Visualizza Versione Completa : Bonneville: problemi dopo lavaggio
Ciao a tutti!
Da pirla e pigro ho fatto lavare la moto al mio garagista (è una Bonneville a carburatore). Nonostante le raccomandazioni, oggi quando sono andato a prenderla mi sono accorto che:
Non ha potenza
Ha un rumore da Guzzi anni 70
Do gas ed a bassi regimi si spegne
Secondo me va ad un solo cilindro.
Secondo voi percorrere circa 15 Km per andare dal meccanico, in queste condizioni, danneggià la motocicletta?
Grazie dell'aiuto
vecchiostile
26/05/2010, 19:31
neanche in officina autorizzata mi sento tranquillo :ph34r:
sole sale e acqua sono i nemici della tua moto :wink_:
Si ma non ho capitoo se ad un cilindro solo posso camminare. Io non proprio dove mettere le mani!
sicuramente stai andando ad un solo cilindro,
controlla la candela e la sua pipetta,
Grazie della conferma.
Essendo negato e non volendo fare guai (peraltro nel manuale d'istruzioni nulla si dice sulla sostituzione della candela) mi domandavo se, camminando qualche km rovino la moto o meno.
Ciao
La mia paranoia è lavare la bonnie sotto l'acqua corrente e anche a prendere la pioggia.
Ho visto infatti che le candele sono annegate in un pozzetto della testata che è un vero e proprio ricettacolo d'acqua.
Quindi ho dedotto che bene che và la candela tende ad arruginirsi, male che và si ammassa.
Molti anni fa avevo una bsa che ho lasciato, causa precarissime condizioni economiche, all'aperto e quado tentai di rimetterla in moto non partì.
Provai allora a smontare la candela e questa mi si spezzò, rimanendo avvitata con la parte filettata nella testata.
Lì ci dovemmo lasciare perchè non riuscii mai più a svitare quella maledetta candela.
La mia paranoia è lavare la bonnie sotto l'acqua corrente e anche a prendere la pioggia.
Ho visto infatti che le candele sono annegate in un pozzetto della testata che è un vero e proprio ricettacolo d'acqua.
Quindi ho dedotto che bene che và la candela tende ad arruginirsi, male che và si ammassa.
Molti anni fa avevo una bsa che ho lasciato, causa precarissime condizioni economiche, all'aperto e quado tentai di rimetterla in moto non partì.
Provai allora a smontare la candela e questa mi si spezzò, rimanendo avvitata con la parte filettata nella testata.
Lì ci dovemmo lasciare perchè non riuscii mai più a svitare quella maledetta candela.
Mic,me lo stai terrorizzando dai....
Bonnies,togli i cappellotti delle candele prova ad asciugarli e se hai del WD40 (che a noi non deve mai mancare)spruzzalo all'interno,vedrai che va tutto a posto
Mic,me lo stai terrorizzando dai....
Bonnies,togli i cappellotti delle candele prova ad asciugarli e se hai del WD40 (che a noi non deve mai mancare)spruzzalo all'interno,vedrai che va tutto a posto
Chiedo scusa, non volevo.
Ma poichè proprio oggi guardavo questo particolare è stato inevitabile andare con la memoria a tanti anni fa.
E poi tornato al pc, leggendo questo post non ce l'ho fatta a starmi zitto.
Chiedo scusa ancora, sicuramente il mio è stato un caso eccezionale dovuto ad una permanenza di mesi all'adiaccio.
Stai tranquillo, vai ad uno, è evidente.
Come dice apple spruzza con un ripristinatore di contatti e nel peggiore dei casi sostituisci la candela.
Però prudenza a buttare acqua a go go.
Non mi ero terrorizzato, anche perché non avevo capito bene :)
Grazie a tutti dell'aiuto. A me il WD40 manca e lo comprerò domani.
TeamSabotage
26/05/2010, 20:40
Non vedo alcuna controindicazione nel lavare la moto con un getto d'acqua (non ad alta pressione comunque), basta avere l'accortezza di soffiare i depositi d'acqua con un compressore.
Se va a un cilindro togli un cappellotto e vedi, se non si spegne e quella candela ad essere adanta, se si spegne é logicamente l'altra.
Thanks. Ma camminare per qualche chilometro con un cilindro solo, volendo fare l'operazione di sostituzione da un meccanico, rischio di rovinare la moto?
io lavo la mia con l'idropulitrice, ovvio non con getto diretto e ravvicinato soprattutto su parti delicate, e asciugata poi con aria compressa, mai avuto nessun problema. Sono propenso anch'io a pensare che sia la pipetta di una candela a non fare contatto o a scaricare a massa. Meglio cmq non marciare a un cilindro.
No non la rovini, vai piano e non succede niente, perchè il cilindro viene lo stesso lubrificato.
L'importante è non forzare e poi niente di strano che domani, asciugandosi il tutto la moto torni a posto.
TeamSabotage
26/05/2010, 20:53
Per quanto ne so io rovini il catalizzatore innondandolo di miscela incombusta. Io eviterei.
Per quanto ne so io rovini il catalizzatore innondandolo di miscela incombusta. Io eviterei.
ero meccanico anche se non di moto, sono d'accordo con team, se hai un catalizzatore, rischia seriamente di danneggiarsi.
E allora è meglio non rischiare.
Questa è la prima moto catalizzata che ho e al catalizzatore non avevo pensato proprio.
il problema non sussiste.. la sua è a carburatori!! :laugh2:
il problema non sussiste.. la sua è a carburatori!! :laugh2:
Allora se non c'è il catalizzatore non c'è nemmeno il pericolo che questo si rovini.
....però se prima di lavarla funzionava a dovere, sono quasi certo che, o la pipetta o il cavo candela da umidi scaricano a massa.
....però se prima di lavarla funzionava a dovere, sono quasi certo che, o la pipetta o il cavo candela da umidi scaricano a massa.
E' molto probabile, come è probabile chen asciugandosi torni tutto come prima.
Io pure ho l'ansia di la varla con getto d'acqua...infatti uso un diffusore spray...ci metto dalle due alle tre ore...però esce uno spettacolo!!!
Mmmm... e dove sarebbe il catalizzatore sulla Bonneville?
Bicilindrico
27/05/2010, 08:35
No non la rovini, vai piano e non succede niente, perchè il cilindro viene lo stesso lubrificato.
L'importante è non forzare e poi niente di strano che domani, asciugandosi il tutto la moto torni a posto.
Vai tranquillo segui le indicazioni di miC56 e non succede niente.
Tuttavia io proverei ad esaminare le candele, solo perchè non mi sembra una cosa cosi complicata, Tieni conto che dopo che la moto si è rafreddata e quindi asciugata hai veramente buone possibilità che torni a funzionare correttamente. Se così fosse ricorda di passare comunque un po di WD40 sul contatto pipette e candela. L'acqua asciugando catalizza i sali e si crea un ambiente favorevole all'ossidazione.
Non c'entra nulla con il problema sollevato, ma visto che si parla di lavaggio di moto vi dico come procedo io:poiché con la scrambler ogni tanto vado anche un po' fuoristrada, quando c'è necessità di una pulitura più consistente vado al lavaggio self service, con un euro prima la insapono (poco) con l'idropulitrice e la sciacquo con la modalità acqua ionizzata, avendo cura di non insistere troppo su parti elettriche e sul fianchetto sinistro (dove dietro c'é il filtro aria), poi una bella passata con un getto d'aria a pressione. 2 euro totali, 5 minuti di tempo e non c'é necessità di asciugarla (perché l'acqua ionizzata non lascia aloni):wink_:
Mmmm... e dove sarebbe il catalizzatore sulla Bonneville?
Bella domanda! Chi risponde??
Io personalmente con l'acqua nessun problema! Ho fatto tutto l'inverno sotto l'acqua (sia in città che in autostrada) e non ho avuto alcun problema
Bella domanda! Chi risponde??
Domanda retorica. Secondo me non c'è, nemmeno sulle versioni iniezione.
Nighteagle
27/05/2010, 09:51
Mmmm... e dove sarebbe il catalizzatore sulla Bonneville?
L'ho chiesto quando ho fatto la rimappatura all'assistenza Triumph, mi hanno detto che il catalizzatore e' diviso in due parti... uno a meta' collettori dopo il tubo che li unisce (dove c'e' la giunzione) e un'altra parte nella marmitta vera e propria.
Mr. Noisy
27/05/2010, 09:58
L'ho chiesto quando ho fatto la rimappatura all'assistenza Triumph, mi hanno detto che il catalizzatore e' diviso in due parti... uno a meta' collettori dopo il tubo che li unisce (dove c'e' la giunzione) e un'altra parte nella marmitta vera e propria.
:rolleyes:
Bikerneofita
27/05/2010, 10:59
ma perchè non lavare la moto con spugna acqua e sapone neutro come si faceva un tempo?
Io la buon'anima della mia hornet l'ho sempre lavata così .... e non ho mai avuto problemi.... inoltre va considerato lo sfondo poetico del lavare la propria moto a mano .... soprattutto se è una Bonnie .... equivale a dirle .... ti coccolo ... ti curo ... me piaci!
L'ho chiesto quando ho fatto la rimappatura all'assistenza Triumph, mi hanno detto che il catalizzatore e' diviso in due parti... uno a meta' collettori dopo il tubo che li unisce (dove c'e' la giunzione) e un'altra parte nella marmitta vera e propria.
Allora è possibile, in effetti sulla mia mi sono sempre chiesto perchè la zona del compensatore diventi blu per il calore... come l'uscita dei collettori. Dunque se sostituisco anche i collettori elimino del tutto il fottuto catalizzatore.
Cercasi collettori Dunstall.
ma perchè non lavare la moto con spugna acqua e sapone neutro come si faceva un tempo?
Io la buon'anima della mia hornet l'ho sempre lavata così .... e non ho mai avuto problemi.... inoltre va considerato lo sfondo poetico del lavare la propria moto a mano .... soprattutto se è una Bonnie .... equivale a dirle .... ti coccolo ... ti curo ... me piaci!
.....tipo julia roberts in vasca da bagno con richard gere in pretty woman.:w00t:
vecchiostile
27/05/2010, 11:16
Mmmm... e dove sarebbe il catalizzatore sulla Bonneville?
gli scarichi originali fungono da catalizzatori :wink_:
.....non sò se scrivo una cazzata, ma senza cat non credo possa essere omologata euro3
oldbonnie
27/05/2010, 11:32
La mia motina la pulisco, spesso, con un panno umido...dopo averla delicatamente bagnata con uno spruzzatore.
Allora è possibile, in effetti sulla mia mi sono sempre chiesto perchè la zona del compensatore diventi blu per il calore... come l'uscita dei collettori. Dunque se sostituisco anche i collettori elimino del tutto il fottuto catalizzatore.
Cercasi collettori Dunstall.
Ah, ecco perchè! Me lo ero chiesto anch'io, adesso si spiega
.....non sò se scrivo una cazzata, ma senza cat non credo possa essere omologata euro3
non dici una cazzata. il catalizzatore è essenziale per essere euro 3.
per lo stesso motivo è stata anche messa la sonda lambda, che senza catalizzatore non avrebbe motivo di esistere.
Nighteagle
27/05/2010, 13:07
.....non sò se scrivo una cazzata, ma senza cat non credo possa essere omologata euro3
Lo credo anch'io...
...e poi, senza catalizzatore, non inquina di più? Meglio Bonnisti eco-friendly...
...pare che in effetti i collettori contengano i kata!!
http://www.triumphrat.net/twins-technical-talk/94755-09-efi-exhaust-6.html
La mia paranoia è lavare la bonnie sotto l'acqua corrente e anche a prendere la pioggia.
Ho visto infatti che le candele sono annegate in un pozzetto della testata che è un vero e proprio ricettacolo d'acqua.Quindi ho dedotto che bene che và la candela tende ad arruginirsi, male che và si ammassa.
