Visualizza Versione Completa : Parti o non parti???
morospeed
22/05/2010, 12:40
Vorrei cambiare la batteria,ma prima cerco aiuto in voi.Vi spiego.
Speed 2005 con batteria originale..km 40000 e piu'...a febbraio,mi pare,parto per un giro e percorro circa 150km.Accendo e spengo la moto ogni tanto e lei parte sempre al primo colpo...
Poi la sera decido di fare la procedura per far adattarre automaticamente la centralina,la lascio 12 minuti al minimo,quando tutto è finito spengo,faccio per riaccendere,e la moto non parte piu',come se avesse la batteria a terra.
Carico la batteria,rimonto e la moto parte come fosse nuova.
Dopo circa 2 settimane,in cui la moto andava bene,siccome avevo pulito i corpi farfallati,rifaccio i famosi 12 minuti,spengo,provo a riaccendere e la moto non parte piu',ancora con batteria a terra!!
La faccio partire a spinta e in un attimo parte,poi durante il giorno provo piu' volte a spegnere e accendere ma va benissimo.....
Fino stamattina...
Vado al lavoro in moto,60 km senza spegnerla,è partita bene come sempre,arrivo davanti al cancello della ditta,spengo,apro,provo a riaccendere,e non va!!:w00t:
Allora decido di lasciarla stare e farmi spingere dopo,ma alle 10e30 provo a fare un'accensione e....parte al primo colpo!!!
Molto stupito spengo,a mezzogiorno finisco il lavoro,provo ad accendere e via che è tutto ok....:dry::ph34r:
Ora Speed io non so che hai,credevo la batteria ma ne son sempre meno convinto,pero' ti chiedo un favore...non lasciarmi a piedi lontano da casa perchè lo sai solo tu quante cure ti sto dedicando ultimamente,quindi non farmi questo perchè non lo merito proprio!grazie..
Se qualcuno ha qualche idea....
Triple power
22/05/2010, 12:52
Tutto ciò che hai raccontato è capitato anche a me!All'inizio pensavo che era la ruota libera ma dopo averla sostituita il problema si ripresentava puntualmente quindi ho cambiato anche la batteria e non ho avuto più problemi.Tieni presente che quando misuravo la tensione della batteria era tutto ok ma evidentemente qualche elemento della stessa era andato ormai e non dava più lo spunto necessario all'avviamento.Quindi valuta tu come comportarti,se hai già sostituito la ruota libera direi che è la batteria altrimenti è da valutare meglio cosa fare,ciao.
morospeed
22/05/2010, 12:58
La ruota libera l'ho gia' cambiata e sferragliava mica male all'avviamento.
Se è solo la batteria son contento!
Vorrei cambiare la batteria,ma prima cerco aiuto in voi.Vi spiego.
Speed 2005 con batteria originale..km 40000 e piu'...a febbraio,mi pare,parto per un giro e percorro circa 150km.Accendo e spengo la moto ogni tanto e lei parte sempre al primo colpo...
Poi la sera decido di fare la procedura per far adattarre automaticamente la centralina,la lascio 12 minuti al minimo,quando tutto è finito spengo,faccio per riaccendere,e la moto non parte piu',come se avesse la batteria a terra.
Carico la batteria,rimonto e la moto parte come fosse nuova.
Dopo circa 2 settimane,in cui la moto andava bene,siccome avevo pulito i corpi farfallati,rifaccio i famosi 12 minuti,spengo,provo a riaccendere e la moto non parte piu',ancora con batteria a terra!!
La faccio partire a spinta e in un attimo parte,poi durante il giorno provo piu' volte a spegnere e accendere ma va benissimo.....
Fino stamattina...
Vado al lavoro in moto,60 km senza spegnerla,è partita bene come sempre,arrivo davanti al cancello della ditta,spengo,apro,provo a riaccendere,e non va!!:w00t:
Allora decido di lasciarla stare e farmi spingere dopo,ma alle 10e30 provo a fare un'accensione e....parte al primo colpo!!!
