Rimessaggio vol.II

[EVO]

Per un eventuale rimessaggio per periodi da 3 mesi alla volta intervallati da 7 giorni di utilizzo voi che fareste?:

-Ho già il manutentore di carico sempre attivo e terrei la moto sui cavalletti ant.sottocannotto e post.monobraccio

Poi:
-Lascereste il pieno di BluSuper Agip aggiungendo anche qualche goccia di olio buono per motori 2T (TTS Castrol per es.) nella benza per lubrificare la pompa?
-Svuotereste al 100% il serba
-La riaccensione potrei effettuarla normalmente visto il periodo limitato o devo togliere le candele e far trascinare il motore???
-Sarebbe meglio accenderla sui cavalletti una volta al mese x 10 minuti a volta o no?
-L'olio motore ha 300Km, devo sostituirlo dopo solo 2 periodi da 3 mesi di fermo ciascuno con 7 giorni nel mezzo in cui la farei camminare?
-Altre precauzioni non menzionate?

Help please :cry:

[mitya675]

beh visto che la usi quattro settimane nel giro di un anno(confidando nella grazia di giove pluvio detto anche maltempo) venderei la moto e ne prenderei una a noleggio quella settimana che vuoi girare!!!tra assicurazione bollo e il resto forse ti conviene!!
:tongue::tongue::tongue:

io lascerei perdere l'olio nel serbatoio e lo sbattimento di tolgliere le candele ad ogni accensione,per il resto solitamente x i 5 mesi di stop invernale che faccio un accensione ogni tanto di qualche min x far muovere l'olio e tenerla alzata da terra..

[EVO]

No, non la uso così poco. Attualmente la uso in tutti i week-end.
Solo che forse dovrò lasciarla ferma per questi 2 periodi da 3 mesi in tutto intervallati da una settimana di utilizzo, dopodicchè si ritornerebbe a usarla sempre nei week-end.

Per la benzina nel serba che fai? Il pieno o svuoti il serba totalmente?
Accendere la moto ogni tanto ho letto che ha delle controindicazioni, mi sbaglio?


Altre risposte alle domande che elencavo sopra raga...dai..

[Ti3]

accendi il motore e parti, non ti fissare con queste ca@@@te

[EVO]

O.K.

[Rigo]

cmq, il serbatoglio se la fermi lascialo pieno, evita che possa formarsi della ruggine all'interno

[EVO]

Ma anche se il serbatoio della Day è in resina e non è metallico?? :blink:

[Rigo]

tu lascialo pieno, almeno quando riparti hai tutto pronto...:biggrin3:

[Dennis]

Se hai il serbatoio in plastica lascialo mezzo pieno, se è in metallo riempilo fino all'orlo (e assicurati di posteggiarla in un luogo areato dove 18 litri di benzina non possano infiammarsi con facilità..).

La moto non accenderla durante il fermo, non c'è cosa peggiore per il motore che accenderlo a cazzo di cane per poi spegnerlo dopo un quarto d'ora: quando non serve, meglio quindi evitare.
L'olio vedi tu, comunque quando inizierai a riprenderla normalmente io lo cambierei.

Per le candele non serve smontarle, al massimo come l'olio sopra magari puoi cambiarle direttamente alla fine dell'ultimo periodo di stop prolungato, se hanno già più di 10.000 km.

[EVO]

- Il serba è in resina, è vero che la benza potrebbe decantare in 3 mesi e produrre dei sedimenti alla base del serba?
- Il luogo è aerato, quindi ok.
- Per l'olio dici di cambiarlo anche se ha solo 350-400Km?
- Le candele sono all'iridio e hanno 3000Km.
- Conviene secondo voi cambiare il liquido radiatore? Ha 2000Km. ed è stato sost.da 6 mesi...

[urasch]

il fatto di aggiungere qualche goccia di olio nel serbatoio per pulire la pompa non l ho mai sentito

[Dennis]

- Il serba è in resina, è vero che la benza potrebbe decantare in 3 mesi e produrre dei sedimenti alla base del serba?
- Il luogo è aerato, quindi ok.
- Per l'olio dici di cambiarlo anche se ha solo 350-400Km?
- Le candele sono all'iridio e hanno 3000Km.
- Conviene secondo voi cambiare il liquido radiatore? Ha 2000Km. ed è stato sost.da 6 mesi...

Il liquido radiatore se è di buona qualità puoi lasciarlo benissimo, idem le candele che hai montate ora. L'olio cambialo quando ritornerai ad usare la moto con continuità, anche se è nuovo, perché può solo far bene alla moto e la spesa tutto sommato non è eccessiva.

Riguardo la benzina, la robaccia che c'è eventualmente dentro che rimanga in sospensione o si depositi cambia poco, dato che comunque il filtro in entrambi i casi dovrà filtrarla.
Il "problema" se così si può chiamare è che la benzina ferma tende a perdere le componenti più volatili che se ne evaporano via, ma in tre mesi di certo non diventa acqua, al massimo il motore non girerà regolarissimo ma ovviamente basterà fare un nuovo pieno (magari di V-Power) che tutto torna nella norma.

[EVO]

Ok, grazie Warsteiner :yess: