Impressioni generali e domanda [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

unseen

10/05/2010, 13:00

Ciao a tutti, dopo circa 800km con la Thruxton posso dire di essere ultrafelice di averla presa!

Il mezzo e' una gioia per gli occhi, trasuda fascino a vagonate.

Ho cambiato subito le gomme di serie(datate 21esima settimana del 2006) con le Pirelli nelle misure omologate, e devo dire che se non le si chiedono cose per cui non e' stata concepita, e' ottima, stabile, agile, segue le traiettorie per bene, c'e' solo da capirne un po' il comportamento, abituarsi alla sensazione che da' quando entri un po' impiccato in curva(sembra di "cascare" leggermente, per poi ritornare stabile in percorrenza).
In citta' certo non e' comodissima, le sospensioni post. sono un pochino secche sulle sconnessioni(a Napoli non basterebbe neanche una moto da raid sahariano), ma questo diventa un dettaglio insignificante rispetto all' avere una moto come questa, e voi mi potete capire... :tongue:
Quello che adesso sta diventando una necessita' e' piuttosto la bafflectomia, perche' per ora praticamente la moto non emette rumore, e non esiste che resti cosi'... anche nella guida, secondo me serve proprio(tra l' altro sono incappato in un paio di fuorigiri involontari), e poi si sente che non respira come potrebbe, infatti penso che mettero' anche filtro k&n e il tromboncino di aspirazione Norman Hyde.
A prescindere comunque dal fascino, mi piace moltissimo il fatto che con 70 cavalli ti diverti un casino senza esagerare(cosa che per es. con la z750 mi capitava spesso), godendo della guida in se', senza stressarmi a cercare limiti
vari(si lo so e' divertente anche quello, ma per me in strada non piu').
Insomma GRANDIOSA! :coool:
P.S. quanto dovrei spendere per la rimozione dei buffles?
Lamps a tutti!

Sam il Cinghio

10/05/2010, 13:03

P.S. quanto dovrei spendere per la rimozione dei buffles?

Uhm... sicuro siano rimuovibili?
Se ricordo bene i finali della Thruzza ho qualche perplessita' :dry:

unseen

10/05/2010, 13:20

No, non ne sono sicuro, ma spero che si possa fare, perche' altrimenti dovrei aspettare un po' per mettere qualcosa di aftermarket(mi piace molto il Mas 2 in 1), anche se il mio mecca mi ha consigliato di lasciarla 2 in 2 e di cambiare solo i terminali, e mi ha detto che per i buffles ci vogliono 100 €, secondo voi esagera?

Bond Street

10/05/2010, 13:23

Uhm... sicuro siano rimuovibili?
Se ricordo bene i finali della Thruzza ho qualche perplessita' :dry:

Ricordi bene, il contro cono finale non e' a bocca di vulcano ma ha un bordo che andrebbe forato sempre con un utensile a tazza ma con molte piu' difficolta'.
P.S. Me la menero' per sempre per la metafora "bocca di vulcano" per sempre:coool:

Marcos

10/05/2010, 13:47

Ricordi bene, il contro cono finale non e' a bocca di vulcano ma ha un bordo che andrebbe forato sempre con un utensile a tazza ma con molte piu' difficolta'.
P.S. Me la menero' per sempre per la metafora "bocca di vulcano" per sempre:coool:

Bocca di vulcano.......rende bene l'idea. :biggrin3:

Mr. Noisy

10/05/2010, 14:41

magari il thruxton originale avesse 70 cavalli veri alla ruota.....

betto

10/05/2010, 14:45

quanto diventano alla ruota?

mic56

10/05/2010, 14:50

15 o 16 più o meno.

Sam il Cinghio

10/05/2010, 14:52

15 o 16 più o meno.

Sei il solito esagerato: a 43/45 mi pare ci arrivi, non ricordo con precisione ma la potenza e' piu' o meno quella.

Poco meno di un TMax insomma.........

betto

10/05/2010, 14:55

:blink:non credevo ci fosse così tanta differenza tra la pot all'albero e quella effettiva

Mr. Noisy

10/05/2010, 14:59

Sei il solito esagerato: a 43/45 mi pare ci arrivi, non ricordo con precisione ma la potenza e' piu' o meno quella.

Poco meno di un TMax insomma.........

esagerato!!!

dovrebbero essere intorno ai 55/56 i cv effettivi

Sam il Cinghio

10/05/2010, 15:00

:blink:non credevo ci fosse così tanta differenza tra la pot all'albero e quella effettiva

C'era una discussione in merito... in dettaglio era stato postato il modulo F-ESS-0 di omologazione di Triumph UK dove venivano evidenziati tutti i dati.
Vediamo se lo ritrovo...

Bikerneofita

10/05/2010, 15:03

Mi spiegate sta faccenda dei cavalli?

La differenza? Perchè c'è differenza?

Sam il Cinghio

10/05/2010, 15:04

Mi spiegate sta faccenda dei cavalli?

Chiedi ad un veterinario e non rompere le balle.

jkw

10/05/2010, 15:10

Chiedi ad un veterinario e non rompere le balle.

Che rispostaccia!!! La nostra Biker va coccolata e sopratutto informata.:wink_::biggrin3:

Bikerneofita

10/05/2010, 15:14

Chiedi ad un veterinario e non rompere le balle.

sei un mostro .... l'ho sempre detto io che sei un mostro!

però mi ha fatta ridere la cretinata del veterinario!hihihi

Mr. Noisy

10/05/2010, 15:54

Bikerneofita

10/05/2010, 15:57

Sam è un insensibile...

A non si tratta così una delle poche donne che ci sono qui in giroB non dovevi svelare i segreti delle MC e potevi continuare ad illudere tutti di avere 60 cv sotto al culo (e che magari il tachimetro funziona bene anche....)
C perchè da del cretino gratuitamente

PS Sam c'ha il parrucchino, io l'ho conosciuto, si chiama Alfredo

Lascia fare Mr Noisy ..... ciò che è irrecuperabilmente irrecuperabile non si può recuperare ... nemmen se redarguito!!!:wink_:

P.S. Poi son così triste che nemmeno ce la faccio a tener testa alle sue brutture!

Sam il Cinghio

10/05/2010, 16:02

Sam è un insensibile...

A) see vabbe', omissis
B) mi piace essere onesto
C) volevi anche che ti facessi pagare?

mic56

10/05/2010, 16:09

Lascia fare Mr Noisy ..... ciò che è irrecuperabilmente irrecuperabile non si può recuperare ... nemmen se redarguito!!!:wink_:

P.S. Poi son così triste che nemmeno ce la faccio a tener testa alle sue brutture!

Te lo spiego io perchè, biker.
Hai presente quando cammini solo con i vestiti o meglio nuda in mezzo alla stanza?
Hai una certa potenza.
Se poi ti metti un bel giaccone e vai a fare la spesa e ti carichi di due sacconi e una cassa di acqua minerale e fai anche le scale sono sicuro che la potenza diminuisce.
Così il motore, all'albero che è il punto che trasmette il moto ha una certa potenza, poi quest'albero fa girare tante rotelline e ruote e la potenza diminuisce.
Se poi ci aggiungi tanti elementi di bellezza (vedere il post "tutti pazzi per il peso dei pezzi) alla fine col plota sopra e la moto crica di orpelli i cavalli si sono persi per strada. E quelli effettivi dimnuiscono drasticamente.

Bikerneofita

10/05/2010, 16:13

Te lo spiego io perchè, biker.
Hai presente quando cammini solo con i vestiti o meglio nuda in mezzo alla stanza?
Hai una certa potenza.
Se poi ti metti un bel giaccone e vai a fare la spesa e ti carichi di due sacconi e una cassa di acqua minerale e fai anche le scale sono sicuro che la potenza diminuisce.
Così il motore, all'albero che è il punto che trasmette il moto ha una certa potenza, poi quest'albero fa girare tante rotelline e ruote e la potenza diminuisce.
Se poi ci aggiungi tanti elementi di bellezza (vedere il post "tutti pazzi per il peso dei pezzi) alla fine col plota sopra e la moto crica di orpelli i cavalli si sono persi per strada. E quelli effettivi dimnuiscono drasticamente.

Grazie Mic ... sei stato chiarissimo!

Per cui le modifiche estetiche che si fanno ad una moto .... se sovraccaricano la moto rispetto all'originale ...fanno ache perdere potenza!
per cui si va a prediligere l'aspetto estetico alle performances!

gianz

10/05/2010, 16:14

sei un mostro .... l'ho sempre detto io che sei un mostro!

però mi ha fatta ridere la cretinata del veterinario!hihihi

masochista, ti piace farti trattare male dal cinghiale è è è:biggrin3::biggrin3:

Sam il Cinghio

10/05/2010, 16:16

Per cui le modifiche estetiche che si fanno ad una moto .... ...fanno ache perdere potenza!!

Perle ai porci...

mic56

10/05/2010, 16:18

Grazie Mic ... sei stato chiarissimo!