Molto stupito spengo,a mezzogiorno finisco il lavoro,provo ad accendere e via che è tutto ok....:dry::ph34r:
Ora Speed io non so che hai,credevo la batteria ma ne son sempre meno convinto,pero' ti chiedo un favore...non lasciarmi a piedi lontano da casa perchè lo sai solo tu quante cure ti sto dedicando ultimamente,quindi non farmi questo perchè non lo merito proprio!grazie..
Se qualcuno ha qualche idea....
Ma quando decide di non partire il motorino d'avviamento gira? Se non da segni di vita potrebbe essere il blocchetto d'accensione o il relativo connettore.:dry:
morospeed
22/05/2010, 18:43
Ma quando decide di non partire il motorino d'avviamento gira? Se non da segni di vita potrebbe essere il blocchetto d'accensione o il relativo connettore.:dry:
Quando non parte i sintomi sono gli stessi di quando la batteria è a terra,cioè:
luce quadro molto bassa,fari deboli,motorino che gira ma sempre piu' piano e se insisto la corrente cala sempre piu'...mah....:dry:
Lo scrofo
22/05/2010, 18:55
secondo me e' qualcosa piu' a monte della batteria... O ci sono dispersioni di corrente che scaricano la batteria piano piano.
morospeed
24/05/2010, 21:18
Sabato e domenica ho usato la moto regolarmente...è sempre partita al primo colpo..ormai escludo quasi certamente la batteria,ma resto sempre nel dubbio.
E non ho proprio voglia di lascirla dal mecc ora che c'è il sole!!
Triple power
24/05/2010, 21:35
Nel mio caso il problema si presentava quando facevo tratti lenti con motore a bassi giri e ventola accesa.Cosi facendo l'assorbimento di fari e ventola supera la carica dell'alternatore e se la batteria non è al top ti lascia a piedi.
morospeed
24/05/2010, 21:42
Nel mio caso il problema si presentava quando facevo tratti lenti con motore a bassi giri e ventola accesa.Cosi facendo l'assorbimento di fari e ventola supera la carica dell'alternatore e se la batteria non è al top ti lascia a piedi.
E' proprio quello che pensavo anch'io,ma non mi spiego come sia possibile avere la batteria a terra e,dopo 3 ore di moto ferma,provare a accendere e trovare tutto a posto...
Triple power
25/05/2010, 11:55
E' proprio quello che pensavo anch'io,ma non mi spiego come sia possibile avere la batteria a terra e,dopo 3 ore di moto ferma,provare a accendere e trovare tutto a posto...
La batteria non è completamente a terra,solo che non ha lo spunto necessario ed è normale che dopo 3 ore ferma si riprenda un pò!Poi se non ricordo male quando il motore è a temperatura necessita di maggiore spunto per avviarsi(spero di non aver detto una caxxata).
Cambia la batteria! non tiene piu! :D
dariodeluca
08/04/2011, 10:06
proprio strana stesa cosa capita a me..allora accendo la moto faccio una decina di km la spengo e poi riparte tranquillamente faccio un altro po di strada tipo 3-4km faccio benzina non parte ha gli stessi sintomi della batteria a terra ma la cosa strana che misuro con il tester e mi da 12V!!!..dico sicuramente due accensioni sono troppe nel giro di così pochi km ma perche segna 12?..smadonno un po spingo e si accende..faccio una cinquantina di km..sto fermo una mezzoretta e lei riparte poi faccio una trentina di km minimo ma molto più tranquilli mi fermo al bar vicino a casa dieci minuti e non parte..spingo l' accendo faccio giusto il km che mi manca per arrivare a casa e la lascio in garage senza caricare la batteria..il lunedi parto per lavoro con il pensiero di comprare la batteria perchè quella non tiene più la carica..ieri sera arrivo metto sotto carica la nuova batteria..e per curiosita provo ad accendere la moto con la batteria vechia..sorpresa dopo una settimana parte al primo colpo..la spengo e riaccendo cosi per tre volte..minchia dico e se non fosse la batteria ma qualche sensore?poi penso ma se a spinta si accende sempre non centrano i sensori(friz,e cavalletto) voi che dite?
secondo me qualche contatto sporco...
dariodeluca
08/04/2011, 14:23
tipo che contatti?
batteria originale direi da record poverina pensionala poretta
-Johnny-
08/04/2011, 15:17
non c'entra la batteria. è capitato a vari amici con Speed 2005 e 2008 (2 solo domenica scorsa :ph34r:), ad alcuni solo quando spegnevano la moto col "tastino rosso". poi a freddo tutto ok.
statore, nei casi ai quali mi riferisco, fatto rifare "a mano" con 120€ e fine dei problemi.
batteria originale direi da record poverina pensionala poretta
la mia ha 5 anni ed è ancora perfetta, mai un calo ;)
ora l'ho detto, speriamo bene! :biggrin3:
Lo scrofo
08/04/2011, 15:21
non c'entra la batteria. è capitato a vari amici con Speed 2005 e 2008 (2 solo domenica scorsa :ph34r:), ad alcuni solo quando spegnevano la moto col "tastino rosso". poi a freddo tutto ok.
statore, nei casi ai quali mi riferisco, fatto rifare "a mano" con 120€ e fine dei problemi.
la mia ha 5 anni ed è ancora perfetta, mai un calo ;)
ora l'ho detto, speriamo bene! :biggrin3:
120 euro per rifare lo statore ? Agli stessi soldi ne compravi una nuova.
-Johnny-
08/04/2011, 15:27
120 euro per rifare lo statore ? Agli stessi soldi ne compravi una nuova.
lo so, ma rifatto è come fosse nuovo. e poi anche il meccanico doveva guadagnarci un po', non credi? :biggrin3:
a parte che si è probabilmente in grado di farlo da soli, con qualche euro di materiale ;)
dariodeluca
08/04/2011, 16:16
..scusa ma la mia tensione una volta accesa è più di 14 quindi lo sttore non puo essere o sbaglio?cavoli ho appera comprato il regolatore mosfet per tenerlo pronto..vuoi dirmi che invece lo sttore è andato?ma allora sarei dovuto rimanere a piedi cio se lo sttore non funziona vuol dire che non carica la batteria e quindi una volta esaurita taglia la corrente e anche a spinta non riparte..e in piu la tensione della batteria tra moto accesa o spente non dovrebbe variare..o sto sbagliando?
-Johnny-
08/04/2011, 16:25
..scusa ma la mia tensione una volta accesa è più di 14 quindi lo sttore non puo essere o sbaglio?cavoli ho appera comprato il regolatore mosfet per tenerlo pronto..vuoi dirmi che invece lo sttore è andato?ma allora sarei dovuto rimanere a piedi cio se lo sttore non funziona vuol dire che non carica la batteria e quindi una volta esaurita taglia la corrente e anche a spinta non riparte..e in piu la tensione della batteria tra moto accesa o spente non dovrebbe variare..o sto sbagliando?
in realtà, da quello che ho capito, stesso difetto con cause diverse. e si ripropone solo a moto calda (ad alcuni, dicono, quando spengono la moto col pulsante di massa. mah...). anche se è vero che, giusto l'altra sera, ad uno dei due di domenica scorsa è morta la moto, fortunatamente davanti al meccanico.
Lo scrofo
08/04/2011, 16:28
lo so, ma rifatto è come fosse nuovo. e poi anche il meccanico doveva guadagnarci un po', non credi? :biggrin3:
a parte che si è probabilmente in grado di farlo da soli, con qualche euro di materiale ;)
Infatti c'era qualcuno che l'aveva rifatto ... pero' non so se sia ancora funzionante :D
-Johnny-
08/04/2011, 16:29
Infatti c'era qualcuno che l'aveva rifatto ... pero' non so se sia ancora funzionante :D
gufo :laugh2::laugh2::laugh2:
Space-Ace
08/04/2011, 16:39
beh,penso che dopo 6 anni,la batteria vada cambiata d'ufficio...
anche la mia,quest'anno ha deciso di abdicare...e senza tanto preavviso...
caricata,utilizzato la moto...tutto ok.
il giorno dopo,all'avviamento...nisba! fatto ponte con la macchina e avviata la moto,sono andato dal meccanico per dei lavori...e ho fatto cambiare la batteria...:rolleyes:
rischiare di restare a piedi per una fesseria del genere...non mi và!
ah,anche io ho una 2005!
morospeed
08/04/2011, 18:31
Il post l'ho aperto io l'anno scorso!!e non ci crederete ma giro ancora con quella batteria!:w00t:
ne ho presa una nuova un mesetto fa e non l'ho ancora messa su visto che questa ora ha deciso di andar benissimo.
