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Visualizza Versione Completa : RIMASTO A PIEDI AD INIZIO RADUNO...


andimoni
23/05/2010, 19:59
Ragazzi ho letto di frequente di problemi analoghi ma non pensavo un giorno toccasse anche a me... oggi parto alle 9.00 direzione agriturismo con 100 moto... tutto ok faccio benza ripartiamo dopo un pò ci rifermiamo causa giro ciclistico...spengo la moto e dopo 3 min provo a riaccenderla....MORTA.. il quadro non fà il check!! strumentazione morta!! nessun rumore elettrico nulla!! funziona il claxon, frecce luci di posizione e stop ma la strumentazione è morta..cci sua!!! lascio la moto li e vado in sella con un'amico..in serata torno e carroattrezzi fino alla conce triumph...

Adesso vi chiedo , i fusibili li ho controllati tutti, ma i relè non posso verificarli cosa potrà mai essere???

Ciao e grazie
MotoTopo69
23/05/2010, 20:04
Credo si tratti del regolatore di tensione! Anche la Street soffre di problemi simili... :cry::cry::cry:

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/133474-attenzione-al-regolatore-di-tensione.html

Ciauzzz...
edotto
23/05/2010, 20:23
io comincerei a toccarmi...vedi risposta di mototopo...
D74
23/05/2010, 20:40
batteria andata prova a caricarla....
davdecange
23/05/2010, 20:42
ieril'altro uguale in superstrada......io l'ho rimessa in moto con il booster....:mad:
boh!!!!
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/problemi-consigli-tecnici-generici/135518-contagiri-contakilometri-defunti.html
D74
23/05/2010, 20:43
con i primi caldi se la batteria non è in perfette condizioni soffre....
andimoni
23/05/2010, 20:57
Ragazzi la batteria è nuova (l'ho sostituita l'anno scorso i questo periodo Yuasa)...mai dato problemi... a questo punto leggendo varie discussioni potrebbe essere un cavo tranciato sotto il blocchetto accensione dove una fascetta li stringe oppure il pulsante rosso ossidato (datosi che ieri l'ho lavata con la freccia ad alta pressione) oppure la batteria???
D74
23/05/2010, 20:58
Ragazzi la batteria è nuova (l'ho sostituita l'anno scorso i questo periodo Yuasa)...mai dato problemi...

non si sa mai...prima di pensare al regolatore caricala......

se caricandola non cambia nulla allora smoccola pure
andimoni
23/05/2010, 21:06
scusate ma quanto costerà sto regolatore di tensione?? poi io non posso più agire domattina sarà portata da Vittorio Olivi a firenze ....magari lo chiamo alle 9 e gli dico di verificare la batteria e i cavi danneggiati o il pulsante rosso...madò..
davdecange
23/05/2010, 21:09
scusate ma quanto costerà sto regolatore di tensione?? poi io non posso più agire domattina sarà portata da Vittorio Olivi a firenze ....magari lo chiamo alle 9 e gli dico di verificare la batteria e i cavi danneggiati o il pulsante rosso...madò..
quoto per solidarieta'.
D74
23/05/2010, 21:13
il regolatore costa parecchio sigh
MotoTopo69
23/05/2010, 21:17
Ragazzi la batteria è nuova (l'ho sostituita l'anno scorso i questo periodo Yuasa)...mai dato problemi... a questo punto leggendo varie discussioni potrebbe essere un cavo tranciato sotto il blocchetto accensione dove una fascetta li stringe oppure il pulsante rosso ossidato (datosi che ieri l'ho lavata con la freccia ad alta pressione) oppure la batteria???

Mai lavare la moto con la lancia ad alta pressione!!! L'acqua e l'umidità si infilano dappertutto... speriamo allora sia solo un problema di ossidazione!
In bocca al lupo!
D74
23/05/2010, 21:51
ah mi era sfuggita l'operazione di lavaggio.......
michelemobili
23/05/2010, 22:18
lavaggio ad alta pressione? pazzie da non ripetere.... se proprio devi a moto fredda shampoo e guanto, ma come se lavassi un bambino..... regolatore di tensione dicono intorno a 250 euri, il mio è stanco ma finché va.... e la batteira di un mese è nuova, di un anno.... dipende dall'anno...... se l'hai tenuta ferma 11 mesi possibile che sia giù di carica, poi se è di un anno si riprende, ma..... incrocia le dita!
DavidSGS
24/05/2010, 08:06
per me batteria. ;)

Ricaricala! ;)
wailingmongi
24/05/2010, 08:27
il regolatore costa parecchio sigh

se lo prende aftermarket gli viene un po di meno...c'era qualcuno che aveva postato una discussione dove faceva vedere appunto sto regolatore per triunz ma che costava un sacco di meno e che andava mi pare....
andimoni
24/05/2010, 09:23
Ragazzi ho appena parlato con Vittorio Della Triumph Firenze spiegando tutti i dettagli e secondo la sua opinione potrebbe essere un cavo tranciato comunque ci metterà le mani nel primo pomeriggio .. Siccome ho 30000 km ho colto l'occasione per dirgli di fare la regolazione dei giochi delle valvole causa ticchettii in aumento... Questa operazione mi preoccupa economicamente.... Speriamo...
andimoni
25/05/2010, 17:53
190 euro... sostituiti blocchetto accensione bruciato....
D74
25/05/2010, 19:58
ti è andata bene
MotoTopo69
26/05/2010, 01:34
Cacchiarola! Mica tanto! Gli è costato quasi quanto il regolatore di tensione! Vabbeh, l'importante è essere tornati in sella!!!
Ciauzzz...
michelemobili
26/05/2010, 12:19
grassa per te!! ma 190 euri... cazzarola.....
lacky
27/05/2010, 12:55
penso di avere lo stesso problema da ieri sera,
per blocchetto di accensione cosa intendi?
dove inserisci la chiave oppure il pulsantino rosso vicino alla manopola gas?
andimoni
27/05/2010, 16:49
dove inserisci la chiave.. io adesso ho una chiave per accendere e quella vecchia per serbatoio e sella.... sostituire tutto il kit completo mi costava 300 euro
billytriple
28/05/2010, 15:01
190 euro... sostituiti blocchetto accensione bruciato....

Ma cosa vuole dire bruciato??

PS quello che ti ha smontato te lo ha dato indietro?
andimoni
29/05/2010, 09:21
si erano staccati i fili dalle piastre...andava smontato e se possibile rigenerato...invece me ne hanno montato un'altro (pagato 84) ed il mio l'ho lasciato a loro.....
La fattura cita testualmente:
BLOCCHEETO: 84,00
DIAGNOSI (passi alti): 36,00
MANODOPERA: 70,00
TOTALE: 190,00