cambio terminali

[tomat]

ciao a tutti, se cambio i terminali alla bonny carb. quali modifiche davo fare ? grazie

[gianz]

penso proprio di si

[uccio]

penso proprio di si

:blink: che razza di risposta è? ahahahaha

[081]

le prime modifiche devi farle alla portafogli ... te ne accorgerai presto

[Obsolete]

devi far ricarburare la moto e devi mettere filtri aria più permeabili.
a tal proposito (anche io sto facendo questo passo) vorrei chiedere, riguardo la scelta dei filtri, che differenza c'è tra i piatti e i conici...vanno bene entrambi per gli scarici aperti o uno è meglio di un'altro?
Dopo aver provato per giorni a ottenere risposte da herbie esaustive, provando a cacciargli le parole dalla bocca anche con la pinza del dentista, ho ancora il dubbio che vi ho esposto.
La scelta quindi è tra questi due:

K&N AIR FILTER TRIUMPH THUNDERBIRD/LEGEND/TT/SPORT 95- on eBay (end time 27-Jun-10 15:37:21 BST) (http://cgi.ebay.co.uk/K-N-AIR-FILTER-TRIUMPH-THUNDERBIRD-LEGEND-TT-SPORT-95-/310006809205?cmd=ViewItem&pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item482dd88275)

di questo, fino a vostra smentita, ne serve uno solo.

oppure questi, di cui però ne servono uno a cilindro, quindi 3:

CarpiMoto - Filtro Aria BMC Conico Ø 55 imbocco centrale (http://www.carpimoto.it/IT/Moto_Triumph_Legend-TT-900/Motore/Filtri-Aria/4895_FBPF55-70C-Filtro-Aria-BMC-Conico-55-imbocco-centrale.htm)


il portafogli vale più dell'estetica, quindi a parità di valore prenderei il filtro piatto... se però i conici fossero migliori...

PS: affermo senza paura di smentita di aver usato il tasto cerca e aver provato ad avere info in altri modi

[LadyB]

:blink: che razza di risposta è? ahahahaha

me lo stavo chiedendo anch'io :wacko:

[Marcos]

me lo stavo chiedendo anch'io :wacko:

Gianz deve aver risposto ad una domanda nel 3d sbagliato!:biggrin3: