Visualizza Versione Completa : Nuova Sprint GT 1050
fantanico
14/05/2010, 10:36
La discussione originale la trovate qui nella sezione tiger sprint ST, la posto anche nel bar perchè non esiste ancora la sezione sprint GT.... :wink_:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/133319-nuove-foto-sprint-st-tourer-1050-a.html
queste sono le foto della nuova moto.
http://img293.imageshack.us/img293/6571/st2.jpg (http://img293.imageshack.us/i/st2.jpg/)
http://img143.imageshack.us/img143/1375/st3r.jpg (http://img143.imageshack.us/i/st3r.jpg/)
http://www.motorcyclenews.com/upload/266917/images/new-paper-main.jpg
http://img442.imageshack.us/img442/803/stgt.jpg (http://img442.imageshack.us/i/stgt.jpg/)
http://img12.imageshack.us/img12/1275/imag0031z.jpg (http://img12.imageshack.us/i/imag0031z.jpg/)
http://img43.imageshack.us/img43/9358/imag0028s.jpg (http://img43.imageshack.us/i/imag0028s.jpg/)
http://img32.imageshack.us/img32/2343/imag0032ni.jpg (http://img32.imageshack.us/i/imag0032ni.jpg/)
http://img30.imageshack.us/img30/5623/imag0033h.jpg (http://img30.imageshack.us/i/imag0033h.jpg/)
http://img188.imageshack.us/img188/5261/imag0034o.jpg (http://img188.imageshack.us/i/imag0034o.jpg/)
http://img405.imageshack.us/img405/4453/imag0035yw.jpg (http://img405.imageshack.us/i/imag0035yw.jpg/)
ma prima usavano sempre gli stessi telai, ora usano sempre lo stesso fanale posteriore?
S1m0ne75
14/05/2010, 10:53
ma le frecce posteriori ,sono il vecchio modello,non quelle montate sulle triunf attuali!:blink:
tonidaytona
14/05/2010, 11:00
l'aspettavo.
delusione...:cry:
papitosky
14/05/2010, 11:01
non mi attizza particolarmente
Se questa è l'innovazione di casa Triumph...siamo messi proprio male!
quindi il motore è sempre 1050?
quindi il motore è sempre 1050?
a sto punto potevano metterci l'855... :dry:
credo che per far concorrenza alla VFR Honda ci voleva ben altro .....
tonidaytona
14/05/2010, 11:11
credo che per far concorrenza alla VFR Honda ci voleva ben altro .....
hai centrato in pieno il problema!
mah...l'indicazione che doveva darci la nuova sprint secondo me era proprio quella del motore....essendo previsto l'arrivo della nuova speed!! il motore mi sembra sempre il solito 1050 quindi secondo me non si farà la nuova speed
badsephirot
14/05/2010, 11:15
DELUSION....
ho tanta paura che si inizi a fare come in ducati (specie di qualche anno fa), costruire moto con pezzi di altri modelli.... andiamo male...
hai centrato in pieno il problema!
la nicchia degli amanti della Sprint diventerà sempre più piccola ...... o forse addirittura quella di Triumph in genere ..... :cry:
DELUSION....
ho tanta paura che si inizi a fare come in ducati (specie di qualche anno fa), costruire moto con pezzi di altri modelli.... andiamo male...
Ducati se confrontata a Triumph è su un altro pianeta in fatto di innovazione e tecnologia ..... purtroppo
badsephirot
14/05/2010, 11:18
mah...l'indicazione che doveva darci la nuova sprint secondo me era proprio quella del motore....essendo previsto l'arrivo della nuova speed!! il motore mi sembra sempre il solito 1050 quindi secondo me non si farà la nuova speed
beh, non è detto facciano come in ducati (stesso motore rivisto per 3 moto, 1098, streetfighter e multi), forse per non pensionare i "vecchi" 1050, li usano ancora su questo modello (che spero sia di transizione) almeno li fanno fuori tutti dai magazzini e intanto sperimentano il nuovo sulla speed....
... lo so sono troppo ottimista ... :cry:
beh, non è detto facciamo come in ducati (stesso motore rivisto per 3 moto, 1098, streetfighter e multi), forse per non pensionare i "vecchi" 1050, li usano ancora su questo modello (che spero sia di transizione) almeno li fanno fuori tutti dai magazzini e intanto sperimentano il nuovo sulla speed....
... lo so sono troppo ottimista ... :cry:
si si ..... ma che motore!!!!!! quello Ducati
ma prima usavano sempre gli stessi telai, ora usano sempre lo stesso fanale posteriore?
Quoto!
Più la guardo e più rimango deluso da Triumph...
Continuiamo a dire che "Ducati soldi buttati" e che le "Jap non hanno un anima" ma le cose nella realtà sono diverse...
badsephirot
14/05/2010, 11:20
:biggrin3:
Ducati se confrontata a Triumph è su un altro pianeta in fatto di innovazione e tecnologia ..... purtroppo
si, adesso sicuramente si, mi riferivo al periodo in cui se smontavi una ST o un monster (uno qualsiasi dei 200 modelli nati) e mescolavi i pezzi potevi pescare a caso da uno scatoloneo dall'altro ed era tutto intercambiabile
Più la guardo e più rimango deluso da Triumph...
Continuiamo a dire che "Ducati soldi buttati" e che le "Jap non hanno un anima" ma le cose nella realtà sono diverse...
eh si Sim, almeno per quanto riguarda l'innovazioen tecnologica hai indubbiamente ragione, aspettiamo di vedere sta nuova speed ma se qua non si danno una mossa.... :cry:
Ducati da questo
http://motoprofi.com/bikephoto/4434/ducati_multistrada_620_2005_2.jpg
si aggiorna con questo...
http://www2.moto.it/static/annunci/20100323/ducati/multistrada-1200-2010-3778891.jpghttp://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/1812/photos650/ducati-multistrada-1200-my-2010_3.jpg
triumph?
??
??
:blink:
beh, non è detto facciano come in ducati (stesso motore rivisto per 3 moto, 1098, streetfighter e multi), forse per non pensionare i "vecchi" 1050, li usano ancora su questo modello (che spero sia di transizione) almeno li fanno fuori tutti dai magazzini e intanto sperimentano il nuovo sulla speed....
... lo so sono troppo ottimista ... :cry:
L'hai provato quel motore? ecco, un motore del genere può essere messo su qualsiasi mezzo di locomozione terrestre e non!
Poi è un motore comunque tecnicamente nuovo...il 1050 lo è altrettanto???
Non penso visto che è un motore 955 portato a 1050...quindi bene che ci vada è un motore con una concezione del 2002...siamo nel 2010 e la nuova Sport Tourer (che fra l'altro ancora non è uscita!!!!!) di casa Triumph monta ancora questo motore
Non cerchiamo di difendere l'indifendibile, questo è un buco nell'acqua
:biggrin3:
si, adesso sicuramente si, mi riferivo al periodo in cui se smontavi una ST o un monster (uno qualsiasi dei 200 modelli nati) e mescolavi i pezzi potevi pescare a caso da uno scatoloneo dall'altro ed era tutto intercambiabile
questa è la realtà delle piccole/medie case costruttrici ..... contenere i costi, come lo fà Ducati però è senza ombra di dubbio molto meglio di come lo fà Triumph .....
badsephirot
14/05/2010, 11:28
L'hai provato quel motore? ecco, un motore del genere può essere messo su qualsiasi mezzo di locomozione terrestre e non!
Poi è un motore comunque tecnicamente nuovo...il 1050 lo è altrettanto???
Non penso visto che è un motore 955 portato a 1050...quindi bene che ci vada è un motore con una concezione del 2002...siamo nel 2010 e la nuova Sport Tourer (che fra l'altro ancora non è uscita!!!!!) di casa Triumph monta ancora questo motore
Non cerchiamo di difendere l'indifendibile, questo è un buco nell'acqua
Ragazzi non voglio difendere triumph, voglio solo sperare...
Sono un ex ducatista anch'io e ho provato sia la Multi che la Stretfighter S, quindi quel motore lo conosco in due salse e sono daccordissimo con te.
Semplicemente sono ancora innamorato della versatilità del 3 e mi spiacerebbe davvero dover abbandonare questa configurazione perchè triunz delude... :cry:
ma poi....siamo siucuri al 100% che sia la nuova sprint?
Millejager
14/05/2010, 11:31
Se questa è l'innovazione di casa Triumph...siamo messi proprio male!
straquoto....
Voglio proprio vedere come ne uscirà con la nuova Speed!
Se sarà rivoluzione o cambieranno semplicemente un po' le plastiche, le pinze colore nero ecc...
Ma dai guardiamo sta ca@@o di Sprint...ha ancora i cerchi del 2005! neanche si sono degnati di mettere quelli del 2008 o addirittura pensare di cambiarli...
DELUSIONE!!!
se poi pensiamo che stà arrivando anche Norton, con il prodotto che tutti conosciamo, nel segmento classic, Triumph è meglio che si dia una bella mossa se non vuole essere tagliata fuori anche da quella nicchia di mercato .....
se poi pensiamo che stà arrivando anche Norton, con il prodotto che tutti conosciamo, nel segmento classic, Triumph è meglio che si dia una bella mossa se non vuole essere tagliata fuori anche da quella nicchia di mercato .....
Si però bisogna vedere Norton in che fetta di mercato si inserisce, se la nuova Commando costerà 20000 Euro la vedo proprio dura!
Si però bisogna vedere Norton in che fetta di mercato si inserisce, se la nuova Commando costerà 20000 Euro la vedo proprio dura!
non si può nemmeno continuare ad abbassare il livello qualitativo ..... cosa che mi sembra abbia fatto Triumph con le ultime classic ..... il rischio è di fare un prodotto di massa, che sicuramente nell'immediato ti fà acquisire clienti, ma che alla lunga a mio parere perdi in quanto non potranno mai fare il salto di qualità rimanendo fedeli al marchio .....
non si può nemmeno continuare ad abbassare il livello qualitativo ..... cosa che mi sembra abbia fatto Triumph con le ultime classic ..... il rischio è di fare un prodotto di massa, che sicuramente nell'immediato ti fà acquisire clienti, ma che alla lunga a mio parere perdi in quanto non potranno mai fare il salto di qualità rimanendo fedeli al marchio .....
Sono d'accordo ma il salto di qualità ha un costo e non tutti quelli che vorrebbero poi riescono.
Quindi con una Bonnie che costa 8000euro hai una moto che per l'utente medio (che poi è la stragrande maggioranza) va benone, è vero che non accontenti tutti ma cosa dovresti inventare? una Bonnie con sospensioni Ohlins e ogni componente dal pieno? però alla fine hai sempre una Bonnie e la fai pagare 15000euro!
Insomma non penso che Triumph possa qualitativamente migliorare le proprie Classic perchè devono rimanere Classic quindi non possono stravolgerle completamente (si parla di Bonnie, Thruxton e Scrambler) sulle Custom invece si, si poteva fare molto meglio, ma penso siano anche loro consapevoli che in questo campo l'egemonia è in HD
ma poi....siamo siucuri al 100% che sia la nuova sprint?
uppo perhce magari stiamo sparando merda su un prodotto che ha fatto un preparatore crucco o cose simili :biggrin3::biggrin3: magari tra 2 mesi se ne escono con una sprint super figa con motore 1200:ph34r:
Sono d'accordo ma il salto di qualità ha un costo e non tutti quelli che vorrebbero poi riescono.
Quindi con una Bonnie che costa 8000euro hai una moto che per l'utente medio (che poi è la stragrande maggioranza) va benone, è vero che non accontenti tutti ma cosa dovresti inventare? una Bonnie con sospensioni Ohlins e ogni componente dal pieno? però alla fine hai sempre una Bonnie e la fai pagare 15000euro!
Insomma non penso che Triumph possa qualitativamente migliorare le proprie Classic perchè devono rimanere Classic quindi non possono stravolgerle completamente (si parla di Bonnie, Thruxton e Scrambler) sulle Custom invece si, si poteva fare molto meglio, ma penso siano anche loro consapevoli che in questo campo l'egemonia è in HD
a mio parere anche sulle Bonnie/Thruxton/Scrambler si potrebbe fare di meglio .....
uppo perhce magari stiamo sparando merda su un prodotto che ha fatto un preparatore crucco o cose simili :biggrin3::biggrin3: magari tra 2 mesi se ne escono con una sprint super figa con motore 1200:ph34r:
mmm secondo te...visto gli ultimi anni di politica commerciale Triumph è più probabile che questa sia la Nuova Sprint ufficiale o che fra 2 mesi esca con una Super Sprint 1200 completamente nuova??
Ecco...rispondimi :laugh2:
mmm secondo te...visto gli ultimi anni di politica commerciale Triumph è più probabile che questa sia la Nuova Sprint ufficiale o che fra 2 mesi esca con una Super Sprint 1200 completamente nuova??
Ecco...rispondimi :laugh2:
mah...a dire la verità negli ultimi anni hanno buttato fuori la street R che forse è la miglior moto che ci sia in commercio, poi la nuova daytona 675 che è una SS straordinaria....direi che non hanno fatto poi così schifo visto ciò che hanno fatto le altre cas (cioè poco e niente)...il segmento delle tourer non può interessare più di tanto a Triumph come interessa poco o niente a nessuno a meno che non si chiami BMW......voglio proprio vedere quante VFR 1200 venderanno.....
mah...a dire la verità negli ultimi anni hanno buttato fuori la street R che forse è la miglior moto che ci sia in commercio, poi la nuova daytona 675 che è una SS straordinaria....direi che non hanno fatto poi così schifo visto ciò che hanno fatto le altre cas (cioè poco e niente)...il segmento delle tourer non può interessare più di tanto a Triumph come interessa poco o niente a nessuno a meno che non si chiami BMW......voglio proprio vedere quante VFR 1200 venderanno.....
se non mi interessa una fetta di mercato piuttosto che fare una ciofeca non faccio niente, l'immagine di un'azienda serve, anche a far vendere meglio altri modelli ....
se non mi interessa una fetta di mercato piuttosto che fare una ciofeca non faccio niente, l'immagine di un'azienda serve, anche a far vendere meglio altri modelli ....
è per avere un bacino di scelta più ampio....uno che magari aveva una speed e vuole passare a una turistica ma sempre rimanere in Triumph perche si è trovato bene si prende una sprint o un tiger per esempio....
lo sanno anche loro che numeri fanno con queste moto quindi adattano tutta la produzione ed il marketing a quello
è per avere un bacino di scelta più ampio....uno che magari aveva una speed e vuole passare a una turistica ma sempre rimanere in Triumph perche si è trovato bene si prende una sprint o un tiger per esempio....
lo sanno anche loro che numeri fanno con queste moto quindi adattano tutta la produzione ed il marketing a quello
amo Triumph, e mi sono sempre trovato bene .... ma se dovessi prendere una Touring non prenderei mai ne una Tiger e tantomeno una Sprint ....
dalla sprint nuova non è che mi aspettassi chissa cosa...e cosi è stato:tongue:
continuano a tenere una moto con i suoi pochi clienti ,a costo quasi zero, l'unica cosa che veramente non mi piace è lo scarico mmmmoooooooolto meglio quello precedente sottosella
amo Triumph, e mi sono sempre trovato bene .... ma se dovessi prendere una Touring non prenderei mai ne una Tiger e tantomeno una Sprint ....
a differenza di te io invece un Tiger me lo prenderei eccome :wink_::wink_: l'ho provato e mi sembra una moto ottima!! poi dipende sempre dalle esigenze che ha una persona....
