretto e soldi, perchè portare la moto! però ti fanno la domanda:
D: ma la moto è originale?
R: siiiiiiiiiiii

Ok collaudo esito positivo:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
fabiomugello
27/07/2006, 18:17
te li fai prestare da qualcuno che non li ha svuotati...:D:D



Turbo-555


cazzovero!
Turbo-555
27/07/2006, 21:39
Libretto e soldi, perchè portare la moto! però ti fanno la domanda:
D: ma la moto è originale?
R: siiiiiiiiiiii

Ok collaudo esito positivo:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:



ahhh ppperòò!!!!!


mica male la storia!!


Turbo-555