Visualizza Versione Completa : SM/America vibrazione anteriore
A volte per riposare le braccia lascio il manubrio per qualche centinaio di metri a velocità non elevata (o in discesa).
L'ultima volta che l'ho fatto ho notato una vibrazione che non percepisco quando tengo le mani sulle manopole: da cosa potrebbe dipendere?
Gomme indurite? forcelle? cerchi? :cry:
Difficile da dire a distanza. Potrebbero essere molteplici le cause. Magari è soltanto la gomma anteriore usurata, una equilibratura non perfetta o i dadi del cannotto da registrare.
La mia lo fa Dai 90 ai 70 Km/h.
Dovrebbe essere l'equilibratura, comunque q8 KKK
La mia tra i 115 ed i 120 ha sempre manifestato una leggera vibrazione all'anteriore... lo faceva prima e lo fa anche adesso che la ciclistica è stravolta... nuovi cerchi e nuove gomme...:rolleyes:
prova a far equilibrare la gomma anteriore
identica sorte anche con la mia.....
ho percepito il problema gia' ai primissimi km da quando l'ho ritirata.
il conce,dice, che al 90% dei casi dipende da un difetto di fabbricazione del pneu....
cmq mi ha rassicurato che nn comporta pericolo....MAH!
sabato vado per il taglia:moneyyy:
vedremo se è il caso di cambiarla con la garanzia ancora in pieno reggime....:wink_:
Proverò a far controllare l'equilibratura. Devo andare in un'officina per moto o un gommista qualsiasi?
Quello in oggetto è un comportamento che interessa tutte le nostre America e Speedmaster. Tra i 70 e i 90 km/h, la vibrazione al manubrio è piuttosto evidente.
Una buona coppia di contrappesi aiuta: io ho montato quelli della vecchia Thunderbird, che calzano a pennello.
In secondo luogo, anche se sembrerà strano, interferisce il posteriore: dopo aver montato una nuova coppia di ammortizzatori (Ikon) oltre al maggiore comfort è migliorata anche la situazione "davanti". In cifre, in una scala da 1 a 10, diciamo che con l'abbinata ammo/contrappesi le vibra sono diminuite di 9!
Provare per credere...
Saponetto
09/04/2010, 11:05
Mi risulta molto strano... sul mio SM non ho mai avvertito alcuna oscillazione di sorta, con o senza contrappesi, con il manubrio originale o con il flatbar, con gli ammo originali o con i Gazi.
Avrai mica i cuscinetti di sterzo allentati?
Non dimenticare che avere una forcella abbastanza inclinata comporta comunque un maggiore sforzo sui cuscinetti, il che si traduce in un intervallo di manutenzione/controllo del carico più frequente...
Lo faceva anche la mia Bonnie, equilibratura e gomma nuova....tutto ok!
Mi risulta molto strano... sul mio SM non ho mai avvertito alcuna oscillazione di sorta, con o senza contrappesi, con il manubrio originale o con il flatbar, con gli ammo originali o con i Gazi.
Avrai mica i cuscinetti di sterzo allentati?
Non dimenticare che avere una forcella abbastanza inclinata comporta comunque un maggiore sforzo sui cuscinetti, il che si traduce in un intervallo di manutenzione/controllo del carico più frequente...
i cuscinetti di sterzo li ho fatti controllare a gennaio ed erano OK.
Anch'io prima non ho mai avvertito il problema ed anche ora lo "vedo" solo quando lascio il manubrio, ma non lo sento quando lo impugno
maxroma66
09/04/2010, 13:39
.....Sinceramente mai avuto problemi del genere......anche dopo aver cambiato i cerchi con quelli a raggi. Quoto cmq chi sostiene di far dare una controllatina ai cuscinetti di sterzo.
non sono un esperto ma ...a me lo faceva sul transalp,ed era dovuto al peso del Givi dietro. non è che sia dovuto alle borse se ne hai? event prova senza.
Mi risulta molto strano... sul mio SM non ho mai avvertito alcuna oscillazione di sorta, con o senza contrappesi, con il manubrio originale o con il flatbar, con gli ammo originali o con i Gazi.
Avrai mica i cuscinetti di sterzo allentati?
Non dimenticare che avere una forcella abbastanza inclinata comporta comunque un maggiore sforzo sui cuscinetti, il che si traduce in un intervallo di manutenzione/controllo del carico più frequente...
Guarda, la moto l'ha fatto sin da nuova!
Comunque, un'occhiata ai cuscinetti gliela si può anche dare...
non sono un esperto ma ...a me lo faceva sul transalp,ed era dovuto al peso del Givi dietro. non è che sia dovuto alle borse se ne hai? event prova senza.
Le borse le ho sempre avute. L'unica cosa nuova sono i fari supplementari.
PS non ci azzecca con il problema, ma ieri ho montato le pedane maggiorate: sono felice come un bimbo :w00t:(ma anche a voi, se le avete, le pedane maggiorate hanno un gioco anomalo. Ho dovuto montare una rondella non prevista nel kit per eliminarlo)
Ok confermo!!!
Prima anch'io lo avvertivo solo quando lasciavo il manubrio, poi ho tolto i contrappesi, ho messo i specchietti BarEnds e ho fatto 3000km in 5 giorni sul dritto in normandia.. e TA DAH... lo avverto anche con le braccia sul manubrio quando lascio l'acceleratore.. boh.. qualcosa inventerò...
a me NON lo fa solo con la gomma nuova nuova.... poi con l'aumentare dei km si amplifica sempre di piu'
a me NON lo fa solo con la gomma nuova nuova.... poi con l'aumentare dei km si amplifica sempre di piu'
interessante, dato che ho gomme vecchie di 8 anni e con 25000 Km :cry:
interessante, dato che ho gomme vecchie di 8 anni e con 25000 Km :cry:
:blink:Ci prendi per il culo, cosa aspetti a cambiarle? magari sono ovalizzate e indurite!
o portato dal conce per far l'equilibratura all'anteriore,
montato un piccolo contrappeso sul cerchio,
e,dopo 1000 km, si ripresenta lo stesso problema..........
ma ,porco cane, si puo' dire che le nostre amer/smaster nascono cosi' con questo piccolo deficit?
mi sembra proprio cosi',visto che non siamo solamente in 2/3/4 ad aver questo difetto.
mah.
vorrà dire che quando ci incontreremo noi speedmasteristi e americani proveremo le nostre moto e decideremo sul da farsi...hihi
Le borse le ho sempre avute. L'unica cosa nuova sono i fari supplementari.
PS non ci azzecca con il problema, ma ieri ho montato le pedane maggiorate: sono felice come un bimbo :w00t:(ma anche a voi, se le avete, le pedane maggiorate hanno un gioco anomalo. Ho dovuto montare una rondella non prevista nel kit per eliminarlo)
Confermo, stesso problema anche quando le ho prese io e risolto con delle rondelle. Felicissimo di averle montate. :wink_:
:blink:Ci prendi per il culo, cosa aspetti a cambiarle? magari sono ovalizzate e indurite!
Ho comprato la moto, usata, a ottobre 2008. Sono andato bene tutto il 2009 ed ora ho deciso di tirarle avanti fino alla fine della stagione, sperando nel caldo che le renda più morbide
:blink:
SgtPepper
21/06/2010, 20:41
:w00t: Non mi sono mai accorto di alcunché, ma adesso che lo dite...ci farò caso :blink:
:wink_::wink_::wink_:
Ho comprato la moto, usata, a ottobre 2008. Sono andato bene tutto il 2009 ed ora ho deciso di tirarle avanti fino alla fine della stagione, sperando nel caldo che le renda più morbide
:blink:
Devi viaggiare sui carboni ardenti, non ti basta il caldo della stagione!:tongue:
cambiate le gomme a 30000 km con equilibratura e vibrazione eliminata.
abituato come ero a dover buttare giù la moto di peso nelle curve, ora ho l'impressione che la moto giri da sola. mi dovrò abituare
Vibrazione anteriore con 13000 km di percorrenza e gomma quasi al limite.
Ho fatto fare l'equilibratura ma non ho risolto il problema. Proprio oggi ho sostituito il pneumatico anteriore e la vibrazione è scomparsa.
Se la vibrazione e sintomo della fine del pneumatico, ben venga, sarò sicuro di fare la sostituzione nei tempi giusti.
Comunque sostituisci l'anteriore e risolvi il problema.
L'anteriore può vibrare anche a causa di qualche buca presa, in questo caso anche sostituendo il pneumatico il problema rimane, anche se si monta cerchi in lega.
Buongiorno ragazzi.
Allora, tutti con le scarpe nuove?
Ho cambiato anche io l'anteriore e il mio mec. mi ha rimandato per il cambio del posteriore in quanto ancora ce n'è.
Km percorsi con entrambe le gomme 18.000.
Per curiosità mi dite se avete messo sempre le Metzler o le Bridgeston e quanto vi sono costate?
Io le ho prese qui:
Motorradreifen günstig online kaufen - auch über Polo / HeinGericke - Motorrad Reifen Shop (http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/ActiveTab/shopping/ActiveLink/1/Search/2/motorcycle/154/motorcycle_ccm_group/6/motorcycle_model/5626/StartRow/0/motorradreifen.html)
Buon Weekend.
Anche la mia vibra leggermente a 110-120 come scritto da qualcuno forse E' un problema di equilibratura anche perche' con ca 2700 km percorsi non credo che siano le gomme usurate
Buongiorno ragazzi.
Allora, tutti con le scarpe nuove?
Ho cambiato anche io l'anteriore e il mio mec. mi ha rimandato per il cambio del posteriore in quanto ancora ce n'è.
Km percorsi con entrambe le gomme 18.000.
Per curiosità mi dite se avete messo sempre le Metzler o le Bridgeston e quanto vi sono costate?
Io le ho prese qui:
Motorradreifen günstig online kaufen - auch über Polo / HeinGericke - Motorrad Reifen Shop (http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/ActiveTab/shopping/ActiveLink/1/Search/2/motorcycle/154/motorcycle_ccm_group/6/motorcycle_model/5626/StartRow/0/motorradreifen.html)
Buon Weekend.
Cambiato il pmeumatico anteriore sempre con Metzler, Euro 115 con equilibratura ma con la gomma smontataa e portata dal gommista.
Guardando sul sito di Delti lo stesso pneumatico lo vendono a Euro 86 e poi c'e equilibratura e montaggio da un gommista della tua zona. Mediamente chiedono per l'anteriore euro 20. Però ho preferito la solita strada del gommista di fiducia.
Con l'anteriore ho fatto km. 13.000 e penso di arrivare con il posteriore a km. 20.000.
Preciso che al 90% viaggio con wife.
Cambiato il pmeumatico anteriore sempre con Metzler, Euro 115 con equilibratura ma con la gomma smontataa e portata dal gommista.
Guardando sul sito di Delti lo stesso pneumatico lo vendono a Euro 86 e poi c'e equilibratura e montaggio da un gommista della tua zona. Mediamente chiedono per l'anteriore euro 20. Però ho preferito la solita strada del gommista di fiducia.
Con l'anteriore ho fatto km. 13.000 e penso di arrivare con il posteriore a km. 20.000.
Preciso che al 90% viaggio con wife.
Ciao Regu, il forum è bello soprattutto per questo "CONFRONTARSI" :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:.
Detto questo un vivo consiglio...
cambia fornitore di gomme (cosa già fatta anche dal sottoscritto).
Infatti le ho prese dal sito tedesco postato precedentemente e mi sono costate:
L'anteriore 47.36 €
Il Posteriore 115.87€
Spedizione 15€
dopodichè montata solo l'anteriore (15€) dal mio meccanico Triumph di fiducia.
Tempi di attesa per l'arrivo delle gomme (qui nel profondo Salento)?
3 gg la settimana di Ferragosto :wink_:
Ciao Regu, il forum è bello soprattutto per questo "CONFRONTARSI" :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:.
Detto questo un vivo consiglio...
cambia fornitore di gomme (cosa già fatta anche dal sottoscritto).
Infatti le ho prese dal sito tedesco postato precedentemente e mi sono costate:
L'anteriore 47.36 €
Il Posteriore 115.87€
Spedizione 15€
dopodichè montata solo l'anteriore (15€) dal mio meccanico Triumph di fiducia.
Tempi di attesa per l'arrivo delle gomme (qui nel profondo Salento)?
3 gg la settimana di Ferragosto :wink_:
Ciao Ruka, è sempre un piacere sentirti. I prezzi che indichi sono sbalorditivi, anche a Livigno in zona franca, dove si risparmia il costo iva, le quotazioni sono per l'anteriore di euro 100 montata e equlibrata.
Anche in altri siti di Internet oltre a Delti.com le quotazioni vanno da Euro 82 a 86 escluso il montaggio.
Francamente sono disorientato da questa enorme differenza che si riscontra dalle offerte che mi hanno fatto e il costo da te sostenuto.
Non voglio mettere in discussione quanto mi comunichi, ma come spieghi questa notevole differenza ?
I codici velocità (H 61) sono gli stessi della gomma standard che avevi precedentemente ?
Ciao
Ciao Ruka, è sempre un piacere sentirti. I prezzi che indichi sono sbalorditivi, anche a Livigno in zona franca, dove si risparmia il costo iva, le quotazioni sono per l'anteriore di euro 100 montata e equlibrata.
Anche in altri siti di Internet oltre a Delti.com le quotazioni vanno da Euro 82 a 86 escluso il montaggio.
Francamente sono disorientato da questa enorme differenza che si riscontra dalle offerte che mi hanno fatto e il costo da te sostenuto.
Non voglio mettere in discussione quanto mi comunichi, ma come spieghi questa notevole differenza ?
I codici velocità (H 61) sono gli stessi della gomma standard che avevi precedentemente ?
Ciao
Ciao Regu, la Metzler che ho montato è la seguente:
3.50 - 18 TL_TT 56S PERFECT ME 77 FRONT
ed la posteriore che monterè più in là è questa
170/80 B 15 M/C TL 77H ME 880 REAR
Entrambe sono misure come riportate sul mio libretto.
Probabilmente la tua è una LASERTEC che va bene lo stesso ma se non erro è una 110.
Per il prezzo credo che il fatto che siano Tedeschi quelli che li vendono e visto il periodo penso anzi ne sono convinto che da quelle parti si faccia seria vendita scontata (e non solo in Germania)..
Cambiato il pmeumatico anteriore sempre con Metzler, Euro 115 con equilibratura ma con la gomma smontataa e portata dal gommista.
Guardando sul sito di Delti lo stesso pneumatico lo vendono a Euro 86 e poi c'e equilibratura e montaggio da un gommista della tua zona. Mediamente chiedono per l'anteriore euro 20. Però ho preferito la solita strada del gommista di fiducia.
Con l'anteriore ho fatto km. 13.000 e penso di arrivare con il posteriore a km. 20.000.
Preciso che al 90% viaggio con wife.
Maraton 120 euro montata ( anteriore ).
Quella montata da Rukakaio sicuramente non è una maraton.
Maraton 120 euro montata ( anteriore ).
Quella montata da Rukakaio sicuramente non è una maraton.
Quoto, infatti le 110/90 - 18 M/C TL 61H ME 880 MARATHON FRONT sul sito la vendono a 86,60 €.
La posteriore è una MARATHON
Cmq la Perfect l' ho appena tolta con 17000Km fatti anche se credo anch'io che la prossima volta la cambierò intorno ai 13000. Per il resto, mi sono trovato bene e ripeto insieme alle Bridgestone sono le uniche che portano le stesse misure riportate sul mio libretto.
Lampssssssssss
Non volevo sindacare sul modello da te montato,
volevo rinquorare Regu facendogli notare la media di prezzo da lui pagato per la marathon, e sottolineare che la tua gomma è un altro modello :biggrin3:.
Ruka, all'anteriore ho montato la Lasertec 110 90 18 61H che nel sito da te indicato è venduta a Euro 86,60.
Il posteriore è Marathon 170 80 15 77h e lo stesso sito lo propone a Euro 115,87 più le spese di spedizione.
Delti.com con uguali caratteristiche propone l'anteriore a Euro 86,10 e il posteriore a Euro 145,30 compreso le spese di spedizione.
Conclusione. l'anteriore conviene l'acquisto da Delti e il posteriore dal tuo sito.
Ho l'impressione che le tante sigle alfa numeriche a noi sconosciute che sono impresse sul pneumatico, siano l'esatta differenza anche in termini qualitativi e che giustificano a volte differenze sostanziali per i prezzi.
Un amico introdotto nel settore e senza dilungarsi troppo, mi aveva riferito di costruzioni per varie nazioni europee, di pneumatici con uguali codificazioni ma con diversità nelle carcasse, quali le quantita di filamenti utilizzati nelle spalle e l'intreccio delle tenute, e questo in funzione dell'utilizzo e della nazione nella quale la gomma sarà venduta.
Questo non significa che cio che viene immesso sul mercato sia di qualità eccelsa o mediocre, ma sicuramente con rese performanti diverse e conseguentemente con quotazioni diverse che hanno una giusta logica. Spostare i prodotti da un paese all'altro e un uso ormai quotidiano e Internet è il principale fautore
Nei tanti cambi gomma che ho effettuato, ho sempre riscontrato che il secondo treno di gomme con uguali caratteristiche del primo durava sempre di più. Il motivo sarà riconducibile a questo ?
Con questo non voglio asserire che hai fatto un acquisto non occulato, ma ritengo che per leggi dell'attuale mercato, questi misteri a riguardo di diverse e sostanziali diffrenze di prezzo abbiano un nesso.
Un cordiale saluto e grazie per l'indirizzo tedesco, sempre utile da sapersi.
Ciao Regu, "straquoto" tutto quello che hai scritto e ripeto il forum mi piace soprattutto per questo, ossia confrontarsi e discutere insieme sui vari aspetti, problemi e consigli tecnici che si possono scambiare tra i vari possessori della stessa moto (e noi non siamo in molti e perciò ancora più importante). Detto questo sono d'accordo con te riguardo le gomme ma io essendomi trovato nelle condizioni di scegliere tra quelle che avevo già sotto e con misure riportate sul libretto e le altre, mi sono affidato su ciò che conoscevo ed ho preso le stesse.
Ma una curiosità, sul vostro libretto che misura porta l'anteriore?
Il prossimo cambio sapresti dirmi se posso mettere anch'io quelle con le misure da te riportate? Sai mi piacciono le Avon e le Metzler White solo che non hanno il 3,50.
Ah e grazie anche a te e Grana che mi avete fatto rivedere per bene il sito di Delti e ho scoperto che nella mia zona mi fanno il montaggio ed equilibratura con 10€.
Buona Domenica a tutti.
Ciao Regu, "straquoto" tutto quello che hai scritto e ripeto il forum mi piace soprattutto per questo, ossia confrontarsi e discutere insieme sui vari aspetti, problemi e consigli tecnici che si possono scambiare tra i vari possessori della stessa moto (e noi non siamo in molti e perciò ancora più importante). Detto questo sono d'accordo con te riguardo le gomme ma io essendomi trovato nelle condizioni di scegliere tra quelle che avevo già sotto e con misure riportate sul libretto e le altre, mi sono affidato su ciò che conoscevo ed ho preso le stesse.
Ma una curiosità, sul vostro libretto che misura porta l'anteriore?
Il prossimo cambio sapresti dirmi se posso mettere anch'io quelle con le misure da te riportate? Sai mi piacciono le Avon e le Metzler White solo che non hanno il 3,50.
Ah e grazie anche a te e Grana che mi avete fatto rivedere per bene il sito di Delti e ho scoperto che nella mia zona mi fanno il montaggio ed equilibratura con 10€.
Buona Domenica a tutti.
Sul mio libretto della America 865 cc iniezione cerchi il lega sono riportate le misure che trovi nei miei post precedenti.
Comunque oltre a quanto discusso per le gomme, ti devo confessare di possedere una grandissima custom e questa mia ammissione è dopo aver intrappreso un viaggio di 5 gg. con meta di 12 passi alpini che ti elenco:
Rolle - Cereda - Giau - Falzarego - Pordoi - Sella - Giovo - Stelvio - Gavia - Aprica - Spluga - San Bernardino.
Ritengo senza modestia, che disponiamo della miglior custom sino a cc 1200 che il mercato offre, per qualità, motore, comfort e vari rapporti prestazionali.
Siamo in pochi ad averla, meglio non apparteniamo alla massa bove !!
Ciao
Siamo in pochi ad averla, meglio non apparteniamo alla massa bove !!
Ciao
:oook::oook::oook:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
maxroma66
30/08/2010, 08:14
:oook::oook::oook:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Mi accodo al quotone.
Mi accodo al quotone.
Q8 pure io
un mio amico ha avuto 2 speedmaster sotto gli occhi è non l'ha mai viste, snobbandole. poi al concessionario ne ha vista una che l'ha colpito, l'ha provata e dopo una settimana l'ha comprata dicendo che è la migliore moto custom che abbia mai avuto
In effetti è troppo bella la nostra moto!!!!!!!!!!
Per la cronaca, davanti dopo 13500km ho montato le Avon St II sport Ultra 110/80 58w ... 110 euri, ma tutta un'altra roba!!! Consigliatissime!!
Ritengo senza modestia, che disponiamo della miglior custom sino a cc 1200 che il mercato offre, per qualità, motore, comfort e vari rapporti prestazionali.
Siamo in pochi ad averla, meglio non apparteniamo alla massa bove !!
Quotando alla grade quello che hai postato...........................
vi volevo aggiornare, ho appena finito di montare le pedane :w00t:, e un paio di TOR :wink_:.
Ora posso andare a dormire soddisfatto.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.