aaaaaaa mi correggo il nuovo modello è in 2 versioni gt ed st....be dai la st è come quella di prima con il trucco rifatto un po piu bella della precedente secondo me.....
dalla sprint nuova non è che mi aspettassi chissa cosa...e cosi è stato:tongue:
continuano a tenere una moto con i suoi pochi clienti ,a costo quasi zero, l'unica cosa che veramente non mi piace è lo scarico mmmmoooooooolto meglio quello precedente sottosella
scarico a parte, il resto è fantastico
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
invece la BMW è stupenda....o anche la FJZ della Yamaha o come caxxo si chiama....bellissime
invece la BMW è stupenda....
finiscila ...... non è nemmeno paragonabile
finiscila ...... non è nemmeno paragonabile
è meravigliosa la BMW!!! io poi l'ho provata e ci ho anche impennato a un "Porte aperte" bmw....moto fantastica....la moto dei sogni molto meglio di questa merda di triumph:wink_:
mah...a dire la verità negli ultimi anni hanno buttato fuori la street R che forse è la miglior moto che ci sia in commercio, poi la nuova daytona 675 che è una SS straordinaria....direi che non hanno fatto poi così schifo visto ciò che hanno fatto le altre cas (cioè poco e niente)...il segmento delle tourer non può interessare più di tanto a Triumph come interessa poco o niente a nessuno a meno che non si chiami BMW......voglio proprio vedere quante VFR 1200 venderanno.....
Che la Street R dopo aver provato la MS1200 sia la migliore moto in commercio ho qualche dubbio :laugh2::laugh2: :tongue:
Il motore 675 e tutto quello che ne consegue (Daytona e Street) è stato l'ultimo colpo di coda Triumph ma visto che sono passati ormai 5 anni dall'uscita della Daytona direi che sarebbe anche ora di fare qualcos'altro non credi? :biggrin3:
Che la Street R dopo aver provato la MS1200 sia la migliore moto in commercio ho qualche dubbio :laugh2::laugh2: :tongue:
Il motore 675 e tutto quello che ne consegue (Daytona e Street) è stato l'ultimo colpo di coda Triumph ma visto che sono passati ormai 5 anni dall'uscita della Daytona direi che sarebbe anche ora di fare qualcos'altro non credi? :biggrin3:
mah...sinceramente mi sembra che vada talmente bene che non vedo tutto questo bisogno o questa smania di fare qualcos'alto di sconvolgente...se mi dici che sarebbe ora di rifare un telaio nuovo alla speed posso essere daccordo ma sul resto....bo....
mah...sinceramente mi sembra che vada talmente bene che non vedo tutto questo bisogno o questa smania di fare qualcos'alto di sconvolgente...se mi dici che sarebbe ora di rifare un telaio nuovo alla speed posso essere daccordo ma sul resto....bo....
No io non voglio un nuovo telaio alla Speed! così ai primi che la comprano e si sfasciano su qualche muro acquisto il motore e mi faccio una Super S :D :D
No io non voglio un nuovo telaio alla Speed! così ai primi che la comprano e si sfasciano su qualche muro acquisto il motore e mi faccio una Super S :D :D
:w00t::w00t::w00t:
LE NOSTRE MOTO VANNO BENE COSì...CREDI A ME....:wink_::wink_: come mi disse poco tempo fa il meccanico della MVM che ritengo persona molto qualificata: "che caxxo devono star li a faer che è bellissima così e va benissimo....poi fanno come la Ducati con la street fighter che a metà di una curva un po lenta ti si chiude di sterzo".... e in effetti pensandoci bene io non ho di che lamentarmi....esteticamente mi piace moltissimo, anzi forse mi piace ancor di piu il 595 che ha 10 anni :laugh2::laugh2: e per quel che riguarda l'utilizzo che ne faccio ne ho abbastanza, anzi, me ne avanza :wink_:
secondo me questo è solo un restyling... la nuova ST con un nuovo motore ha senso solo dopo l'uscita della nuova speed..
secondo me questo è solo un restyling... la nuova ST con un nuovo motore ha senso solo dopo l'uscita della nuova speed..
