rimediare a collettore ammaccato

[forestablu]

pòrrc,
nel mio paese hanno aperto una nuova pista ciclabile, affronto, con la mia SCRAMBLER, a passo d'uomo una curva a 180° intorno ad un palazzo e mi trovo un'allegra signora in mezzo alla strada, pinzo troppo energicamente col freno anteriore e causa complicazioni tipo strada bagnata e sabbietta, la ruota anteriore si pianta e scivolo in terra, la signora si allontana indifferente, un turista australiano mi aiuta a tirar su la moto e, appurato che sono illeso, ride delle mie madonnetonanti

risultato grave: pedalina lato dx troncata in due, collettore cilindro dx AMMACCATO e cupolino rigato.

Come posso fare a rimediare all'ammaccatura del collettore?
Qualcuno ha mai provato col GELO?

Anni fa, parecchi anni fa, quando gli scùter di plastica non esistevano ancora, avevo ospitato nel congelatore a pozzetto una marmitta di moto da cross di un'amico. Per cercare di togliere l'ammaccatura l'avevamo riempita d'acqua e tappata con due tappi a pressione. L'acqua, congelando, aumenta di volume.
Quando siamo però andati ad aprire il congelatore, abbiamo cominciato a piangere dalle risate: il silenziatore (era una marmitta ad espansione) era tornato si nella forma originaria, ma in corrispondenza di una linea di saldatura si era aperto in due, tipo banana sbucciata.

Ecco, secondo voi, e col senno dei capelli bianchi, è possibile cercare di ottenere un risultato per eliminare l'ammaccatura dal colletore dello scrambler o esistono altri metodi più efficaci?
Non vorrei spendere soldi per acquistare un collettore nuovo e tantomeno fasciarlo con le bende
grassie

ah! e per togliere righe lievi dal plexiglas che suggerite?

[mic56]

Interssante questo sistema della dilatazione dell'acqua quando diventa ghiaccio per fargli esercitare pressione.
Il problema è che l'acqua dovrebbe essere intelligente e capire dove esercitare pressione, ma poichè sebbene indispensabile intelligente non è, la esercita dappertutto.
L'operazione è difficile, perchè anche se tu riuscissi a riportare il tutto quasi allo stato ottimale, essendo cromato i riflessi della luce evidenzierebbero delle anomalie nella riflessione e si noterebbe l'ammaccatura.
Io proverei a sentire un carrozziere di quelli all'antica, se non ci riesce lui dubito che ci possa riuscire un comune mortale.

[Rubin]

Interssante questo sistema della dilatazione dell'acqua quando diventa ghiaccio per fargli esercitare pressione.
Il problema è che l'acqua dovrebbe essere intelligente e capire dove esercitare pressione, ma poichè sebbene indispensabile intelligente non è, la esercita dappertutto.
L'operazione è difficile, perchè anche se tu riuscissi a riportare il tutto quasi allo stato ottimale, essendo cromato i riflessi della luce evidenzierebbero delle anomalie nella riflessione e si noterebbe l'ammaccatura.
Io proverei a sentire un carrozziere di quelli all'antica, se non ci riesce lui dubito che ci possa riuscire un comune mortale.


Infatti, dovresti vedere come il sole riflette le mie anomalie di tempra iridata che corrono fino al compensatore...

[keir]

'uanm, le "anomalie di tempra iridata" m'ha creato un risveglio dell'attrezzatura di piacere.
adesso me lo copincollo e me lo rivendo al posto del viagraahhh

[vecchialenza]

pòrrc,
Qualcuno ha mai provato col GELO?

se vuoi provare con l'anidride carbonica solida (detta anche ghiaccio secco) non fai nessun danno e al massimo hai buttate via poche palanche , sulle lamiere delle carrozzerie auto funziona ma hanno spessori credo molto minori dei collettori

se invece vuoi intestardirTi con i liquidi puoi provare con acqua due tappi e una pressa progressiva (così dosi la pressione) ma solitamente la pressione agisce sui punti più deboli e facilmente un ammaccatura su una sezione cilindrica rende la parte più robusta e non più debole meccanicamente .

[forestablu]

i riflessi della luce evidenzierebbero delle anomalie nella riflessione e si noterebbe l'ammaccatura...

cacchio, mi toccherà vivere per sempre nell'ombra


se vuoi provare con l'anidride carbonica solida (detta anche ghiaccio secco) non fai nessun danno e al massimo hai buttate via poche palanche ........

che ci faccio con l'anidride carbonica, la metto nel serbatoio e faccio la benzina effervescente....?


.....battute a parte, cortesemente, mi spieghi come usano la co2 i carrozzieri? sono i ggnòrante in materia, parecchio 'ggnòrante

[vecchialenza]

.....battute a parte, cortesemente, mi spieghi come usano la co2 i carrozzieri? sono i ggnòrante in materia, parecchio 'ggnòrante

banalmente prendi il panetto di co2 solida (ocio usare guanti appositi altrimenti è sicura un ustione da freddo e la pelle staccata con sotto vesciche , inoltre è gas soffocante lavora all'aperto ) e lo metti sopra l'ammaccatura e attendi l'evaporazione, forse se cerchi con san google le aziende che producono e vendono co2 solida , alcune hanno foto o filmati dimostrativi
nel sito , credo che l'unica cosa davvero importante sia il corretto dimensionamento del blocchetto di co2 rispetto all'estensione dell'ammaccatura perchè da quanto ne sò il gelo deve "lavorare" solo nella determinata zona per ottenere l'effetto sperato , comunque dicevo danni non ne fai al limite hai solo buttati dei soldi

[dopato]

dipende dall'ammaccatura. Se e' lieve e su una parte non curva puoi provare con la colla.
I carrozzieri hanno un tampone che incollano sull'ammaccatura e poi avvitano il tampone, provvisto di vite, ad una specie di estrattore per tirar fuori l'ammaccatura. La colla poi si tira via col diluente apposito.
Nei punti piu' difficili e resistenti si carteggia, si salda un bel chiodo o una vite e si procede come sopra a tirare la vite e far rientrare l'ammaccatura.

Al secondo metodo io consiglierei il taglio della marmitta, togli qualche camera, poi dall'interno tiri fuori l'ammaccatura, risaldi e ri-cromi tutto....

[triumphead]

una volta ho letto di un sistema curioso, premetto che non l'ho sperimentato, ma costa poco tempo e non ha effetti collaterali

prima cosa vai in farmacia e compra una bomboletta di ghiaccio spray (quello per le contusioni).
dovresti scaldare parecchio la parte (con una fonte di calore tipo pistola ad aria calda o forse anche semplicemene facendo arroventare lo scarico a moto acesa per un bel po'). Quando lo scarico e mooolto caldo (rovente,mi raccomando!) spara lo spray da pochi cm sulla parte ammacata. il potere dilatante del calore contrastato improvvisamente dal freddo intenso dovrebbe far "scattare" il metallo

potrebbe non essere una cazzata...prova:wink_: