GOMMA POSTERIORE 180 \ 55 \ 17 SU THRUXTON

[Telelodo]

Nell'impresa di far diventare la mia thruxton .. una special.. ho intrapreso anche la via delle Gomme..

ieri sera.. dopo che mi era arrivato il cerchi dall'america.. dopo essere stato da un gommista a 40 km da casa mia, per farmi allacciare il mozzo originale sul cerchi nuovo.. ed essermi fatto montare una Dunlop qualifire.. mi sono chiuso giu in garage ed l'ho montata..

che spettacolo.. la moto cambia radicalmente il suo look.. certo mi è costato un po.. ..ma il risultato mi gratifica.. e non mi fa pensare a quanto ho speso..
..le passioni non hanno prezzo...
ora devo far controllare solo se l'anteriore e la posteriore sono in linea... non vorrei camminare di traverso...

quando avrò finito le opere di quest'anno.. posterò regolare foto.. :biggrin3::biggrin3:

[stungar]

:w00t: 180???? Ma ci sta? Una fotina anche solo dell'effetto gommone col nuovo cerchio?

[Ipcress]

E la catena dove l'hai fatta passare?

[Marcos]

Foto o non è mai successo!:rolleyes:

[vecchiostile]

non ci credo !!!!!
neanche se vedo :w00t::tongue::tongue::wink_:

[Loop]

A meno che non abbia dissassato il pignone e la corona dubito anch'io che la catena passi ... però se dice che l'ha fatto, beh allora l'avrà fatto.
Che poi se uno ci pensa, in meccanica tutto è possibile ... è di sicuro più difficile trovargli scritto sul libretto alla voce GOMMA POSTERIORE 180 \ 55 \ 17 ...
Evviva chi si sporca ancora le mani di grasso !!!
Ciao.

[Rubin]

E cerchi con canale quanto largo?

come va?

[nessuno13]

ca...o 180? a parte la catena .... che dove cavolo passa? la il copertone da 180 ci stà tra le "forche" originali?????

[BonnieGio]

non pensavo arrivasse ad entrare una 180..a me giusto giusto è entrata la 160 con un cerchio nuovo (non l'originale ovviamente)...anche io ho montato le dunlop

[TeamSabotage]

..considera poi che le Dunlop, calibro alla mano, sono quasi sempre più larghe delle altre marche a pari misura!

Secondo me il 160 é l'ideale .. ma il 180 fa molta scena ;o)

[Ipcress]

Secondo me e ripeto secondo me, il 180, a meno di modificare o sostituire il forcellone, non entra.

[Mr. Noisy]

sarà invidia forse, ma credo che un 180 sulla thruxton c'entri poco (al di là del forcellone)

e sia anche molto meno maneggevole

[Cinobonne]

sarà invidia forse, ma credo che un 180 sulla thruxton c'entri poco (al di là del forcellone)

e sia anche molto meno maneggevole

E bene si.... io quoto il vecchio Gianni:ph34r::ph34r::wink_:

[BonnieGio]

Secondo me e ripeto secondo me, il 180, a meno di modificare o sostituire il forcellone, non entra.

lo penso anche io...ma comunque...FOTO O NON è MAI SUCCESSO....


senti chi parla:dry::rolleyes:

[keir]

bonniggiò, vah che urlo. lo faccio davverooooo

[stungar]

Voglio proprio vederlo ste gommone....

[doccerri]

Nell'impresa di far diventare la mia thruxton .. una special.. ho intrapreso anche la via delle Gomme..

ieri sera.. dopo che mi era arrivato il cerchi dall'america.. dopo essere stato da un gommista a 40 km da casa mia, per farmi allacciare il mozzo originale sul cerchi nuovo.. ed essermi fatto montare una Dunlop qualifire.. mi sono chiuso giu in garage ed l'ho montata..

che spettacolo.. la moto cambia radicalmente il suo look.. certo mi è costato un po.. ..ma il risultato mi gratifica.. e non mi fa pensare a quanto ho speso..
..le passioni non hanno prezzo...
ora devo far controllare solo se l'anteriore e la posteriore sono in linea... non vorrei camminare di traverso...

quando avrò finito le opere di quest'anno.. posterò regolare foto.. :biggrin3::biggrin3:


Sì, ma così non si fa'... getti il sasso, qualche pollo ci casca, e poi scompari...
FOTO!!!!!

[TeamSabotage]

Visto che alla fine non ero il solo?

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/125284-vediamo-sono-il-solo.html

[gianz]

Foto o non è mai successo!:rolleyes:

quotone:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[BonnieGio]

bonniggiò, vah che urlo. lo faccio davverooooo

hai ragione keir,ma calmati....domani finalmente ritiro la moto e nel pomeriggio faccio un bel book fotografico...rimarrete tutti a bocca aperta,mi ci gioco le pa*le:ph34r:

[Ipcress]

hai ragione keir,ma calmati....domani finalmente ritiro la moto e nel pomeriggio faccio un bel book fotografico...rimarrete tutti a bocca aperta,mi ci gioco le pa*le:ph34r:

Era ora!!!

a propos... non ci siamo più sentiti, serba ok, soltanto un pò da pulire l'interno... il prossimo inverno si cambia livrea.:biggrin3:

[Rubin]

... il prossimo inverno si cambia livrea.:biggrin3:

:w00t: E quale sarà? :rolleyes:

[Ipcress]

:w00t: E quale sarà? :rolleyes:

Non ti sfugge nulla... allora, al momento, il ballottaggio è tra:

- livrea Silk Cut - purple, panna e filetti gialli, scritta Triumph compresa

- livrea Gunstone - sempre lei...

- se mi rilasci l'autorizzazione, una livrea Lotus "moderna" ovvero BRG metallizzato e giallo Lotus metallizzato, come l'attuale macchina di F1...

Ma la Silk Cut è in pole position. Temi della livrea simili agli attuali, base chiara e larga striscia centrale. Sperando che questa volta la vernice tenga...:rolleyes:

[BonnieGio]

Era ora!!!

a propos... non ci siamo più sentiti, serba ok, soltanto un pò da pulire l'interno... il prossimo inverno si cambia livrea.:biggrin3:


perfetto!
infatti dimenticai di dirti di lavarlo un pò con la benzina (l'interno)...perdonami:wacko:

[Rubin]

Non ti sfugge nulla... allora, al momento, il ballottaggio è tra:

- livrea Silk Cut - purple, panna e filetti gialli, scritta Triumph compresa

- livrea Gunstone - sempre lei...

- se mi rilasci l'autorizzazione, una livrea Lotus "moderna" ovvero BRG metallizzato e giallo Lotus metallizzato, come l'attuale macchina di F1...

Ma la Silk Cut è in pole position. Temi della livrea simili agli attuali, base chiara e larga striscia centrale. Sperando che questa volta la vernice tenga...:rolleyes:


Semaforo verde (inglese) per il BRG metallizzato e giallo! Puoi controllare esattamente i codici alla Lotus-Trivellato. Banda centrale tipo Lotus Elise o baffi laterali tipo Lotus Cosworth F1 2010 (come le Honda CB750Four:wub:)?

Ocio che di MC Silk Cut ne ho già viste in giro per il nord Italia. Non sarebbero una novità assoluta

Tifo sempre e comunque Gunstone Sud Africa

[doccerri]

bella la livrea Jaguar Silk Cut!

[Ipcress]

Semaforo verde (inglese) per il BRG metallizzato e giallo! Puoi controllare esattamente i codici alla Lotus-Trivellato. Banda centrale tipo Lotus Elise o baffi laterali tipo Lotus Cosworth F1 2010 (come le Honda CB750Four:wub:)?

Ocio che di MC Silk Cut ne ho già viste in giro per il nord Italia. Non sarebbero una novità assoluta

Tifo sempre e comunque Gunstone Sud Africa

Silk Cut mai viste, onestamente. Ed il purple mi intriga per il richiamo al colore delle Trident. Livrea Lotus F1 2010 con baffi sarebbe fantastica. Per la Gunstone bisogna avere orecchio... come direbbe Jannacci...

[Rubin]

Silk Cut mai viste, onestamente...

Dovresti ogni tanto infilarti nei grupponi itineranti di una cinquantina di boneville che ogni tanto vagabondano per il centro-nord italia :coool: e ne incontreresti un paio.

[Ipcress]

Dovresti ogni tanto infilarti nei grupponi itineranti di una cinquantina di boneville che ogni tanto vagabondano per il centro-nord italia :coool: e ne incontreresti un paio.

Ti ga razon... è che fondamentalmente sono un lupo solitario... :ph34r:

[Rubin]

Il lupo solitario rimane sè stesso anche in mezzo ai branchi.

eccone comunque una:


http://immagini.p2pforum.it/out.php/i358155_Immagine038picc.jpg

http://immagini.p2pforum.it/out.php/i358153_Immagine040picc.jpg

Dal vivo è una livrea altamente spettacolare

[Sokko]

Nell'impresa di far diventare la mia thruxton .. una special.. ho intrapreso anche la via delle Gomme..

ieri sera.. dopo che mi era arrivato il cerchi dall'america.. dopo essere stato da un gommista a 40 km da casa mia, per farmi allacciare il mozzo originale sul cerchi nuovo.. ed essermi fatto montare una Dunlop qualifire.. mi sono chiuso giu in garage ed l'ho montata..

che spettacolo.. la moto cambia radicalmente il suo look.. certo mi è costato un po.. ..ma il risultato mi gratifica.. e non mi fa pensare a quanto ho speso..
..le passioni non hanno prezzo...
ora devo far controllare solo se l'anteriore e la posteriore sono in linea... non vorrei camminare di traverso...

quando avrò finito le opere di quest'anno.. posterò regolare foto.. :biggrin3::biggrin3:

boh...

http://img691.imageshack.us/img691/1172/ansiapanico.jpg

[doccerri]

Il lupo solitario rimane sè stesso anche in mezzo ai branchi.

eccone comunque una:


http://immagini.p2pforum.it/out.php/i358155_Immagine038picc.jpg

http://immagini.p2pforum.it/out.php/i358153_Immagine040picc.jpg

Dal vivo è una livrea altamente spettacolare

Splendida!!!
Ma i cerchi? il posteriore non mi sembra quello originale, sembrerebbe più grande... oppure è da 17" l'anteriore e la moto è molto abbassata...

[Rubin]

Splendida!!!
Ma i cerchi? il posteriore non mi sembra quello originale, sembrerebbe più grande... oppure è da 17" l'anteriore e la moto è molto abbassata...


E' una thrux, con i cerchi di conseguenza, l'anteriore è ribassato. I dettagli in cronaca:
bandabonnisti.it :: Leggi argomento - Thruxton "café classic" by Master Color (http://www.bandabonnisti.it/phpbb2/viewtopic.php?t=3625&start=0)

[Telelodo]

Allora Ragazzi.. prometto che postero foto entro domani.. il tempo è brutto dalle mie parti.. ed aspetto il sole.. In garage, viene scura e non rende l'idea..

Comunque ci entra..ci entra.. ergo.. è un fatto successo.. per rispondere ad un ragazzo ma non ricordo chi..

Ovviamente non è perfettamente in linea con la gomma anteriore, almeno adesso che l'anteriore ancora non l'ho sostituita.. ci sono 4 - 5 mm di tolleranza in più verso la parte sinistra della moto.

Ma vi assicuro che l'effeto scenico, appaga.. soprattutto con una Qualifire

Tranquilli.. non cammina storta quando dico che ci sono dei mm di tolleranza.. un bravo meccanico della zona da cui vado a consiglio ogni tanto.. mi ha detto che è una tolleranza accettabile.. Purtoppo ci sono poichè per montarla il mozzo deve essere montato leggermente decentrato per evitarte che la gomma tocchi la catena.

Si certo la maneggevolezza forse scende un po.. è pur sempre una 180.. ma per testarla meglio, aspetterò di montare la 120\17 avanti.. ..poi vedremo e vi farò sapere.

Poi ragazzi E' una Thruxton.. se volevo una moto da piega estrema.. prendevo una blanda giapponese.. per carità senza offenderle.. .. ma sono uno spirito diverso rispetto alle Triumh.
La mia, è una moto che deve brillare.. deve sgasare con le fiamme dagli scarichi.. deve bruciare magari il semaro.. fare casino.. ed anche piegare.. ..ma quanto basta per godersi in sella ad un pezzo di storia la strada che va...
Insomma, Una Thruxon penso debba avere tutto quello che una cafè racer era e faceva... ..e dovrebbe fare.. ..con un pizzico di aggiunte di consapevole modernità..

