Vi presento una speed MOOOLTO elaborata!!!

[gigispeed3]

Ciao a tutti, ci ho messo un po’ prima di presentarvi la mia motoretta, ma penso di essere giunto ad un buon punto rispetto a come me l’immaginavo.

La moto ha subito molte modifiche, le maggiori delle quali sono volutamente non visibili,

procedo con la lista:

sottocodone Mad Doctor
paratelaio Evotech
specchietti De Pretto

frizione antisaltellamento STM
lavorazione condotti di aspirazione e scarico
sedi valvole rifatte
Power Commander pc3
2 mappature realizzate al banco con e senza db-killer.. risultato… 130cv alla ruota… mica scherzi
Filtro aria BMC
Candele Iridium Denso
Scarico completo Zard

Monoammortizzatore Ohlins preparato da K-Service
Forcella Ohlins USD da 43 preparata da K-Service
Cartucce racing kit gara per forca Ohlins K-Service
Piedini forcella in ergal dal pieno K-Service
Piastre forcella in ergal dal pieno regolabili in offset mediante eccentrico K-Service
Pompa radiale brembo RCS 18/20
Pinze rariali Brembo serie oro triple bridge
Parafango carbonio prov. Ducati 996
Dischi freno anteriori ALTH
Disco posteriore sempre ALTH
Manubrio conico Rizoma
Riser Rizoma

Cupolino e monoposto originali Triumph

Per adesso non ho modificato ancora niente sul piano estetico, ma ho in mente dei bei lavoretti per quest’inverno..

Agevolo foto…


http://img248.imageshack.us/img248/7426/g004.th.jpg (http://img248.imageshack.us/i/g004.jpg/) http://img532.imageshack.us/img532/7069/g007v.th.jpg (http://img532.imageshack.us/i/g007v.jpg/) http://img704.imageshack.us/img704/7636/g001u.th.jpg (http://img704.imageshack.us/i/g001u.jpg/)




nel fine settimana dovrei fare le foto dei particolari, spero sia di vostro gradimento.

Lampeggi a tutti ciao

Gigispeed3

rimetto i link per le foto..

Imageshack - g004.jpg (http://img248.imageshack.us/i/g004.jpg/)

Imageshack - g001u.jpg (http://img704.imageshack.us/i/g001u.jpg/)

Imageshack - g007v.jpg (http://img532.imageshack.us/i/g007v.jpg/)

[Mr Frowning]

bella :oook:

[STE 72]

gran bel mezzo,complimenti:wink_:,l'unica cosa,parere personale,che non mi convince è il parafango anteriore!

[L'analcolico Biondo]

gran bel lavoro, sarà un piacere da guidare immagino con quella ciclistica e qui cavalli:w00t:

[D@v1d3]

Complimenti, bella aggressiva e di sostanza!

[Wolverine]

Complimenti bella moto..........

130 cavalli alla ruota sono tanti per una speed 1050, all' albero dovrebbero essere piu di 150 !! :rolleyes:

[gigispeed3]

Vi ringrazio tutti, da guidare è un sogno, cavalli a iosa, con una ciclistica tagliata su misura come un vestito di sartoria...
consiglio a tutti quelli che hanno intenzione di acquistare o modificare la ciclistica della moto, di avvalersi sempre di un preparatore SERIO e PREPARATO.

Io mi sono rivolto ai migliori credo nel loro campo, ho portato la moto in sede e mi hanno fatto tutto su misura, valutando il mio peso , quello della moto, le caratteristiche di guida della moto, la distribuzione dei pesi, e tante altre cose .

altri del loro settore avrebbero montato i pezzi ...e via andare. Ho provato prima di parlare...

nel fine settimana spero di fare delle foto almeno sulla regolazione dell' avancorsa della forcella, che da solo è un opera d'arte secondo me.

Per Ste: il parafango anteriore come tutta la forca viene da una ex-ducati che correva in superbike, a me piace molto e mi pare che la moto ci guadagni anche in estetica..

saluti a tutti


Complimenti bella moto..........

130 cavalli alla ruota sono tanti per una speed 1050, all' albero dovrebbero essere piu di 150 !! :rolleyes:

esattamente sono 129,87 senza db-killer, con 102,86 di coppia massima

il lavoro fatto sul motore parte dalla lavorazione della testata, con la lucidatura dei condotti, di aspirazione e scarico, e il rifacimento delle sedi valvole.. il valore aggiunto però lo fa lo scarico completo che ha subito un importante modifica sui collettori, e sul lavoro fatto al banco con la Power commander, anche qui una mappatura fatta al banco può accordare tutte le modifiche per la migliore resa possibile.

io non ho voluto esagerare col motore visto che ci voglio girare senza pensieri, ma assicuro che con alleggerimenti vari, alberi a camme ecc sarei andato sicuramente oltre.

[S1m0ne75]

bel ferro!

[badsephirot]

madonna santa complimenti....

chissà che lama...

STUPENDA!

[kemo]

all white is better ;)

[Notturno]

Veramente tanta sostanza !

Piastre bellissime...


:w00t:

[Lo scrofo]

vista in giro ...

[Lo zar]

Tanta tanta bella sostanza,complimenti!!!!!!!!

[urasch]

bella

[maxsamurai]

:yess:

[@ndre@]

ottima:coool:

[superIII]

Cos'è quel segno sul telaio???

[Filomao]

Molto bella. Ma ti sei informato sulla lunghezza dell'avantreno, mi sembra non sia proprio in asse con il retrotreno, sembra piu lungo.

[FRANKIE79]

complimenti...;)

[motomike78]

spettacolo:wub:

[MR-T]

spettacolo

[7373massimo]

meravigliosa:wink_:

[wailingmongi]

minchia complimentoni!!!

[davebike]

tanta bella roba!!!

[paolino73]

complimenti! complimenti! complimenti! questa sì che è una speed modificata!

[nyctal]

pwnd

[gigispeed3]

Molto bella. Ma ti sei informato sulla lunghezza dell'avantreno, mi sembra non sia proprio in asse con il retrotreno, sembra piu lungo.


Ciao, non capisco cosa intendi, comunque il lavoro è stato fatto da dei professionisti che poco hanno a spartire con colleghi che si definiscono tali.

Tanto per dire la mia era l'unica moto con luci e targa presente nella loro officina... corrono nel mondiale Moto2, nel mondiale Superbike e in molti trofei in Italia.

Perso che dovrebbe essere anche in asse col posteriore , tranquillo :wink_:

[XantiaX]

bella! :D

[freekazoid]

stica :blink: che mezzo!!!!!

ma per far fare i lavori a k-service hai portato da loro la moto?
io volevo far fare a loro la revisione delle mie sospensioni ma nella mail che mi hanno inviato c'era scritto che lavoravano solo sulle sospensioni smontate...

[gigispeed3]

stica :blink: che mezzo!!!!!

ma per far fare i lavori a k-service hai portato da loro la moto?
io volevo far fare a loro la revisione delle mie sospensioni ma nella mail che mi hanno inviato c'era scritto che lavoravano solo sulle sospensioni smontate...

Ho portato la moto li, avevano bisogno della moto perchè si doveva costruire da zero cannotto di sterzo, e dovevano calibrare la distanza dei dischi freno in base alle misura data dalle pinze.

se devi comunque rifare le sospensioni originali, e quindi non hai bisogno di cambiare le piastre come ho fatto io è sufficiente e più rapidi mandare la forca e i mono solamente.

a breve posterò le foto che ho fatto..

Ho fatto un primo giretto domenica... M E R A V I G L I O S A !!! :wub:


Cos'è quel segno sul telaio???

era per valutare la variazione di altezza della moto dalla configuazione standard a questa. spartano ma efficace..