Ho cambiato le gomme e la leva del freno è più dura

[Lord Colin Bell]

Come da titolo, ho ritirato la gomma dal gommista e la leva del freno anteriore, rispetto a prima, è più dura. Praticamente la tocco appena e il freno già pinza. Prima che cambiassi le gomme la leva aveva una corsa decisamente più lunga. E la rotella che lo regola non è stata toccata. A cosa può essere dovuto? A me la moto sembra che vada bene.

[jacky]

Come da titolo, ho ritirato la gomma dal gommista e la leva del freno anteriore, rispetto a prima, è più dura. Praticamente la tocco appena e il freno già pinza. Prima che cambiassi le gomme la leva aveva una corsa decisamente più lunga. E la rotella che lo regola non è stata toccata. A cosa può essere dovuto? A me la moto sembra che vada bene.

...ti avra' spurgato l'aria che avevi nel circuito olio freni....

[Mitchariello]

Cambiate le gomme ieri mattina ed è successo anche a me.Una ventina di minuti in moto e ti dimentichi come frenava prima,fidati...

[triumphead]

eh?? non capisco...

[Onda calabra]

se la leva è più dura vuol dire che gli piacciono di più queste gomme rispetto alle altre...

[ramarro]

non credo ci sia da spurgare, vengono smontate le pinze in blocco, ti avranno stretto troppo ne rimontaggio????

[Sam il Cinghio]

Veramente bizzarro.

Escludo che un gommista si metta a fare, cosi' "en passant" lo spurgo freni... poi comunque se c'e' aria nell'impianto dal gommista non ci arrivi neanche, ti spalmi prima su un qualsiasi tiglio a bordostrada... :wacko::wacko:

Davvero strano, non riesco a vederci una spiegazione razionale.

[Ipcress]

Davvero strano, non riesco a vederci una spiegazione razionale.

Saranno passati gli ufo ed hanno creato un campo gravitazionale attorno alla pompa del freno.

Po' cappità.

[Onda calabra]

visto che non volete accettare la passione spontanea della leva per le nuove gomme che ne ha causato l'indurimento propongo prosaicamente uno smontaggio della pinza ed un controllo dei pistoncini; operazione da 10 minutini....

[Sam il Cinghio]

Saranno passati gli ufo ed hanno creato un campo gravitazionale attorno alla pompa del freno.

Po' cappità.

:botteee::botteee::botteee:

L'unica cosa che mi e' venuta in mente, ma non saprei immaginare come puo' verificarsi, e' che ora le pastiglie lavorino piu' divaricate (ruota o pinza storta?): da qui il feeling di maggior resistenza (maggior pressione nell'impianto).

[s4_seblog]

non vi so spiegare il motivo "scientifico" del per cui ciò accada ma confermo che è così
mi capitò anche quando cambiai le gomme alla baby
purtroppo l'effetto è durato pochi km poi è tornato tutto come prima...

gommista e meccanico mi han confermato che è la prassi...

boh?

[Sam il Cinghio]

non vi so spiegare il motivo "scientifico" del per cui ciò accada ma confermo che è così
mi capitò anche quando cambiai le gomme alla baby
purtroppo l'effetto è durato pochi km poi è tornato tutto come prima...

gommista e meccanico mi han confermato che è la prassi...

boh?

HO CAPITO!
E' effetto dell'aver fatto rientrare pastiglie e pistoncini (per estrarre e reinfilare piu' agevolmente le pinze) e poi rimandato in pressione l'impianto dopo il rimontaggio del tutto.

Dopo qualche km (o comunque dopo poco tempo) la pressione dell'impianto si "normalizza".

[triumphead]

HO CAPITO!
E' effetto dell'aver fatto rientrare pastiglie e pistoncini (per estrarre e reinfilare piu' agevolmente le pinze) e poi rimandato in pressione l'impianto dopo il rimontaggio del tutto.

Dopo qualche km (o comunque dopo poco tempo) la pressione dell'impianto si "normalizza".

ma che dici!?

è un fenomeno duvuto al fatto che hai affaticato il polso nel cacciare la grande quantità di euri per pagare le gomme. tale operazione indebolisce la muscolatura dell'avambraccio e crea un calo dell pressione arteriosa di circa il 10-20% (anche 50% se sei povero ed emotivo).
il risultato è che appena risalito in moto la leva del freno sembra durissima, ma l'effetto passa dopo pochi chilometri (mesi se sei povero ed emotivo)
è tutto normale, non ti preoccupare (a meno che tu non sia povero ed emotivo)

[Sam il Cinghio]

ma che dici!?

è un fenomeno duvuto al fatto che hai affaticato il polso nel cacciare la grande quantità di euri per pagare le gomme. tale operazione indebolisce la muscolatura dell'avambraccio e crea un calo dell pressione arteriosa di circa il 10-20% (anche 50% se sei povero ed emotivo).
il risultato è che appena risalito in moto la leva del freno sembra durissima, ma l'effetto passa dopo pochi chilometri (mesi se sei povero ed emotivo)
è tutto normale, non ti preoccupare (a meno che tu non sia povero ed emotivo)

Bellissima :w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:

[Ipcress]

ma che dici!?

è un fenomeno duvuto al fatto che hai affaticato il polso nel cacciare la grande quantità di euri per pagare le gomme. tale operazione indebolisce la muscolatura dell'avambraccio e crea un calo dell pressione arteriosa di circa il 10-20% (anche 50% se sei povero ed emotivo).
il risultato è che appena risalito in moto la leva del freno sembra durissima, ma l'effetto passa dopo pochi chilometri (mesi se sei povero ed emotivo)
è tutto normale, non ti preoccupare (a meno che tu non sia povero ed emotivo)

Quoto. Non c'è rimedio, se non praticando in maniera assidua la disciplina dell'onanismo.

[Sam il Cinghio]

Quoto. Non c'è rimedio, se non praticando in maniera assidua la disciplina dell'onanismo.

Allora io sono super-allenato.

[triumphead]

Quoto. Non c'è rimedio, se non praticando in maniera assidua la disciplina dell'onanismo.

scusate il ritardo ma stavo onanando


Allora io sono super-allenato.

attenzione alla vista però, sennò risolvi un problema e te ne crei uno peggiore eh!

[fitzcarraldo]

ma che dici!?

è un fenomeno duvuto al fatto che hai affaticato il polso nel cacciare la grande quantità di euri per pagare le gomme. tale operazione indebolisce la muscolatura dell'avambraccio e crea un calo dell pressione arteriosa di circa il 10-20% (anche 50% se sei povero ed emotivo).
il risultato è che appena risalito in moto la leva del freno sembra durissima, ma l'effetto passa dopo pochi chilometri (mesi se sei povero ed emotivo)
è tutto normale, non ti preoccupare (a meno che tu non sia povero ed emotivo):risate2::risate2::risate2::risate2::supremo::supremo::supremo::supremo::supremo:

[mic56]

ma che dici!?

è un fenomeno duvuto al fatto che hai affaticato il polso nel cacciare la grande quantità di euri per pagare le gomme. tale operazione indebolisce la muscolatura dell'avambraccio e crea un calo dell pressione arteriosa di circa il 10-20% (anche 50% se sei povero ed emotivo).
il risultato è che appena risalito in moto la leva del freno sembra durissima, ma l'effetto passa dopo pochi chilometri (mesi se sei povero ed emotivo)
è tutto normale, non ti preoccupare (a meno che tu non sia povero ed emotivo)

La spiegazione mi convince appieno e mi inchino davanti tanta intuizione scientifica.
La prova è che succede anche con l'auto dopo aver pagato il meccanico.
Lo sterzo appare più duro.

[Tokugawa]

La spiegazione mi convince appieno e mi inchino davanti tanta intuizione scientifica.
La prova è che succede anche con l'auto dopo aver pagato il meccanico.
Lo sterzo appare più duro.

Attento a quando ti inchini che in questo post mi pare di capire che gira certa gente :ph34r::ph34r::ph34r:

[gianz]

togliere il blocca sterzo???????:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[triumphead]

La spiegazione mi convince appieno e mi inchino davanti tanta intuizione scientifica.
La prova è che succede anche con l'auto dopo aver pagato il meccanico.
Lo sterzo appare più duro.

eh eh...due indizi fanno una prova...

[oneafter909]

Riapro questo "vecchio"post perchè l'argomento è in tema (sto veleggiando verso i 100 interventi e nessuno mi ha ancora sfanculato con un "CERCA"!! mi sento orgoglioso ehhe)e vi chiedo :
la leva del freno della mia legend "pinza" a fine corsa
c'è un modo per far sì che possa frenare un po' prima?
O è congenito e dipende dall'accoppiata, pinza+leva freno?

[Marcos]

Riapro questo "vecchio"post perchè l'argomento è in tema (sto veleggiando verso i 100 interventi e nessuno mi ha ancora sfanculato con un "CERCA"!! mi sento orgoglioso ehhe)e vi chiedo :
la leva del freno della mia legend "pinza" a fine corsa
c'è un modo per far sì che possa frenare un po' prima?
O è congenito e dipende dall'accoppiata, pinza+leva freno?

Sei sicuro di non dover spurgare l'impianto?

[tronchi]

Riapro questo "vecchio"post perchè l'argomento è in tema (sto veleggiando verso i 100 interventi e nessuno mi ha ancora sfanculato con un "CERCA"!! mi sento orgoglioso ehhe)e vi chiedo :
la leva del freno della mia legend "pinza" a fine corsa
c'è un modo per far sì che possa frenare un po' prima?
O è congenito e dipende dall'accoppiata, pinza+leva freno?

CAMBIA LA GOMMA. E IL FRENO PINZA SUBITO..:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[Obsolete]

Riapro questo "vecchio"post perchè l'argomento è in tema (sto veleggiando verso i 100 interventi e nessuno mi ha ancora sfanculato con un "CERCA"!! mi sento orgoglioso ehhe)e vi chiedo :
la leva del freno della mia legend "pinza" a fine corsa
c'è un modo per far sì che possa frenare un po' prima?
O è congenito e dipende dall'accoppiata, pinza+leva freno?

forse c'è poco olio nel serbatoietto...apri e rabbocca (lo so fare anch'io sto lavoro, serve un cacciavite e o un cavalletto centrale o la fidanzata che mentre tu tieni la moto dritta da seduto, lei rabbocca l'olio sbadigliando)

[Mr. Noisy]

Sei sicuro di non dover spurgare l'impianto?

quoto, rabbocca e spurga :wink_:

[oneafter909]

a forza di sentire "spurga" ...sto cercando una toilette;)
Grazie.
rabbocco da sopra e stacco il tubo che va nella pinza?
cos' facendo però effettuerei un vero e proprio cambio dell'olio freni giusto?