Visualizza Versione Completa : Scrambler BMW vintage
Che ne pensate? A me questa moto dei preparatori tedeschi Boxer Schmiede su base BMW R100 RS piace molto, bella tosta e rude
http://img268.imageshack.us/img268/7315/500bmwscramblerclassic2.jpg (http://img268.imageshack.us/i/500bmwscramblerclassic2.jpg/)
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Sam il Cinghio
28/05/2010, 09:02
Eccazzo se e' bella!!!
Orcucan, molto bella...
Se soltanto i cancelli BMW usati costassero meno...:rolleyes:
Mr. Noisy
28/05/2010, 09:19
wow....quel motore è contronatura....ma tutto intorno c'è la perfezione
pizzopapero
28/05/2010, 09:26
Bellissima:w00t:Vorrei averla!
Eh si costano tanto(per non parlare dei ricambi)
wow....quel motore è contronatura....ma tutto intorno c'è la perfezione
Guarda, lo pensavo anch'io che quel motore fosse un aborto... ed invece ne ho avuta una per un pò... R100GS... e posso dire che la parte migliore di tutta la moto era di gran lunga il motore...
Bella bella bella.....me gusta!
giancarlo
28/05/2010, 09:42
Guarda, lo pensavo anch'io che quel motore fosse un aborto... ed invece ne ho avuta una per un pò... R100GS... e posso dire che la parte migliore di tutta la moto era di gran lunga il motore...
il bicilindrico boxter lo sto usando da pochi mesi (quello nuovo) ed è un motore fantastico, ti prende per la gran coppia che ha.
certo trovare ad un buon prezzo un Gs PD .......
:rolleyes:
bella, ma le frecce a brufolo sulle manopole mi creano tensione cervicale
Veramente una figata. :coool:
il bicilindrico boxter lo sto usando da pochi mesi (quello nuovo) ed è un motore fantastico, ti prende per la gran coppia che ha.
certo trovare ad un buon prezzo un Gs PD .......
:rolleyes:
Quello nuovo mi piace meno... più potente, ma manca un pò di personalità, almeno quelli provati da me. Il vecchio 2 valvole 980 era regolare e coppioso, ma salendo di giri diventava anche cattivello...
bella, ma le frecce a brufolo sulle manopole mi creano tensione cervicale
Anche a me non piacciono. Ma sono teutonici, da qualche parte devono pur sbracare...:rolleyes:
Eccazzo se e' bella!!!
q8 echecazzo:wub::wub::wub:
giancarlo
28/05/2010, 10:40
[QUOTE=kkk;3381742]Quello nuovo mi piace meno... più potente, ma manca un pò di personalità, almeno quelli provati da me. Il vecchio 2 valvole 980 era regolare e coppioso, ma salendo di giri diventava anche cattivello...
per nuovo cosa intendi? perchè dal motore 2009 al 2010 c'è un abisso.
Io ho l'ultima versione e ti posso dire che in fatto di coppia e tiro agli alti è veramente impressionante
Questo confermato anche da proprietari di moto di un pao d'anni che hanno preso il MY 2010
:wink_:
siete troppo tecnici per me voi 2
lorismazzu
28/05/2010, 10:47
mica male!!!
[QUOTE=kkk;3381742]Quello nuovo mi piace meno... più potente, ma manca un pò di personalità, almeno quelli provati da me. Il vecchio 2 valvole 980 era regolare e coppioso, ma salendo di giri diventava anche cattivello...
per nuovo cosa intendi? perchè dal motore 2009 al 2010 c'è un abisso.
Io ho l'ultima versione e ti posso dire che in fatto di coppia e tiro agli alti è veramente impressionante
Questo confermato anche da proprietari di moto di un pao d'anni che hanno preso il MY 2010
:wink_:
Per nuovo intendo il 4V... ma io il più recente che ho provato era un 1150... dunque non ho termini di giudizio sugli ultimi 1200...
Onda calabra
28/05/2010, 10:48
la finezza del cavalletto poggiato sul pistone poi....
giancarlo
28/05/2010, 10:53
Per nuovo intendo il 4V... ma io il più recente che ho provato era un 1150... dunque non ho termini di giudizio sugli ultimi 1200...[/QUOTE]
il nuovo 1200 bialbero è praticamente un motore completamente diverso come erogazione
Il cambio poi è meglio dei cambi giapponesi, la prima non la senti neanche entrare e gli innesti sono morbidissimi.
Se hai provato i vecchi motori sai come sono i vecchi cambi Bmw
doccerri
28/05/2010, 10:55
wow....quel motore è contronatura....ma tutto intorno c'è la perfezione
Non avrei potuto esprimermi meglio!
Il cambio poi è meglio dei cambi giapponesi, la prima non la senti neanche entrare e gli innesti sono morbidissimi.
Se hai provato i vecchi motori sai come sono i vecchi cambi Bmw
Ero abituato al cambio dell'R100... quello del 1150 mi è sembrato già un passo avanti...:rolleyes:
giancarlo
28/05/2010, 11:00
Ero abituato al cambio dell'R100... quello del 1150 mi è sembrato già un passo avanti...:rolleyes:
bhe se provi questo sei su un'altro pianeta,credimi
:biggrin3:
Mauri 66
28/05/2010, 11:41
Spettacolo ...bellisima dove si compra ???? Immaginatela con gli schizzi di fango !!!!!!! datemi il sito di questi signori......la VOGLIO !!!!!!
Lucio1511
28/05/2010, 11:43
...UNA GRAN FIGATA!!!
ilfiorentino
28/05/2010, 11:47
io non vedo le foto, porcaccia della miseria!
Herbie 53
28/05/2010, 13:57
bella davvero...molto desert seld
Spettacolo ...bellisima dove si compra ???? Immaginatela con gli schizzi di fango !!!!!!! datemi il sito di questi signori......la VOGLIO !!!!!!
BOXER SCHMIEDE BERLIN (http://www.boxerschmiede.de/)
t-bird 63
28/05/2010, 17:58
Che ne pensate? A me questa moto dei preparatori tedeschi Boxer Schmiede su base BMW R100 RS piace molto, bella tosta e rude
http://img268.imageshack.us/img268/7315/500bmwscramblerclassic2.jpg (http://img268.imageshack.us/i/500bmwscramblerclassic2.jpg/)
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http://img168.imageshack.us/img168/821/500bmwscramblerclassic4.jpg (http://img168.imageshack.us/i/500bmwscramblerclassic4.jpg/)
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la finezza del cavalletto poggiato sul pistone poi....
Secondo me gli e' cascato dal cilindro!!:w00t:
pero' e' bellina daiii..........
Bond Street
28/05/2010, 18:02
grandissimo ferro
l'è proprio un bel pezzo di moto, frecce escluse!
in effettti fà un pò harley????
in effettti fà un pò harley????
Non mi sembra, altrimenti non avrebbe attirato la mia attenzione; non sono proprio un amante delle harley
Bellissima.
In quanto al motore poi, mi dispiace contraddire mr noisy ma il boxer è quanto di più geniale si sia potuto concepire, due cilindri contrapposti che annullano la coppia di rovesciamento, che annullano le vibrazioni secondarie e che si prestano da dio alla trasmissione cardanica.
Unica nota negativa gli ingombri trasversali, che in un fuoristrada spinto potrebbero creare qualche problema, ma dev'essere per l'appunto spinto.
D'altra parte se si chiama boxer un motivo c'è: Cosa c'è di più equilibrato di due boxeur che si danno pugni reciprocamente?
Riguardo le frecce è un omaggio alle vecchie R 60 e successive, che avevano le frecce attaccate alle manopole.
Splendida!!!!
la bestia e la bella
28/05/2010, 20:59
spettacolo.....proprio bella
Non mi sembra, altrimenti non avrebbe attirato la mia attenzione; non sono proprio un amante delle harley
parlo delle frecce io
MAMMMMMMMMMAAAAA MIAAAAAAA!!!!!!!!! stupenda.
Salvatorx
28/05/2010, 22:08
Bella cazzo !
motomike78
28/05/2010, 23:15
moto spettacolare
parlo delle frecce io
Le frecce possono piacere o meno, ma non sono un richiamo alle harley; sono un omaggio alle vecchie R60, come ha giustamente osservato mic56, da buon intenditore di BMW.
Tra questa moto e una harley c'è la stessa differenza che corre tra Angelina Jolie e orietta berti tirata a lucido (con tutto il rispetto per la mitica orietta):biggrin3:
Herbie 53
29/05/2010, 08:12
Bel cazzo !
:blink:
Bellissima.
In quanto al motore poi, mi dispiace contraddire mr noisy ma il boxer è quanto di più geniale si sia potuto concepire, due cilindri contrapposti che annullano la coppia di rovesciamento, che annullano le vibrazioni secondarie e che si prestano da dio alla trasmissione cardanica.
Unica nota negativa gli ingombri trasversali, che in un fuoristrada spinto potrebbero creare qualche problema, ma dev'essere per l'appunto spinto.
D'altra parte se si chiama boxer un motivo c'è: Cosa c'è di più equilibrato di due boxeur che si danno pugni reciprocamente?
Riguardo le frecce è un omaggio alle vecchie R 60 e successive, che avevano le frecce attaccate alle manopole.
Splendida!!!!
Con il boxer si equilibrano perfettamente le forze d'inerzia perchè i pistoni si muovono sullo stesso asse, ma si amplifica la coppia di rovesciamento, che infatti è ben presente sulle BMW serie R. Al minimo il boxerone scuote tutta la moto e ti massaggia...:rolleyes:
Ho dato una occhiata a questi di boxer schmiede... sono dei veri specialisti, hanno di tutto e di più per le BMW... meriterebbero una visita...
Con il boxer si equilibrano perfettamente le forze d'inerzia perchè i pistoni si muovono sullo stesso asse, ma si amplifica la coppia di rovesciamento, che infatti è ben presente sulle BMW serie R. Al minimo il boxerone scuote tutta la moto e ti massaggia...:rolleyes:
Ho dato una occhiata a questi di boxer schmiede... sono dei veri specialisti, hanno di tutto e di più per le BMW... meriterebbero una visita...
A me invece non risulta, ma mi documenterò meglio.
Mi risulta invece che sia presente sulle guzzi, cosa che avvertivo benissimo.
Ho fatto una rapida ricerca:
La coppia di rovesciamento è in effetti presente in tutti i motori con albero longitudinale, ma è molto più pronunciata sui trasversali guzzi, che sul boxer.
In effetti sul boxer non la avvertivo, forse perchè era minima, era la guzzi che sembrava si dovesse attorcigliare accelerando al minimo.
Hai ragione kkk!
giancarlo
29/05/2010, 08:43
A me invece non risulta, ma mi documenterò meglio.
Mi risulta invece che sia presente sulle guzzi, cosa che avvertivo benissimo.
Ho fatto una rapida ricerca:
La coppia di rovesciamento è in effetti presente in tutti i motori con albero longitudinale, ma è molto più pronunciata sui trasversali guzzi, che sul boxer.
In effetti sul boxer non la avvertivo, forse perchè era minima, era la guzzi che sembrava si dovesse attorcigliare accelerando al minimo.
Hai ragione kkk!
per la ricerca potevi evitarla perchè ti rispondo direttamente per esperienza avendola nel box.
La coppia si sente eccome, specie se mentre scali una marcia dai un colpetto di acceleratore.
Non so spiegarti il motivo ma la sento moooolto meno che sul r1150r forse perchè quella aveva il manubrio più piccolo.
Su quest'ultima la coppia la sentivo tantissiomo in fase di accelerazione tanto che la moto tendeva a piegarsi verso destra.
L'ho usata per una quindicina di giorni poi non l'ho presa, tra noi non c'era feeling........poi era quella con il servofreno (allucinante)...........infatti nella versione sucessiva l'hanno eliminato
per la ricerca potevi evitarla perchè ti rispondo direttamente per esperienza avendola nel box.
La coppia si sente eccome, specie se mentre scali una marcia dai un colpetto di acceleratore.
Non so spiegarti il motivo ma la sento moooolto meno che sul r1150r forse perchè quella aveva il manubrio più piccolo.
Su quest'ultima la coppia la sentivo tantissiomo in fase di accelerazione tanto che la moto tendeva a piegarsi verso destra.
L'ho usata per una quindicina di giorni poi non l'ho presa, tra noi non c'era feeling........poi era quella con il servofreno (allucinante)...........infatti nella versione sucessiva l'hanno eliminato
Ma ho messo un minuto a fare la ricerca!
Comunque io non la avvertivo così tanto stà coppia, è anche vero che non ho più un vecchio boxer dal 1990, però è anche vero che della guzzi, che ho avuto prima, me la ricordo perfettamente.
Ho sentito anch'io che il servofreno era sgradevole, ma perchè?
giancarlo
29/05/2010, 09:14
Ma ho messo un minuto a fare la ricerca!
Comunque io non la avvertivo così tanto stà coppia, è anche vero che non ho più un vecchio boxer dal 1990, però è anche vero che della guzzi, che ho avuto prima, me la ricordo perfettamente.
Ho sentito anch'io che il servofreno era sgradevole, ma perchè?
modulabilità pari a zero, ed a moto spenta i freni erano quasi inesistenti.
Se l'hanno eliminato sicuramente è perchè non è stato gradito dalla maggioranza.
Comunque il boxer MY 2010 vibra, eccome se vibra ma tira da far paura.
Anche delle vibrazioni ho parlato con parecchi che hanno questo modello e tutti sono concordi.
:biggrin3:
Bellissima, fascinosa, muscolosa, archetipica, un po' misteriosa... quasi come una scrambler triumph.
L'inevitabilità dei due scarichi simmetrici, a mio modesto parere, la penalizza.
giancarlo
29/05/2010, 10:46
BOXER SCHMIEDE BERLIN (http://www.boxerschmiede.de/)
è in vendita a 12.500 €.
:wink_:
motomike78
29/05/2010, 12:13
BOXER SCHMIEDE BERLIN (http://www.boxerschmiede.de/)
è in vendita a 12.500 €.
:wink_:
:w00t:
Beh, non è una cifra spropositata.
Poi la r 100 rs è stata un mio grande amore.
Però nella mia le teste erano squadrate, questa mi sa che usa il motore precedente.
Comunque tonde sono ancora più belle!
motomike78
29/05/2010, 12:30
Beh, non è una cifra spropositata.
Poi la r 100 rs è stata un mio grande amore.
Però nella mia le teste erano squadrate, questa mi sa che usa il motore precedente.
Comunque tonde sono ancora più belle!
il mio sogno :wub::wub::wub:
Bmw R90 s Moto e Scooter usato - In vendita Roma (http://www.subito.it/bmw-r90-s-roma-12707713.htm)
Beh, non è una cifra spropositata.
Poi la r 100 rs è stata un mio grande amore.
Però nella mia le teste erano squadrate, questa mi sa che usa il motore precedente.
Comunque tonde sono ancora più belle!
Le teste tonde si possono mettere, basta cambiare i coperchi. Mi ero informato quando avevo il GS, anche il mio aveva le teste quadrate nere e mi piacevano di più quelle tonde.
In effetti non è una cifra senza senso, una R100RS originale non è molto distante come quotazione.
Ce la compriamo e facciamo schiattare gl'invidiosi?
Ce la compriamo e facciamo schiattare gl'invidiosi?
Preferirei trovare un rottame e farmela da solo. Mi da più soddisfazione. Deve essere per questo che lo scorso anno ho sfasciato la Bonnie...:rolleyes:
motomike78
29/05/2010, 13:18
Preferirei trovare un rottame e farmela da solo. Mi da più soddisfazione. Deve essere per questo che lo scorso anno ho sfasciato la Bonnie...:rolleyes:
eccoti accontentato
Moto BMW R90S del 1974 Moto e Scooter usato - In vendita Salerno (http://www.subito.it/moto-bmw-r90s-del-1974-salerno-12674529.htm?last=1)
eccoti accontentato
Moto BMW R90S del 1974 Moto e Scooter usato - In vendita Salerno (http://www.subito.it/moto-bmw-r90s-del-1974-salerno-12674529.htm?last=1)
Esticazzi... 5000 euri...:w00t:
motomike78
29/05/2010, 19:47
Esticazzi... 5000 euri...:w00t:
praticamente la sta regalando:wink_:
visto le quotazioni:ph34r:
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