PS: perdonatemi, se non mi collego spesso.

[stungar]

Ciao, ma dalle tue parti oltre ad esserci brutto tempo non ti dicono nulla se circoli con quelle gomme? Comunque anche se per me snatura un po' l'essere di una classica complimenti per l'impegno nell'ottenere questa trasformazione....

Restiamo comunque con la voglia di vedere le foto dell'effetto gommone:wink_:

[gssg]

Poi ragazzi E' una Thruxton.. se volevo una moto da piega estrema.. prendevo una blanda giapponese.. per carità senza offenderle.. .. ma sono uno spirito diverso rispetto alle Triumh.
La mia, è una moto che deve brillare.. deve sgasare con le fiamme dagli scarichi.. deve bruciare magari il semaro.. fare casino.. ed anche piegare.. ..ma quanto basta per godersi in sella ad un pezzo di storia la strada che va...
Insomma, Una Thruxon penso debba avere tutto quello che una cafè racer era e faceva... ..e dovrebbe fare.. ..con un pizzico di aggiunte di consapevole modernità..

appunto... quindi perchè un 180 cacciato su di forza?

comunque complimenti per la dedizione e facci vedere il risultato :wink_:

[vecchiostile]

foto o non dormo :tongue::wink_:

[fitzcarraldo]

Allora Ragazzi.. prometto che postero foto entro domani.. il tempo è brutto dalle mie parti.. ed aspetto il sole.. In garage, viene scura e non rende l'idea..

Comunque ci entra..ci entra.. ergo.. è un fatto successo.. per rispondere ad un ragazzo ma non ricordo chi..

Ovviamente non è perfettamente in linea con la gomma anteriore, almeno adesso che l'anteriore ancora non l'ho sostituita.. ci sono 4 - 5 mm di tolleranza in più verso la parte sinistra della moto.

Ma vi assicuro che l'effeto scenico, appaga.. soprattutto con una Qualifire

Tranquilli.. non cammina storta quando dico che ci sono dei mm di tolleranza.. un bravo meccanico della zona da cui vado a consiglio ogni tanto.. mi ha detto che è una tolleranza accettabile.. Purtoppo ci sono poichè per montarla il mozzo deve essere montato leggermente decentrato per evitarte che la gomma tocchi la catena.

Si certo la maneggevolezza forse scende un po.. è pur sempre una 180.. ma per testarla meglio, aspetterò di montare la 120\17 avanti.. ..poi vedremo e vi farò sapere.

Poi ragazzi E' una Thruxton.. se volevo una moto da piega estrema.. prendevo una blanda giapponese.. per carità senza offenderle.. .. ma sono uno spirito diverso rispetto alle Triumh.
La mia, è una moto che deve brillare.. deve sgasare con le fiamme dagli scarichi.. deve bruciare magari il semaro.. fare casino.. ed anche piegare.. ..ma quanto basta per godersi in sella ad un pezzo di storia la strada che va...
Insomma, Una Thruxon penso debba avere tutto quello che una cafè racer era e faceva... ..e dovrebbe fare.. ..con un pizzico di aggiunte di consapevole modernità..

PS: perdonatemi, se non mi collego spesso.:yess::yess::yess::yess::yess::yess::yess:

[Telelodo]

:wacko:spero che renda l'idea... lascio a voi che osservate.. ogni commento..:wacko: http://img535.imageshack.us/img535/5336/img0595vj.jpg (http://img535.imageshack.us/i/img0595vj.jpg/)

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[vecchiostile]

:w00t:

sicuramente vederla di persona rende di più:wink_:

[Marcos]

Mi fà impressione!:huh2:

[Mr. Noisy]

rimango convinto che la misura giusta per thruxton/bonneville sarebbe la 150 posteriore....oltre sembra una caricatura

[stungar]

Fa paura.....come ti ripeto secondo me snatura un po' una MC e non ce la metterei mai(al massimo potrei pensare ad una 150)...però mi piace!! Bravo!

Ahahahahah adesso la mia se ce la metto in parte sembra un Ciao....

[TeamSabotage]

bah, secondo me, pur piacendomi un sacco le gomme belle larghe anche se "snaturano" il concetto di classic.. é il parafango che stona, ci vorrebbe un sottocoda per lasciare il posteriore imponente ma snello nel suo insieme ;o)