Chiedo consiglio!

[Kike]

Ciao a tutti,
Vorrei chiedervi un parere tecnico/guida, scusate la mia ignoranza in materia, adesso che il tempo lo permette sto spremendo un un pò di più la Tigre (con molta soddisfazione oserei dire) ma mi è capitato 3 volte un fatto strano che mi ha un pò spaventato; in discesa in una strada di tornanti ( tratta Asiago -Bassano) in staccata in avvicinamento al tornante la ruota posteriore ha scodato come se mancasse di aderenza. Cosa mi consigliate cambaire gomme? (ho le diablo rosso non nuovissime ma 2000Km credo che li possano fare ancora)
sospensioni? andare più piano? (non credo qualsiasi di voi mi farebbe vedere i sorci verdi).
Grazie a tutti.

[angeloyzf]

Ummmm ... forse ritoccherei un po' le sospensioni :wink_:

[SpeedyFra]

Magari avevi la spalla della gomma non in temperatura... oppure un po di asfalto viscido...

Le cause possono essere molteplici!

[Kike]

non succede in curva ehh! proprio quei 15-20 metri di frenata dritta prima di impostare la curva, in discesa quindi il carico è maggiormente spostato in avanti (in salita nessun problema) la ruota dietro fa come un piccola "S" ; ah modulo sempre un pò anche la pinza posteriore.

[LELTO]

Beh in staccata un minimo di dondolio ci sta!
Cmq ha ragione Angelo, possono essere le sospensioni ...

[leo]

Ciao a tutti,
Vorrei chiedervi un parere tecnico/guida, scusate la mia ignoranza in materia, adesso che il tempo lo permette sto spremendo un un pò di più la Tigre (con molta soddisfazione oserei dire) ma mi è capitato 3 volte un fatto strano che mi ha un pò spaventato; in discesa in una strada di tornanti ( tratta Asiago -Bassano) in staccata in avvicinamento al tornante la ruota posteriore ha scodato come se mancasse di aderenza. Cosa mi consigliate cambaire gomme? (ho le diablo rosso non nuovissime ma 2000Km credo che li possano fare ancora)
sospensioni? andare più piano? (non credo qualsiasi di voi mi farebbe vedere i sorci verdi).
Grazie a tutti.

ma che scalavi anche in prima?
Cmq in disacesa,con tutto il pesa avanti ,è normale ,se scali,di perdere un po' il retrotreno.

[snipe]

sono le sospensioni che affondando troppo ti alleggeriscono il retrotreno indi lo scodonzolamento :wink_:

[guinzo]

ma che scalavi anche in prima?
Cmq in disacesa,con tutto il pesa avanti ,è normale ,se scali,di perdere un po' il retrotreno.

quoto quoto !!!

[Andyilmatto]

adoro quando la moto scoda per una scalata assassina!

[pigbull]

Magari hai semplicemente scalato "cattivo" o toccato troppo il freno post e hai inchiodato la gomma......:rolleyes:

[Kike]

Magari hai semplicemente scalato "cattivo" o toccato troppo il freno post e hai inchiodato la gomma......:rolleyes:

Wow dici che la tigre mi abbia trasformato così? però ti entra proprio nel sangue sta moto.
Non mi sembrava di scalare così tanto sinceramente (in prima no sicuramente).
Eventualmente dite di irrigidire le sospensioni anteriori?
Grazie a tutti.

[cip]

Magari hai semplicemente scalato "cattivo" o toccato troppo il freno post e hai inchiodato la gomma......:rolleyes:


Q8.

La posteriore se premi un po' di più tende a bloccarsi, (con l'abs te ne accorgeresti subito) certo poi con un anteriore + sostenuto sarebbe meglio.

[solenero]

quando inizia a fare così controsterza rispetto all'ingresso della curva così entri in derapata e fai una bella curva motardosa! YO!!!

[tiger one]

sono semplicemente le forche di m... che vanno a pacco quando freni troppo, il retro tende a sollevarsi e scodinzola.la prima volta che ho inchiodato con la tigre,ero abituato a moto sportive,la moglie mi è quasi finita sul cruscotto:laugh2:

[tonino]

Ciao a tutti,
Vorrei chiedervi un parere tecnico/guida, scusate la mia ignoranza in materia, adesso che il tempo lo permette sto spremendo un un pò di più la Tigre (con molta soddisfazione oserei dire) ma mi è capitato 3 volte un fatto strano che mi ha un pò spaventato; in discesa in una strada di tornanti ( tratta Asiago -Bassano) in staccata in avvicinamento al tornante la ruota posteriore ha scodato come se mancasse di aderenza. Cosa mi consigliate cambaire gomme? (ho le diablo rosso non nuovissime ma 2000Km credo che li possano fare ancora)
sospensioni? andare più piano? (non credo qualsiasi di voi mi farebbe vedere i sorci verdi).
Grazie a tutti.

Normale amministrazione....

[leo]

Normale amministrazione....

Normale no,la mia lo fa solo se scalo da 3°a 1°,altrimenti la gomma dietro sta lì buona.

[Lelehellas]

Ho avuto le Diablo Rosso (2 treni) e quando fanno così sono prossime alla frutta...

[menkis]

Capita anche a me.....
forcelle a pacco e alleggerimento del posteriore.....

[rebianco]

ingresso in curva con ruota posteriore bloccata forse hai buttato dentro una marcia troppo bassa però è troppo divertente staccatona la moto scodinzola e poi sbattila giù nella curva

[ramon78]

sono le sospensioni che affondando troppo ti alleggeriscono il retrotreno indi lo scodonzolamento :wink_:

esatto e' la forcella che e' troppo morbida , affonda ed alleggerisce il retrotreno

[Diego 79]

o forse si blocca la ruota posteriore perchè rilasci la frizione troppo bruscamente?

[TIGRE SIBERIANA]

na bella frizione antisaltellamento e non ci pensi più :demon:






:ipno::ipno::ipno::ipno::ipno::ipno::ipno::ipno::ipno::ipno:

[guinzo]

se mi fai un 6°a - 1°a credo che si blocchi a tutti ehehehe ma non credo che tu l'abbia fatto...a questo punto dipende dall'attrito dell'asfalto che hai trovato in quel momento, dalle gomme, dalla temperatura, dal modo in cui hai rilasciato la frizione se non hai ,COME SUGGERITOTI DA TIGRE SIBERIANA, una frizione antisaltellamento.
consiglio: UNA ZAVORRINA !! di almeno 50kg :D ahahahah !!!

[tiger one]

consiglio: UNA ZAVORRINA !! di almeno 50kg :D ahahahah !!!
non cambia,fidati,rischi solo di prenderle quando ti fermi:laugh2:

[guinzo]

ahahahah grande tiger one !!!!
la mia non aveva ancora provato il 3 cilindri...era abituata al dolce gs...sabato pomeriggio nonostante tutte le sfighe che mi sono capitate le ho fatto testate la motina tigrotta !!! ahahah le ho fatto la permanente !!! :D...però oggi mi fa...VOGLIO ANDARE A FARE UN GIRO IN MOTO !!!! avevo la stizza di abbondanare lo studio e partire ahahah (DA SOLO :D)

[Kike]

non cambia,fidati,rischi solo di prenderle quando ti fermi:laugh2:

:risatona::risatona::risatona:

[V-Leo]

sono le sospensioni che affondando troppo ti alleggeriscono il retrotreno indi lo scodonzolamento :wink_:

Mi hai tolto le parole di bocca :w00t:

Chiaro che dipende pure a che velocità arrivi in staccata.... :wink_:

[renzotiger]

:wink_:come sempre tutti suggerimenti al top!!!:wink_:
una cosa però vorrei sapere:hai messo una fascetta sulla forcella per vedere quanto affonda ? il mono non deve essere troppo chiuso in estensione poichè quano la moto affonda avanti il mono deve spingere anche a terra la ruota! isomma trovati un compromesso che ti faccia divertire!!!!!!!!!!!!!:biggrin3: