Visualizza Versione Completa : Alto Tradimento!!
Ebbene si, dopo 5 anni di fedeltà al marchio triumph ho cambiato tutto.... venduta ad un amico la mia amata speed (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/131933-my-hungry-bitch.html) (almeno la rivedrò ancora) sono passato a questa:
http://img156.imageshack.us/img156/4728/img7944c.jpg
Brutale 1078...non me ne vogliate, ma qualcosa di orgasmico, un delirio di potenza unito ad una ciclistica sopraffina...
http://img27.imageshack.us/img27/5395/img7938g.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/1787/img7958e.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/7458/img7948p.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/3445/img7960u.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/6675/img7947.jpg
Forcella marzocchi del 50, pinze monoblocco brembo, cerchi marchesini forgiati...difficile far meglio!
http://img232.imageshack.us/img232/9567/img7942f.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/2917/img7939n.jpg
http://img28.imageshack.us/img28/4576/img7937s.jpg
http://img194.imageshack.us/img194/8072/img7966t.jpg
La speed rimane cmq una gran moto, è vero che questa da 2000-2500 giri ha già più coppia, ma con la speed è più facile andar forte. Questa richiede un certo impegno, e ancora devo prenderci i riferimenti, ma ragazzi miei....quanta ce n'è!!! Non ho ancora avuto il coraggio di passare gli 8000 giri!! E in quanto a guidabilità siamo su un altro mondo, avantreno un binario, agile e precisa.
Che giocattolino!!!!
Cmq la speed mi rimarrà nel cuore, e vederla andar via con un altro giuro che è stata una gran sofferenza!!! Mi era venuto il magone!:cry::cry::cry::cry:
Dopo qualche mesetto aggiungo che:
Dopo un buon 5000 km posso dire di aver iniziato a prenderci confidenza.
Diciamo che ogni volta è come farsi una striscia di coca....adrenalina a 1000, qualcuno la prova e vuol smettere subito , gli altri solitamente chiedono quanto costa averne ancora
Per quello che mi riguarda il motore spinge fortissimo sempre, anche tra le curve (se non lentissime) ci si ritrova facilmente in sesta a cercare la settima x tanta è la coppia, in qualsiasi passo metti la 4 e ti scordi il cambio. Non credevo potesse spingere così tanto in più della speed anche a bassi giri (dai 2500 in su). La risposta al gas è immediata, sembra di avere la ruota posteriore in mano. E risalendo sulla speed (mentre la facevo provare) mi sono reso conto che la bruty ha anche meno effetto on-off.
Catalizzato il motore strappava ai bassi e scaldava parecchio, il che non la rendeva una moto ideale da città (era difficile andar via ai 30-40 km/h), ma una volta tolto il bollitore la sotto è diventata molto fluida, quindi anche docile se si vuole andare a passeggio in scioltezza (anche se da città la speed rimane migliore). Inoltre anche le temperature ne hanno giovato parecchio.
Resta il fatto che tirare il collo al motore per strada è quasi impossibile, appena posso voglio portarla in pista per sentirla cantare davvero (a maggio dovremmo andare al nurburgring ), andando per passi provare a superare gli 8000 giri diventa una roulette russa...esaltante, ma pericolosa!
Ma forse la cosa più affascinante è il reparto ciclistica...sospensioni e telaio lavorano in una maniera fantastica. Sulla mia 1050 avevo rifatto le sospensioni, e mi sembrava piuttosto valida, riuscivo a guidar bene, ma dalla prima volta che ho provato questa ho capito cosa vogliono dire sospensioni serie! L'avantreno in particolare è libidinoso, trasmette una fiducia esagerata, buttarla giù, cambiare traiettoria anche quando sei molto piegato (cosa importante visti gli imprevisti per strada), frenare forte in curva...tutto diventa facile! Cosa che mi hanno confermato tutti quelli che l'hanno provata bene. Le forcelle copiano alla grande le asperità dell'asfalto senza influire sulla traiettoria impostata. Il baricentro basso (specie rispetto alla speed) permette di inserire in maniera velocissima, così come i cambi di direzione...una scheggia.
Per quello che riguarda i difetti direi più che altro qualche vibrazione di troppo al manubrio. E la paura che me la freghino .
Concludendo, ero parecchio scettico prima di prenderla (un 4 cilindri...moto italiana...la speed la trovavo ottima) ma per ora non posso che esprimermi in maniera entusiastica, questa mi emoziona sia da ferma che tra le curve, usata anche per 3 giorni di fila, con valigie ecc e non mi ha mai deluso, appena scendo vorrei subito ripartire!
Per ora è la moto più entusiasmante che abbia mai guidato.
E poi non ce l'ha nessuno (almeno io non ne ho mai incrociata una).
Per quello che riguarda il prezzo, beh, io l'ho presa usata di un anno con 5000 km (e quindi con ancora un anno di garanzia), pagata 12000 euri con già diversa roba su (frecce, specchi, carbonio, ecc). A quel prezzo avrei potuto prendermi una speed nuova, ma per me non c'è paragone, tolta la puzza di nuovo nel box rimangono due ferri con delle belle e sostanziali differenze
E non compratela se siete molto gelosi...difficile che non si formi il capanello di gente quando vi fermate :tongue:
Agevolo qualche fotina (non troppo recente):
http://img180.imageshack.us/img180/8528/dsc0074ay.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/5871/dsc0045dus.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/4149/dsc0052j.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/6885/dsc0060so.jpg
Photo courtesy of Davebike :wink_:
Herbie 53
28/05/2010, 14:00
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre:oook:
S1m0ne75
28/05/2010, 14:05
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre:oook:
quoto Herbie!:coool:
DavidSGS
28/05/2010, 14:13
MAMMA che bella....se devo cambiare la speed adesso so che cosa prendere.........
PS: QUANTO LA VENDONO QUESTA NUOVA?????????
speedtigre
28/05/2010, 14:26
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre:oook:
q8:wink_:
ti mandavo a cagare se combravi una jap
'sta moto è da urlo, meravigliosa! :w00t: :yess:
melosghiccio
28/05/2010, 14:43
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre
1078 rr for ever
davvero bella...complimenti
le foto fan cagare... addio
Lo scrofo
28/05/2010, 14:49
ehh vabbe' grazie al cazzz che e' migliore... quanti NEURI hai speso?
Herbie 53
28/05/2010, 14:56
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre
1078 rr for ever
prima o poi ti piglio:biggrin3:
non ci sono più i triuffisti di una volta!
Come ho detto di la quest'estate vengo a vederla!
Che dire...bella è bella, io sono più per il fascino eclettico, posticcio come può essere una Speed, questa è un capolavoro dalla prima all'ultima vite, nulla è fuori posto...perfetta...forse troppo!
Come motore non posso parlare visto che non l'ho provata, come ciclistica direi che si vede anche ad occhio!
Complimenti davvero!!!
be che dire se non che è fantastica certo molto piu raffinata di un speed ma appunto meno grezza......pro e contro....anche io la vedro dal vivo questa estate:biggrin3:
Gran bella moto:wub::wub::wub:
giorgiorox
28/05/2010, 15:45
bel ferro... un missile
altro che tradimento.. hai preso una bella moto!! per quanto mi riguarda e solo una questione di neuri 18000:dry:
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre:oook:
:biggrin3::biggrin3:
MAMMA che bella....se devo cambiare la speed adesso so che cosa prendere.........
PS: QUANTO LA VENDONO QUESTA NUOVA?????????
Nuova non la fanno +, adesso c'è la 1090, ma è n'altra cosa dicono. Cmq nuova costava 18500 :wacko::wacko:
q8:wink_:
ti mandavo a cagare se combravi una jap
:biggrin3:
Una jap in casa ce l'ho cmq...la mia mezza r6 da pista:wink_:
le foto fan cagare... addio
Fanculizzati va....sono ancora qua che aspetto il consiglio sull'ottica fissa!!!
ehh vabbe' grazie al cazzz che e' migliore... quanti NEURI hai speso?
10900
Come ho detto di la quest'estate vengo a vederla!
Che dire...bella è bella, io sono più per il fascino eclettico, posticcio come può essere una Speed, questa è un capolavoro dalla prima all'ultima vite, nulla è fuori posto...perfetta...forse troppo!
Come motore non posso parlare visto che non l'ho provata, come ciclistica direi che si vede anche ad occhio!
Complimenti davvero!!!
Già, son bellezze diverse...te la farò provare st'estate, ma occhio a non entrar nell'iperspazio :w00t::w00t:
be che dire se non che è fantastica certo molto piu raffinata di un speed ma appunto meno grezza......pro e contro....anche io la vedro dal vivo questa estate:biggrin3:
Idem come sopra :wink_:
:homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer:
quanta roba!
:homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer::homer:
bella storia...complimenti!
Già, son bellezze diverse...te la farò provare st'estate, ma occhio a non entrar nell'iperspazio :w00t::w00t:
:w00t::w00t:
A parte che io entro nell'iperspazio alla prima crudo e squacquerone...figuriamoci con una Brutale :tongue:
Triple Peo
28/05/2010, 16:23
Sto godendo....:w00t:
molto, molto bella. Complimenti!
Marco Manila
28/05/2010, 16:46
Bellissima Bigdave, non si può dire di certo il contrario! :oook:
Spero che possa darti tutte le emozioni che la Speed ti ha dato in questi 5 anni: personalmente spero di si, anche se devo ancora capire come mai le Triumph entrino così dentro all' animo dei propri possessori. Io ripensando a quando ho dato via la mia 955 mi viene ancora la lacrimuccia, pur avendo una degna sostituta...
Comunque gran moto, non c'è niente da dire! :oook:
Mr Frowning
28/05/2010, 16:49
bellissima :oook:
maurillo
28/05/2010, 17:11
E si bel pezzo anche se in quanto a cattiveria(estetica)tengo la mia!!:wub:
Cesare-Skabry
28/05/2010, 18:14
Q8TUTTI ( quasi.... tutti)
anch'io l'ho detto alla Brutale " un giorna sarai mia" .....
( in quel momento non c'era mia moglie )
oldbonnie
28/05/2010, 18:22
Quoto a prescindere.
winter1969
28/05/2010, 20:05
Il top
stupenda!!!!!!!!!!!!!!!!...peccato l'affidabilità non'è delle migliori...anzi..
everts76™
28/05/2010, 20:18
io preferisco il proprietario...
che te lo dico a fare...F A V O L O S A !!!!
Giorgillo86
28/05/2010, 20:25
che smacco:homer:
everts76™
28/05/2010, 20:29
cmq x me ha ancora piu' fascino la speed..
a livello tecnico motoristico etc, questa e' imbattibile...ma a livello di fascino....come la speed nn ce ne... imho
:biker::biker:complimenti per la moto !! la colorazione bianca con la striscia rossa e la piu bella secondo me!"!!!!io sono di parte pero Speed tutta la vita!!!!
Mamma mia che meraviglia!!!!!!
wailingmongi
28/05/2010, 22:46
spettacolo!!!!
complimentoni anche qui ;)
doccerri
29/05/2010, 12:41
La Brutale è un'opera d'arte! Una delle più belle moto di sempre!
Ottima scelta!
Bellissima Bigdave, non si può dire di certo il contrario! :oook:
Spero che possa darti tutte le emozioni che la Speed ti ha dato in questi 5 anni: personalmente spero di si, anche se devo ancora capire come mai le Triumph entrino così dentro all' animo dei propri possessori. Io ripensando a quando ho dato via la mia 955 mi viene ancora la lacrimuccia, pur avendo una degna sostituta...
Comunque gran moto, non c'è niente da dire! :oook:
Davvero, meglio che non ci pensi alla mia speedona :cry::cry::cry:
stupenda!!!!!!!!!!!!!!!!...peccato l'affidabilità non'è delle migliori...anzi..
Qualcuno potrebbe sorridere a sentirlo dire da un triumphista :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Cmq non credo abbia grossi problemi di affidabilità, leggendo e parlando con possessori non ho mai sentito di gravi difetti. In più la casa è molto disponibile.
io preferisco il proprietario...
:wub::wub::wub:
(va a cagher va'!!)
'sta moto è da urlo, meravigliosa! :w00t: :yess:
q8:wink_:
:w00t::w00t::w00t: spettacolo :tongue:
Hardtechno
30/05/2010, 21:40
10+!
Fantastica e' dir poco. Ti faccio i miei complimenti! L'avevi messa nella lista di nozze??? :rolleyes:
Fantastica e' dir poco. Ti faccio i miei complimenti! L'avevi messa nella lista di nozze??? :rolleyes:
Più o meno...diciamo che era nella lista delle cose da fare per il matrimonio (se mi avanzavano due soldi) :biggrin3:
massimio
01/06/2010, 08:28
perdonatemi triunzisti,ma la speed in confronto è un carretto...hai fatto la naked più bella di tutti i tempi,i miei complimenti,è fantastica:wub::wub:
Mmmmmmmmmmm,per me N°1 :wink_::coool:.....
Bikerneofita
01/06/2010, 08:43
1 sola parola
F A N T A S T I C A
Buccaneer
01/06/2010, 09:13
Fa schifo!!:wub::wub::wub::wub::biggrin3:
Naturalmente scherzo...fantastica!
MiTch SpeeD
01/06/2010, 09:14
cmq x me ha ancora piu' fascino la speed..
a livello tecnico motoristico etc, questa e' imbattibile...ma a livello di fascino....come la speed nn ce ne... imho
Concordo :wink_:
Gran moto ma comunque la speed ha un fascino unico !!!
Concordo :wink_:
Gran moto ma comunque la speed ha un fascino unico !!!
Il fascino della speed è indiscutibile. :wink_:
Specie quando in giro ce n'erano poche (qua ormai ci sono + speed che hornet!)
zampaus72
02/06/2010, 09:06
BigDave complimenti, ma..............la moto non è solo estetica e componentistica, ha un'anima!!!......mi spiace ma la mia spped mi scalda il cuore la Brutale scarica solo il portafogli!
Notturno
02/06/2010, 12:34
Veramente bellissima, anche se
stranamente perfettina...
mi lascia combattuto, è strano.
Ma mi capita anche con la nuova versione della
F4, le MV mi lasciano un pò così: bellissime, ma...
come certe donne stupende ma un pò glaciali,
finisci per preferire di gran lunga una ragazza
solo carina ma molto più simpatica...
... e la mia Speed è molto, molto simpatica...
:tongue:
Cesare-Skabry
02/06/2010, 12:48
Veramente bellissima, anche se
stranamente perfettina...
mi lascia combattuto, è strano.
Ma mi capita anche con la nuova versione della
F4, le MV mi lasciano un pò così: bellissime, ma...
come certe donne stupende ma un pò glaciali,
finisci per preferire di gran lunga una ragazza
solo carina ma molto più simpatica...
... e la mia Speed è molto, molto simpatica...
:tongue:
Provatela dopo ....e solamente dopo, mi direte se non Vi ha emozzionato......
:rolleyes:
Herbie 53
02/06/2010, 12:51
Provatela dopo ....e solamente dopo, mi direte se non Vi ha emozzionato......
:rolleyes:
io mi sento di quotare
io mi sento di quotare
ed a mia volta quoto il quotato :wink_:
la nuova Brutale, trasmette anche molte emozioni: ora è anche bella da guidare! :oook:
parola di Silvan Cereghini :senzaundente:
Ribadisco che è bellissima e se avessi i soldini un pensierino lo farei:wub:, ma comunque non è male nemmeno questa::biggrin3:
http://img121.imageshack.us/img121/9892/ducatistreetfighter.jpg
ce l'ha un mio amico e mi ha detto che è un missile.
bandoleros
02/06/2010, 14:42
sarà anche una moto mogliore nei suoi accessori di lusso ma la speed triple rimarrà sempre la moto con piu stile
RAGAZZI MA CI SIAMO DIMENTICATI CHE SIAMO SU UN FORUM TRIUMPH?
BigDave complimenti, ma..............la moto non è solo estetica e componentistica, ha un'anima!!!......mi spiace ma la mia spped mi scalda il cuore la Brutale scarica solo il portafogli!
Ma non erano le jap a non avere un anima?! :biggrin3:
Al di la che si possa credere o meno nell' "anima" di una moto, sono passato da Triumph a Mv proprio perchè preferisco queste aziende più umane; perchè una moto costruita in una catena di montaggio che di umano non ha più niente, in milioni di esemplari e che dopo un paio d'anni sarà già vecchia di 3 modelli non mi dice niente. Sarà una moto perfetta, ma non mi dice niente. La speed dopo 5 anni che ce l'avevo sembrava ancora l'ultimo modello (sono un appassionato le distingueva), e anche i modelli prima sono degni di nota. Con la Brutale è la stessa cosa. Sono moto costruite col cuore e con l'estro da geni (vedi Talamo o Tamburini), non da ingegneri. Con i pro e i contro del caso. Non sono perfette ma ci piacciono così. Poi c'è chi preferisce l'impeccabilità di una jap, che sicuramente va meglio e più forte delle nostre. No problem, va benissimo così, il mondo è bello perchè è vario :wink_:
Cmq la speed ce l'ho ancora nel cuore, e non ho proprio niente da rimproverargli, il cuore a me lo scaldava anche la mia rs125 a 16 anni, ma ti assicuro che al di la dei gusti questo ferro di anima ne ha anche troppa! :wink_:
Veramente bellissima, anche se
stranamente perfettina...
mi lascia combattuto, è strano.
Ma mi capita anche con la nuova versione della
F4, le MV mi lasciano un pò così: bellissime, ma...
come certe donne stupende ma un pò glaciali,
finisci per preferire di gran lunga una ragazza
solo carina ma molto più simpatica...
... e la mia Speed è molto, molto simpatica...
:tongue:
Beh te lo saprò dire tra qualche settimana se questa bellezza glaciale sono riuscito a scioglierla un pò ed a strappargli qualche sorriso :wink_:
ed a mia volta quoto il quotato :wink_:
la nuova Brutale, trasmette anche molte emozioni: ora è anche bella da guidare! :oook:
parola di Silvan Cereghini :senzaundente:
E io quoto tutti quanti, emoziona parecchio la bambina :wub:
E ancora non ho fatto un giro...serio!
Ribadisco che è bellissima e se avessi i soldini un pensierino lo farei:wub:, ma comunque non è male nemmeno questa::biggrin3:
http://img121.imageshack.us/img121/9892/ducatistreetfighter.jpg
ce l'ha un mio amico e mi ha detto che è un missile.
Bella, era la mia altra alternativa (insieme al superduke)...ma non ne ho sentito parlare un gran che bene.
Poi ha una avantreno luuuuuuuuuuuungo.....
sarà anche una moto mogliore nei suoi accessori di lusso ma la speed triple rimarrà sempre la moto con piu stile
RAGAZZI MA CI SIAMO DIMENTICATI CHE SIAMO SU UN FORUM TRIUMPH?
E quindi non si può parlare obbiettivamente di altre moto?! :blink::blink:
E quindi non si può parlare obbiettivamente di altre moto?! :blink::blink:
no...
TU ZITTA DEVI RIMANERE!!!
CAMMINA NELL'ANGOLO!!!
IN GINOCCHIO SUI CECI!!
FEDIFRAGA!!!
:tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:
no...
TU ZITTA DEVI RIMANERE!!!
CAMMINA NELL'ANGOLO!!!
IN GINOCCHIO SUI CECI!!
FEDIFRAGA!!!
:tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue:
:boxe::boxe::boxe:
everts76™
05/06/2010, 09:30
Ma non erano le jap a non avere un anima?! :biggrin3:
Al di la che si possa credere o meno nell' "anima" di una moto, sono passato da Triumph a Mv proprio perchè preferisco queste aziende più umane; perchè una moto costruita in una catena di montaggio che di umano non ha più niente, in milioni di esemplari e che dopo un paio d'anni sarà già vecchia di 3 modelli non mi dice niente. Sarà una moto perfetta, ma non mi dice niente. La speed dopo 5 anni che ce l'avevo sembrava ancora l'ultimo modello (sono un appassionato le distingueva), e anche i modelli prima sono degni di nota. Con la Brutale è la stessa cosa. Sono moto costruite col cuore e con l'estro da geni (vedi Talamo o Tamburini), non da ingegneri. Con i pro e i contro del caso. Non sono perfette ma ci piacciono così. Poi c'è chi preferisce l'impeccabilità di una jap, che sicuramente va meglio e più forte delle nostre. No problem, va benissimo così, il mondo è bello perchè è vario :wink_:
Cmq la speed ce l'ho ancora nel cuore, e non ho proprio niente da rimproverargli, il cuore a me lo scaldava anche la mia rs125 a 16 anni, ma ti assicuro che al di la dei gusti questo ferro di anima ne ha anche troppa! :wink_:
E quindi non si può parlare obbiettivamente di altre moto?! :blink::blink:
straquoto tutto...:rolleyes::wink_:
Concordo :wink_:
Gran moto ma comunque la speed ha un fascino unico !!!
si, ripeto...x tutto il resto questa brutale e' mooolto migliore...
ma quando la guardo (esteticamente) non mi affascina come mi affascina la mia speed...solo questo intendo..:wink_: e' proprio una senzazione di "senza tempo", di moto raffazzonata in garage recuperando pezzi trovati a caso, e' un manifesto di old style mischiato all'arte contemporanea...questo e' la speed (escluso il modello 2010 che gia' mi piace meno...) e che la brutale (jap oriented in qualche particolare) non potra' mai suscitare in me o avere...:wink_:
Il fascino della speed è indiscutibile. :wink_:
Specie quando in giro ce n'erano poche (qua ormai ci sono + speed che hornet!)
gia'...ma cmq io me ne frego...:biggrin3: x me resta unica :tongue:
:wub::wub::wub:
(va a cagher va'!!)
ok, vado... :biggrin3:
Turbominchia
05/06/2010, 11:12
Bella, era la mia altra alternativa (insieme al superduke)...ma non ne ho sentito parlare un gran che bene.
Poi ha una avantreno luuuuuuuuuuuungo
ognuno dice la sua, io per dire non ho sentito parlare bene della 1078 rispetto alla 990
a me piace e me la sto godendo :wink_:
http://img291.imageshack.us/img291/9752/foto078.jpg
ognuno dice la sua, io per dire non ho sentito parlare bene della 1078 rispetto alla 990
a me piace e me la sto godendo :wink_:
Per carità, sono certo che anche quella è una gran moto. Come detto era l'altra mia principale alternativa. Ho detto così dopo aver letto diverse comparative 1078- streetfighter in cui usciva vincitrice la MV in quanto la Ducati è un ottima moto ma troppo esasperata, con vantaggi solo in pista (e io in pista non ci vado con questa). Per quanto possa poi valere una prova giornalistica...
E anche sentendo pareri di chi l'ha provata (non ho avuto la fortuna :dry: ).
Se ne parlava anche QUA (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/137243-la-mia-comparativa-supernaked.html) .
Cmq credo che stiamo guardando il pelo nell'uovo, sono due moto da urlo :wink_:
Per carità, sono certo che anche quella è una gran moto. Come detto era l'altra mia principale alternativa. Ho detto così dopo aver letto diverse comparative 1078- streetfighter in cui usciva vincitrice la MV in quanto la Ducati è un ottima moto ma troppo esasperata, con vantaggi solo in pista (e io in pista non ci vado con questa). Per quanto possa poi valere una prova giornalistica...
E anche sentendo pareri di chi l'ha provata (non ho avuto la fortuna :dry: ).
Se ne parlava anche QUA (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/137243-la-mia-comparativa-supernaked.html) .
Cmq credo che stiamo guardando il pelo nell'uovo, sono due moto da urlo :wink_:
Le comparative a cui ti riferisci però, penso si riferiscano alla nuova Brutale.
Che, a quanto leggo, è decisamente diversa rispetto alla tua.
Io la 1078 la provai l'anno scorso al Brutale on Tour.
Che moto, porca troia, che moto xD E il bello è che guidavo moto a marce da circa due mesi... :laugh2:
Pazzesca.
La 1090 dovrebbe essere un po' meno brutale...Sempre efficace e ignorante ma più gestibile.
Domenica prossima cmq mi faccio il bis del Brutale on tour, e saprò dire con certezza :w00t:
Al di là di questo, complimenti :D
Notturno
06/06/2010, 18:37
...Beh te lo saprò dire tra qualche settimana se questa bellezza glaciale sono riuscito a scioglierla un pò ed a strappargli qualche sorriso :wink_:
Aspetteremo il tuo report...
:biggrin3:
bella davvero,ma dalle gomme vedo che sei sei stato in pista?
7373massimo
06/06/2010, 23:16
...giusto tradimento...:ph34r::wub:
...giusto tradimento...:ph34r::wub:
ogni tanto qualcosa di sensato la scrivi:tongue::biggrin3:
Uelanino
07/06/2010, 14:34
Gran bel ferro
Le comparative a cui ti riferisci però, penso si riferiscano alla nuova Brutale.
Che, a quanto leggo, è decisamente diversa rispetto alla tua.
Io la 1078 la provai l'anno scorso al Brutale on Tour.
Che moto, porca troia, che moto xD E il bello è che guidavo moto a marce da circa due mesi... :laugh2:
Pazzesca.
La 1090 dovrebbe essere un po' meno brutale...Sempre efficace e ignorante ma più gestibile.
Domenica prossima cmq mi faccio il bis del Brutale on tour, e saprò dire con certezza :w00t:
Al di là di questo, complimenti :D
No, nel 2008 quando sono uscite sia il 1078 che la streetfighter avevano fatto diverse comparative (in cui appunto l'ha quasi sempre spuntata l'mv, ma non è certo stato quello che ha inciso sul mio giudizio).
Quelle col 1090 invece sono più recenti.
Si il 1090 è parecchio diversa, addolcita e più facile a quanto mi dicono. Ma anche il mio conce MV dice che è molto meglio la vecchia...più cattiva e difficile certamente (come giustamente si addice ad una moto che si chiama brutale :biggrin3:), ma anche costruita con una cura migliore. E poi la vecchia l'ha disegnata il mitico tamburini :ph34r:
Anche se sono certo che pure il 1090 sia un bel giocattolino :wink_:
Aspetteremo il tuo report...
:biggrin3:
Spero di poterlo fare al più presto!!:icon_banana::icon_banana:
bella davvero,ma dalle gomme vedo che sei sei stato in pista?
No no, niente pista con questa, provengono da un ragazzo che corre nel civ.
...giusto tradimento...:ph34r::wub:
:ph34r::ph34r:
Gran bel ferro
Thanks
mi sta prendendo una scimmia............
mi sta prendendo una scimmia............
Dagli di calcio! :wink_:
bellissima!!!!!!
è davvero la regina delle naked, complimenti
speedluca
28/07/2010, 21:10
per questa, in culo al tradimento!!! che spettacolo complimenti bellissima! la numero uno delle naked!
S1m0ne75
28/07/2010, 21:15
bellissima!!!!!!
è davvero la regina delle naked, complimenti
:wink_:
un'opera d'arte!!:wub::wub:
Peppe Bastardo
29/07/2010, 02:55
STREPITOSA!!!
Una cosa non ho capito della brutale, ma il faro anteriore l'ha copiato alla monster o è il contrario?
frankiebali
29/07/2010, 09:18
Bhe almeno l'hai tradita con una bella fia.......ehm scusate il termine ma questa è davvero una moto stupenda.:wub:
con tutti i consigli per la reflex... credo proprio che un giretto mi spetti.... :D
mi spiace :laugh2:
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre:oook:
:dry: così non si dice :ph34r:
cmq la brutale è bella bella.. complimenti
gran bolide!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bella scelta!!!!!!!!!!!!!!!:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
La mia preferita tra le naked :w00t::w00t:
Complimenti è un bel tradire :biggrin3::biggrin3:
comunque per me non è tradire: ognuno spende i propri soldi come meglio crede, visto peraltro che Triumph non paga per possedere una loro moto :wink_:
Valentino Rossi cambia brand nonostante sia pagato e nessuno dice che è un traditore :rolleyes::biggrin3:
S1m0ne75
02/08/2010, 15:44
comunque per me non è tradire: ognuno spende i propri soldi come meglio crede, visto peraltro che Triumph non paga per possedere una loro moto :wink_:
Valentino Rossi cambia brand nonostante sia pagato e nessuno dice che è un traditore :rolleyes::biggrin3:
:wink_:
anzi, si fa pagare profumatamente!!
Frecce,, portatarga, fanaleria posteriore, leve e selleria ahhhhhhhhh :ph34r:
Riportare tutto come era in origine :coool:
[complimenti:wink_:]
Krudelio
02/08/2010, 17:29
Il mondo è bello perchè è vario. Io ho visto coi miei occhi dare in permuta una fantastica Brutale 910 per una Street triple R. Ero in concessionaria quando è successo:)
dicci le differenze riscontrate tra i due modelli coppia accellerazione ecc ecc
onlystreet
02/08/2010, 18:39
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre:oook:
Un'uomo senza cuore.
joebar71
03/08/2010, 08:58
...complimenti veramente stupenda!!!
con tutti i consigli per la reflex... credo proprio che un giretto mi spetti.... :D
mi spiace :laugh2:
uppo... non vorrei che Dave non leggesse :D
cardinero76
03/08/2010, 09:10
TOP GAMMA . . .
Anacleto68
03/08/2010, 09:45
Un altro mondo, se non avessero una rete di vendita all'estero addirittura peggioe della triunz la prenderei anch'io
E' il sogno proibito di molti...moto da orgasmo...ogni tanto la sogno anch'io:rolleyes:
Complimenti sinceri:wink_:
tzunami78
03/08/2010, 10:42
su questa moto ogni commento è superfluo, ma su questo forum c'è gente con delle jap, o altri chiodi simili, che manda a cagare le speed..........ma per cortesia allontanatevi dalle vere moto e motocilcisti e passeggiate sui vostri plasticoni del cazzo!
su questa moto ogni commento è superfluo, ma su questo forum c'è gente con delle jap, o altri chiodi simili, che manda a cagare le speed..........ma per cortesia allontanatevi dalle vere moto e motocilcisti e passeggiate sui vostri plasticoni del cazzo!
mangiato pesante? dormito male? :biggrin3:
STREPITOSA!!!
Una cosa non ho capito della brutale, ma il faro anteriore l'ha copiato alla monster o è il contrario?
Immagino che parli del monster nuovo...non so se copiato o no, cmq sulla brutale è stato un segno distintivo sin da quando è nata, il monster è un paio d'anni che ce l'ha.
con tutti i consigli per la reflex... credo proprio che un giretto mi spetti.... :D
mi spiace :laugh2:
Si ma io aspetto ancora il consiglio per l'ottica fissa! :tongue:
Frecce,, portatarga, fanaleria posteriore, leve e selleria ahhhhhhhhh :ph34r:
Riportare tutto come era in origine :coool:
[complimenti:wink_:]
N'esageriamo...magari devo anche lasciare lo scaldabagno originale la sotto? Diciamo che le parti necessarie all'omologazione forse nemmeno il buon tamburini le avrebbe messe :wink_:
dicci le differenze riscontrate tra i due modelli coppia accellerazione ecc ecc
Il motore della speed è più pulito e lineare, più piacevole per andare a passeggio e facile da portare al limite, ma a livello prestazionale qui siamo su un altro pianeta, più coppia e potenza ovunque sopra i 2500-3000.
Un altro mondo, se non avessero una rete di vendita all'estero addirittura peggioe della triunz la prenderei anch'io
Va a zone direi. Qua a rimini non esiste ne concessionario ne meccanico ufficiale Triumph. Mentre c'è uno dei migliori (a detta di molti) meccanici MV in Italia. Immagino cmq che all'estero non sia il massimo...
davebike
03/08/2010, 23:17
tanta bella roba!!! Verrò a vederla dal vivo!!!:tongue:
N'esageriamo...magari devo anche lasciare lo scaldabagno originale la sotto? Diciamo che le parti necessarie all'omologazione forse nemmeno il buon tamburini le avrebbe messe :wink_:
...
