surriscaldamento regolatore di tensione..

[guerriero ninja]

Ciao ragazzi..ho una daytona 955i,da un pò che si surriscalda il regolatore di tensione,arriva ad altissima temperatura,può dipendere dai campi dal momento ke esso rimane funzionante e fa saltare la valvolina dell'alimentazione???????
La tensione del regolatore arriva sino a 14 wolt e nn li supera...
cambiando i campi x prova ci sono accorgimenti particolari di fasatura????
:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

[robymecc]

Ciao ragazzi..ho una daytona 955i,da un pò che si surriscalda il regolatore di tensione,arriva ad altissima temperatura,può dipendere dai campi dal momento ke esso rimane funzionante e fa saltare la valvolina dell'alimentazione???????
La tensione del regolatore arriva sino a 14 wolt e nn li supera...
cambiando i campi x prova ci sono accorgimenti particolari di fasatura????
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presumo che la tua sia modello dopo il 2000 , senza alternatore separato , ma con statore interno stile giapo , da esso escono 3 fasi e sono intercambiabili ,cioè non hanno fasatura, e vanno al regolatore , se questo scalda troppo è da attribuire solo alla batteria , hai sicuramente 1 elemento in corto , certo che i regolatori triumph son delle rocce , se avssi un r6 o cbr sarebbe gia scoppiato , con quelle temperature , puoi provare a mettere un amperometro in serie tra batteria e filo di ricarica , da li vedi ......:rolleyes:

[guerriero ninja]

ok..grazie....proverò a seguire il tuo consiglio,speriamo bene..........si la moto è del 2006....