TitusMax
16/11/2006, 08:42
Chi la aspettava da tempo finalmente può ritenersi soddisfatto: ecco dunque le prime immagini, diffuse dall Apex Motorsport di Richard Lloyd, della Jaguar XKR GT3 da corsa. Un vero e proprio "mostro" da pista il cui primo collaudo è previsto per dicembre prima di passare ai test ufficiali della FIA all'inizio del prossimo anno.
http://www.repubblica.it/2006/11/motori/novembre-2006/jaguar-xk-racing/este_10155434_54480.jpg
Per lo sviluppo della vettura Lloyd ha costituito una squadra molto esperta guidata dal Team Manager Dave Ward, a cui si è unito Howden Hayes, un altro ex del team Apex, responsabile per il design e lo sviluppo.
"Il telaio di base, tutto in alluminio, è già molto rigido - ha detto Dave Ward - e con l'aggiunta della gabbia siamo sicuri che sarà tra i migliori della sua categoria ."
"C'è una enorme interesse intorno al lancio della XKR - ha invece sottolineato Stuart Dyble, Direttore del Jaguar Board e Vice Presidente, Communications and Public Affairs, Premier Automotive Group - e questo programma nel GT3 non fa altro che rinforzare ulteriormente le credenziali sportive della gamma XK. La XKR è, senza dubbio, una vettura eccezionale da vedere e siamo lieti che la Apex condivida il nostro punto di vista circa il fatto che la struttura della carrozzeria leggera è la piattaforma ideale per le serie. Non vediamo l'ora che la vettura scenda in pista per la prima volta."
Nel suo primo anno il Campionato Europeo FIA GT3 è stato oggetto di grande interesse da parte dei team e dei piloti, e per il 2007, grazie alle sei gare di campionato programmate, oltre ad una gara che non darà punti ma sarà uno degli eventi a supporto del Gran Premio di Australia, in marzo, si preannuncia un successo ancora maggiore.
http://www.repubblica.it/2006/11/motori/novembre-2006/jaguar-xk-racing/este_10155434_54480.jpg
Per lo sviluppo della vettura Lloyd ha costituito una squadra molto esperta guidata dal Team Manager Dave Ward, a cui si è unito Howden Hayes, un altro ex del team Apex, responsabile per il design e lo sviluppo.
"Il telaio di base, tutto in alluminio, è già molto rigido - ha detto Dave Ward - e con l'aggiunta della gabbia siamo sicuri che sarà tra i migliori della sua categoria ."
"C'è una enorme interesse intorno al lancio della XKR - ha invece sottolineato Stuart Dyble, Direttore del Jaguar Board e Vice Presidente, Communications and Public Affairs, Premier Automotive Group - e questo programma nel GT3 non fa altro che rinforzare ulteriormente le credenziali sportive della gamma XK. La XKR è, senza dubbio, una vettura eccezionale da vedere e siamo lieti che la Apex condivida il nostro punto di vista circa il fatto che la struttura della carrozzeria leggera è la piattaforma ideale per le serie. Non vediamo l'ora che la vettura scenda in pista per la prima volta."
Nel suo primo anno il Campionato Europeo FIA GT3 è stato oggetto di grande interesse da parte dei team e dei piloti, e per il 2007, grazie alle sei gare di campionato programmate, oltre ad una gara che non darà punti ma sarà uno degli eventi a supporto del Gran Premio di Australia, in marzo, si preannuncia un successo ancora maggiore.