Visualizza Versione Completa : Compatibilita' piastre sterzo Bonnie-Scrambler
Sam il Cinghio
03/05/2010, 08:25
Accertato che tra Bonnie e Truxthon (carburatori entrambe) non c'e' compatibilita'.......... qualcuno invece ha esperienza diretta con le piastre Bonneville e Scrambler?
Nello specifico vorrei montare la piastra superiore di una Bonneville in luogo di una piastra Scrambler.
CHI SA, PARLI!!!! :coool::coool::coool::coool::wink_:
Mr. Noisy
03/05/2010, 08:34
bastarebbe controllare l'angolo di sterzo
tra bonnie e thruxton cambia l'angolo, per questo non si può montare una sola piastra dell'altra (o entrambe o nulla)
Sam il Cinghio
03/05/2010, 08:41
Anche tra Bonnie e Scrambler cambia l'angolo di sterzo (a memoria di 1mm), ma mi sfugge per quale DIRETTO motivo dovrebbe influenzare la compatibilita' :-/
Mr. Noisy
03/05/2010, 08:48
Anche tra Bonnie e Scrambler cambia l'angolo di sterzo (a memoria di 1mm), ma mi sfugge per quale DIRETTO motivo dovrebbe influenzare la compatibilita' :-/
forse è meglio che ti faccia un disegnino....:tongue:
i fori della piastra sono allienati agli steli e al cannotto, dato un certo angolo di sterzo.
se cambi l'angolo è naturale che i fori con coincidano più con gli steli e viceversa....o no?
Sam il Cinghio
03/05/2010, 08:55
i fori della piastra sono allienati agli steli e al cannotto, dato un certo angolo di sterzo.
se cambi l'angolo è naturale che i fori con coincidano più con gli steli e viceversa....o no?
Ehm... no, a me non risulta (il che non significa che io abbia ragione eh, sia chiaro).
Le piastre sono PERPENDICOLARI al cannotto, pertanto l'angolo del cannotto non ha alcuna influenza diretta sulla distanza tra foro perno e asse fori steli, o sull'interasse fori steli, o altro.
AL LIMITE, la distanza tra foro perno e asse fori steli e' calcolato in conseguenza all'inclinazione cannotto per questioni di avancorsa (ad esempio)...
Questo e' quanto mi risulta.
Appunto speravo che variando di un solo mm l'inclinazione cannotto non ci fossero problemi.
Per la precisione, le inclinazioni dei vari cannotti (solo carburatori, non ho dati delle iniettate):
Bonnie 790 29,0 GRADI
Bonnie 865 28,0 GRADI
Scrambler 27,8 GRADI
Truxthon 27,0 GRADI
Tra Bonneville e Thruxton cambia anche l'offset della piastra stessa. Possibile che sia variato anche per lo Scrambler (anche se scommetterei di no)
Mr. Noisy
03/05/2010, 09:09
Ehm... no, a me non risulta (il che non significa che io abbia ragione eh, sia chiaro).
Le piastre sono PERPENDICOLARI al cannotto, pertanto l'angolo del cannotto non ha alcuna influenza diretta sulla distanza tra foro perno e asse fori steli, o sull'interasse fori steli, o altro.
AL LIMITE, la distanza tra foro perno e asse fori steli e' calcolato in conseguenza all'inclinazione cannotto per questioni di avancorsa (ad esempio)...
Questo e' quanto mi risulta.
Appunto speravo che variando di un solo mm l'inclinazione cannotto non ci fossero problemi.
Per la precisione, le inclinazioni dei vari cannotti (solo carburatori, non ho dati delle iniettate):
Bonnie 790 29,0 mm
Bonnie 865 28,0 mm
Scrambler 27,8 mm
Truxthon 27,0 mm
mica c'ho capito molto....
Bonnie 790 29,0 mm
Bonnie 865 28,0 mm
Scrambler 27,8 mm
Truxthon 27,0 mm
se questi sono i dati perchè parli di un mm??? tra scrambler e 790 ci sono 1,2 mm, stando a questa tabella
se pensi che un mm non possa influire perchè allora lo scambio tra thrux e bonnie non va bene?
Sam il Cinghio
03/05/2010, 09:09
Tra Bonneville e Thruxton cambia anche l'offset della piastra stessa. Possibile che sia variato anche per lo Scrambler (anche se scommetterei di no)
Eh lo so, tra Bonnie e Thrux ci ho sbattuto il muso io stesso lavorando sulla moto di Bond Street.
Appunto, visto che starei per fare lavoro analogo sulla mia con una piastra Bonnie, speravo di avere qualche garanzia (la penso come te) prima di mettermi a smontare.
Posso provare a misurare cosi' in opera ma temo di non riuscire a tirar giu' dei dati precisi.
mica c'ho capito molto....
Bonnie 790 29,0 mm
Bonnie 865 28,0 mm
Scrambler 27,8 mm
Truxthon 27,0 mm
se questi sono i dati perchè parli di un mm??? tra scrambler e 790 ci sono 1,2 mm, stando a questa tabella
se pensi che un mm non possa influire perchè allora lo scambio tra thrux e bonnie non va bene?
Chiedo scusa, parlavo della piastra di una Bonneville 865 (cannotto 28,0mm, ho messo anche i dati della 790 per completezza) da montare su una Scrambler 865 (cannotto 27,8mm) = 2mm di differenza (ricordavo uno, ricordavo male)
Tra Truxthon e Bonnie 865 ci sono 10mm di differenza, e la piastra e' diversa (circa 5mm, forse di piu', di differenza tra foro perno e asse fori steli)
Non tocca fare altro che misurare e sperimentare, difficile che anche un meccanico ti riesca a rispondere. Tra un modello e l'altro Triumph ha cambiato moltissimi particolari "invisibili". Una cosa che potresti fare Sam è vedere se le piastre hanno codici nella part list uguali o no. Sarebbe un buon indizio.
Sam il Cinghio
03/05/2010, 09:30
Bravo Rubin, non ci avevo mica pensato: vado subito su bikebandit.
Escludevo la possibilita' di chiedere ai mecca, contavo sul fatto che qualche tuner ci fosse passato prima di me.
Vabbe'... al piu' tardi questo we lo sapremo ;)
UP!
Codici differenti... ma non puo' essere altrimenti perche' la piastra Bonnie ha anche gli attacchi della strumentazione, quella Scrambler no (la strumentazione fissa al ponte manubrio).
Non mi resta che sbatterci il grugno personalmente.....
CHRISTIANTILT
03/05/2010, 10:21
tra bonnie e thruxton cambia anche la lunghezza del canotto,sperimentato personalmente con le staffe reggifaro,20mm di differenza,mentre so di sicuro che le staffe reggifaro di bonnie e scrambler sono IDENTICHE (in lunghezza,in quanto la staffa sx ha un diverso alloggiamento per il blocchetto d'accensione)
Quoto Sam, secondo me la compatibilità tra piastre c'è se l'offset è lo stesso, indipendemente dall'inclinazione del cannotto.
Eh lo so, tra Bonnie e Thrux ci ho sbattuto il muso io stesso lavorando sulla moto di Bond Street.
Appunto, visto che starei per fare lavoro analogo sulla mia con una piastra Bonnie, speravo di avere qualche garanzia (la penso come te) prima di mettermi a smontare.
Posso provare a misurare cosi' in opera ma temo di non riuscire a tirar giu' dei dati precisi.
Chiedo scusa, parlavo della piastra di una Bonneville 865 (cannotto 28,0mm, ho messo anche i dati della 790 per completezza) da montare su una Scrambler 865 (cannotto 27,8mm) = 2mm di differenza (ricordavo uno, ricordavo male)
Tra Truxthon e Bonnie 865 ci sono 10mm di differenza, e la piastra e' diversa (circa 5mm, forse di piu', di differenza tra foro perno e asse fori steli)
Samuele, concordo su tutto quello che dici, ma la differenza, se hai riportato i dati corretti, è solamente di 0,2mm(2 decimi di millimetro) e non 2 mm, o non sono più capace a fare i conti?:blink:
Mr. Noisy
03/05/2010, 21:03
Samuele, concordo su tutto quello che dici, ma la differenza, se hai riportato i dati corretti, è solamente di 0,2mm(2 decimi di millimetro) e non 2 mm, o non sono più capace a fare i conti?:blink:
io avevo sorvolato....:rolleyes:
Quoto Sam, secondo me la compatibilità tra piastre c'è se l'offset è lo stesso, indipendemente dall'inclinazione del cannotto.
Quoto anch'io, l'angolo al canotto può anche variare, ma se varia l'offset, anche in quota minimale, le piastre sono incompatibili.
Sam il Cinghio
04/05/2010, 05:34
Samuele, concordo su tutto quello che dici, ma la differenza, se hai riportato i dati corretti, è solamente di 0,2mm(2 decimi di millimetro) e non 2 mm, o non sono più capace a fare i conti?:blink:
Sai che stiamo tutti dicendo cazzate?
Io per primo.... l'angolo di sterzo e' espresso in GRADI, ne' mm, ne' cm, ne' sarcazzi
Scusate, ho fatto io casino!!! :wacko:
Sai che stiamo tutti dicendo cazzate?
Io per primo.... l'angolo di sterzo e' espresso in GRADI, ne' mm, ne' cm, ne' sarcazzi
Scusate, ho fatto io casino!!! :wacko:
:biggrin3:
autobananati
quoto, fortissimamente quoto!
Sam il Cinghio
09/05/2010, 20:52
Responso: le piastre Bonneville (carbs) e Scrambler (carbs) sono perfettamente compatibili tra loro, fatto salvo l'attacco strumentazione ;)
Responso: le piastre Bonneville (carbs) e Scrambler (carbs) sono perfettamente compatibili tra loro, fatto salvo l'attacco strumentazione ;)
Bene!:oook:
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