:wink_:
bella:cry:
nuove carene:cry::cry:
nuovo faro posteriore:cry::cry::cry:
nuovo motore:cry::cry::cry::cry:
:ph34r:
mi sa che in Triunz se la stanno prendendo un pò troppo comoda....
Voglio proprio vedere come ne uscirà con la nuova Speed!
Se sarà rivoluzione o cambieranno semplicemente un po' le plastiche, le pinze colore nero ecc...
Ma dai guardiamo sta ca@@o di Sprint...ha ancora i cerchi del 2005! neanche si sono degnati di mettere quelli del 2008 o addirittura pensare di cambiarli...
DELUSIONE!!!
se poi pensiamo che stà arrivando anche Norton, con il prodotto che tutti conosciamo, nel segmento classic, Triumph è meglio che si dia una bella mossa se non vuole essere tagliata fuori anche da quella nicchia di mercato .....
Si però bisogna vedere Norton in che fetta di mercato si inserisce, se la nuova Commando costerà 20000 Euro la vedo proprio dura!
non si può nemmeno continuare ad abbassare il livello qualitativo ..... cosa che mi sembra abbia fatto Triumph con le ultime classic ..... il rischio è di fare un prodotto di massa, che sicuramente nell'immediato ti fà acquisire clienti, ma che alla lunga a mio parere perdi in quanto non potranno mai fare il salto di qualità rimanendo fedeli al marchio .....
Sono d'accordo ma il salto di qualità ha un costo e non tutti quelli che vorrebbero poi riescono.
Quindi con una Bonnie che costa 8000euro hai una moto che per l'utente medio (che poi è la stragrande maggioranza) va benone, è vero che non accontenti tutti ma cosa dovresti inventare? una Bonnie con sospensioni Ohlins e ogni componente dal pieno? però alla fine hai sempre una Bonnie e la fai pagare 15000euro!
Insomma non penso che Triumph possa qualitativamente migliorare le proprie Classic perchè devono rimanere Classic quindi non possono stravolgerle completamente (si parla di Bonnie, Thruxton e Scrambler) sulle Custom invece si, si poteva fare molto meglio, ma penso siano anche loro consapevoli che in questo campo l'egemonia è in HD
a mio parere anche sulle Bonnie/Thruxton/Scrambler si potrebbe fare di meglio .....
Cazzo ma abitate a un tiro di schippo uno dall'altro e dovete venire qui a cacare la minchia scrivendo papiri???????? :D :D :D
Cazzo ma abitate a un tiro di schippo uno dall'altro e dovete venire qui a cacare la minchia scrivendo papiri???????? :D :D :D
Il sabato in officina parliamo d'altro :D :D :D :D
di padelle di ceramica?
E di cafè pensieri! ci mettiamo a tavolino e componiamo :wub:
di padelle di ceramica?
di ricamo nooo????
Cazzo ma abitate a un tiro di schippo uno dall'altro e dovete venire qui a cacare la minchia scrivendo papiri???????? :D :D :D
ti abbiamo annoiato? :laugh2::laugh2::laugh2:
ti abbiamo annoiato? :laugh2::laugh2::laugh2:
mai e poi mai la fammikia annoia :wub:
:w00t::w00t::w00t:
LE NOSTRE MOTO VANNO BENE COSì...CREDI A ME....:wink_::wink_: come mi disse poco tempo fa il meccanico della MVM che ritengo persona molto qualificata: "che caxxo devono star li a faer che è bellissima così e va benissimo....poi fanno come la Ducati con la street fighter che a metà di una curva un po lenta ti si chiude di sterzo".... e in effetti pensandoci bene io non ho di che lamentarmi....esteticamente mi piace moltissimo, anzi forse mi piace ancor di piu il 595 che ha 10 anni :laugh2::laugh2: e per quel che riguarda l'utilizzo che ne faccio ne ho abbastanza, anzi, me ne avanza :wink_:
tutta questa saggezza da te non me l'aspettavo ..... :wub:
roberto70
14/05/2010, 14:44
:w00t::w00t::w00t:
LE NOSTRE MOTO VANNO BENE COSì...CREDI A ME....:wink_::wink_: come mi disse poco tempo fa il meccanico della MVM che ritengo persona molto qualificata: "che caxxo devono star li a faer che è bellissima così e va benissimo....poi fanno come la Ducati con la street fighter che a metà di una curva un po lenta ti si chiude di sterzo".... e in effetti pensandoci bene io non ho di che lamentarmi....esteticamente mi piace moltissimo, anzi forse mi piace ancor di piu il 595 che ha 10 anni :laugh2::laugh2: e per quel che riguarda l'utilizzo che ne faccio ne ho abbastanza, anzi, me ne avanza :wink_:
sono d'accordo.....però poi c'è un piccolo problema.....che moto come la speed e la sprint sono in netto calo di vendite (la sprint veramenet non è mai decollata)! se non tiri fuori qualcosa di nuovo hai la soddisfazione di chi le ha comprate ma non ne vendi altre......
