Visualizza Versione Completa : se proprio devo dirlo una cosa che non mi entusiasma della speed c'è
bastard inside
16/11/2006, 00:05
il motore, parlo di estetica ovviamente
superspeed
16/11/2006, 00:16
a me , me piace!!!
carletto.p
16/11/2006, 00:35
no dai è bello,nero verniciato fa la sua scena...
bastard inside
16/11/2006, 00:41
non dico che non mi piace, è bello, solo non mi entusiasma come tutto il resto, ritengo che sia la parte esteticamente più brutta, brutta tra virgolette, della speed
il motore è troppo asimmetrico, troppo diversi il lato destro e quello sinistro, la parte destra mi piace, quella sinistra mi piace di meno
carletto.p
16/11/2006, 00:44
ma se vai a vedere c'è pressapochismo in tutte le finiture.
ma cosa vuoi farci... alla fine moto meno godibili costano quasi il doppio,da qualche parte dovevano risparmiare...
bastard inside
16/11/2006, 00:44
quello dell' fz1 ad esempio mi piace di più
http://img297.imageshack.us/img297/3208/fz1006alu8.jpg (http://imageshack.us)
bastard inside
16/11/2006, 00:48
ma se vai a vedere c'è pressapochismo in tutte le finiture.
ma cosa vuoi farci... alla fine moto meno godibili costano quasi il doppio,da qualche parte dovevano risparmiare...
non ho capito cosa intendi dire
la speed a me sembra una moto molto curata in tutti i particolari, è il disegno del motore che poteva essere più simmetrico e aggressivo
carletto.p
16/11/2006, 00:49
vero,però fine a se stesso,se lo vedi nel complesso ti dico che secondo me starebbe male nelle linee tonde del triple.
altre cose mi fanno incazzare di più vedasi cavi a vista o le piastre di sterzo,o l'assenza di indicatore di marcia e bezina...
carletto.p
16/11/2006, 00:51
la pompa freno che fa ca.. i blocchetti plasticosi,il gioco che ha la leva frizione,ma va presa così e apprezzata per ciò che di bello sa darti..
bastard inside
16/11/2006, 00:53
vero,però fine a se stesso,se lo vedi nel complesso ti dico che secondo me starebbe male nelle linee tonde del triple.
altre cose mi fanno incazzare di più vedasi cavi a vista o le piastre di sterzo,o l'assenza di indicatore di marcia e bezina...
la parte sinistra del motore, soprattutto della 955 del 2002 ha parecchi cavi a vista, troppi
x quanto riguarda l'indicatore del livello benzina e quello delle marce sono poche le moto che ce l'hanno
bastard inside
16/11/2006, 00:54
la pompa freno che fa ca.. i blocchetti plasticosi,il gioco che ha la leva frizione,ma va presa così e apprezzata per ciò che di bello sa darti..
x il gioco della leva frizione basta che tiri un po' il registro
i blocchetti plasticosi cosa sono?
carletto.p
16/11/2006, 00:58
ma dai moto degli anni 80 ce li avevano,il mio scooter 50cc del 98 ha il livello benzina.
poi mi mettono il computer di bordo per prendermi per il c..o
questo mi fa arrabbiare(parlo del 1050)...
il livello benza c'è ul tiger...
bastard inside
16/11/2006, 01:04
ma dai moto degli anni 80 ce li avevano,il mio scooter 50cc del 98 ha il livello benzina.
poi mi mettono il computer di bordo per prendermi per il c..o
questo mi fa arrabbiare(parlo del 1050)...
il livello benza c'è ul tiger...
...ma non c'è sul cbr, di solito lo mettono sulle moto da turismo
comunque sono d'accordo con te, non costerebbe niente metterlo e sarebbe sicuramente utile
carletto.p
16/11/2006, 01:08
ma il gioco ce l'ha il perno della leva,i blocchetti devio luci etc potevano essre più carini ma nel complesso la ricomprerei 10 volte...
bastard inside
16/11/2006, 01:10
pure io
carletto.p
16/11/2006, 01:18
e allora basta...
accontentiamoci ma soprattutto godiamone...
