Visualizza Versione Completa : consiglio estetico scarichi scrambler
Sulla mia scrambler ho le tors cromate, che come estetica sono come quelle di serie. Penso di non essere l'unico a ritenere che siano l'elemento che suscita più discussione, a livello estetico, su tale moto: o piacciono, o sono ritenute proprio brutte.
A me personalmente non dispiacciono, ma mi sono imbattuto nella foto di questa scrambler molto bella che, con gli scarichi verniciati di nero, li rende meno "invasivi", e sarei tentato di fare lo stesso.
Che ne pensate e, soprattutto, occorrono vernici particolari per verniciare sulla cromatura?
http://img130.imageshack.us/img130/7566/31406141546921901910012.jpg (http://img130.imageshack.us/i/31406141546921901910012.jpg/)
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CHRISTIANTILT
20/05/2010, 20:10
vernice per alte temperature,prima è consigliabile sabbiare ;)
quelle della foto xò ha solo le grglie paracalore fatte in nero, i collettori e gli scarichi sono come in origine.......io le marmitte di serie non la digerisco, e infatti è un anno che sto cercando una soluzione!!
vernice per alte temperature,prima è consigliabile sabbiare ;)
Ma anche no, visti i risultati sulla mia!:wink_:
CHRISTIANTILT
21/05/2010, 11:18
azz è vero,c'è anche la bomboletta magica...
Ma anche no, visti i risultati sulla mia!:wink_:
Scusa ma non ho capito; sconsigli la verniciatura o non è necessario sabbiare?
shining è un quesito che non riguarda solo te,io da quando sono uscito dalla concessionaria voglio scarichi e ruote,compresi raggi, tutto nero...purtroppo però qua a palermo molti me lo hanno sconsigliato, ma secondo me è perchè non lo sanno fare. Ne ho viste in foto marmitte nere a strafottere, quindi non penso sia una cosa cosi complicata...mi associo al tuo problema...
shining è un quesito che non riguarda solo te,io da quando sono uscito dalla concessionaria voglio scarichi e ruote,compresi raggi, tutto nero...purtroppo però qua a palermo molti me lo hanno sconsigliato, ma secondo me è perchè non lo sanno fare. Ne ho viste in foto marmitte nere a strafottere, quindi non penso sia una cosa cosi complicata...mi associo al tuo problema...
Una cosa è una foto a lavoro appena fatto, una altra cosa è vedere quanto dura la verniciatura con il passare del tempo, mi riferisco agli scarichi...
Bisogna saperlo fare il lavoro: sabbiare fino a far saltare la cromatura e passare molte molte mani di vernice. Fermo restando che la bomboletta è sempre quello che è, bisognerebbe vedere se il colorificio su richiesta ti possa fare la vernice per alte temperature.
Più che sabbiare, io direi "scromare". E poi si rivernicia con vernice adatta per alte temperature.
O no?
Cinobonne
21/05/2010, 14:18
Ma anche no, visti i risultati sulla mia!:wink_:
Te Marcos hai verniciato sul cromo???:rolleyes:
Bomboletta o carrozziere???:rolleyes:
scusate: avete mai sentito parlare di cromatura nera? per quel che ricordo risulta una sorta di antracite con un fondo leggermente marrognolo. bisognerebbe vedere qualche esempio. se fosse gradevole sarebbe la soluzione perfetta.
Se qualcuno ne sa qualcosa in più o si informa, non mi farebbe dispiacere saperlo. sono molto interessato.
p.s. a me la scrambi in foto piace, e piace l'effetto scarico cormato con ripari neri.. e per farla più ignorante aggiungerei le fasci nelle curve fino ai collettori.
scusate: avete mai sentito parlare di cromatura nera? per quel che ricordo risulta una sorta di antracite con un fondo leggermente marrognolo. bisognerebbe vedere qualche esempio. se fosse gradevole sarebbe la soluzione perfetta.
Se qualcuno ne sa qualcosa in più o si informa, non mi farebbe dispiacere saperlo. sono molto interessato.
p.s. a me la scrambi in foto piace, e piace l'effetto scarico cormato con ripari neri.. e per farla più ignorante aggiungerei le fasci nelle curve fino ai collettori.