Il problema della mancata accensione mi è ricapitato e 2 volte ho spinto per accender la moto,tra l'altro parte subito,e poi nessun problema..
Se un giorno mi ricapita mi decidero' e la sostituisco,comunque credo sia la batteria un po' vecchia perchè poi una volta accesa di problemi non me ne da,e se rimango fermo al minimo con la ventola che gira,se spengo la moto so gia' che poi non ripartira'.
e puoi stare sempre con questo pensiero?
morospeed
09/04/2011, 05:49
e puoi stare sempre con questo pensiero?
urasch,io giro sereno..mi preoccupa di piu' il bucare una gomma che la batteria!:w00t:
Il post l'ho aperto io l'anno scorso!!e non ci crederete ma giro ancora con quella batteria!:w00t:
ne ho presa una nuova un mesetto fa e non l'ho ancora messa su visto che questa ora ha deciso di andar benissimo.
Il problema della mancata accensione mi è ricapitato e 2 volte ho spinto per accender la moto,tra l'altro parte subito,e poi nessun problema..
Se un giorno mi ricapita mi decidero' e la sostituisco,comunque credo sia la batteria un po' vecchia perchè poi una volta accesa di problemi non me ne da,e se rimango fermo al minimo con la ventola che gira,se spengo la moto so gia' che poi non ripartira'.
una curiosita' come fai a accendere a spinta una speed ?:blink::ph34r:
morospeed
09/04/2011, 13:25
una curiosita' come fai a accendere a spinta una speed ?:blink::ph34r:
piu' facile di quel che pensi:
io metto in seconda,giro le chiavi su on,spingo con frizione tirata e quando ho un minimo di velocita' mollo,non tutta tutta,la frizione e in contemporanea schiaccio il tasto dell'accensione,poi come parte,e di solito parte subito,tiro la frizione e freno.
Sembra un casino a dirsi ma da fare è facilissimo e parte in 5 metri!:biggrin3:
-Johnny-
09/04/2011, 20:31
piu' facile di quel che pensi:
io metto in seconda,giro le chiavi su on,spingo con frizione tirata e quando ho un minimo di velocita' mollo,non tutta tutta,la frizione e in contemporanea schiaccio il tasto dell'accensione,poi come parte,e di solito parte subito,tiro la frizione e freno.
Sembra un casino a dirsi ma da fare è facilissimo e parte in 5 metri!:biggrin3:
si può fare benissimo anche senza premere il tasto d'accensione, basta dare un colpo forte sulla sella. poi al primo scoppio tirare la frizione, altrimenti o muore e inchioda, o te la metti per cappello :biggrin3:.
anche così, più facile di quanto sembra. ;)
be quando rimasi a piedi io in due mi spinsero in terza mollavo e la gomma frenava scivolando..
-Johnny-
09/04/2011, 20:57
perchè non davi il colpo giusto col sedere sulla sella. domenica scorsa ho acceso 3 moto così :ph34r:, 2 vole la stessa :biggrin3:
manetta scarsa
09/04/2011, 21:03
batteria alla frutta: ok a freddo - a caldo quando gli pare non eroga la tensione corretta -probabile elemento difettoso -imho
morospeed
09/04/2011, 23:24
si può fare benissimo anche senza premere il tasto d'accensione, basta dare un colpo forte sulla sella. poi al primo scoppio tirare la frizione, altrimenti o muore e inchioda, o te la metti per cappello :biggrin3:.
anche così, più facile di quanto sembra. ;)
:yess:vero,saran mica questi i guai!
dariodeluca
10/04/2011, 09:42
uffi ora dopo aver smontto il serbatoio per smontare le frecce devo aver fatto qulcosa che non va e ora il motore gira ma la moto non vuole saperne di partire sembra non arrivi bensina o forse si è creata depressione sul serbatoio magari tappando gli sfiati..?a cosa serve esattamente qul piccolo afarino di plastica attaccato a meta di uno sfiato?
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