Visualizza Versione Completa : Bayliss da record al Mugello Un test in sella alla Ducati 1198 Superbike
Sul Mugello si è scatenato l'uragano Bayliss. Arrivato sulla pista toscana per provare la 1198 Superbike dopo quasi sei mesi assoluti di non-moto e ad un anno e mezzo dal ritiro. Il vecchio Troy è riuscito a girare in 1.51.9 ! Ora, mentre alcuni lo definiscono un tempo interessante, a noi pare invece stratosferico. Quanto basta per togliere il sonno ai titolari Ducati Haga e Fabrizio che da tempo lamentano difficoltà di guidabilità della moto e di cattive sensazioni sull'anteriore.
Bayliss da record al Mugello
Il tempo di Bayliss dovrebbe indurli ad una profonda riflessione, perché se non è il record di una Superbike al Mugello ci va molto vicino. Aveva voglia di tornare in sella Bayliss e da parte di Ducati sapeva che per lui una porta aperta c'è sempre e comunque. Ne ha approfittato proprio nel momento in cui le prestazioni di Borgo Panigale in Superbike sono al minimo storico.
L'ingegner Filippo Preziosi, che è presente nel box accanto ad Ernesto Marinelli saprà trarre le sue conclusioni. Che non sia colpa esclusivamente della moto è abbastanza chiaro, quando vedi Carlos Checa, con un mezzo privato e con parecchia cavalleria in meno, rimanere con i primi, mentre gli ufficiali remano, male, nelle retrovie.
La Ducati in Superbike è certamente penalizzata quanto a velocità massima. Ha gli air restrictor come da regolamento ed uno sviluppo che è al limite, con meno cavalli rispetto alle case avversarie che corrono coi quattro cilindri. Ma la prova di Bayliss apre nuove speranze. E' una follia immaginarselo iscritto a qualche gara del 2010? A noi parrebbe un sogno vista la forma e il personaggio.
Un sogno che farebbe un po' a pugni con i suoi propositi di rimanere definitivamente giù dalla moto per restare accanto alla famiglia. Evidentemente la vena si è chiusa, il veleno è salito. Non a caso, alla collega Alice Margaria che gli chiedeva un commento sul ritorno di Schumacher, Bayliss ha risposto:" Schumacher? Per correre dopo due anni di stop ci vuole una grandissima voglia di farlo. La stessa che ho io". Appunto
Bayliss da record al Mugello. Un test in sella alla Ducati 1198 Superbike - motori - SPORTMEDIASET (http://www.sportmediaset.mediaset.it/motori/articoli/articolo32070.shtml)
il re scalpita....... :w00t::w00t::w00t:
Fatelo tornare!!:w00t::wub:
Herbie 53
12/05/2010, 17:28
è una persona spolendida...un uomo vero...ed un gran pilota...
è l'essenza del pilota SBK
fearless
12/05/2010, 17:29
grande troy!!!
un mito
roberto70
12/05/2010, 17:31
un mito della SBK! indimenticabile quando bastonò tutti in motogp.....da rimettere in gara...
fabietto978
12/05/2010, 17:44
la classe c'è ancora....eccome se c'è!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
eusebius
12/05/2010, 17:48
grande troy!!!
un mito
è una persona spolendida...un uomo vero...ed un gran pilota...
è l'essenza del pilota SBK
un mito della SBK! indimenticabile quando bastonò tutti in motogp.....da rimettere in gara...
la classe c'è ancora....eccome se c'è!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TROY PILOTA UFFICIALE SUBITO!!!! :w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
Anacleto68
12/05/2010, 17:49
C'é chi sostiene che fermarsi con le 4 ruote si arruginisce immediatamente, strano che con le 2 ruote no .......... la differenza la fa la classe, chi ce l'ha e chi non ce l'ha mai avuta, ma solo costruita abusivamente
Herbie 53
12/05/2010, 17:50
TROY PILOTA UFFICIALE TCP SUBITO!!!! :w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
quoto:coool:
votalele
12/05/2010, 17:56
Non conosco i tempi della superbike, ma la motogp al Mugello gira in 1' 35 " 1' 36".
Non mi sembra dunque un tempo stratosferico.
Poi dire che Checa ha una Ducati nettamente inferiore a quelle ufficiali è falso: a me risulta che le moto differiscono solo per l'elettronica meno evoluta.
A meno che Checa sia diventato un fenomeno.
Poi una cosa che non ho ancora capito: ma la Ducati si chiama 1198 ? o 1098R ?
A borgo Panigale devono essere dei geni del marketing per chiamare la stessa moto in maniere diverse...
:biggrin3:
maurotrevi
12/05/2010, 18:13
ammettendo che sia tutto vero e non la solita sparata pubblicitaria....
in ducati hanno qualche problema di team, probabilmente tardozzi si è portato dietro qualche pedina importante.
ma di una cosa sono sicuro, godo nel vedere i 1200 arrancare e con le altre moto che corrono con lo stesso regolamento che danno battaglia e spettacolo. senza dubbio erano anni che non si vedeva un campionato così bello.
è una persona spolendida...un uomo vero...ed un gran pilota...
è l'essenza del pilota SBK
herbie ti quoto alla grande ,pero guarda che se torna Bayless Biaggi non vince neanche quest'anno!!!!:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
è una persona spolendida...un uomo vero...ed un gran pilota...
è l'essenza del pilota SBK
praticamente un mito vivente! :w00t:
Grande Troy! :bravissimo_:
Non conosco i tempi della superbike, ma la motogp al Mugello gira in 1' 35 " 1' 36".
Non mi sembra dunque un tempo stratosferico.
Le Motogp al Mugello girano sull'1 e 50 di passo, questi sono i tempi delle qualifiche dello scorso anno:
GRAN PREMIO D'ITALIA ALICE
MotoGP Qualifying Practice Classification
Mugello, Saturday, May 30, 2009Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 339.0 1'48.987
2 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro Team Ducati 336.9 1'49.008 0.021 / 0.021
3 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 331.5 1'49.121 0.134 / 0.113
4 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 336.8 1'49.148 0.161 / 0.027
5 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 327.4 1'49.499 0.512 / 0.351
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 337.5 1'49.547 0.560 / 0.048
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 332.0 1'49.648 0.661 / 0.101
8 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 334.8 1'50.073 1.086 / 0.425
9 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini Honda 338.1 1'50.078 1.091 / 0.005
10 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP Honda 332.2 1'50.305 1.318 / 0.227
11 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 321.2 1'50.405 1.418 / 0.100
12 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini Honda 336.6 1'50.448 1.461 / 0.043
13 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 339.8 1'50.528 1.541 / 0.080
14 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 327.6 1'50.537 1.550 / 0.009
15 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team Kawasaki 339.4 1'50.710 1.723 / 0.173
16 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro Team Ducati 333.5 1'50.924 1.937 / 0.214
17 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 342.0 1'51.008 2.021 / 0.084
:wink_:
herbie ti quoto alla grande ,pero guarda che se torna Bayless Biaggi non vince neanche quest'anno!!!!:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Non vince anche senza Troy....i rettilinei sono finiti:biggrin3:
maurotrevi
12/05/2010, 18:52
125 cmc Mike Di Meglio
Derbi 1.6.2008 1'58"570 159,247
250 cmc Hector Barbera
Aprilia 1.6.2008 1'53"669 166,113
MotoGP Casey Stoner
Ducati 1.6.2008
1'50"003 171, 649
mi pare che scassa lo scorso anno al CIV avesse fatto la pole in 1.53 basso e in gara i primi girassero in 1.54, le ss in 1.55
diciamo che il mugello appiattisce abbastanza i tempi tra le categorie.
Non conosco i tempi della superbike, ma la motogp al Mugello gira in 1' 35 " 1' 36".
Non mi sembra dunque un tempo stratosferico.
Poi dire che Checa ha una Ducati nettamente inferiore a quelle ufficiali è falso: a me risulta che le moto differiscono solo per l'elettronica meno evoluta.
A meno che Checa sia diventato un fenomeno.
Poi una cosa che non ho ancora capito: ma la Ducati si chiama 1198 ? o 1098R ?
A borgo Panigale devono essere dei geni del marketing per chiamare la stessa moto in maniere diverse...
:biggrin3:
che tempi hai guardato??? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Non vince anche senza Troy....i rettilinei sono finiti:biggrin3:
W le curve!!!:w00t::w00t::w00t::w00t:
davebike
12/05/2010, 19:12
in teoria dicono che voglia tornare a correre!!!
Troy Bayliss: "non è uno scherzo, voglio tornare a correre, in sella ad una Ducati" (http://www.motoblog.it/post/24405/troy-bayliss-non-e-uno-scherzo-voglio-tornare-a-correre-in-sella-ad-una-ducati)
in teoria dicono che voglia tornare a correre!!!
Troy Bayliss: "non è uno scherzo, voglio tornare a correre, in sella ad una Ducati" (http://www.motoblog.it/post/24405/troy-bayliss-non-e-uno-scherzo-voglio-tornare-a-correre-in-sella-ad-una-ducati)
spettacolo :w00t::w00t::w00t:
è una persona spolendida...un uomo vero...ed un gran pilota...
è l'essenza del pilota SBK
Herbie ti quoto al 1000%... ed aggiungo: l'essenza del pilota. punto.
Se torna mi farà grande piacere, se non torna va bene lo stesso, ci ha dato lo stesso tantissimo in questi anni.
e se invece della SBK tornasse in motgp???
non potendo fare test con le GP.....
papitosky
12/05/2010, 19:51
la classe non è acqua
è una persona spolendida...un uomo vero...ed un gran pilota...
è l'essenza del pilota SBK
Quoto,hai detto tutto...Indimenticabili le sue stagioni in sella alla 996/998.Per me era(e rimarra') il migliore.
morospeed
12/05/2010, 20:23
La ducati è un ottima moto..mettetegli sopra un buon pilota -non come adesso- e vediamo che succede!!
Speriamo che Ducati lo convinca a tornare almeno in qualche gara del mondiale.
Biaggi, Corser e Bayliss sarebbe un bel trittico di vecchietti in SBK....
legend78
12/05/2010, 20:51
peccato che le lancette dell'età segnino molto di più l'uomo dei record che può ottenere; per rispetto verso il campione lo farei restare come tester in appoggio ai piloti.
non vorrei dire minchiate, ma.....
Michel fabrizio, con la stessa moto, qualche settimana fa al mugello ha girato in 1.52.6 e dico 1.52.6-------
troy, a un anno e mezzo dal ritiro ufficiale,quindi arrugginito,moto nuova, mancava dei punti di riferimento, ecc ecc ecc ha girato in 1.51.9 E DICO 1.51.9
fate un pò voi....
TROY THE LEGEND
vedo che ha messo in atto le mie dritte per il mugello:biggrin3::biggrin3::biggrin3::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo:grande troy:tongue:
the kapos
12/05/2010, 21:10
Ahhh ritornassero Troy e Colin in SBK.... ;) CHE SPETTACOLO!!!!!
Fooldancer
12/05/2010, 21:43
Premettendo che il talento Troy Bayliss non e' in discussione e che se tornasse in Superbike non gli starebbe dietro nessuno (neppure il mio amato Haga... sopratutto quello di quest'anno... :cry::cry::cry:) avrei due o tre considerazioni da fare a riguardo.
Sul Mugello si è scatenato l'uragano Bayliss. Arrivato sulla pista toscana per provare la 1198 Superbike dopo quasi sei mesi assoluti di non-moto e ad un anno e mezzo dal ritiro. Il vecchio Troy è riuscito a girare in 1.51.9 ! Ora, mentre alcuni lo definiscono un tempo interessante, a noi pare invece stratosferico. Quanto basta per togliere il sonno ai titolari Ducati Haga e Fabrizio che da tempo lamentano difficoltà di guidabilità della moto e di cattive sensazioni sull'anteriore.
Bayliss da record al Mugello
Il tempo di Bayliss dovrebbe indurli ad una profonda riflessione, perché se non è il record di una Superbike al Mugello ci va molto vicino. Aveva voglia di tornare in sella Bayliss e da parte di Ducati sapeva che per lui una porta aperta c'è sempre e comunque. Ne ha approfittato proprio nel momento in cui le prestazioni di Borgo Panigale in Superbike sono al minimo storico.
L'ingegner Filippo Preziosi, che è presente nel box accanto ad Ernesto Marinelli saprà trarre le sue conclusioni. Che non sia colpa esclusivamente della moto è abbastanza chiaro, quando vedi Carlos Checa, con un mezzo privato e con parecchia cavalleria in meno, rimanere con i primi, mentre gli ufficiali remano, male, nelle retrovie.
La Ducati in Superbike è certamente penalizzata quanto a velocità massima. Ha gli air restrictor come da regolamento ed uno sviluppo che è al limite, con meno cavalli rispetto alle case avversarie che corrono coi quattro cilindri. Ma la prova di Bayliss apre nuove speranze. E' una follia immaginarselo iscritto a qualche gara del 2010? A noi parrebbe un sogno vista la forma e il personaggio.
Un sogno che farebbe un po' a pugni con i suoi propositi di rimanere definitivamente giù dalla moto per restare accanto alla famiglia. Evidentemente la vena si è chiusa, il veleno è salito. Non a caso, alla collega Alice Margaria che gli chiedeva un commento sul ritorno di Schumacher, Bayliss ha risposto:" Schumacher? Per correre dopo due anni di stop ci vuole una grandissima voglia di farlo. La stessa che ho io". Appunto
il re scalpita....... :w00t::w00t::w00t:
Checa ha 10 punti in piu' di Haga e a guardare i risultati non mi sembra proprio che sia sistematicamente davanti alle ufficiali.
Peraltro non mi pare ci siano grossissime differenze tra le Ducati se non forse in termini di elettronica.
Questi rapporti poi mi piacciono sempre poco. Secondo me, che 1,50 e rotti sia un buon tempo in assoluto e' fuor di dubbio. Sarebbe bello capire quanto gli altri sono migliorati e vedere su che tempi girano per capire quanto vale effettivamente questo tempo, prima di additare gli altri piloti (che comunque 2 o 3 legnate se non si ripigliano gliele darei). :wink_:
ammettendo che sia tutto vero e non la solita sparata pubblicitaria....
in ducati hanno qualche problema di team, probabilmente tardozzi si è portato dietro qualche pedina importante.
ma di una cosa sono sicuro, godo nel vedere i 1200 arrancare e con le altre moto che corrono con lo stesso regolamento che danno battaglia e spettacolo. senza dubbio erano anni che non si vedeva un campionato così bello.
Badolini o Baldolini... non so bene... era appunto quello che conosceva a mena dito l'elettronica della Ducati e le sue mappature.
Si dice che arrivato in BMW abbia dato un'occhiata alle mappe, abbia strabuzzato gli occhi e ribaltato il tutto per bene: i risultati sono agli occhi di tutti. :rolleyes:
Tutto questo non toglie nulla a Bayliss che rimane un campione in discutibile. :oook:
maurotrevi
12/05/2010, 21:57
le ducati private dovrebbero avere qualche cavallo in meno e una gestione dei tc che viene data già pronta e bloccata in più mappature non modificabili dai tecnici,
Troy ritorna,il motociclismo ha bisogno di te:wub::wub::wub:
votalele
12/05/2010, 22:33
che tempi hai guardato??? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Sorry, sito ufficiale Motogp.com. evidentemente hanoo fatto un po' di confusione, la motogp gira intorno 1'49" 1'50", quindi il tempo di bayliss appare molto buono, anche se non ufficiale.
In compenso nessuno mi ha saputo dire come si chiama esattamente la Ducati.
1098 R 0 1198 ??
triumpassion
12/05/2010, 22:37
che grande troy...........
Giorgillo86
12/05/2010, 23:00
ricordo con piacere le lacrime di Tardozzi quando parlava di Bayliss e quelle lacrime spuntano anche nei miei occhi...
...se fosse italiano lo "amerei" più del dottore perchè è tanto buono quanto è un mito, è un pezzo di pane e un martello allo stesso tempo che uomo!
Cmq di Troy ce n'è uno solo non si possono fare troppi paragoni con altri piloti...Fabrizio è un ottimo pilota ma non sarà mai come Troy.
Mi sa che in ducati stanno perdendo troppi pezzi importanti, la moto non è tutto ci vogliono piloti bravi ma soprattutto un eccellente team e i capisaldi stanno emigrando verso altre nazioni...povera duchi:cry:
Ps la moto di checa è quasi identica a quella xerox (certo dire quasi identica e vedere delle leovince al posto dei termignons sembra una presa in giro) quindi i giornalisti di sport mediaset è bene che ponderino le parole...come la boiata su stoner e del contratto già firmato
In compenso nessuno mi ha saputo dire come si chiama esattamente la Ducati.
1098 R 0 1198 ??
1198 F10, dal sito ufficiale Ducati (http://www.ducati.it/racing/sbk/1198_f10/index.do)
:wink_:
sul web le notizie impazzano :dry:ma non credo ci saranno grosse novità nel team ufficiale in corso di stagione....
finche non vedo non credo !!! (e non nascondo che intanto un po' spero:rolleyes:, anche se sn molto dispiaciuta nel vedere haga diverso dal samurai di una volta....:cry:)
Troy è un pezzo di storia della sbk e tutti sapevamo che con il suo ritiro non sarebbe stato piu' lo stesso...
cmq qualche anno di transizione tra la vecchia generazione di piloti (che ancora ne hanno da dire !!!) e quella dei nuovi ci sta...
Poi una cosa che non ho ancora capito: ma la Ducati si chiama 1198 ? o 1098R ?
A borgo Panigale devono essere dei geni del marketing per chiamare la stessa moto in maniere diverse...
:biggrin3:
la 1098 è stata prodotta dal 2007 per 2 anni poi nel 2009 è stata sostituita dalla 1198...
sono due moto con motori un po' diversi...
in sbk quest'anno hanno la 1198...
:wink_:
maurotrevi
13/05/2010, 09:00
nessuno ha pensato che per fare un tempo pubblicitario basta mettere la gomma buona, togliere i riduttori nei condotti d'aspirazione e qualche altra cosetta che con i commissari in gara non si può fare?
sinceramente non credo che tornerà e farà il bello e cattivo tempo...
Millejager
13/05/2010, 09:07
TROY PILOTA UFFICIALE SUBITO!!!! :w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
e fuori dalle palle Fabrizio :D
troy non si discute...!:wink_:
Fooldancer
13/05/2010, 10:09
nessuno ha pensato che per fare un tempo pubblicitario basta mettere la gomma buona, togliere i riduttori nei condotti d'aspirazione e qualche altra cosetta che con i commissari in gara non si può fare?
sinceramente non credo che tornerà e farà il bello e cattivo tempo...
Infatti... come dicevo queste prove valgono un po' poco secondo me. :rolleyes:
Sempre senza nulla togliere comunque a Troy!
Black Death
13/05/2010, 11:24
Povero Haga ...........
comunque quest'anno in SBK di sicuro lotterebbe per il mondiale, è un vero peccato che abbia lasciato , senza lui e senza Spies il livello della SBK si è veramente abbassato, la Ducati piuttosto dovrebbe metterlo in GP al posto del sempre piu' depresso Stoner.