a me piace moltissimo il motore esteticamente, proprio perché si pone in tutta la sua materialità e prorompenza dimensionale ed estetiCA, priva, ma solo in piccola parte, di quegli accorgimenti che rendono i motori, esteticamente, sempre meno affiscinanti in quanto tendenti alla perfezione e funzionalità complessiva.
la finitura dei particolari......tipo contrappesi manubrio....e la componentistica di scarso livello
non esiste moto + bella all'infuori di te... :D
bastard inside
16/11/2006, 11:57
la finitura dei particolari......tipo contrappesi manubrio....e la componentistica di scarso livello
scarso livello :blink:
bastard inside
16/11/2006, 11:58
a me piace moltissimo il motore esteticamente, proprio perché si pone in tutta la sua materialità e prorompenza dimensionale ed estetiCA, priva, ma solo in piccola parte, di quegli accorgimenti che rendono i motori, esteticamente, sempre meno affiscinanti in quanto tendenti alla perfezione e funzionalità complessiva.
quello della 1050 è già più simmetrico, ma quello delle 955 dalla parte sinistra potevano farlo meglio
secondo me la cosa che non mi piace tra'' è il colore del telaio potevono farlo a scelta come il modello 02-04 chi lo voleva tutto nero o no
bastard inside
16/11/2006, 12:04
secondo me la cosa che non mi piace tra'' è il colore del telaio potevono farlo a scelta come il modello 02-04 chi lo voleva tutto nero o no
quoto, strano che abbiano fatto questa scelta del telaio solo nero
minimalismo e carattere:coool: il telaio nero era una serie più recente...forse avrà avuto successo....e hanno replicato subito con il nuovo modello......:dry:
A me invece non piacciono per niente le ruote: troppo tonde.
Avrei preferito una linea un po' più spigolosa ed aggressiva, a costo di dover rinunciare a un po' di comfort.
bastard inside
16/11/2006, 12:20
minimalismo e carattere:coool: il telaio nero era una serie più recente...forse avrà avuto successo....e hanno replicato subito con il nuovo modello......:dry:
c'era la speed/daytona all black, ma non era una serie più recente, era solo un'altra versione, e non mi pare che ne avessero vendute tantissime
bastard inside
16/11/2006, 12:21
A me invece non piacciono per niente le ruote: troppo tonde.
Avrei preferito una linea un po' più spigolosa ed aggressiva, a costo di dover rinunciare a un po' di comfort.
sai com'è, le ruote quadrate non sarebbero molto confortevoli :biggrin3:
valterone
16/11/2006, 12:27
A me invece non piacciono per niente le ruote: troppo tonde.
Avrei preferito una linea un po' più spigolosa ed aggressiva, a costo di dover rinunciare a un po' di comfort.
:biggrin3: :biggrin3: Hehehehehehehe........:biggrin3: :biggrin3:
valterone
16/11/2006, 12:31
non dico che non mi piace, è bello, solo non mi entusiasma come tutto il resto, ritengo che sia la parte esteticamente più brutta, brutta tra virgolette, della speed
il motore è troppo asimmetrico, troppo diversi il lato destro e quello sinistro, la parte destra mi piace, quella sinistra mi piace di meno
:rolleyes: L'hanno voluto cosi', senza dubbio. E' perfetto dentro a questa moto. Ne esistono di più belli, ma sulla Speed ci voleva un motore Cazzuto, più che bello da vedere........A me fa impazzire quello della CB1300, gran bel pezzo di ferro, attualmente scimmiottato un pò dalla Suzuki col Bandito water cooled......però non c'ha anima..........molta tecnica, molta finitura, ma non c'ha anima........:rolleyes: Sarò bacato io.......
sai com'è, le ruote quadrate non sarebbero molto confortevoli :biggrin3:
Si, qualche vibrazione in più, ma hai idea di quanti occhi addosso quanto passi?!?
bastard inside
16/11/2006, 12:38
Si, qualche vibrazione in più, ma hai idea di quanti occhi addosso quanto passi?!?
ho capito era una battuta :biggrin3:
c'era la speed/daytona all black, ma non era una serie più recente, era solo un'altra versione, e non mi pare che ne avessero vendute tantissime
Speed Triple 955 (2004) (mi pare recente nel panorama della produzione, atteso che siamo nel 2006 e il modello che ha cambiato significativamente è del 2005 )
"Rispetto all'anno precedente, la Speed rimane pressochè invariata. Vengono aggiornati i colori disponibili, mentre il coprisellino posteriore ha una nuova forma più aerodinamica (preso dalla Daytona). Anche le pedane vengono aggiornate rendendole più arrotondate (...e più simili alla T509). Come per la Bonneville e la Daytona, è disponibile una serie denominata "Black" che differisce dal modello standard per la colorazione nera del telaio, dei cerchioni e del forcellone. Oltre a questa "special edition" la Speed è proposta nei classici colori Jet Black, Roulette Green e nel nuovo Tornado Red (non è più disponibile l'Alluminium SIlver del 2003)"
fonte: www.fedrotriple.it
bastard inside
16/11/2006, 12:46
Speed Triple 955 (2004) (mi pare recente nel panorama della produzione, atteso che siamo nel 2006 e il modello che ha cambiato significativamente è del 2005 )
"Rispetto all'anno precedente, la Speed rimane pressochè invariata. Vengono aggiornati i colori disponibili, mentre il coprisellino posteriore ha una nuova forma più aerodinamica (preso dalla Daytona). Anche le pedane vengono aggiornate rendendole più arrotondate (...e più simili alla T509). Come per la Bonneville e la Daytona, è disponibile una serie denominata "Black" che differisce dal modello standard per la colorazione nera del telaio, dei cerchioni e del forcellone. Oltre a questa "special edition" la Speed è proposta nei classici colori Jet Black, Roulette Green e nel nuovo Tornado Red (non è più disponibile l'Alluminium SIlver del 2003)"
fonte: www.fedrotriple.it
quindi quella all black l'hanno fatta solo nel 2004, credevo che l'avessero fatta anche prima
...comunque non ne ho viste molte in giro
Marco Manila
16/11/2006, 13:17
secondo me la cosa che non mi piace tra'' è il colore del telaio potevono farlo a scelta come il modello 02-04 chi lo voleva tutto nero o no
quoto, strano che abbiano fatto questa scelta del telaio solo nero
Le moto dal 2003-2004 hanno TUTTE il telaio, i forcelloni e spesso i cerchi neri. Per tutte intendo l' intera produzione mondiale.
La nuova tendenza soppianta quella del grigio, e deriva direttamente dal mondo delle corse, dove il nero viene utilizzato da qualche anno prima, probabilmente perchè fa "cattivo" e anche perchè in caso di caduta un telaio nero strisciato si riprende in un attimo, mentre di altro colore ci vuole un carrozziere.
Non parlo di MotoGP dove se un telaio è strisciato viene subito sostituito, altrochè bomboletta o pennello...:rolleyes: :tongue:
Le moto dal 2003-2004 hanno TUTTE il telaio, i forcelloni e spesso i cerchi neri. Per tutte intendo l' intera produzione mondiale.
La nuova tendenza soppianta quella del grigio, e deriva direttamente dal mondo delle corse, dove il nero viene utilizzato da qualche anno prima, probabilmente perchè fa "cattivo" e anche perchè in caso di caduta un telaio nero strisciato si riprende in un attimo, mentre di altro colore ci vuole un carrozziere.
Non parlo di MotoGP dove se un telaio è strisciato viene subito sostituito, altrochè bomboletta o pennello...:rolleyes: :tongue:
C'è anche un'altra ragione, e riguarda il risparmio di peso: il nero viene dato direttamente sul telaio, mentre per altri colori è necessario avere una base, quindi utilizzando il nero si può evitare uno strato di vernice, il cui pesò è sicuramente minimo, ma colla ricerca esasperata di leggerezza presente nel mondo corse, ogni singolo grammo risparmiato è benedetto.
Nel 1999 (ai tempi lavoravo in Bianchi) Pantani ha sfoggiato al giro d'Italia una bici speciale per le scalate (telaio nero con sfumature celeste, al posto del giallo/celeste) che aveva un telaio leggerissimo; in realtà c'era sotto il trucco: il telaio era esattamente come quello della bici che usava in pianura, il risparmio di peso era dovuto alla verniciatura nera; niente base e, in quel caso, niente vernice protettiva trasparente, quindi un solo strato al posto dei canonici tre.
quindi quella all black l'hanno fatta solo nel 2004, credevo che l'avessero fatta anche prima
...comunque non ne ho viste molte in giro
Quello che non si vede (o si vede poco) non è detto che non esista, o che esista in misura minore (rispetto al reale). Io ho visto per strada zero scrambler (e per strada ci vado); eppure è la seconda Triumph più venduta in Italia nel 2006.
Le moto dal 2003-2004 hanno TUTTE il telaio, i forcelloni e spesso i cerchi neri. Per tutte intendo l' intera produzione mondiale.
La nuova tendenza soppianta quella del grigio, e deriva direttamente dal mondo delle corse, dove il nero viene utilizzato da qualche anno prima, probabilmente perchè fa "cattivo" e anche perchè in caso di caduta un telaio nero strisciato si riprende in un attimo, mentre di altro colore ci vuole un carrozziere.
Non parlo di MotoGP dove se un telaio è strisciato viene subito sostituito, altrochè bomboletta o pennello...:rolleyes: :tongue:
Quindi, molte.
bastard inside
16/11/2006, 15:05
una delle cose che mi aveva colpito di più della speed era quel telaio grigio, bellissimo, che spiccava sul nero della moto
il telaio della speed è troppo bello x mimetizzarlo col resto
una delle cose che mi aveva colpito di più della speed era quel telaio nero, bellissimo, che si fondeva con il nero della moto
il telaio della speed è troppo bello x avere solo un colore
scarso livello :blink:
le pinze anche se radiali sono pessime.......
la pompa freno.........pessima.......
il freno dietro è messo lì per bellezza
il motore si opacizza al primo lavaggio
le plastiche si segnano solo a guardarle.....
che sia la moto più bella del mondo sono d'accordo
ma che sia qualitativamente valida .......no
bastard inside
16/11/2006, 15:37
le pinze anche se radiali sono pessime.......
la pompa freno.........pessima.......
il freno dietro è messo lì per bellezza
il motore si opacizza al primo lavaggio
le plastiche si segnano solo a guardarle.....
che sia la moto più bella del mondo sono d'accordo
ma che sia qualitativamente valida .......no
i freni sono meglio di molte altre moto
il motore è normale che si opacizzi, basta lucidarlo
il nero è delicato, ma su qualsiasi moto
la vuoi proprio difendere a tutti i costi....:w00t: :w00t:
a mio parere bisogna cmq essere critici anche su ciò che si possiede....:coool:
se tu pensi che la moto freni benissimo ok....io non sono d'accordo.
se tu pensi che tutti i motori si opacizzino ok.....io non sono d'accordo
se pensi che la verniciatura dello speed sia la migliore in assoluto ok....io non sono d'accordo....il bello del forum è proprio questo confrontare le idee:rolleyes: :rolleyes:
mi sono dimenticato della condensa dentro le pipette....
hai mai provato a smontarle....ci mancano le rane e poi siamo al completo....
e non mi dire che in tutte le moto le rane sono di serie.......:tongue: :tongue:
i freni sono meglio di molte altre moto
il motore è normale che si opacizzi, basta lucidarlo
il nero è delicato, ma su qualsiasi moto
bastard inside
16/11/2006, 17:06
la vuoi proprio difendere a tutti i costi....:w00t: :w00t:
a mio parere bisogna cmq essere critici anche su ciò che si possiede....:coool:
se tu pensi che la moto freni benissimo ok....io non sono d'accordo.
se tu pensi che tutti i motori si opacizzino ok.....io non sono d'accordo
se pensi che la verniciatura dello speed sia la migliore in assoluto ok....io non sono d'accordo....il bello del forum è proprio questo confrontare le idee:rolleyes: :rolleyes:
mi sono dimenticato della condensa dentro le pipette....
hai mai provato a smontarle....ci mancano le rane e poi siamo al completo....
e non mi dire che in tutte le moto le rane sono di serie.......:tongue: :tongue:
quella delle rane mi piace :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
ovviamente rimane la più bella nuda di sempre, la più affascinate, esclusiva, personale ecc ecc:tongue: :tongue: :tongue:
quella delle rane mi piace :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
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