Molti anni fa avevo una bsa che ho lasciato, causa precarissime condizioni economiche, all'aperto e quado tentai di rimetterla in moto non partì.
Provai allora a smontare la candela e questa mi si spezzò, rimanendo avvitata con la parte filettata nella testata.
Lì ci dovemmo lasciare perchè non riuscii mai più a svitare quella maledetta candela.
Ogni tanto una spruzzatina di WD 40 nell'incavo e l'umidità e la pioggia non intacca le candele che rimangono immacolate...:wink_:....le moto si lavano appena appena con la canna dell'acqua e a bassissima pressione....specie le MC "inglesi"...:rolleyes::rolleyes:.....e ricordarsi di tappare il fori dei silenziatori, sembra una cazzata ma spesso molti se ne dimenticano e l'acqua entra!
...e poi, senza catalizzatore, non inquina di più? Meglio Bonnisti eco-friendly...
Qui tra scarichi spesso nemmeno omologati e centraline rimappate, che aumentano il consumo, mi sa che di eco-friendly ci sei tu e pochi altri:biggrin3:
Qui tra scarichi spesso nemmeno omologati e centraline rimappate, che aumentano il consumo, mi sa che di eco-friendly ci sei tu e pochi altri:biggrin3:
Lo penso anch'io.
Comunque ho rimesso gli scarichi originali: Una vera libidine, un silenzio...una signorilità....adesso posso finalmente pensare in pace mentre vado sull'ermeneutica dell'esistenza.
Lo penso anch'io.
Comunque ho rimesso gli scarichi originali: Una vera libidine, un silenzio...una signorilità....adesso posso finalmente pensare in pace mentre vado sull'ermeneutica dell'esistenza.
Che lo scarico silenzioso sia più signorile non lo metto in dubbio, ed infatti quando passo nei centri abitati vado piano piano con un filo di gas.
Ma ogni tanto, quando non c'è nessuno nei paraggi, vuoi mettere la libidine di aprire e sentire il motore che urla...Non lo so, sarà perché tutto il giorno devo stare incravattato, ma mi dà un po' quella sensazione di Dr. Jekill/Mr.Hyde:ph34r:
Che lo scarico silenzioso sia più signorile non lo metto in dubbio, ed infatti quando passo nei centri abitati vado piano piano con un filo di gas.
Ma ogni tanto, quando non c'è nessuno nei paraggi, vuoi mettere la libidine di aprire e sentire il motore che urla...Non lo so, sarà perché tutto il giorno devo stare incravattato, ma mi dà un po' quella sensazione di Dr. Jekill/Mr.Hyde:ph34r:
Hai ragione.
Però se c'è rumore mi scappa il pensiero sull'ermeneutica.
E quando torno a casa a mia moglie che mi interroga sull'ermeneutica non ho risposte da dare.
Hai ragione.
Però se c'è rumore mi scappa il pensiero sull'ermeneutica.
E quando torno a casa a mia moglie che mi interroga sull'ermeneutica non ho risposte da dare.
Tu pensa che invece, proprio grazie alla sordità temporanea che mi provocano i miei scarichi, quando rientro in casa per i primi cinque minuti non sento nemmeno quello che mia moglie mi dice:biggrin3:
Tu pensa che invece, proprio grazie alla sordità temporanea che mi provocano i miei scarichi, quando rientro in casa per i primi cinque minuti non sento nemmeno quello che mia moglie mi dice:biggrin3:
Caspita! Intieri orizzonti mi si schiudono: Mi sa che è proprio questa stà ermeneutica.
Forse cambio scarichi.
Il suono della mia scrambler mi eccita di per sè...chissà con gli arrow 2 in 1 che sogno ma che purtroppo non ho..mi tengo buono perora la mia adorata. e cmq per il bordello degli scarichi si è bello, ma quando sento quegli animali con le giapponesi e le marmitte allucinanti che fanno casino alle 11 disera, viene da ammazzarli
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