Anche a me piace la scrambler della foto, ma non è la mia. La mia è jet black (nero lucido) e quindi una cromatura nera con riflessi marrognoli (l'ho già vista da qualche parte) ci starebbe come un cazzotto in un occhio. L'unico modo per rendere meno vistosi gli scarichi, a mio avviso, sarebbe poter verniciare di nero lucido (o al limite nero opaco) almeno le griglie paracalore delle parti terminali.:wink_:
Ho letto di uno spray "aggrappante" che si potrebbe dare direttamente sulla cromatura (magari dopo una leggera scartavetratura) per poi verniciare con quella per alte temperature. Che dite, provo sulle grate paracalore, o viene una boiata che dura pochi giorni e poi si sfoglia?
(P.S. sono accettati solo consigli sinceri, non quelli del tipo: bravo, prova tu, così fai da cavia):biggrin3:
.. e provare l'effetto opposto? per esempio "annerire gli scarici con le fascie nere e applicare i paracalore cormati?:wacko:
.. e provare l'effetto opposto? per esempio "annerire gli scarici con le fascie nere e applicare i paracalore cormati?:wacko:
Mah, secondo me, almeno sulla mia moto che è nera, tutta la linea degli scarichi cromata non mi dispiace; è proprio la parte finale che mi sembra anche esteticamente un po' troppo pesante, quindi con le griglie nere, anche lasciando il sotto cromato, si "nasconderebbe" alla vista la parte più spessa. Però se qualcuno con più esperienza non mi garantisce che viene un bel lavoro, lascio stare tutto:wink_:
Rispolvero questa mia vecchia discussione (anche perché, se ne apro un'altra sugli scarichi per la scrambler, rischio di essere linciato:biggrin3:) per condividere con chi, come me, trova troppo pesante la linea dei terminali originali o dei tor, che sono identici,, la soluzione che ho adottato (temporaneamente, si sa che qui nessuna modifica è definitiva).
In sostanza ho preso un'asta cromata e leggermente concava, l'ho tagliata, smussato gli angoli, e le due asticelle ricavate le ho sostituite alle grate paracalore originali, che sono ben più grosse.
Mi pare che la linea ne risulti alleggerita.
Se vi sembra una cagata, ditelo tranquillamente, tanto lo so che non avete remore:biggrin3:
http://img87.imageshack.us/img87/7356/scrambler101.jpg (http://img87.imageshack.us/i/scrambler101.jpg/)
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http://img139.imageshack.us/img139/3235/scrambler102.jpg (http://img139.imageshack.us/i/scrambler102.jpg/)
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Sam il Cinghio
12/10/2010, 16:31
Fermo restando che gli scarichi di serie sono oscenamente lunghi, a me piace molto come hai risolto ;)
Lord Erol
12/10/2010, 16:34
il cromo va prima pulimentato, poi tiene qualsiaisi verniciatura rifatta sopra.
Fermo restando che gli scarichi di serie sono oscenamente lunghi, a me piace molto come hai risolto ;)
Infatti stavo pensando di intervenire anche sulla lunghezza, secondo me di 4 o 5 cm si potrebbe accorciare il tubo dei terminali per farli avanzare senza andare ad interferire con l'ammortizzatore. Devo mettere i bitubo a gas ma montandoli girati in avanti non ci dovrebbero essere problemi
Fermo restando che gli scarichi di serie sono oscenamente lunghi, a me piace molto come hai risolto ;)
vero, come risoluzione NON E' NIENTE MALE!! :w00t:
anche se penso che la zavorra si cuocia decisamente le gambucce...
vero, come risoluzione NON E' NIENTE MALE!! :w00t:
anche se penso che la zavorra si cuocia decisamente le gambucce...
Meglio, così deciderà una volta per tutte che la moto non fa per lei e finalmente potrò montare la sella singola:biggrin3:
Sam il Cinghio
12/10/2010, 16:43
Infatti stavo pensando di intervenire anche sulla lunghezza, secondo me di 4 o 5 cm si potrebbe accorciare il tubo dei terminali per farli avanzare senza andare ad interferire con l'ammortizzatore. Devo mettere i bitubo a gas ma montandoli girati in avanti non ci dovrebbero essere problemi
Confermo ;)
scramblu
12/10/2010, 20:41
Azz!!!:w00t: Hai realizzato quello che tempo addietro studiavamo con Fabriscrambler. Mi piace molto :wink_:
Nel garage conservo ancora gli aborti di una realizzazione simile non andata in porto per via della curvatura dei paracalore, ma l'idea di un tubo cromato non mi era venuta. Ancora complimenti e se posti qualche altra foto, personalmente mi faresti cosa molto gradita :oook:
Mi piacerebbe montare lo zard cross al posto dell'arrow,ma a 47 anni mettermi
a discutere di scarichi con i vigili mi secca un po'.
lamps!
Mi piacerebbe montare lo zard cross al posto dell'arrow,ma a 47 anni mettermi
a discutere di scarichi con i vigili mi secca un po'.
lamps!
Se il problema è questo, ti do la triste notizia: nemmeno l'arrow è omologato, quindi se trovi chi vuol farti storie, te le fa tranquillamente:wink_:
krimsonking
13/10/2010, 10:03
consiglio estetico scarichi scrambler
Quoto.
Ultimamente si sta assistendo ad una dilagante insicurezza, per cui tutti necessitano di un referendum. La moto (e ciò che la compone) deve per prima cosa piacere a chi se la compra e ci va in giro
P.S. Stasera vado a cena fuori, secondo voi mi devo mettere in giacca e cravatta o vado casual? :-))
Secondo me la scrambler ha ragion d'essere proprio per i suoi scarichi che la rendono unica nel suo genere.
Al limite gli si possono sostituire gli arrow marchiati triumph ma sarebbe un piccolo downgrade.
ciao, m.
doccerri
13/10/2010, 10:26
secondo me la soluzione migliore sarebbe quella di togliere i terminali a bottiglia, pesanti e brutti, ed al loro posto... non montare niente! sai che figata!
secondo me la soluzione migliore sarebbe quella di togliere i terminali a bottiglia, pesanti e brutti, ed al loro posto... non montare niente! sai che figata!
L'altro ieri l'ho messa in moto in giardino senza terminali, hanno cominciato a suonare gli antifurto di 5 o 6 auto nel raggio di un km:biggrin3:
consiglio estetico scarichi scrambler
Quoto.
Ultimamente si sta assistendo ad una dilagante insicurezza, per cui tutti necessitano di un referendum. La moto (e ciò che la compone) deve per prima cosa piacere a chi se la compra e ci va in giro
P.S. Stasera vado a cena fuori, secondo voi mi devo mettere in giacca e cravatta o vado casual? :-))
Secondo me la scrambler ha ragion d'essere proprio per i suoi scarichi che la rendono unica nel suo genere.
Al limite gli si possono sostituire gli arrow marchiati triumph ma sarebbe un piccolo downgrade.
ciao, m.
Non capisco perché tu abbia riportato quella mia frase, io ho semplicemente fatto una piccola modifica, senza chiedere un referendum preventivo su cosa ne pensassero gli altri e, a cose fatte, accetto ben volentieri i commenti, anche negativi.
Ho messo le foto di quel poco che ho fatto semplicemente per condividerlo con altri eventualmente interessati, senza la pretesa di insegnare niente a nessuno:wink_:
Caro Shining ... come hai detto all'inizio tu ... le marmitte originali o si odiano o si amano .. per le TOR ... tanto meglio, per il sound che producono ... ma per quanto riguarda l'estetica quel finale che chiude non mi è mai piaciuto ... ecco perche' mi sono fatto costruire la marmitta che mi ritrovo ;) ... detto questo trovo anche io un po' troppo lunghe le marmitte originali ... e trovavo lunghe anche le mie :rolleyes: ... ma le ho fatte accorciare di una decina di cm ( non dovevo svelarlo, ma l'ho fatto :coool:).
Per quanto riguarda la colorazione mi sono trovato molto male con la bomboletta ad alte temperature ... stai tranquillo che dopo un po' comincia a saltar via il colore ... comincia a spellarsi. Non so che risultato verra' fuori , ma sono alla ricerca ( e forse ho anche trovato ) di chi me la sabbia che poi intendo intervenire con colorazione a polvere ..... speriamo bene :wink_:
krimsonking
13/10/2010, 12:19
Non capisco perché tu abbia riportato quella mia frase, io ho semplicemente fatto una piccola modifica, senza chiedere un referendum preventivo su cosa ne pensassero gli altri e, a cose fatte, accetto ben volentieri i commenti, anche negativi.
Ho messo le foto di quel poco che ho fatto semplicemente per condividerlo con altri eventualmente interessati, senza la pretesa di insegnare niente a nessuno:wink_:
Perché mi aspettavo questa risposta:biggrin3:
Un detto della tua regione: "per un toscano è meglio perdere un amico che una battuta"; e infatti...
Dai shining che stò scherzando ho messo anche la faccina col doppio sorriso!!!
PS
giacchè anch'io nella mia vita precedente ero toscano -di confine ma pur sempre toscano (Pitigliano (GR))- secondo te mi potevo astenere dal riportare la tua frase? E siccome ancora mi sento toscano dentro aggiungo: io il mio giudizio sugli scarichi te l'ho dato.... e tu, sul colore??:biggrin3::biggrin3:
Dandy 2007
13/10/2010, 13:55
la discussione ha preso differenti vie, per quanto riguarda il colorare gli scarichi di nero mi ha sempre incuriosito questo sistema qua:
LINK (http://www.british-customs.com/triumph-bonneville-thruxton-ceramic-coated-headers.html)
mi pare di aver visto in altri siti che si possono fare con lo stesso sistema anche i terminali o altre cose
krimsonking
13/10/2010, 14:47
la discussione ha preso differenti vie, per quanto riguarda il colorare gli scarichi di nero mi ha sempre incuriosito questo sistema qua:
LINK (http://www.british-customs.com/triumph-bonneville-thruxton-ceramic-coated-headers.html)
mi pare di aver visto in altri siti che si possono fare con lo stesso sistema anche i terminali o altre cose
Hai ragione, mi spiace, è colpa mia!!!
Ma non togliete allo scrambler quegli scarichi.... sono bellissimi!!!
Azz!!!:w00t: Hai realizzato quello che tempo addietro studiavamo con Fabriscrambler. Mi piace molto :wink_:
Nel garage conservo ancora gli aborti di una realizzazione simile non andata in porto per via della curvatura dei paracalore, ma l'idea di un tubo cromato non mi era venuta. Ancora complimenti e se posti qualche altra foto, personalmente mi faresti cosa molto gradita :oook:
Scramblu, non ho altre foto ma mi sembra che tutto quello che c'è da vedere (poco) si veda.
Non ho usato un tubo cromato, ho preso alla Obi una barra di ferro già cromata, è lunga 100 cm e larga 3 cm, leggermente concava, ne ho ricavato due barrette che ho solo smussato agli angoli e forate in corrispondenza degli attacchi originali:wink_:
Hai ragione, mi spiace, è colpa mia!!!
Ma non togliete allo scrambler quegli scarichi.... sono bellissimi!!!
Tu fatti gli affari tuoi e torna a pensare al colore della moto:biggrin3:
krimsonking
13/10/2010, 15:12
Tu fatti gli affari tuoi e torna a pensare al colore della moto:biggrin3:
Vabbene:wink_:
PS
ma mica ci credo che fai il vino bono!!!! Potremmo fare un assaggio incrociato, vedrai che in quell'occasione ti convinco a non cambiare gli scarichi:biggrin3:
Vabbene:wink_:
PS
ma mica ci credo che fai il vino bono!!!! Potremmo fare un assaggio incrociato, vedrai che in quell'occasione ti convinco a non cambiare gli scarichi:biggrin3:
Infatti mi limito a berlo:biggrin3:
Sam il Cinghio
13/10/2010, 15:21
ho preso alla Obi una barra di ferro già cromata
Che Dio, Buddha Allah e tutti gli altri salvino l'inventore del grande magazzino per fai-da-te
per scramblu:
ecco un'altra foto, mi sembra evidente l'alleggerimento della linea senza le griglie paracalore originali:wink_:
http://img192.imageshack.us/img192/1381/scrambler107.jpg (http://img192.imageshack.us/i/scrambler107.jpg/)
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di molto!!! però mi sorge una domanda accorciando i collettori bisogna trovare un nuovo punto di aggancio x i terminali alti, o no??
di molto!!! però mi sorge una domanda accorciando i collettori bisogna trovare un nuovo punto di aggancio x i terminali alti, o no??
Penso che si possa far avanzare di 3/4 cm i terminali, dopo averne accorciato il tubo, assieme alla piastra originale di supporto e poi fissare quest'ultima al punto di aggancio iniziale, con una staffa di prolunga saldata (più di così non si possono avanzare perché vanno ad interferire con l'ammortizzatore, infatti non l'ho ancora fatto perché non so se ne valga la pena, per pochi cm, e se la saldatura poi regga alle sollecitazioni, se vado un po' off road):wink_:
scramblu
15/10/2010, 16:00
per scramblu:
ecco un'altra foto, mi sembra evidente l'alleggerimento della linea senza le griglie paracalore originali:wink_:
http://img192.imageshack.us/img192/1381/scrambler107.jpg (http://img192.imageshack.us/i/scrambler107.jpg/)
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Grazie! :w00t: ...e ancora complimenti. Stanno benissimo :wink_:
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