Per cui le modifiche estetiche che si fanno ad una moto .... se sovraccaricano la moto rispetto all'originale ...fanno ache perdere potenza!
per cui si va a prediligere l'aspetto estetico alle performances!

E certo! E' per questo che io non porto nè orecchini nè collane nè orologio:
per avere il massimo della potenza.
Sono veramente una potenza!

Bikerneofita

10/05/2010, 16:20

Perle ai porci...

smettila

gianz

10/05/2010, 16:20

no mic tu sei viuleeeeeeeeeeeeeeeeeento

Bikerneofita

10/05/2010, 16:21

masochista, ti piace farti trattare male dal cinghiale è è è:biggrin3::biggrin3:

questa è una tua libera interpretazione MOLTO distante dal reale .....

la verità è che non ho bisogno di trattar male nessuno io, il maiale selvatico incluso, per divertirmi a cavolo!:wink_:

E certo! E' per questo che io non porto nè orecchini nè collane nè orologio:
per avere il massimo della potenza.
Sono veramente una potenza!

sciocco!

Sam il Cinghio

10/05/2010, 16:22

Sono veramente di potenza!

Ma non sei palermitano? :blink:

Ste: qualsiasi ingranaggio/catena/cinghia utilizzato per trasmettere il moto da un punto A ad un punto B GENERA ATTRITO E QUINDI ASSORBE CAVALLI.
Anche i pneumatici generano attrito.

Punto A = albero motore che genera il moto
Punto B = la ruota che riceve il moto

Tra A e B ci sono gli ingranaggi della trasmissione primaria, il volano (che e' un peso) che genera elettricita', la catena di distribuzione che muove le valvole, la trasmissione finale, ecc ecc... tutte queste cose generano attrito e quindi assorbono cavalli

Quindi se misuri A avrai una potenza X, se misuri B avrai una potenza Y = X - attrito

mic56

10/05/2010, 16:25

Ma non sei palermitano? :blink:

Ste: qualsiasi ingranaggio/catena/cinghia utilizzato per trasmettere il moto da un punto A ad un punto B GENERA ATTRITO E QUINDI ASSORBE CAVALLI.
Anche i pneumatici generano attrito.

Punto A = albero motore che genera il moto
Punto B = la ruota che riceve il moto

Tra A e B ci sono gli ingranaggi della trasmissione primaria, il volano (che e' un peso) che genera elettricita', la catena di distribuzione che muove le valvole, la trasmissione finale, ecc ecc... tutte queste cose generano attrito e quindi assorbono cavalli

Quindi se misuri A avrai una potenza X, se misuri B avrai una potenza Y = X - attrito

Gliel'avevo già spiegato io veramente, con parole semplici e chiare.

Sam il Cinghio

10/05/2010, 16:28

Gliel'avevo già spiegato io veramente, con parole semplici e chiare.

Scusa, non lo faccio piu' :cry:

Bikerneofita

10/05/2010, 16:29

Ma non sei palermitano? :blink:

Ste: qualsiasi ingranaggio/catena/cinghia utilizzato per trasmettere il moto da un punto A ad un punto B GENERA ATTRITO E QUINDI ASSORBE CAVALLI.
Anche i pneumatici generano attrito.

Punto A = albero motore che genera il moto
Punto B = la ruota che riceve il moto

Tra A e B ci sono gli ingranaggi della trasmissione primaria, il volano (che e' un peso) che genera elettricita', la catena di distribuzione che muove le valvole, la trasmissione finale, ecc ecc... tutte queste cose generano attrito e quindi assorbono cavalli

Quindi se misuri A avrai una potenza X, se misuri B avrai una potenza Y = X - attrito

Mic è stato MOLTO più bravo nella spiegazione...tingendola anche di poesia.....come solo lui sa fare...

tzè

Sam il Cinghio

10/05/2010, 16:30

Mic è stato MOLTO più bravo nella spiegazione...tingendola anche di poesia.....come solo lui sa fare...

tzè

Mi autoquoto e vado a casa.

mic56

10/05/2010, 16:32

Scusa, non lo faccio piu' :cry:

Niente, figurati. D'altronde prima si spiega con parole semplici e poi si va più sul tecnico, qualora uno fosse interessato.
Certo che se la moto di biker era assicurata ora con i soldi dell'assicurazione può comperare la bonnie.

Bikerneofita

10/05/2010, 16:36

Niente, figurati. D'altronde prima si spiega con parole semplici e poi si va più sul tecnico, qualora uno fosse interessato.
Certo che se la moto di biker era assicurata ora con i soldi dell'assicurazione può comperare la bonnie.

non era assicurata....perchè era una hornet del cavolo del 2003 con 30.000 km che avevo pagato 2.200 € di m...a ...porca pupazza maledetta....

e la Bonnie la sto cercando.....ma vogliono un rene o un seno o un occhio....ma son tutte parti di troppo valore che non posso cedere.....ed inoltre con la hornet mi iniziavo a divertire come una cretina e ho paura che la Bonnie non mi faccia divertire...anche se KKK mi ha più volte rassicurata....

ma io non sono brava come voi...allora sto cercando di capire che cavolo devo fare....

e poi son triste perchèp continuo ad avere una paura vergognosa a stare a casa la sera e la notte da sola....e mi sento limitata nella mia indipendenza!

fanc..... le signorine non dicono òle brutte parole...porca pupazza!!!

ecco mi son sfogata....chiedo scusa!

Mi autoquoto e vado a casa.

scherzavo...non te la prendere....

grazie... è stato molto istruttivo

mic56

10/05/2010, 16:40

Porca miseria, mi spiace.
Comunque secondo me tra un pò il mercato sarà invaso di bonnie usate, il problema è che saranno tutte abbastanza nuove e quindi un pò costose.

Tokugawa

10/05/2010, 16:50

Te lo spiego io perchè, biker.
Hai presente quando cammini solo con i vestiti o meglio nuda in mezzo alla stanza?
Hai una certa potenza.
Se poi ti metti un bel giaccone e vai a fare la spesa e ti carichi di due sacconi e una cassa di acqua minerale e fai anche le scale sono sicuro che la potenza diminuisce.
Così il motore, all'albero che è il punto che trasmette il moto ha una certa potenza, poi quest'albero fa girare tante rotelline e ruote e la potenza diminuisce.
Se poi ci aggiungi tanti elementi di bellezza (vedere il post "tutti pazzi per il peso dei pezzi) alla fine col plota sopra e la moto crica di orpelli i cavalli si sono persi per strada. E quelli effettivi dimnuiscono drasticamente.

Mi permetto di sottolineare che in primavera essendo gli alberi ampiamente potati,le motociclette subiscono degli incrementi di potenza considerevoli.
Nella città di Bergamo poi ogni cittadino sollecita il comune ad eseguirli di frequente,ecco svelata l'origine dell'intercalare "pota"

mic56

10/05/2010, 16:54

Mi permetto di sottolineare che in primavera essendo gli alberi ampiamente potati,le motociclette subiscono degli incrementi di potenza considerevoli.
Nella città di Bergamo poi ogni cittadino sollecita il comune ad eseguirli di frequente,ecco svelata l'origine dell'intercalare "pota"

Al ghà rasù, pota!

Comunque pota è forma dialettale bergamasca arcaica di vulva.

Tokugawa

10/05/2010, 16:59

Al ghà rasù, pota!

Comunque pota è forma dialettale bergamasca arcaica di vulva.

E che gia lo so....giallo! :biggrin3::biggrin3:
OT-------(in sardo si chiama cunnu)-------OT :laugh2:
se volete vi faccio un corso intensivo di offese ed imprecazioni con annessi auguri affetti da cattiva educazione ed a tratti scurrili

Bikerneofita

10/05/2010, 17:02

E che gia lo so....giallo! :biggrin3::biggrin3:
OT-------(in sardo si chiama cunnu)-------OT :laugh2:
se volete vi faccio un corso intensivo di offese ed imprecazioni con annessi auguri affetti da cattiva educazione ed a tratti scurrili

insegnamene un po' così poi li rivolgo a Sam quando è sgarbato .... e lui non saprà mai che lo sto insultando.....:biggrin2::biggrin2::biggrin2::biggrin2:

diabolica!!:demon::demon:

Tokugawa

10/05/2010, 17:06

LO sa lo sa,che quello è stato dappertutto e le parolacce sono le prime cose che ha imparato :w00t::w00t::w00t:
Ne sa qualcuna anche in gaelico fischiato

Bikerneofita

10/05/2010, 17:09

LO sa lo sa,che quello è stato dappertutto e le parolacce sono le prime cose che ha imparato :w00t::w00t::w00t:
Ne sa qualcuna anche in gaelico fischiato

Ma figurati non è così avanti....:biggrin3::biggrin3::tongue:

P.S. dato che èanche diventato moderatore....sappiate che è stato bello parlare con voi...mi avete aiutata a capire molte cosine....molte altre ne devo scoprire.....

ecco se dovesse vilmente bannarmi.....ve l'ho detto:biggrin3: