Visualizza Versione Completa : OIBO' !!! non è possibile montare a destra il blocchetto avviamento IFB
:w00t::w00t::w00t::w00t:
perdincibacco baccone !!! ho provato a montare a destra il blocchetto avviamento di mastro Vezza !!!.....ma !!! :cry::cry::cry::cry: non si puo montare!!!!!:cry::cry: inquantochè il gambo della forcella a fondocorsa verso destra tocca contro la staffa ( peraltro realizzata EGREGIAMENTE )
se considero che ho fatto un casino per poter spostare a dx li blocchetto mi viene da piangere !! è successo a qualcun'altro ??
doccerri
21/04/2010, 12:10
non ti angosciare, mattei un pissolo spessore (ma piccolo eh!) sul tampone per il fondocorsa e risolvi il problema
non ti angosciare, mattei un pissolo spessore (ma piccolo eh!) sul tampone per il fondocorsa e risolvi il problema
si, e' normale....l'avevo montato anche io a destra e tocca. Fa' come suggerito da Doc e un minimo di attenzione quando pieghi il manubrio verso destra.
Rimontalo a sinistra. :tongue:
Rimontalo a sinistra. :tongue:
:cry::cry::cry::cry::cry: gia fatto !!!
:cry::cry::cry::cry::cry: gia fatto !!!
:oook:
:tongue:
Nighteagle
21/04/2010, 14:30
Rimontalo a sinistra. :tongue:
La saggezza dei moderatori....:tongue:
scusatemi ma che vi cambia tra destra e sinistra?
A destra effettivamente per i destrimani è più comodo.
A sinistra però è più originale, come tutte le cose inglesi.
A destra effettivamente per i destrimani è più comodo.
A sinistra però è più originale, come tutte le cose inglesi.
Più comodo perchè? Si deve solo infilare e girare una chiave :blink:
Secondo me il blocchetto a destra è solo una pippa mentale. :wacko:
scusatemi ma che vi cambia tra destra e sinistra?
chiedilo a Muzio Scevola !!!
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
[QUOTE=Gaetan3;3241008]Più comodo perchè? Si deve solo infilare e girare una chiave :blink:
Perchè già uno è abituato a girare la chiave che si trova in posizione centrale sul quadro.
Qui deve con la sinistra, che è una mano che si usa poco, prima girare la chiave, che tra l'altro ruota in senso antiorario, poi tirare pure la frizione.
A destra secondo me sarebbe più ergonomico, perchè con la destra giri la chiave, intanto la sinistra tira la frizioe e nel frattempo la destra che è ritornata in posiszione preme lo start.
Qui deve con la sinistra, che è una mano che si usa poco, prima girare la chiave, che tra l'altro ruota in senso antiorario, poi tirare pure la frizione.
A destra secondo me sarebbe più ergonomico, perchè con la destra giri la chiave, intanto la sinistra tira la frizioe e nel frattempo la destra che è ritornata in posiszione preme lo start.
Io lo allontanerei poco poco dalla freccia visto che quando il manubrio è girato verso sinistra è davvero scomodo inserire la chiave...o sono fatto male io?:biggrin3:
Per essere scomodo è scomodo, secondo me.
Che poi faccia figo è un'altra questione. C'è da dire però che con un pò di abitudine l'essere umano sopporta tutto, figuriamoci il blocchetto d'accensione della Bonnie!
pizzopapero
21/04/2010, 19:28
Boh , a me a destra non tocca nulla.
Forse la bonnie è diversa?
Per me le pippe mentali se le fà chi non vuole montarlo dove gli pare:biggrin3:
Più comodo perchè? Si deve solo infilare e girare una chiave :blink:
Secondo me il blocchetto a destra è solo una pippa mentale. :wacko:
Gaetan3 è stato un piacere conoscerti.... :ph34r:
Tokugawa
21/04/2010, 19:42
io ogni giorno che l'accendo e la spengo me lo chiedo...
pikke ma pikke lo hanno messo li,contro ogni logica,passino le leggi dell'ergonomia,il cavo poi è abbastanza lungo...quindi....con i supporti lisci sarebbe stata piu carina....ho capito che non volevano fare il buco nel quadro....magari gli inglesi spengono e accendono la moto da "scesi" e quindi non devono fare la manovra perfetta con il perfetto angolo di sterzata per girare la chiave di accensione...Proprio non me lo spiego.
Boh , a me a destra non tocca nulla.
Forse la bonnie è diversa?
Per me le pippe mentali se le fà chi non vuole montarlo dove gli pare:biggrin3:
wow !!! ma hai quello di Vezza ??
Gaetan3 è stato un piacere conoscerti.... :ph34r:
anche per me !! :w00t:
[QUOTE=Gaetan3;3241008]Più comodo perchè? Si deve solo infilare e girare una chiave :blink:
Perchè già uno è abituato a girare la chiave che si trova in posizione centrale sul quadro.
Qui deve con la sinistra, che è una mano che si usa poco, prima girare la chiave, che tra l'altro ruota in senso antiorario, poi tirare pure la frizione.
A destra secondo me sarebbe più ergonomico, perchè con la destra giri la chiave, intanto la sinistra tira la frizioe e nel frattempo la destra che è ritornata in posiszione preme lo start.
questa è la spiegazione logica, la spiegazione dello spippolatore è che, montarlo a destra sarebbe spippolare lo spippolo :w00t::w00t::w00t:
[QUOTE=mic56;3241027]
questa è la spiegazione logica, la spiegazione dello spippolatore è che, montarlo a destra sarebbe spippolare lo spippolo :w00t::w00t::w00t:
GIUSTISSIMO ! ram....
[QUOTE=ramarro;3242551]
GIUSTISSIMO ! ram....
io poi che sono c@glione fino in fondo ho messo questo pulsantino perchè non ho i blocchetti elettrici sul manubrio, il pulsantino è l'accensione :wacko::wacko::wacko:
http://img688.imageshack.us/img688/2728/img1793y.th.jpg (http://img688.imageshack.us/i/img1793y.jpg/)
Ma quindi hai il pulsantino dello start a sinistra?
Ma quindi hai il pulsantino dello start a sinistra?
lo starter è il pulsantino cromo nella foto, montato sul blocchetto a sx. Le frecce e gli abbaglianti sono inseriti nel manubrio sempre a sx, nella parte destra del manubrio NULLAAAA!!!!!:laugh2::laugh2::laugh2:
lo starter è il pulsantino cromo nella foto, montato sul blocchetto a sx. Le frecce e gli abbaglianti sono inseriti nel manubrio sempre a sx, nella parte destra del manubrio NULLAAAA!!!!!:laugh2::laugh2::laugh2:
spero almeno che tu sia mancino.....:ph34r:
[QUOTE=flu;3242572]
io poi che sono c@glione fino in fondo ho messo questo pulsantino perchè non ho i blocchetti elettrici sul manubrio, il pulsantino è l'accensione :wacko::wacko::wacko:
http://img688.imageshack.us/img688/2728/img1793y.th.jpg (http://img688.imageshack.us/i/img1793y.jpg/)
FIGHISSIMO !
spero almeno che tu sia mancino.....:ph34r:
:wacko::wacko::wacko::wacko::wacko: NOOOOO!!!:tongue::tongue::tongue::tongue: solo pirla :wink_:
http://img210.imageshack.us/img210/3614/img1786g.th.jpg (http://img210.imageshack.us/i/img1786g.jpg/)
:wacko::wacko::wacko::wacko::wacko: NOOOOO!!!:tongue::tongue::tongue::tongue: solo pirla :wink_:
http://img210.imageshack.us/img210/3614/img1786g.th.jpg (http://img210.imageshack.us/i/img1786g.jpg/)
:biggrin3::biggrin3:
lo starter è il pulsantino cromo nella foto, montato sul blocchetto a sx. Le frecce e gli abbaglianti sono inseriti nel manubrio sempre a sx, nella parte destra del manubrio NULLAAAA!!!!!:laugh2::laugh2::laugh2:
Allora visto che a destra non hai nulla a parte l'acceleratore suppongo, ti consiglio dopo essermi consultato con un mio amico ingegnere di spostare la leva della frizione a destra e il freno a sinistra.
In questo modo, dice il mio amico, con un pò di abitudine, sincronizzando perfettamente i movimenti della mano destra potresti staccare la frizione e accelerare in pochissimi nanosecondi bruciando tutti alle partenze.
Non è una figata?
:wacko::wacko::wacko::wacko::wacko: NOOOOO!!!:tongue::tongue::tongue::tongue: solo pirla :wink_:
http://img210.imageshack.us/img210/3614/img1786g.th.jpg (http://img210.imageshack.us/i/img1786g.jpg/)
no ..no....è una fi:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:gata !!!
Allora visto che a destra non hai nulla a parte l'acceleratore suppongo, ti consiglio dopo essermi consultato con un mio amico ingegnere di spostare la leva della frizione a destra e il freno a sinistra.
In questo modo, dice il mio amico, con un pò di abitudine, sincronizzando perfettamente i movimenti della mano destra potresti staccare la frizione e accelerare in pochissimi nanosecondi bruciando tutti alle partenze.
Non è una figata?
:w00t::w00t:
mic, tu sei una certezza qua sul forum!!!!!!
è certo che spari qualche cazzata! :biggrin3:
Allora visto che a destra non hai nulla a parte l'acceleratore suppongo, ti consiglio dopo essermi consultato con un mio amico ingegnere di spostare la leva della frizione a destra e il freno a sinistra.
In questo modo, dice il mio amico, con un pò di abitudine, sincronizzando perfettamente i movimenti della mano destra potresti staccare la frizione e accelerare in pochissimi nanosecondi bruciando tutti alle partenze.
Non è una figata?
Azz stasera ci studio dietro, Mic sei un fenomeno :bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:
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mic, tu sei una certezza qua sul forum!!!!!!
è certo che spari qualche cazzata! :biggrin3:
:yess::yess::yess::yess::risatona::risatona::risatona:
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mic, tu sei una certezza qua sul forum!!!!!!
è certo che spari qualche cazzata! :biggrin3:
Come qualche!
Come qualche!
concedevo il beneficio del dubbio, non leggendo tutto quello che scrivi
non ci sta male a sinistra fku io ce l'ho li e tu hai potuto vedere
Hannibal
21/04/2010, 22:29
Più comodo perchè? Si deve solo infilare e girare una chiave :blink:
Secondo me il blocchetto a destra è solo una pippa mentale. :wacko:
Ti sbagli Gaeta',
ti assicuro che a destra e' piu' comodo, soprattutto a moto inclinata e sterzo girato.:wink_:
concedevo il beneficio del dubbio, non leggendo tutto quello che scrivi
No, no. Ti assicuro che sono moltissime. Mi vengono fuori così, senza sforzo.
E' dono di natura.
Hannibal
21/04/2010, 22:42
:w00t::w00t::w00t::w00t:
perdincibacco baccone !!! ho provato a montare a destra il blocchetto avviamento di mastro Vezza !!!.....ma !!! :cry::cry::cry::cry: non si puo montare!!!!!:cry::cry: inquantochè il gambo della forcella a fondocorsa verso destra tocca contro la staffa ( peraltro realizzata EGREGIAMENTE )
se considero che ho fatto un casino per poter spostare a dx li blocchetto mi viene da piangere !! è successo a qualcun'altro ??
Io ho provato a fare un GDA per un Vezza "destrorso"...
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/127668-blocchetto-avviamento-sulla-destra-ifb.html
ma pochi hanno aderito e Vezza nun s'e' sentito...:tongue:
Ma cosa impedisce di spostare quello presente a destra?
[QUOTE=Gaetan3;3241008]Più comodo perchè? Si deve solo infilare e girare una chiave :blink:
Perchè già uno è abituato a girare la chiave che si trova in posizione centrale sul quadro.
Qui deve con la sinistra, che è una mano che si usa poco, prima girare la chiave, che tra l'altro ruota in senso antiorario, poi tirare pure la frizione.
A destra secondo me sarebbe più ergonomico, perchè con la destra giri la chiave, intanto la sinistra tira la frizioe e nel frattempo la destra che è ritornata in posiszione preme lo start.
Il punto della chiave nel quadro è per chi è abituato a moto moderne
Ultimamente, dopo le bestemmie sul bloccasterzo bonnie che viene accusato di essere difettoso, dopo cadute con bloccasterzo inserito, questa del blocchetto a destra invece che a sinistra perchè è più facile inserire la chiave con la moto sul cavalleto mi sembra un'altra assurdità di persone che sarebbero capaci di spostare la leva del cambio a sinistra su un Commando 750 solo perchè sulla moto precedente era cosi
Va bene che spostate il blocchetto perchè cambiate i supporti, o perchè vi piace sul telaio, ma montarlo a destra piuttosto che a sinistra e trovarsi poi con un problema solo per un fatto di comodità mi sembra :sick:
Che fareste voi con un cb750 four dove il bloccasterzo si inserisce da sotto nella piastra di sterzo inferiore tra le due forcelle ?
Che fareste con un commando 750 dove il blocchetto dell'accensione è a sinistra, e non solo è "scomodo" quando dovete inserire la chiave, ma pensate un pò l'assurdità, ci sono 2 posizioni per l'accensione, una senza fari ed una con i fari, quindi nel caso stiate girando di giorno a fari spenti ed entrate in una galleria dovete spostare la mano sinistra e girare la chiave un'altra volta! Pensate un pò che scomodità :dry:
Per non parlare di tanti altri difetti, ma che io chiamerei caratteristiche, che si ritrovano su altre moto d'epoca.
Siate un pò più elastici sulle comodità, perchè a quel punto vi compravate un tmax :biggrin3:
Senza offese per nessuno ognuno fa li spippoli che vuole. Io infatti tra poco metto il cambio automatico cosi non mi rovino le scarpe:laugh2:
Senza offese per nessuno ognuno fa li spippoli che vuole. Io infatti tra poco metto il cambio automatico cosi non mi rovino le scarpe:laugh2:
GRANDE IDEAAAAA !!!!:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
cosi' potro' andare in giro con le infradito !!!!!
azz vado subito su BIKEBANDIT a controllare se c'è un kit OEM !!!
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