io sono ricolmo di saggezza....:wub:
mai e poi mai la fammikia annoia :wub:
come sei tenero :wub::wub:
personalmente la politica triumph dei piccoli passi e non degli stravolgimenti mi piace al contrario di tanti produttori che dopo pochi anni rifa totalmente i modelli e questo non tanto per una politica aziendale ma perche proprio la maggior parte dei motociclisti richiede modelli nuovi e compra modelli nuovi ogni 2 anni spero che noi in primis non cadiamo in questo gioco di commercio
io sono ricolmo di saggezza....:wub:
togliti il dito dal c@@o e inondaci della tua saggezza .....
credo che per far concorrenza alla VFR Honda ci voleva ben altro .....
siamo messi male..
come paragonare enterprise del capitano kirk contro la santa maria di crisitoforo colombo...
se in triumph non si svegliano mi sa che son dolori..
il futuro avanza..le bmw s.s. costano ormai quanto le jappo.. la multistrada sembra un missile.. questa sprint gt sembra invece già vecchia!!
e' imbarazzante proporre una moto del genere....con concorrenti come VFR o le bmw....era meglio se risparmiavano i soldi ed investivano sulla scarsa 675 che e' uguale dalla notte dei tempi....se fossi in voi male...ma molto molto
:smoke_: se le Sprint 2005 dopo l' acquisto perdevano il 50%
del proprio valore...questa ne perde il 100%....vero che non
bisogna acquistare col senno di poi...ma la mia Smoke se non fosse
emigrata in Germania neanche alla Caritas di padre Guido l' avrebbero
presa....totale tristezza per un ottimo prodotto sotto valutato...
se poi questo dovrebbe essere il degno erede meglio se tiravano
fuori uno scooter 3 cilindri....bocciato per quanto mi riguarda
eh si Sim, almeno per quanto riguarda l'innovazioen tecnologica hai indubbiamente ragione, aspettiamo di vedere sta nuova speed ma se qua non si danno una mossa.... :cry:
da qui si capirà davvero tutto dei prossimi modelli Triumph :wink_:
Ducati da questo
http://motoprofi.com/bikephoto/4434/ducati_multistrada_620_2005_2.jpg
si aggiorna con questo...
http://www2.moto.it/static/annunci/20100323/ducati/multistrada-1200-2010-3778891.jpghttp://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2010/1812/photos650/ducati-multistrada-1200-my-2010_3.jpg
Questa te la quoto a bomba! ci stavo proprio pensando oggi pome...
e' l'esempio perfetto :wink_:
se dobbiamo basarci sulle foto stiamo discutendo di un banale restyling , non del nuovo modello, quindi trovo tutta questa discussione superflua. Se invece il nuovo modello non dovesse mai nascere allora tutti noi sport-touringhisti possiamo anche incominciare a risparmiare per passare alla BMW
non si può nemmeno continuare ad abbassare il livello qualitativo ..... cosa che mi sembra abbia fatto Triumph con le ultime classic ..... il rischio è di fare un prodotto di massa, che sicuramente nell'immediato ti fà acquisire clienti, ma che alla lunga a mio parere perdi in quanto non potranno mai fare il salto di qualità rimanendo fedeli al marchio .....
sono assolutamente d'accordo perchè in questo caso non vedo proprio perchè non dovrei scegliere un prodotto giapponese
:smoke_: se le Sprint 2005 dopo l' acquisto perdevano il 50%
del proprio valore...questa ne perde il 100%....vero che non
bisogna acquistare col senno di poi...ma la mia Smoke se non fosse
emigrata in Germania neanche alla Caritas di padre Guido l' avrebbero
presa....totale tristezza per un ottimo prodotto sotto valutato...
se poi questo dovrebbe essere il degno erede meglio se tiravano
fuori uno scooter 3 cilindri....bocciato per quanto mi riguarda
tieni presente però che fuori dall'Italia le sport touring o touring più in generale, sono molto più apprezzate
reg156k1
15/05/2010, 08:20
:smoke_: se le Sprint 2005 dopo l' acquisto perdevano il 50%
del proprio valore...questa ne perde il 100%....vero che non
bisogna acquistare col senno di poi...ma la mia Smoke se non fosse
emigrata in Germania neanche alla Caritas di padre Guido l' avrebbero
presa....totale tristezza per un ottimo prodotto sotto valutato...
se poi questo dovrebbe essere il degno erede meglio se tiravano
fuori uno scooter 3 cilindri....bocciato per quanto mi riguarda
q8 al 100%:mad::mad:
la sprint non mi ha mai convinto e questa ancor di meno
Cambia davvero poco, ma in peggio.
Ma poi posso dire una cosa??? Stanno cercando di svuotare i magazzini con tutti i pezzi di ricambio degli altri modelli??
Le ruote sono della speed '05 - '07 e la luce stop è quella della street!!
A me onestamente non sta piacendo piu come si sta comportando la Triumph, la speed 2008-2010 ha avuto come "restyling" cerchi, colore forcella, pinze freno diverse, codone della street e poi qualche altra cosa secondo me di poco conto....
Tutte le altre case quando fanno un restyling fanno modifiche più sostanziali....e non dico di stravolgere la bellezza di una moto ma almeno di aggiornarla....
Ora questa Sprint mi sembra solamente un'insieme di pezzi di altre moto per svuotare il magazzino...
Scusate se la penso cosi...
Herbie 53
15/05/2010, 17:37
per forza poi uno si compra un Guzzi
wailingmongi
15/05/2010, 17:52
beh....potevano fare di meglio si...però non è male...apparte lo scarico!
per forza poi uno si compra un Guzzi
:laugh2: brutto Grifone pelosoneeeeeeeee...hahahahahaha
:cry: cmq a parte gli scherzi...se davvero tireranno fuori sta ST per competere
col VFR o altre touring addio Triumph in questo settore....
:rolleyes: e pensare che la Smoke....
Triumph Sprint ST eletta "Best Tourer 2008" secondo Motorrad | Blog TCP (http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/2008/05/la-sprint-st-e-la-best-tourer-2008-secondo-motorrad/)
Herbie 53
15/05/2010, 18:02
tieni conto che i tedeschi hanno gusti tutti l'oro
tieni conto che i tedeschi hanno gusti tutti l'oro
:smoke_: infatti Bruno la mia Smoke un po' per caso un po' per fortuna son riuscito a piazzarla bene ad un crucco....in Germany preferiscono motoroni del genere piuttosto che naked e menatine varie.....pero' questa qui non mi sembra cosi' innovativa da poter sconvolgere in bene il settore Sport Tourer...e cmq per quelli che scrivono degli scarichi sotto sella ....sara' ma tutto sto gran fastidio di calore non c'era...piuttosto nel modello 2005/07 i convogliatori d' aria ti arrostivano le gambe...
cosa sono le "menatine varie"? :fisch:
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