... e con piacere ho visto che ti sei iscritto a revlimiter
benissimo :coool:
Grimaldello
04/08/2010, 16:11
per me ha + fascino la speed...poi se si parla di contenuti, chapò (o come c...o si scrive!)
infatti la MeccanicaVerghera è fashion :tongue:
tanta bella roba!!! Verrò a vederla dal vivo!!!:tongue:
E provarla direi :wink_:
... e con piacere ho visto che ti sei iscritto a revlimiter
benissimo :coool:
:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
infatti la MeccanicaVerghera è fashion :tongue:
Non mi riesce di capire che moto hai...con cosa ci vai a st'aperitivo? :blink:
"Penne" all'arrabbiata
12/10/2010, 18:03
non hai sbagliato niente!!!!
sua santità 1078:ph34r::ph34r::ph34r:
Ed il Polso
16/10/2010, 11:44
Bellissima e lo rimarrà ancora per molto.
super_tele_gattone
16/10/2010, 12:13
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre
7373massimo
16/10/2010, 13:59
non ci sono parole per definire la magnificenza di questa moto:wub:
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre
:biggrin3:
La BRUTALE è bellissima specie a guidarla, sarà la mia prossima moto
La BRUTALE è bellissima specie a guidarla, sarà la mia prossima moto
:senzaundente:
MISSILONE
16/10/2010, 20:47
B E L L I S S I M A .
S1m0ne75
16/10/2010, 21:37
:senzaundente:
quattrocilindrichepassione.com :biggrin3:
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre:oook:
Q8 non ce ne' per nessuna e la piu bella e prestante moto in assoluto a pari merito con la nuova speed AAhahahahaha:sick:
RobeEbasta
29/10/2010, 10:10
Dai dacci qualche notizia in più
Hai preso confidenza di guida ? Dice che la 1078 rispetto alla 1090 sia più impegnativa nella guida...e rispetto alla speed ? E' docile ? :biggrin3: E' troppo pistaiola oppure per fare qualche giretto per monti va bene (come la speed)
Hanno qualche problema ho sentito dire di perdite d olio
Dai dacci qualche altra impressione...:wink_:
fabio.t509
29/10/2010, 10:30
SOLO ED ESCLUSIVAMENTE TRIUMPH!!!!DA VIVO E FORSE NELL'ALDILA ANCHE DA MORTO!!!!!BORN TO 1902!!!
.....COMUNQUE AUGURI!!!!
Cesare-Skabry
29/10/2010, 13:14
La BRUTALE è bellissima specie a guidarla, sarà la mia prossima moto
Anche qualche Bavarese non è male..., non tutte ma..., qualcuna. :wink_:
La BRUTALE è bellissima specie a guidarla, sarà la mia prossima moto
Non te ne pentirai :wink_:
Q8 non ce ne' per nessuna e la piu bella e prestante moto in assoluto a pari merito con la nuova speed AAhahahahaha:sick:
Vista oggi la nuova speed...per ora ancora "no comment", aspetto di vederla con un minimo di modiche fondamentali (portatarga, cupolino, ecc) ma già meglio dal vivo che in foto :ph34r:
Dai dacci qualche notizia in più
Hai preso confidenza di guida ? Dice che la 1078 rispetto alla 1090 sia più impegnativa nella guida...e rispetto alla speed ? E' docile ? :biggrin3: E' troppo pistaiola oppure per fare qualche giretto per monti va bene (come la speed)
Hanno qualche problema ho sentito dire di perdite d olio
Dai dacci qualche altra impressione...:wink_:
Dopo un buon 5000 km posso dire di aver iniziato a prenderci confidenza.
Diciamo che ogni volta è come farsi una striscia di coca....adrenalina a 1000, qualcuno la prova e vuol smettere subito :tongue:, gli altri solitamente chiedono quanto costa averne ancora :biggrin3:
Per quello che mi riguarda il motore spinge fortissimo sempre, anche tra le curve (se non lentissime) ci si ritrova facilmente in sesta a cercare la settima x tanta è la coppia, in qualsiasi passo metti la 4 e ti scordi il cambio. Non credevo potesse spingere così tanto in più della speed anche a bassi giri (dai 2500 in su). La risposta al gas è immediata, sembra di avere la ruota posteriore in mano. E risalendo sulla speed (mentre la facevo provare) mi sono reso conto che la bruty ha anche meno effetto on-off.
Catalizzato il motore strappava ai bassi e scaldava parecchio, il che non la rendeva una moto ideale da città (era difficile andar via ai 30-40 km/h), ma una volta tolto il bollitore la sotto è diventata molto fluida, quindi anche docile se si vuole andare a passeggio in scioltezza (anche se da città la speed rimane migliore). Inoltre anche le temperature ne hanno giovato parecchio.
Resta il fatto che tirare il collo al motore per strada è quasi impossibile, appena posso voglio portarla in pista per sentirla cantare davvero (a maggio dovremmo andare al nurburgring :wub: ), andando per passi provare a superare gli 8000 giri diventa una roulette russa...esaltante, ma pericolosa!
Ma forse la cosa più affascinante è il reparto ciclistica...sospensioni e telaio lavorano in una maniera fantastica. Sulla mia 1050 avevo rifatto le sospensioni, e mi sembrava piuttosto valida, riuscivo a guidar bene, ma dalla prima volta che ho provato questa ho capito cosa vogliono dire sospensioni serie! L'avantreno in particolare è libidinoso, trasmette una fiducia esagerata, buttarla giù, cambiare traiettoria anche quando sei molto piegato (cosa importante visti gli imprevisti per strada), frenare forte in curva...tutto diventa facile! Cosa che mi hanno confermato tutti quelli che l'hanno provata bene. Le forcelle copiano alla grande le asperità dell'asfalto senza influire sulla traiettoria impostata. Il baricentro basso (specie rispetto alla speed) permette di inserire in maniera velocissima, così come i cambi di direzione...una scheggia.
Per quello che riguarda i difetti direi più che altro qualche vibrazione di troppo al manubrio. E la paura che me la freghino :laugh2: .
Concludendo, ero parecchio scettico prima di prenderla (un 4 cilindri...moto italiana...la speed la trovavo ottima) ma per ora non posso che esprimermi in maniera entusiastica, questa mi emoziona sia da ferma che tra le curve, usata anche per 3 giorni di fila, con valigie ecc e non mi ha mai deluso, appena scendo vorrei subito ripartire! :wacko:
Per ora è la moto più entusiasmante che abbia mai guidato.
E poi non ce l'ha nessuno :biggrin3::biggrin3: (almeno io non ne ho mai incrociata una).
Per quello che riguarda il prezzo, beh, io l'ho presa usata di un anno con 5000 km (e quindi con ancora un anno di garanzia), pagata 12000 euri con già diversa roba su (frecce, specchi, carbonio, ecc). A quel prezzo avrei potuto prendermi una speed nuova, ma per me non c'è paragone, tolta la puzza di nuovo nel box rimangono due ferri con delle belle e sostanziali differenze :wink_:
E non compratela se siete molto gelosi...difficile che non si formi il capanello di gente quando vi fermate :tongue:
Per quello che riguarda le differenze col 1090 a livello di guida non so dirti, non l'ho provata. La 1090 ha qualche cv in meno del 1078 ed è diventata molto più docile e tranquilla, i puristi dicono che le nuove non meritano molto, che la 1090 non è più "brutale" (e forse per qualcuno è un pregio). Ma i puristi dicono anche che le speed dopo il 955 non sono + speed :biggrin3::biggrin3:
Io posso solo valutare a livello di finiture e costruzione, ed in questo sicuramente la 1078 è meglio della 1090. Diciamo che globalmente la 1090 è + giapponesizzata (passatemi il termine) della 1078 (o 910 che sia).
Riguardo alle tue domande, la 1078 rispetto alla speed non è docile, tutt'altro, è una moto che tiene fede al suo nome, ma una volta conosciuta puoi tranquillamente andarci a passeggio per monti (ed in questo aiuta molto la coppia del motore, rispetto ad esempio ad un 910 che chiedeva di essere spremuto di più).
Problemini ne avranno senz'altro, non è una jap (nel bene e nel male), ma non ho mai sentito dire di perdite d'olio, neanche parlando con diversi proprietari. Ma daltronde venendo da una speed ai problemini ci siamo abituati anche troppo :cry:
SOLO ED ESCLUSIVAMENTE TRIUMPH!!!!DA VIVO E FORSE NELL'ALDILA ANCHE DA MORTO!!!!!BORN TO 1902!!!
.....COMUNQUE AUGURI!!!!
Leggermente integralista!? :wacko::wacko::wacko:
Se non altro (prendendo spunto dalla tua firma) non è giappon-bavarese :tongue:
Cmq, auguri anche a te :wink_:
Agevolo qualche fotina (non troppo recente):
http://img180.imageshack.us/img180/8528/dsc0074ay.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/5871/dsc0045dus.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/4149/dsc0052j.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/6885/dsc0060so.jpg
Photo courtesy of Davebike :wink_:
fabio.t509
31/10/2010, 11:33
Non te ne pentirai :wink_:
Vista oggi la nuova speed...per ora ancora "no comment", aspetto di vederla con un minimo di modiche fondamentali (portatarga, cupolino, ecc) ma già meglio dal vivo che in foto :ph34r:
Dopo un buon 5000 km posso dire di aver iniziato a prenderci confidenza.
Diciamo che ogni volta è come farsi una striscia di coca....adrenalina a 1000, qualcuno la prova e vuol smettere subito :tongue:, gli altri solitamente chiedono quanto costa averne ancora :biggrin3:
Per quello che mi riguarda il motore spinge fortissimo sempre, anche tra le curve (se non lentissime) ci si ritrova facilmente in sesta a cercare la settima x tanta è la coppia, in qualsiasi passo metti la 4 e ti scordi il cambio. Non credevo potesse spingere così tanto in più della speed anche a bassi giri (dai 2500 in su). La risposta al gas è immediata, sembra di avere la ruota posteriore in mano. E risalendo sulla speed (mentre la facevo provare) mi sono reso conto che la bruty ha anche meno effetto on-off.
Catalizzato il motore strappava ai bassi e scaldava parecchio, il che non la rendeva una moto ideale da città (era difficile andar via ai 30-40 km/h), ma una volta tolto il bollitore la sotto è diventata molto fluida, quindi anche docile se si vuole andare a passeggio in scioltezza (anche se da città la speed rimane migliore). Inoltre anche le temperature ne hanno giovato parecchio.
Resta il fatto che tirare il collo al motore per strada è quasi impossibile, appena posso voglio portarla in pista per sentirla cantare davvero (a maggio dovremmo andare al nurburgring :wub: ), andando per passi provare a superare gli 8000 giri diventa una roulette russa...esaltante, ma pericolosa!
Ma forse la cosa più affascinante è il reparto ciclistica...sospensioni e telaio lavorano in una maniera fantastica. Sulla mia 1050 avevo rifatto le sospensioni, e mi sembrava piuttosto valida, riuscivo a guidar bene, ma dalla prima volta che ho provato questa ho capito cosa vogliono dire sospensioni serie! L'avantreno in particolare è libidinoso, trasmette una fiducia esagerata, buttarla giù, cambiare traiettoria anche quando sei molto piegato (cosa importante visti gli imprevisti per strada), frenare forte in curva...tutto diventa facile! Cosa che mi hanno confermato tutti quelli che l'hanno provata bene. Le forcelle copiano alla grande le asperità dell'asfalto senza influire sulla traiettoria impostata. Il baricentro basso (specie rispetto alla speed) permette di inserire in maniera velocissima, così come i cambi di direzione...una scheggia.
Per quello che riguarda i difetti direi più che altro qualche vibrazione di troppo al manubrio. E la paura che me la freghino :laugh2: .
Concludendo, ero parecchio scettico prima di prenderla (un 4 cilindri...moto italiana...la speed la trovavo ottima) ma per ora non posso che esprimermi in maniera entusiastica, questa mi emoziona sia da ferma che tra le curve, usata anche per 3 giorni di fila, con valigie ecc e non mi ha mai deluso, appena scendo vorrei subito ripartire! :wacko:
Per ora è la moto più entusiasmante che abbia mai guidato.
E poi non ce l'ha nessuno :biggrin3::biggrin3: (almeno io non ne ho mai incrociata una).
Per quello che riguarda il prezzo, beh, io l'ho presa usata di un anno con 5000 km (e quindi con ancora un anno di garanzia), pagata 12000 euri con già diversa roba su (frecce, specchi, carbonio, ecc). A quel prezzo avrei potuto prendermi una speed nuova, ma per me non c'è paragone, tolta la puzza di nuovo nel box rimangono due ferri con delle belle e sostanziali differenze :wink_:
E non compratela se siete molto gelosi...difficile che non si formi il capanello di gente quando vi fermate :tongue:
Per quello che riguarda le differenze col 1090 a livello di guida non so dirti, non l'ho provata. La 1090 ha qualche cv in meno del 1078 ed è diventata molto più docile e tranquilla, i puristi dicono che le nuove non meritano molto, che la 1090 non è più "brutale" (e forse per qualcuno è un pregio). Ma i puristi dicono anche che le speed dopo il 955 non sono + speed :biggrin3::biggrin3:
Io posso solo valutare a livello di finiture e costruzione, ed in questo sicuramente la 1078 è meglio della 1090. Diciamo che globalmente la 1090 è + giapponesizzata (passatemi il termine) della 1078 (o 910 che sia).
Riguardo alle tue domande, la 1078 rispetto alla speed non è docile, tutt'altro, è una moto che tiene fede al suo nome, ma una volta conosciuta puoi tranquillamente andarci a passeggio per monti (ed in questo aiuta molto la coppia del motore, rispetto ad esempio ad un 910 che chiedeva di essere spremuto di più).
Problemini ne avranno senz'altro, non è una jap (nel bene e nel male), ma non ho mai sentito dire di perdite d'olio, neanche parlando con diversi proprietari. Ma daltronde venendo da una speed ai problemini ci siamo abituati anche troppo :cry:
Leggermente integralista!? :wacko::wacko::wacko:
Se non altro (prendendo spunto dalla tua firma) non è giappon-bavarese :tongue:
Cmq, auguri anche a te :wink_:
Agevolo qualche fotina (non troppo recente):
http://img180.imageshack.us/img180/8528/dsc0074ay.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/5871/dsc0045dus.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/4149/dsc0052j.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/6885/dsc0060so.jpg
Photo courtesy of Davebike :wink_:
ANCHE UN MIO AMICO LA POSSEDEVA E A PARTE GLI SCHERZI E BATTUTINE VARIE LA TUA ANALISI SULLA MOTO E' MOLTO SIMILE A QUELLA DEL MIO AMICO.
S1m0ne75
31/10/2010, 20:41
complimenti per le foto...e rinnovo anche per la moto!!:wub::wub:
RobeEbasta
01/11/2010, 20:54
Grande! ho finito di leggermi ora la tua "recensione".. bella molto dettagliata . Hai praticamente risposto a tutte le mie curiosità deve essere davver u gran moto da guidare tra un annetto inizieò a pensarci :rolleyes: dimmi solo una cosa quanto "beve" in più rispetto alla speed su acuni forum parlano di 8 con un litro mi semra un pò troppo poco ...
Va beh che mv sarà marchio come porsche o ferrari però 8 mi sembran pochi davvero
marco t301
01/11/2010, 22:37
:wub:complimenti per la nuova belva!:wink_:
speedfighter
01/11/2010, 22:47
:sbornia3::sbornia3::sbornia3:che figata sta moto....:w00t::w00t::w00t:
non ce n'e' per nessuna la naked per eccellenza la migliore brutale mai costruita
complimenti al ferro....:w00t:
michelemobili
18/11/2010, 12:15
da urlo. complimentoni!!!!!
BladeNitrix
19/11/2010, 10:24
devo dire che hai fatto una gran bella scelta. Naturalmente basta che il ricordo della speed ti rimanga sempre. E adesso falla ruggire questa BrrrudalE!!!
La numero uno! :D Complimentoni!!!
michelemobili
19/11/2010, 12:25
scusa ma quella ruota posteriore così mangiucchiata.... non sarà che apri l'acceleratore??? e che sei matto???
everts76™
19/11/2010, 13:40
scusa ma quella ruota posteriore così mangiucchiata.... non sarà che apri l'acceleratore??? e che sei matto???
ambedue le cose credo... :biggrin3:
Grande! ho finito di leggermi ora la tua "recensione".. bella molto dettagliata . Hai praticamente risposto a tutte le mie curiosità deve essere davver u gran moto da guidare tra un annetto inizieò a pensarci :rolleyes: dimmi solo una cosa quanto "beve" in più rispetto alla speed su acuni forum parlano di 8 con un litro mi semra un pò troppo poco ...
Va beh che mv sarà marchio come porsche o ferrari però 8 mi sembran pochi davvero
Ma guarda, 8 con un litro mi pare eccessivo, forse in pista, non so.
Nei nostri giri mi sono accorto che un pò più della speed consuma, nel tour di 3 giorni che ho fatto ultimamente c'era anche marco(manila) col 1050, facevamo sempre benzina tutti insieme, e mediamente io facevo 1-2 € in più di lui ad ogni pieno, quindi non credo ci sia sta gran differenza. Anche perchè per strada tirargli il collo a sto motore è impossibile.
devo dire che hai fatto una gran bella scelta. Naturalmente basta che il ricordo della speed ti rimanga sempre. E adesso falla ruggire questa BrrrudalE!!!
Sempre nel cuore la mia speedona :cry:
scusa ma quella ruota posteriore così mangiucchiata.... non sarà che apri l'acceleratore??? e che sei matto???
ambedue le cose credo... :biggrin3:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
ergalmgp
28/11/2010, 15:46
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre:oook:
!!!!!
MISSILONE
12/02/2011, 19:24
questa moto mi fa tirare il c....o come una bella f....a :biggrin3:
a mhe.................non fa particolarmente impazzire comunque la coda bella il muso non mi convince...........
doccerri
13/02/2011, 18:29
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre:oook:
quoto!
non c'è paragone: questa è una meraviglia!
a mhe.................non fa particolarmente impazzire comunque la coda bella il muso non mi convince...........
:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
la speed può andare a cagare..
la più bella naked di sempre:oook:
stilistacamente......PERFETTA!!!
tizio speed
16/02/2011, 18:49
tantissimi complimenti ,hai il top
bellissima complimenti!!!!
sandro.quaranta
10/08/2012, 19:59
Riapro questo vecchio post un anno e mezzo dopo ...... ma è solo ora che ho potuto provare questo missile .......
Che dire ha preso la scimmia anche a me ...... per giunta si trovano quasi nuove a prezzi molto interessanti .........
onlystreet
11/08/2012, 09:49
Riapro questo vecchio post un anno e mezzo dopo ...... ma è solo ora che ho potuto provare questo missile .......
Che dire ha preso la scimmia anche a me ...... per giunta si trovano quasi nuove a prezzi molto interessanti .........
e la speed 2011????
bi_andrea_elle
11/08/2012, 10:09
peccato che sulla brutale vai bene fino al metro e 65 :cry:
prezzi interessanti ma la manutenzione?
sandro.quaranta
11/08/2012, 12:52
e la speed 2011????
La rimetterei tutta originale e potrei anche darla indietro ..... perchè ti interessa ? la vuoi tu? :biggrin3:
prezzi interessanti ma la manutenzione?
... eggià... perché in Triumph al manutenzione costa poco.
sandro.quaranta
11/08/2012, 13:03
... eggià... perché in Triumph al manutenzione costa poco.
Qui a Roma non dovrebbero esserci problemi per la manutenzione ...... l'officina di ABmoto era sia Triumph che MVagusta .....ed i prezzi della manodopera erano pressocchè simili ..... mi sembra di ricordare una differenza di 2€ l'ora .....
Qui a Roma non dovrebbero esserci problemi per la manutenzione ...... l'officina di ABmoto era sia Triumph che MVagusta .....ed i prezzi della manodopera erano pressocchè simili ..... mi sembra di ricordare una differenza di 2€ l'ora .....
... qui dalle mie parti, per assurdo, è meno cara Mv... forse perché Triumph è a Milano.
per me non esiste una 4 cilindri in una naked.......
sandro.quaranta
11/08/2012, 13:33
per me non esiste una 4 cilindri in una naked.......
Anche io la pensavo così ..... ma se hai modo di provare la 1078 ti ricredi !!!
Credimi ho posseduto molte moto carenate e non ..... solo per citarne alcune honda VFR , yamaha fazer 1000 , R6 R1 , z750 tuono v2 , speed 2007 , speed 2011 .... ma il motore di questa brutale è una cosa spaventosa, ha una coppia anche ai bassi da far impallidire anche la speed !!
onlystreet
11/08/2012, 19:02
La rimetterei tutta originale e potrei anche darla indietro ..... perchè ti interessa ? la vuoi tu? :biggrin3:
no grazie. io ho il burcio.
spidermassi
16/08/2012, 20:20
Ebbene si, dopo 5 anni di fedeltà al marchio triumph ho cambiato tutto.... venduta ad un amico la mia amata speed (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/131933-my-hungry-bitch.html) (almeno la rivedrò ancora) sono passato a questa:
http://img156.imageshack.us/img156/4728/img7944c.jpg
Brutale 1078...non me ne vogliate, ma qualcosa di orgasmico, un delirio di potenza unito ad una ciclistica sopraffina...
http://img27.imageshack.us/img27/5395/img7938g.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/1787/img7958e.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/7458/img7948p.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/3445/img7960u.jpg
http://img176.imageshack.us/img176/6675/img7947.jpg
Forcella marzocchi del 50, pinze monoblocco brembo, cerchi marchesini forgiati...difficile far meglio!
http://img232.imageshack.us/img232/9567/img7942f.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/2917/img7939n.jpg
http://img28.imageshack.us/img28/4576/img7937s.jpg
http://img194.imageshack.us/img194/8072/img7966t.jpg
La speed rimane cmq una gran moto, è vero che questa da 2000-2500 giri ha già più coppia, ma con la speed è più facile andar forte. Questa richiede un certo impegno, e ancora devo prenderci i riferimenti, ma ragazzi miei....quanta ce n'è!!! Non ho ancora avuto il coraggio di passare gli 8000 giri!! E in quanto a guidabilità siamo su un altro mondo, avantreno un binario, agile e precisa.
Che giocattolino!!!!
Cmq la speed mi rimarrà nel cuore, e vederla andar via con un altro giuro che è stata una gran sofferenza!!! Mi era venuto il magone!:cry::cry::cry::cry:
Dopo qualche mesetto aggiungo che:
Dopo un buon 5000 km posso dire di aver iniziato a prenderci confidenza.
Diciamo che ogni volta è come farsi una striscia di coca....adrenalina a 1000, qualcuno la prova e vuol smettere subito , gli altri solitamente chiedono quanto costa averne ancora
Per quello che mi riguarda il motore spinge fortissimo sempre, anche tra le curve (se non lentissime) ci si ritrova facilmente in sesta a cercare la settima x tanta è la coppia, in qualsiasi passo metti la 4 e ti scordi il cambio. Non credevo potesse spingere così tanto in più della speed anche a bassi giri (dai 2500 in su). La risposta al gas è immediata, sembra di avere la ruota posteriore in mano. E risalendo sulla speed (mentre la facevo provare) mi sono reso conto che la bruty ha anche meno effetto on-off.
Catalizzato il motore strappava ai bassi e scaldava parecchio, il che non la rendeva una moto ideale da città (era difficile andar via ai 30-40 km/h), ma una volta tolto il bollitore la sotto è diventata molto fluida, quindi anche docile se si vuole andare a passeggio in scioltezza (anche se da città la speed rimane migliore). Inoltre anche le temperature ne hanno giovato parecchio.
Resta il fatto che tirare il collo al motore per strada è quasi impossibile, appena posso voglio portarla in pista per sentirla cantare davvero (a maggio dovremmo andare al nurburgring ), andando per passi provare a superare gli 8000 giri diventa una roulette russa...esaltante, ma pericolosa!
Ma forse la cosa più affascinante è il reparto ciclistica...sospensioni e telaio lavorano in una maniera fantastica. Sulla mia 1050 avevo rifatto le sospensioni, e mi sembrava piuttosto valida, riuscivo a guidar bene, ma dalla prima volta che ho provato questa ho capito cosa vogliono dire sospensioni serie! L'avantreno in particolare è libidinoso, trasmette una fiducia esagerata, buttarla giù, cambiare traiettoria anche quando sei molto piegato (cosa importante visti gli imprevisti per strada), frenare forte in curva...tutto diventa facile! Cosa che mi hanno confermato tutti quelli che l'hanno provata bene. Le forcelle copiano alla grande le asperità dell'asfalto senza influire sulla traiettoria impostata. Il baricentro basso (specie rispetto alla speed) permette di inserire in maniera velocissima, così come i cambi di direzione...una scheggia.
Per quello che riguarda i difetti direi più che altro qualche vibrazione di troppo al manubrio. E la paura che me la freghino .
Concludendo, ero parecchio scettico prima di prenderla (un 4 cilindri...moto italiana...la speed la trovavo ottima) ma per ora non posso che esprimermi in maniera entusiastica, questa mi emoziona sia da ferma che tra le curve, usata anche per 3 giorni di fila, con valigie ecc e non mi ha mai deluso, appena scendo vorrei subito ripartire!
Per ora è la moto più entusiasmante che abbia mai guidato.
E poi non ce l'ha nessuno (almeno io non ne ho mai incrociata una).
Per quello che riguarda il prezzo, beh, io l'ho presa usata di un anno con 5000 km (e quindi con ancora un anno di garanzia), pagata 12000 euri con già diversa roba su (frecce, specchi, carbonio, ecc). A quel prezzo avrei potuto prendermi una speed nuova, ma per me non c'è paragone, tolta la puzza di nuovo nel box rimangono due ferri con delle belle e sostanziali differenze
E non compratela se siete molto gelosi...difficile che non si formi il capanello di gente quando vi fermate :tongue:
Agevolo qualche fotina (non troppo recente):
http://img180.imageshack.us/img180/8528/dsc0074ay.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/5871/dsc0045dus.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/4149/dsc0052j.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/6885/dsc0060so.jpg
Photo courtesy of Davebike :wink_:
mettici i fari tondi :-)
Cesare-Skabry
16/08/2012, 20:30
mettici i fari tondi :-)
prendiamola come battuta :laugh2:
onlystreet
16/08/2012, 20:53
tanta roba
Cesare-Skabry
16/08/2012, 20:59
Non capisco ... l'alto tradimento... sarà ma non capisco proprio.
onlystreet
16/08/2012, 21:05
Non capisco ... l'alto tradimento... sarà ma non capisco proprio.
In effetti...questo è buon senso. :laugh2:
S1m0ne75
16/08/2012, 21:05
tanta roba
:oook: un'opera d'arte!!!:wub:
onlystreet
16/08/2012, 21:09
è una di quelle pochissime moto a cui non devi fare nulla. è perfetta così.
vincerebbe la special del mese a mani basse.
RihardoSol
16/08/2012, 23:01
una bellezza.....
una bellezza.....
Condivido :oook:
Complimenti per il mezzo! Può essere che eri sulla A22 direzione Modena ieri sera?
peccato che sulla brutale vai bene fino al metro e 65 :cry:
1 e 65 non direi proprio, io sono 176 e ci sto molto bene, e anche alcuni amici più alti di me l'han guidata senza problemi. Cmq è vero che se sei molto alto, oltre 1,85 direi, inizia a starti piccola.
prezzi interessanti ma la manutenzione?
Tasto dolente, ma molto relativo. Nel senso, se segui la manutenzione che ti da la casa, la fai tutta come prescrivono loro e soprattutto in conce ufficiali obbiettivamente ti spennano!
Ma se invece stai un pò attento, ti informi (ci sono forum specifici molto "professionali") e fai ciò che davvero è necessario magari presso un meccanico di fiducia, allora direi che è in linea con le altre italiane (non dico jap perchè obbiettivamente costano meno da quel punto di vista).
Un esempio su tutti.
La brutale ha un problema al mozzo posteriore, su cui purtroppo non si decidono a fare un richiamo. In pratica può succedere dopo anche solo poche decine di migliaia di km che un cuscinetto si rovini fino a spaccarsi, con conseguenze poco piacevoli.
MV dice di controllarlo ogni x km (non ricordo ora), e in caso di problemi la loro soluzione è comprare ad un prezzo di circa 6-700 euro TUTTO IL MOZZO posteriore, più la manodopera capite bene a che spese si arrivi. E può capitare di doverlo fare anche a chilometraggi tipo 13-14 mila. Da incazzarsi insomma.
Tuttavia se ci si informa un pò si scopre che basta comprare non da mv il cuscinetto e sostituirlo, alla fine tutto si riduce ad una spesa inferiore ai 100 euro.
Così come olii, filtri, ecc, se si compra e si fa fare il lavoro tutto in mv se ne van parecchi soldi, se ci si arrangia un minimo si spendono invece cifre ragionevoli.
Considerando poi che i mecca mv sono per buona parte dei cani....
Non capisco ... l'alto tradimento... sarà ma non capisco proprio.
Cosa non è chiaro? Ero un triumphista e ho tradito per mv...ma era ovviamente ironica la cosa ;)
Complimenti per il mezzo! Può essere che eri sulla A22 direzione Modena ieri sera?
Assolutamente no, d'estate solo giri a corto raggio purtroppo :(
onlystreet
18/08/2012, 13:47
1 e 65 non direi proprio, io sono 176 e ci sto molto bene, e anche alcuni amici più alti di me l'han guidata senza problemi. Cmq è vero che se sei molto alto, oltre 1,85 direi, inizia a starti piccola.
Tasto dolente, ma molto relativo. Nel senso, se segui la manutenzione che ti da la casa, la fai tutta come prescrivono loro e soprattutto in conce ufficiali obbiettivamente ti spennano!
Ma se invece stai un pò attento, ti informi (ci sono forum specifici molto "professionali") e fai ciò che davvero è necessario magari presso un meccanico di fiducia, allora direi che è in linea con le altre italiane (non dico jap perchè obbiettivamente costano meno da quel punto di vista).
Un esempio su tutti.
La brutale ha un problema al mozzo posteriore, su cui purtroppo non si decidono a fare un richiamo. In pratica può succedere dopo anche solo poche decine di migliaia di km che un cuscinetto si rovini fino a spaccarsi, con conseguenze poco piacevoli.
MV dice di controllarlo ogni x km (non ricordo ora), e in caso di problemi la loro soluzione è comprare ad un prezzo di circa 6-700 euro TUTTO IL MOZZO posteriore, più la manodopera capite bene a che spese si arrivi. E può capitare di doverlo fare anche a chilometraggi tipo 13-14 mila. Da incazzarsi insomma.
Tuttavia se ci si informa un pò si scopre che basta comprare non da mv il cuscinetto e sostituirlo, alla fine tutto si riduce ad una spesa inferiore ai 100 euro.
Così come olii, filtri, ecc, se si compra e si fa fare il lavoro tutto in mv se ne van parecchi soldi, se ci si arrangia un minimo si spendono invece cifre ragionevoli.
Considerando poi che i mecca mv sono per buona parte dei cani....
Cosa non è chiaro? Ero un triumphista e ho tradito per mv...ma era ovviamente ironica la cosa ;)
Assolutamente no, d'estate solo giri a corto raggio purtroppo :(
:w00t:
Ed io che pensavo fosse un caso isolato. Durante un giro dove ero presente, un ragazzo con la brutale è dovuto ritornare indietro e cambiare moto...la ruota posteriore ballava da matti..sembrava svitata...
quindi è un problema comune...non sapevo.
però era una 990 mi pare
robertosky
24/08/2012, 19:10
come è la guida?
il motore Triumph avrà qualche cavallo in meno ma forse è maggiormente sfruttabile e più pronto.
che ne dici, visto che le hai provate entrambe?
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.