jamex
28/05/2010, 11:52
direttamente da repubblica on line:
Rivoluzione nel mondo dell'auto: dal primo giugno entrerà in vigore un nuovo regolamento Ue che renderà meno costose e più facili le riparazioni auto, così come l'accesso ai pezzi di ricambio. Le norme europee, adottate oggi dalla Commissione, riguardano infatti gli accordi tra i costruttori di auto e concessionari, meccanici e distributori di pezzi di ricambio e mirano ad aumentare la concorrenza sul mercato e facilitare l'accesso alle informazioni tecniche e l'utilizzo di pezzi di ricambio di altre marche. "Sono convinto che il nuovo regolamento porterà dei vantaggi tangibili ai consumatori - ha dichiarato il commissario alla Concorrenza Joaquin Almunia - riducendo le spese di riparazione e mantenimento, che rappresentano una parte eccessiva dei costi totali sostenuti durante la durata di vita di un'auto" pari al 40%.
Le nuove regole colpiscono le pratiche abusive dei costruttori in materia di garanzie, in particolare al fatto che questi ultimi esigano che l'assistenza successiva alla vendita sia assicurata solo da officine autorizzati. Al di là di una soglia di mercato pari al 30%, gli accordi in vigore tra costruttori e riparatori autorizzati non saranno infatti più coperti dall'esenzione di categoria finora applicata.
A partire dal 2013, quindi con un periodo transitorio di tre anni per adeguarsi, nuove norme entreranno in vigore anche nell'ambito della distribuzione dei veicoli, in modo da diminuire "i costi di distribuzione grazie alla soppressione di regole troppo restrittive" che rappresentano circa il 30% del costo di acquisto di un'auto nuova, ha spiegato Almunia. I costruttori avranno infatti più autonomia nell'organizzare la loro rete di distribuzione sia in concessionarie multimarca che monomarca. Il regolamento Ue sarà valido fino al 2023.
Rivoluzione nel mondo dell'auto: dal primo giugno entrerà in vigore un nuovo regolamento Ue che renderà meno costose e più facili le riparazioni auto, così come l'accesso ai pezzi di ricambio. Le norme europee, adottate oggi dalla Commissione, riguardano infatti gli accordi tra i costruttori di auto e concessionari, meccanici e distributori di pezzi di ricambio e mirano ad aumentare la concorrenza sul mercato e facilitare l'accesso alle informazioni tecniche e l'utilizzo di pezzi di ricambio di altre marche. "Sono convinto che il nuovo regolamento porterà dei vantaggi tangibili ai consumatori - ha dichiarato il commissario alla Concorrenza Joaquin Almunia - riducendo le spese di riparazione e mantenimento, che rappresentano una parte eccessiva dei costi totali sostenuti durante la durata di vita di un'auto" pari al 40%.
Le nuove regole colpiscono le pratiche abusive dei costruttori in materia di garanzie, in particolare al fatto che questi ultimi esigano che l'assistenza successiva alla vendita sia assicurata solo da officine autorizzati. Al di là di una soglia di mercato pari al 30%, gli accordi in vigore tra costruttori e riparatori autorizzati non saranno infatti più coperti dall'esenzione di categoria finora applicata.
A partire dal 2013, quindi con un periodo transitorio di tre anni per adeguarsi, nuove norme entreranno in vigore anche nell'ambito della distribuzione dei veicoli, in modo da diminuire "i costi di distribuzione grazie alla soppressione di regole troppo restrittive" che rappresentano circa il 30% del costo di acquisto di un'auto nuova, ha spiegato Almunia. I costruttori avranno infatti più autonomia nell'organizzare la loro rete di distribuzione sia in concessionarie multimarca che monomarca. Il regolamento Ue sarà valido fino al 2023.