info su come alzare il dietro della legend...

[legend-ario]

l'altro giorno io e mia moglie siamo andati a fare un giretto, mentre andavo ho preso un'avvallamento e la ruota dietro ha toccato il porta targa con il risultato che lo ha accartocciato:cry::cry:( gomma salva che culo!!...).

allora mi sono chiesto se è il caso di alzare un po il retro, dato che l'ammortizzatore è stato tarato su duro andate e ho notato che quando mi siedo la moto si abbassa un paio di centrimetri.

ora ho ritatrato di nuovo il mono e sta su hard non al max ma vicino....che mi consigiate?

qualcuno di voi sa come si fa per alzare il retro?....gazie,,:biggrin3:

[Pepi]

io lo chiederei al tuo avatar... che secondo me ne sa... :D

[Sam il Cinghio]

Potrebbe essere che il mono non riesca piu' a fare il suo lavoro... quanti km ha?

[Obsolete]

io lo chiederei al tuo avatar... che secondo me ne sa... :D

metti che è la moglie, sai che figura di merda che hai fatto:biggrin3::biggrin3:

[legend-ario]

Potrebbe essere che il mono non riesca piu' a fare il suo lavoro... quanti km ha?

ma il mono che cè è quello del tbird, cera gia quando l'ho presa, la moto ha 23000km, non credo che lui ne abbia meno.....pero non presenta rilassamento le escursioni sembrano buone.....


metti che è la moglie, sai che figura di merda che hai fatto:biggrin3::biggrin3:

tu stai zitto!!!...mia moglie è una gran gnocca!.....non dipende da lei:biggrin3::biggrin3:

[ilfiorentino]

ma il mono che cè è quello del tbird,

del tbird "normale" o dello sport?
io ho quello dello sport e ne sono soddisfatto.
altrimenti cambialo nuovamente con qualcosa di altro ancora ma attenzione che poi stravolgi tutte le quote della motocicletta: non fare le cose a caso insomma

[legend-ario]

del tbird "normale" o dello sport?
io ho quello dello sport e ne sono soddisfatto.
altrimenti cambialo nuovamente con qualcosa di altro ancora ma attenzione che poi stravolgi tutte le quote della motocicletta: non fare le cose a caso insomma

giusto! è quello dello sport....

cmq, non voglio cambiarlo vorrei alzare solo il retro.....

[Mr. Noisy]

giusto! è quello dello sport....

se è quello del TB sport forse non ha gli stessi km della moto....ed essendo più alto di quello legend non è normale che in due arrivi a fondo corsa facilmente. credo che sia scarico

[legend-ario]

se è quello del TB sport forse non ha gli stessi km della moto....ed essendo più alto di quello legend non è normale che in due arrivi a fondo corsa facilmente. credo che sia scarico

se cosi fosse hai delle info su come caricarlo?.......

[ilfiorentino]

se è quello del TB sport forse non ha gli stessi km della moto....ed essendo più alto di quello legend non è normale che in due arrivi a fondo corsa facilmente. credo che sia scarico


QUOTO

[Sam il Cinghio]

se cosi fosse hai delle info su come caricarlo?.......

Ammesso che sia ricaricabile, devi andare da un sospensionista e chiederne la revisione.
Costo tra le 100 e le 150 euro

[legend-ario]

Ammesso che sia ricaricabile, devi andare da un sospensionista e chiederne la revisione.
Costo tra le 100 e le 150 euro

si mi dicono che si puo ricaricare.....ok grazie.

ma se volessi alzare il retro di un paio di centrimetri sai come fare?
cè da cambiare leve e roba del genere?...

[Sam il Cinghio]

si mi dicono che si puo ricaricare.....ok grazie.

ma se volessi alzare il retro di un paio di centrimetri sai come fare?
cè da cambiare leve e roba del genere?...

Se il mono ha i leveraggi puoi lavorare su quelli, altrimenti devi inventarti una prolunga o montare un ammo piu' lungo.

[Herbie 53]

Potrebbe essere che il mono non riesca piu' a fare il suo lavoro... quanti km ha?


ma il mono che cè è quello del tbird, cera gia quando l'ho presa, la moto ha 23000km, non credo che lui ne abbia meno.....pero non presenta rilassamento le escursioni sembrano buone.....



tu stai zitto!!!...mia moglie è una gran gnocca!.....non dipende da lei:biggrin3::biggrin3:


giusto! è quello dello sport....

cmq, non voglio cambiarlo vorrei alzare solo il retro.....




si mi dicono che si puo ricaricare.....ok grazie.

ma se volessi alzare il retro di un paio di centrimetri sai come fare?
cè da cambiare leve e roba del genere?...


Se il mono ha i leveraggi puoi lavorare su quelli, altrimenti devi inventarti una prolunga o montare un ammo piu' lungo.

BASTA FARSI FARE DELLE BIELLETTE DIFFERENTI CHE ALZANO IL RETROTRENO..:dry:

NE ABBIAM PARLATO MILLE VOLTE..SON STUFO DI VOI...

NONMI DATE MAI MEZZA SODDISFAZIONE:dry:

contatta rompindugi qui sul forum

[legend-ario]

BASTA FARSI FARE DELLE BIELLETTE DIFFERENTI CHE ALZANO IL RETROTRENO..:dry:

NE ABBIAM PARLATO MILLE VOLTE..SON STUFO DI VOI...

NONMI DATE MAI MEZZA SODDISFAZIONE:dry:

contatta rompindugi qui sul forum

ehi bruno dai qualke idea su!!.....e non brontolare......brontoloneeee!:biggrin3::biggrin3:

ti diro di + lo sai che con questo caxxo di fattaccio il fanalino che mi hai mandato si è come dire non è piu lui..

[Herbie 53]

ehi bruno dai qualke idea su!!.....e non brontolare......brontoloneeee!:biggrin3::biggrin3:

idee??

ma ti ho dato la soluzione...


comunque l'ideale è montare un mono serio..

wilbers...lo fai una volta e poi non ci pensi più..nemmenoimmagini quanto possa cambiare la moto..

[legend-ario]

idee??

ma ti ho dato la soluzione...


comunque l'ideale è montare un mono serio..

wilbers...lo fai una volta e poi non ci pensi più..nemmenoimmagini quanto possa cambiare la moto..

costano una follia!!......penso che lo faro a mano:biggrin3::biggrin3: