Visualizza Versione Completa : per chi avesse in mente di fare off road con la scrambler
Non so se nessuno di voi abbia mai avuto idea di andare in fuoristrada con la scrambler.
Io ho avuto la geniale idea sabato pomeriggio e mi sono avventurato in uno stradello della splendida campagna toscana.
Trovandomi a ripartire su una ripida salita con svolta a sinistra (causa sicuramente anche la mia "altezza" di 170 cm) mi è mancato l'appoggio.
Conseguenza: moto coricata su un fianco e leva della frizione rotta, che grazie all'apposita tacca si è salvata per 3/4, consentendomi di proseguire.
In conclusione, i 230 kg in ordine di marcia si sentono tutti, e negli anni '60 dovevano essere veramente dei grandi per riuscire a tenere in piedi moto di tale peso.
Consiglio vivamente asfalto o poco più, per non rovinarsi la giornata...
vecchiostile
12/04/2010, 17:04
non è mica una saltafos :ph34r::w00t::wink_:
Le triumph anni 60 pesavano una 50ina di kg in meno
Sam il Cinghio
12/04/2010, 17:09
Mah... io qualcosina ho fatto fuori dall'asfalto, nulla di eccezionale ma comunque posso dire di averla trovata sufficientemente a suo agio sulla terra... considerandola una moto stradale.
Non e' tanto il peso in se, quanto le gomme non adatte (a meno che tu non montassi delle vere gomme da off), le sospensioni con poca corsa e - nei passaggi stretti - il motore troppo ingombrante.
Per il resto e' sufficientemente agile avendo il baricentro basso e la coppia del motore e' ben posizionata.
Chiaro che 1) bisogna esser smaliziati (la situazione nella quale ti sei trovato non e' delle piu' facili) e 2) non si puo' pretendere di fare quello che si puo' fare con una specialistica.
Soprattutto, sull'off, per una eventuale prossima volta: MAI FERMARSI, MAI!!! ;)
vecchialenza
12/04/2010, 17:22
Io ho avuto la geniale idea sabato pomeriggio e mi sono avventurato in uno stradello della splendida campagna toscana.
...
Luglio 2009 stradello toscano anch'io (in fondo avrebbe dovuto esserci un agriturismo!) primo tratto forte pendenza e tornantini , il tutto con un canyon ,scavato dai temporali dei giorni precedenti , che zigzagava , tratto più avanti con zone rappezzate buttandoci qualche carriola di ghiaione smosso ......................................grazie al fondoschiena del principiante son riuscito a scendere e risalire senza cadere , ma non me la scordo più come esperienza . Mi spiace a Te sia andata peggio , ma se non Ti sei fatto male e solo la leva frizione è andata , niente di troppo grave no?
Comunque era bellino , risalita la tortuosa stradella vedere il segno della "sgommata" della mia ruota post che segnava "indelebilmente" il percorso fatto
:rolleyes:
Mah... io qualcosina ho fatto fuori dall'asfalto, nulla di eccezionale ma comunque posso dire di averla trovata sufficientemente a suo agio sulla terra... considerandola una moto stradale.
Non e' tanto il peso in se, quanto le gomme non adatte (a meno che tu non montassi delle vere gomme da off), le sospensioni con poca corsa e - nei passaggi stretti - il motore troppo ingombrante.
Per il resto e' sufficientemente agile avendo il baricentro basso e la coppia del motore e' ben posizionata.
Chiaro che 1) bisogna esser smaliziati (la situazione nella quale ti sei trovato non e' delle piu' facili) e 2) non si puo' pretendere di fare quello che si puo' fare con una specialistica.
Soprattutto, sull'off, per una eventuale prossima volta: MAI FERMARSI, MAI!!! ;)
E' proprio così Sam, nel fuoristrada fermarsi in certi posti è fatale;
Ma questo principio si assimila con l'esperienza...e con le cadute!
Nighteagle
12/04/2010, 17:30
Non so se nessuno di voi abbia mai avuto idea di andare in fuoristrada con la scrambler.
Io ho avuto la geniale idea sabato pomeriggio e mi sono avventurato in uno stradello della splendida campagna toscana.
Trovandomi a ripartire su una ripida salita con svolta a sinistra (causa sicuramente anche la mia "altezza" di 170 cm) mi è mancato l'appoggio.
Conseguenza: moto coricata su un fianco e leva della frizione rotta, che grazie all'apposita tacca si è salvata per 3/4, consentendomi di proseguire.
In conclusione, i 230 kg in ordine di marcia si sentono tutti, e negli anni '60 dovevano essere veramente dei grandi per riuscire a tenere in piedi moto di tale peso.
Consiglio vivamente asfalto o poco più, per non rovinarsi la giornata...
Da quel che ho capito più che per il peso sei caduto perchè ti è mancato l'appoggio a terra con il piede, con un enduro più specialistica (sono mooolto più alte...) sarebbe stato peggio!!!
vecchialenza
12/04/2010, 17:39
Da quel che ho capito più che per il peso sei caduto perchè ti è mancato l'appoggio a terra con il piede, con un enduro più specialistica (sono mooolto più alte...) sarebbe stato peggio!!!
correggimi se sbaglio , ma con una enduro specialistica magari (quelli bravi) con una "zampata" a terra Te la cavi , con 230 kg di moto o hai le gambe di ercole o .................................
http://img704.imageshack.us/img704/7964/1offroad.jpg (http://img704.imageshack.us/i/1offroad.jpg/)
http://img97.imageshack.us/img97/8574/2pista.jpg (http://img97.imageshack.us/i/2pista.jpg/)
in effetti l'errore è stato avere un'indecisione e fermarsi nel punto sbagliato, da cui era praticamente impossibile ripartire; comunque è andata bene perché, tranne la leva della frizione, la moto non ha riportato nemmeno un graffio (io fisicamente solo qualche dolorino, essendo caduto di schiena con la testa a valle e i piedi a monte; moralmente il danno è stato maggiore, anche perché da ragazzo in fuoristrada ci andavo assai, ma gli anni passano e ognuno dovrebbe essere conscio dei propri limiti).
Niente da recriminare alla scrambler, che è una gran moto.
se sei 170cm una specialistica moderna non la puoi guidare, perchè minimo ha la sella a 80 cm da terra. Saresti caduto lo stesso....
Per quelli come noi ci voglio le zundapp anni 70......
A me quello che perplime della scrambler (e di molte enduro o spacciate come tali) è il disegno del battistrada di serie, che di solito non è sufficiente per lo sterrato (forse solo se è secco).
Perdere l'anteriore è un attimo. Basta una bianca che abbia dei tratti di viscido. E in questo caso visto che si viaggia sui 40/50 kmh vuole dire farsi molto di più che rompere la leva
170cm puoi guidare tranquillamente una specialistica moderna.
Hannibal
12/04/2010, 22:43
170cm puoi guidare tranquillamente una specialistica moderna.
Infatti, mi incuriosisce il fatto...,
i piloti di enduro cross etc sono tutti da 180 in su????:blink::blink::blink:
Per uscire dall'asfalto, a a parer mio, c'e' ben di meglio delle Scrambler Triumph...
170cm puoi guidare tranquillamente una specialistica moderna.
per guidare puoi guidare tutto.....il punto è che se sei in situazioni simili a quella descritta cadi per terra.
Negli anni 70 bazzicavo il piacentino e c'era un tipo che si chiamava Pepe e aveva una Ktm o una Swm 250, Swm se non sbaglio (ovviamente 2T). Sarà stato alto 1 metro e mezzo e alle varie prove (di regolarità) partiva accanto alla moto e le saltava sopra in movimento. Chiaro che non doveva fermarsi mai.......
Oggigiorno vedo in giro ragazzini su delle husqvarna 125 che non mi sembrano altissime......ma nessuna ha le tassellate perchè fanno il verso alle supermotard. Oggetti del genere vanno bene per chi è basso e peseranno poco più di 100 kg.......ma fascino, zero assoluto.
Infatti, mi incuriosisce il fatto...,
i piloti di enduro cross etc sono tutti da 180 in su????:blink::blink::blink:
Per uscire dall'asfalto, a a parer mio, c'e' ben di meglio delle Scrambler Triumph...
Gaston Rahier campione del mondo di motocross 125 e vincitore di Parigi-Dakar era alto 160cm
Gaston Rahier campione del mondo di motocross 125 e vincitore di Parigi-Dakar era alto 160cm
Vero, Rahier era davvero piccolo. Lo mettevano sulla BMW e lo lanciavano nel deserto...:rolleyes: ma era una eccezione, per fare fuoristrada una buona statura, nonchè gambe e braccia robuste aiutano, in genere gli enduristi sono piuttosto grossi... insomma è gente con cui è meglio evitare di litigare...:biggrin3:
Non ho mai provato lo Scrambler in fuoristrada, ma credo che con gomme adatte qualche percorso leggero si possa fare tranquillamente, dopotutto è maneggevole e con un motore dolce. Ai tempi io ho fatto qualche mulattiera con il BMW R100GS e vi assicuro che quello era davvero impegnativo... pesante, baricentro alto, cilindri che ingombrano...:rolleyes:
vecchialenza
13/04/2010, 08:07
Per quelli come noi ci voglio le zundapp anni 70......
già troppo alta per me , preferisco fantic ed swm da trial primi anni '80 , vanno piano , tocco bene , quando cado (+ o - ogni 100 metri!) non si rompe nulla :biggrin3:
Vero, Rahier era davvero piccolo. Lo mettevano sulla BMW e lo lanciavano nel deserto...:rolleyes: ma era una eccezione, per fare fuoristrada una buona statura, nonchè gambe e braccia robuste aiutano, in genere gli enduristi sono piuttosto grossi... insomma è gente con cui è meglio evitare di litigare...:biggrin3:
Non ho mai provato lo Scrambler in fuoristrada, ma credo che con gomme adatte qualche percorso leggero si possa fare tranquillamente, dopotutto è maneggevole e con un motore dolce. Ai tempi io ho fatto qualche mulattiera con il BMW R100GS e vi assicuro che quello era davvero impegnativo... pesante, baricentro alto, cilindri che ingombrano...:rolleyes:
quoto.
Il punto è che se il percorso non ha di fatto difficoltà (solchi scavati nella terra con acqua in mezzo) se la pendenza non è tale da poter fermare il mezzo per mancanza di aderenza, bastano coperture adeguate e questo è lo scenario giusto per la scrambler. Situazioni di pendenza e fango (ad esempio le strade create nei castagneti per portare via i tronchi, che di solito hanno punti di pendenza e parecchi solchi scavati sia dall'acqua che dalle altre moto) credo siano la tomba dello scrambler che è troppo pesante.
http://img704.imageshack.us/img704/7964/1offroad.jpg (http://img704.imageshack.us/i/1offroad.jpg/)
http://img97.imageshack.us/img97/8574/2pista.jpg (http://img97.imageshack.us/i/2pista.jpg/)
questo fuoristrada lo facevo anche col thruxton!! :tongue:
Sono d'accordo con Rispo: il percorso indicato da 081 lo fa anche un bimbo in bicicletta (senza offesa per nessuno). Nel mio caso, effettivamente mi sono andato ad infilare in una situazione piuttosto complicata, da cui sarei uscito senza problemi con una moto da trial.
E' anche vero che bisogna essere obbiettivi: pur con tutto il bene che voglio alla mia scrambler, non è la moto adatta per certe cose.
Negli anni '70, primi '80 ho fatto percorsi simili con KTM 125 e SWM 175 (sicuramente più alte da terra della scrambler) e con una più civilizzata honda XL 250, e me la sono sempre cavata bene.
Questa era senz'altro più divertente dello Scrambler in fuoristrada
http://img694.imageshack.us/img694/1223/p4141501.jpg (http://img694.imageshack.us/i/p4141501.jpg/)
Ma chi è quello lì con l'SWM? Sono forse io 30 anni fa?
Bei tempi quando uno si tuffava nel fango senza pensieri...
No sono io mio caro :wink_:
L'avessi tenuto insieme a tutta l'attrezzatura invece non ho più nulla :mad:
Era il primo SWM-Rotax 250 entrato in produzione
L'SWM 250 Rotax era una gran bella bestia. Ora basta, sennò mi viene il magone a ripensare a quei tempi.
Consoliamoci con delle belle passeggiate con la scrambler...
Si è meglio... ho avuto anche un Maico 250 cross :piango_a_dirotto:
Come hai fatto, shining, a rimetterla in piedi? E' un tema che mi interessa molto, visto che qualche prudente giretto fuori dall'asfalto lo faccio anch'io, ma non ho il fisico da endurista. :blink:
Per alepeo: quegli stivali sono fantastici. :w00t:
Sono quelli che ho ritrovato solo più la scatola! I mitici RG
Come hai fatto, shining, a rimetterla in piedi? E' un tema che mi interessa molto, visto che qualche prudente giretto fuori dall'asfalto lo faccio anch'io, ma non ho il fisico da endurista. :blink:
Per alepeo: quegli stivali sono fantastici. :w00t:
Era qui che vi volevo!!! Con 230 kg amorevolmente adagiati su un fianco, se non era per l'aiuto di un contadino del posto, col cavolo che riuscivo a ritirarla su (il giorno dopo gli ho portato una buona bottiglia di Chianti per ringraziarlo).
Però, ripeto, un giretto fuori dall'asfalto non crea problemi, io mi ero infilato in un sentierino troppo ripido (non conoscendo il percorso) e, come suggerito da Sam, mai fermarsi in tali circostanze; è stata la mia indecisione a fregarmi, oltre al fatto di essere fuori allenamento da troppi anni.
Era qui che vi volevo!!! Con 230 kg amorevolmente adagiati su un fianco, se non era per l'aiuto di un contadino del posto, col cavolo che riuscivo a ritirarla su (il giorno dopo gli ho portato una buona bottiglia di Chianti per ringraziarlo).
Però, ripeto, un giretto fuori dall'asfalto non crea problemi, io mi ero infilato in un sentierino troppo ripido (non conoscendo il percorso) e, come suggerito da Sam, mai fermarsi in tali circostanze; è stata la mia indecisione a fregarmi, oltre al fatto di essere fuori allenamento da troppi anni.
Allora esiste l'angelo custode (o meglio il contadino custode). Anni fa era successa una cosa simile a me. Entrato con una Versys per sbaglio, o leggerezza, in una pozzanghera, che in realtà nascondeva un bel po' di melma, l'anteriore è partito con ovvie conseguenze. Dal casolare vicino è uscito il contadino custode che mi ha salvato. Viva i contadini custodi. :rolleyes:
Sono quelli che ho ritrovato solo più la scatola! I mitici RG
Mi par di ricordare con dentro un bel paio di moon boot. Scusa se giro il coltello nella piaga. :cry:
Bellissima la definizione di "contadino custode"; d'ora in avanti obbligatorio portarselo dietro per chi vuol fare fuoristrada con la scrambler (d'altra parte la sella lunga altrimenti a che serve?)
Allora esiste l'angelo custode (o meglio il contadino custode). Anni fa era successa una cosa simile a me. Entrato con una Versys per sbaglio, o leggerezza, in una pozzanghera, che in realtà nascondeva un bel po' di melma, l'anteriore è partito con ovvie conseguenze. Dal casolare vicino è uscito il contadino custode che mi ha salvato. Viva i contadini custodi. :rolleyes:
Mi par di ricordare con dentro un bel paio di moon boot. Scusa se giro il coltello nella piaga. :cry:
Carogna :sick:
scramblu
14/04/2010, 18:40
Questa era senz'altro più divertente dello Scrambler in fuoristrada
http://img694.imageshack.us/img694/1223/p4141501.jpg (http://img694.imageshack.us/i/p4141501.jpg/)
della foto invidio proprio la foto :w00t:
Purtroppo del mio "K" non ne ho neanche una :cry:
http://img684.imageshack.us/img684/8391/ktm250gs1985.jpg (http://img684.imageshack.us/i/ktm250gs1985.jpg/)
Comunque era così :cry:
Bello il tuo K aveva già il mono la mia SWM era ancora biammortizzata come le ns MC
scramblu
14/04/2010, 19:22
Bello il tuo K aveva già il mono la mia SWM era ancora biammortizzata come le ns MC
Touchè :senzaundente:
Per Alepeo e Scramblu che sono in vena di nostalgia, ecco una carrellata di moto e motorini (viaggiavano che era era una bellezza), che ho avuto l'onore di aver cavalcato decenni addietro (purtroppo non sono le originali, di cui non ho foto):
AIM 50 (IL MITO)
Beta 50 (in realtà 75 c.c., sequestrato e spedito alla revisione a 15 anni, vi lascio immaginare i casini in famiglia...bei tempi)
KTM 125
SWM 175
HONDA XL 250
http://img145.imageshack.us/img145/4534/giulio591.jpg (http://img145.imageshack.us/i/giulio591.jpg/)
http://img682.imageshack.us/img682/7117/beta50cc1.jpg (http://img682.imageshack.us/i/beta50cc1.jpg/)
http://img682.imageshack.us/img682/7906/ktm2012520gs20rv20811.jpg (http://img682.imageshack.us/i/ktm2012520gs20rv20811.jpg/)
.imageshack.us/i/20095c045c045cbikepics1.jpg/]http://img682.imageshack.us/img682/8718/20095c045c045cbikepics1.jpg[/URL]
Per Alepeo e Scramblu:
mancava l'SWM, ma lo conoscete bene
http://img210.imageshack.us/img210/3866/197820sachs2017520gs1.jpg (http://img210.imageshack.us/i/197820sachs2017520gs1.jpg/)
Complimenti hai avuto un bel parco moto! Delle mie qualche foto dovrei ancora averle appena le trovo le posto.
e del mitico aim 80 ne vogliamo parlare.....http://www.motoclub.bergamo.it/gallery%20Valli%20Revival%202009/slides/Aim%2080%20del%201981.JPG
...io non vorrei dire ma sono nella patria dell'enduro...:fisch::fisch::fisch::fisch:
Moto Club Bergamo :: manifestazioni oggi (http://www.motoclub.bergamo.it/pagine/manifestazioni-oggi.htm)
se volete venire qui da me nel mio paesello c'è questa cosina tra non molto....se ci accordiamo si può organizzare qualche cosa se vi va...:coool:
Che ammortizzatori :w00t:
Certo sei proprio nella patria della regolarità (visto il tipo di moto di cui stiamo parlando mi sembra giusto chiamarla regolarità)
Vero, negli anni '70 si parlava di "regolarità", il termine enduro mi pare non esistesse ancora.
Peraltro mi sono accorto che l'Aim 50 che ho inserito in foto aveva il motore Minarelli, mentre il mio era un poderoso Sachs (carburatore Dell'Orto 32) e la forcella anteriore a perno avanzato (ora mi sa che ci buttano fuori dal forum, perché stiamo andando fuori dal seminato, ma per una volta cercate di comprenderci...)
scramblu
15/04/2010, 10:22
:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
YouTube - Al Bano e Romina Power - Nostalgia Canaglia (http://www.youtube.com/watch?v=4Wcg2-m1Me8)
:piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto::piango_a_dirotto:
YouTube - Al Bano e Romina Power - Nostalgia Canaglia (http://www.youtube.com/watch?v=4Wcg2-m1Me8)
Bello sto video :risatona:
Meno male avevo detto che non mi sono fatto niente........stamani, a distanza di una settimana dalla caduta, ho un dolore insopportabile (secondo me mi sono incrinato una costola, sarà meglio che mi faccia fare una radiografia). Mi sa che la moto per qualche giorno resta in garage. porc....put...
scramblu
17/04/2010, 13:12
la costola incrinata ce l'ho anch'io da 15 gg. (giocando a calcetto). Al momento non ho avvertito nulla. Durante la notte il dolore è cominciato a montare fino quasi a togliermi il respiro. Non ho potuto dormire (nelle notti a venire) più sul fianco sx per 15gg appunto.
Direi che è inutile radiografarti. ....Tanto non si può correre ai ripari in nessuna maniera ed eviti di danneggiarti con le radiografie stesse.
15/20 gg e passa.
Io oggi ritorno a giocare (sgrat). Avverto ancora un pò di dolore. :cry:
Vedremo....:ph34r:
Ah, come età, siamo lì :wink_:
motomike78
17/04/2010, 13:21
sei un pazzo
scramblu
17/04/2010, 13:37
sei un pazzo
http://img682.imageshack.us/img682/2892/robertdenirotaxidriver.jpg (http://img682.imageshack.us/i/robertdenirotaxidriver.jpg/)
Ehi amico...c'è l'hai con me?No dico...c'è l'hai con me???Stai parlando con me???
:tongue:
motomike78
17/04/2010, 13:38
http://img682.imageshack.us/img682/2892/robertdenirotaxidriver.jpg (http://img682.imageshack.us/i/robertdenirotaxidriver.jpg/)
Ehi amico...c'è l'hai con me?No dico...c'è l'hai con me???Stai parlando con me???
:tongue:
si ma sempre pazzo resti:wub:
scramblu
17/04/2010, 13:51
Oddio non regge vero? :cry:
Credi che stia azzardando? ...non gioco da 2 settimane (ma mi sono mantenuto in allenamento correndo, anche se all'inizio è stata dura per via della difficoltà della respirazione a pieni polmoni).
Proverò a fare attenzione :ph34r:
Grazie del pensiero. Neanche mia moglie è così premurosa. :wub:
Vado, l'incontro mi aspetta ;-)
motomike78
17/04/2010, 13:57
Oddio non regge vero? :cry:
Credi che stia azzardando? ...non gioco da 2 settimane (ma mi sono mantenuto in allenamento correndo, anche se all'inizio è stata dura per via della difficoltà della respirazione a pieni polmoni).
Proverò a fare attenzione :ph34r:
Grazie del pensiero. Neanche mia moglie è così premurosa. :wub:
attenzione alle gomitate:ph34r:
scramblu
17/04/2010, 18:36
Eccomi di ritorno.
Nonostante le tue raccomandazioni:rolleyes:, caro Mike, è andata bene per la costola (ho minacciato di denuncia chiunque si fosse avvicinato). Forse è per questo che ho siglato ben 5 goals :w00t:
...Ma non sono serviti, abbiamo perso nel finale :cry:
motomike78
17/04/2010, 18:45
Eccomi di ritorno.
Nonostante le tue raccomandazioni:rolleyes:, caro Mike, è andata bene per la costola (ho minacciato di denuncia chiunque si fosse avvicinato). Forse è per questo che ho siglato ben 5 goals :w00t:
...Ma non sono serviti, abbiamo perso nel finale :cry:
ed io che speravo che mi dedicassi un goal con dedica sulla maglietta:cry::cry:
scramblu
17/04/2010, 19:05
ed io che speravo che mi dedicassi un goal con dedica sulla maglietta:cry::cry:
Hai ragione; in realtà avrei voluto dedicarti la vittoria, ma non c'è stata.
In compenso però, quando vuoi, la maglia è già pronta http://img380.imageshack.us/img380/6103/mike2.jpg (http://img380.imageshack.us/i/mike2.jpg/) :laugh2:
motomike78
17/04/2010, 19:07
Hai ragione; in realtà avrei voluto dedicarti la vittoria, ma non c'è stata.
In compenso però, quando vuoi, la maglia è già pronta http://img380.imageshack.us/img380/6103/mike2.jpg (http://img380.imageshack.us/i/mike2.jpg/) :laugh2:
:laugh2::laugh2::w00t::w00t::wub::wub::wub:
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