OrsoNervoso
31/05/2010, 20:22
Ciao a tutti.
Vi scrivo perchè sono veramente amareggiato e inkazzato.
Per la terza volta nel giro due mesi la mia Bonnie mi ha lasciato a piedi.
Stesso iter delle altre volte.Di seguito elenco i problemi
1-Incomincia a perdere colpi ( accellero ma affoga, i giri sembrano trattenuti )
2-Gran puzzo di benza ( le prime due volte mi fece un lago nel cortile )
3-Mi fermo, la spengo e non riparte più.
L'ho portata due volte (in Euro 110 la prima volta e 155 la seconda ) dal concessionario UFFICIALE che mi ha così descritto il problema.
1-Eri rimasto senza benzina, la moto è' ripartita subito
2-( insieme al tagliando) C'era dello sporco che ostruiva i collegamenti fra carburatore e passaggio benzina
La terza volta il mekk, se ne esce dicenco che i tappi del carburatore erano verniciati anche all'interno e questo procurava l'attaccamento della membrane alla parete stessa dei tappi...MAH
Mi hanno anche indicato ( amici ) che il problema potrebbe essere la carburazione grassa...Ma non credo che il meccanico ( PER BEN DUE VOLTE) abbia ignorato questo controllo
Premetto che alla moto era stato controllato il carburatore, ripulito il serbatoio della benzina,cambiato filtro,cambiato candele,controllato galleggianti,tubi di collegamento,ghigliottine e chi ne ha più ne metta
Qualcuno può aiutarmi?Grazie a chiunque potrà dare un mano
Vi scrivo perchè sono veramente amareggiato e inkazzato.
Per la terza volta nel giro due mesi la mia Bonnie mi ha lasciato a piedi.
Stesso iter delle altre volte.Di seguito elenco i problemi
1-Incomincia a perdere colpi ( accellero ma affoga, i giri sembrano trattenuti )
2-Gran puzzo di benza ( le prime due volte mi fece un lago nel cortile )
3-Mi fermo, la spengo e non riparte più.
L'ho portata due volte (in Euro 110 la prima volta e 155 la seconda ) dal concessionario UFFICIALE che mi ha così descritto il problema.
1-Eri rimasto senza benzina, la moto è' ripartita subito
2-( insieme al tagliando) C'era dello sporco che ostruiva i collegamenti fra carburatore e passaggio benzina
La terza volta il mekk, se ne esce dicenco che i tappi del carburatore erano verniciati anche all'interno e questo procurava l'attaccamento della membrane alla parete stessa dei tappi...MAH
Mi hanno anche indicato ( amici ) che il problema potrebbe essere la carburazione grassa...Ma non credo che il meccanico ( PER BEN DUE VOLTE) abbia ignorato questo controllo
Premetto che alla moto era stato controllato il carburatore, ripulito il serbatoio della benzina,cambiato filtro,cambiato candele,controllato galleggianti,tubi di collegamento,ghigliottine e chi ne ha più ne metta
Qualcuno può aiutarmi?Grazie a chiunque potrà dare un mano