Quando una moto diventa d'epoca?

[sandroz]

Appunto... quando? :wink_:

[8e65]

credo che sia dopo i 20anni dalla 1° immatricolazione...

[sandroz]

infatti questo è il punto... non sono preparato in materia ma mi interesserebbe molto capire se fa fede l'anno di immatricolazione o l'anno di produzione che non sempre coincidono. Ed immagino che poi ci siano delle agevolazioni sia in termini di "bollo" che "assicurazione".

[Herbie 53]

20 anni dalla prima immatricolazione...

[HAL9000]

20 anni per quanto riguarda l'assicurazione [pare che lo vogliano spostare a 25] e 30 anni per il bollo ridotto..

[sandroz]

Bene supponiamo che io abbia una moto costruita nel 1989 ma che sia stata importata in italia ed immatricolata nel 1993. E' una moto d'epoca? O supponiamo che io mi acquisti una vecchia Bonneville degli anni '80 mai immatricolata (se ne esistono) e la immatricolo oggi. E' o non è una moto d'epoca?

Secondo altre fonti, fa fede la data di costruzione... è una cosa da approfondire... visto che mi ritrovo in questa situazione!

Ho infatti una "vecchia" moto costruita nel 1991 ed immatricolata nel 1992, il prossimo anno posso considerarla d'epoca? Mi sa che dovrò scrivere alla FIM...

[minimo]

Provo a rispondere (a memoria) alla domanda n° 3 cioè quella che nel concreto più ti interessa.

- 20 anni dalla 1^ immatricolazione, ma è necessario sapere anche il mese di immatricolazione perchè se è stata immatricolata nel primo semestre del 1992 la pratica verrà presa in considerazione a luglio 2012, mentre se è stata immatricolata nel 2° semestre del 1992 bisognerà aspettare gennaio 2013.
Considera che per evadere una pratica possono passare anche 90 giorni, regolati quindi di conseguenza.

Questo è stato fino al 22/03/2010 ora con la pubblicazione sulla gazzetta Ufficiale del tanto atteso decreto "Storiche" alcune cose cambieranno ma ancora non sò bene quali, fra qualche giorno spero di essere più preciso.
Puoi comunque visitare il sito della Federazione Motociclistica Italiana per avere maggiori notizie:Decreto "Storiche" pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale (http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/itemid/8820.aspx?IsDetail=Y).
Successivamente per la richiesta d' iscrizione puoi rivolgerti ad un Motoclub F.M.I. di tua fiducia.

[sandroz]

Ho scritto alla FMI e mi hanno confermato che se riesco a fornire un documento in cui è evidente la produzione nel 1991 posso iscrivere la moto al registro già il prossimo anno (anche se è immatricolata nel 1992). Al momento però le registrazioni sono ferme in attesa dell'attuazione delle procedure del nuovo decreto.

[Vezza]

Sandroz, ma te tutte ste cose non le sai gia?

Con l'archivio che hai...:oook:

[sandroz]

Sandroz, ma te tutte ste cose non le sai gia?

Con l'archivio che hai...:oook:

... non sono preparato sulle moto d'epoca ;)

[special k]

Ho scritto alla FMI e mi hanno confermato che se riesco a fornire un documento in cui è evidente la produzione nel 1991 posso iscrivere la moto al registro già il prossimo anno (anche se è immatricolata nel 1992). Al momento però le registrazioni sono ferme in attesa dell'attuazione delle procedure del nuovo decreto.

Cosa si intende per "documento in cui è evidente la produzione nel..."???
Qualcosa di ufficiale o semplicemente una "prova"?

Magari non ci arriverò mai ma anche la mia Sprint è stata immatricolata 5 anni dopo la data di produzione...

[sandroz]

non sono stati chiari in merito, anche se presumo sia sufficiente una dichiarazione dalla casa costruttrice. Il prossimo anno chiederò a Triumph Italia qualcosa... devo capire se in realtà è vantaggioso o meno iscriverla alla FIM... mi informerò meglio a tempo debito ;)

[black bomber]

essenzialmente il vantaggio di rientrare nella categoria "epoca" riguarda l'assicurazione ed il bollo ridotti, oltre che il piacere di possedere ed usare moto uniche e fuori dal tempo,
fino all'anno scorso erano sufficienti per alcune compagnie 20 anni dalla prima immatricolazione e l'iscrizione personale alla fmi
ora con il nuovo decreto le cose si complicano un po' vale a dire che vengono richiesti 25 anni oltre che l'iscrizione ad un club asi-fmi mentre per le moto fino a 20 anni viene richiesta la certificazione e l'iscrizione della moto alla fmi, questa e' una procedura lunga che prevede l'esame del mezzo da parte di una commissione quindi la moto deve essere originale ed in buoni condizioni e deve essere un veicolo che rientra nella lista chiusa della fmi stessa in quanto veicolo di interesse storico, il bollo si paga in misura ridotta circa 25 € da 20 a 30 anni
vedere cmq ogni regione, e resta tassa di possesso oltre i 30 anni diviene tassa di circolazione come un tempo e si dovrebbe pagare solo se si utilizza il veicolo per strada, inoltre per veicoli di oltre 30 anni sono previsti ulteriori vantaggi assicurativi esempio: si puo' assicurare un veicolo di oltre 30 anni a 100 euro e nel caso si possedesse un altro mezzo da 30 a 25 anni viene inserito in polizza con 25 euro,

[vecchialenza]

per quel che ne sò io , fino all'avvento delle nuove norme , il passaggio a moto d'epoca è diversamente normato in base alle regione , in alcune regioni sono sufficenti 20 anni , in altre di più (mi pare alcune fino a 30 ) . In Lombardia sono ad es. 20 anni ed al compimento del ventesimo il bollo si paga solo se si vuol circolare , altrimenti non è più obbligatorio .
Sempre in Lombardia se hai una moto costruita nell'anno xy e non è mai stata immatricolata (o è stata radiata e vuoi reimmatricolarla) diventa a tutti gli effetti un motociclo nuovo e deve pagare bollo annuale etc etc .
L'iscrizione alla FMI può dare grosse agevolazioni tariffarie per quanto riguarda l'assicurazione , ma da quel che ne sò , ha un costo e comporta uno stato delle moto originale ed in ottime condizioni . Nel mio caso ad es. sono stato sconsigliato dal presentare 3 moto d'epoca perchè munite di particolari non originali (un cavalletto e due parafanghi) .

[sandroz]

grazie per le info. I prossimo anno fa vent'anni e poi decidero. Rimane il fatto però che la utilizzo come una moto da tutti i giorni senza limiti di tempo o kilometraggio. Vedremo...