;)
è sempre il più forte !!!
votalele
13/05/2010, 17:49
1198 F10, dal sito ufficiale Ducati (http://www.ducati.it/racing/sbk/1198_f10/index.do)
:wink_:
Grazie :wink_:
Invece sul sitoufficiale superbike , worldsbk.com , le chiamano 1098R anche per gli ufficiali.
Credo che Checa e gli altri privati abbiano effettivamente questa versione, però evidentemente la confusione è tanta.
[QUOTE=laura83;3325391
la 1098 è stata prodotta dal 2007 per 2 anni poi nel 2009 è stata sostituita dalla 1198...
sono due moto con motori un po' diversi...
in sbk quest'anno hanno la 1198...
:wink_:[/QUOTE]
Si lo so che il motore è il 1198 da un paio di anni, però volevo solo sapere come si chiama la moto
:wink_:
Giorgillo86
13/05/2010, 19:08
Povero Haga ...........
comunque quest'anno in SBK di sicuro lotterebbe per il mondiale, è un vero peccato che abbia lasciato , senza lui e senza Spies il livello della SBK si è veramente abbassato, la Ducati piuttosto dovrebbe metterlo in GP al posto del sempre piu' depresso Stoner.
;)
Haga ha già fatto brutte cose in gp, lasciamo perdere.
Cmq Haslam Rea un rinvigorito Checa e Biaggi non mi stanno facendo rimpiangere i tempi andati, le cose cambiano e finchè mi diverto a guradarle va sempre bene...
di Spies di Rossi di Troy ce n'è uno solo e se vanno via il livello non si abbassa, ma si sente solo un po di nostalgia:wub:
speedfighter
13/05/2010, 19:17
la sbk rimane sempre divertente anche senza Troy...meglio della motogp...lui è un fenomeno... di quelli tipo uno su 1000...
Haga e Fabrizio mi dispiace per loro...però che figuraccia stanno facendo...
marco.bus
13/05/2010, 23:38
Troy Bayliss: "non è uno scherzo, voglio tornare a correre, in sella ad una Ducati"
http://i44.tinypic.com/mrs0ms.jpg
Michael Schumacher docet. Il mito della Superbike, Troy Bayliss, si lascia andare a dichiarazioni nostalgiche molto simili a quelle che hanno preceduto il ritorno dell’asso di Kerpen nel mondiale di Formula1, ma con qualche differenza: dietro le parole di Bayllistic non c’è un contratto multimilionario e un esercito di sponsor pronti a finanziare, ma solo amore per le corse e voglia di sportellate.
Dichiara così, Troy, a Superbikeplanet.com: “Tutto quello che posso dire è che tornerò a guidare una moto, sto pensando di ricominciare a correre, seriamente. Non è uno scherzo, ma è quello che vorrei ora, e se tornerò, lo farò su una Ducati”. Una dichiarazione inaspettata, che ci lascia a bocca aperta.
L’australiano, benchè impegnato in numerose iniziative con Ducati e nel campionato australiano V8 Supercar Series, sente la mancanza del ginocchia che sfregano sull’asfalto, e lancia un messaggio chiaro e forte su quello che vorrebbe nei prossimi anni. Ducati Xerox potrebbe farci un pensierino? visti i risultati dei due top rider, potrebbe essere una soluzione, ma il rischio di un ritorno non proprio glorioso, come quello del già citato pluricampione di F1, sarebbe un passo falso per la carriera del più amato fra i ducatisti, che ricordiamo, si è chiusa con un titolo mondiale.
da Motoblog.
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la 1098 è stata prodotta dal 2007 per 2 anni poi nel 2009 è stata sostituita dalla 1198...
sono due moto con motori un po' diversi...
in sbk quest'anno hanno la 1198...
:wink_:
Cmq ho notato che anche nella grafica delle gare sbk scrivono 1098r... invece che 1198... boh !
che strano:blink: !!!
speedtigre
24/05/2010, 12:20
deve tornare
è una persona spolendida...un uomo vero...ed un gran pilota...
è l'essenza del pilota SBK
q8:coool:
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