Visualizza Versione Completa : Ennesimo regolatore di tensione che va a puttane
Wolverine
14/06/2010, 16:18
....... Ero fermo ad un semaforo e sento odore di bruciato, fumo bianco che sale da sotto il serbatoio, spengo subito, guardo sotto ed il regolatore di tensione sembrava che stava messo su un griglia ad arrostire come la carne che ho mangiato ieri !!!!!!!!!!!!
Sono incazzato nero .
Lo scrofo
14/06/2010, 16:20
ma scherzi ?
quanto ti e' durato? Era un pezzo aftermarket?
Wolverine
14/06/2010, 16:34
ma scherzi ?
quanto ti e' durato? Era un pezzo aftermarket?
Originalissimo .... Che palle almeno 300 euro di danno.......
Ho chiamato poco fa per ordinarlo ......
teospeed
14/06/2010, 17:47
Che sfiga cristano appena cambiato anchio e comprato dal buon Inglese volante ciao ad entranbi
wolverine ma compratelo su www.regulatorrectifier.com che ti costa 130 spedito! risparmi piu' della meta' e fanculo ai ricambi originali. Il mio va' da Dio! Dichiarano che e' anche meglio dell'originale, da' un 8% in piu' (dato che, onestamente, io avrei evitato di pubblicare ahahahahahah pero' fa' figo)
ma sulla speed? si brucia annata?
armageddon
14/06/2010, 18:09
ma sulla speed? si brucia annata?
anche sui daytona 955:mad::mad:
Wolverine
14/06/2010, 18:22
wolverine ma compratelo su www.regulatorrectifier.com che ti costa 130 spedito! risparmi piu' della meta' e fanculo ai ricambi originali. Il mio va' da Dio! Dichiarano che e' anche meglio dell'originale, da' un 8% in piu' (dato che, onestamente, io avrei evitato di pubblicare ahahahahahah pero' fa' figo)
Grazie per la dritta ma siccome ho avuto esperienze negative in passato preferisco comprare ricambi originali, anche perchè non voglio restare appiedi ancora, quanto meno ho la coscenza apposto .....
Minchia che incul....... Fra regolatore di tensione e statore ci sono quasi mille euro di spesa, poi parliamo male di Ducati, BMW ed MV !!!!
Che sfiga cristano appena cambiato anchio e comprato dal buon Inglese volante ciao ad entranbi
Ciao amico mio, purtroppo come vedi ci passiamo tutti .....
Io spenderei quei 130 euro per il regolatore segnalato da BUZZ, anzichè i 400 e passa del pezzo OEM.
Posso garantirti che la "qualità del componente" è la medesima, entrambi sono ad SCR percui scottano come delle stufe.
Un alternativa validissima è questo:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/129832-alternatore-fai-da-t-4.html#post3246981
momtato su varie Speed e piuttosto economico.
Vedi tu...
wolvie... io la dritta te l'ho data, testata da me e da altri. Ovviamente capisco bene lo scetticismo nei confronti di simili ricambi NON originali... certo che.... poi dipende da quanta voglia si ha di smenare fior fior di quattrini :( Io ne avevo davvero pochissima ;) eheheh
In bocca al lupo e chissa' che sia stato solo un caso questo danno!
Senti ma...... quando c'e' stata la "fumata bianca" hai esclamato ABEMUS PAPA? ;)
armageddon
14/06/2010, 20:36
ma un regolatore jap tipo r1 o gsxr 1000 non potrebbero andare bene?
Lo scrofo
14/06/2010, 22:39
Che sfiga cristano appena cambiato anchio e comprato dal buon Inglese volante ciao ad entranbi
ehila', tutto ok con quel cesso di regolatore che ti ho venduto??? :D
ahuuhahuahuahu
ma sulla speed? si brucia annata?
e' un tallone d'achille della Speed...
anche sui daytona 955:mad::mad:
gia'
Grazie per la dritta ma siccome ho avuto esperienze negative in passato preferisco comprare ricambi originali, anche perchè non voglio restare appiedi ancora, quanto meno ho la coscenza apposto .....
Minchia che incul....... Fra regolatore di tensione e statore ci sono quasi mille euro di spesa, poi parliamo male di Ducati, BMW ed MV !!!!
Ciao amico mio, purtroppo come vedi ci passiamo tutti .....
ohhh si'.
ma un regolatore jap tipo r1 o gsxr 1000 non potrebbero andare bene?
NON credo proprio
Millejager
14/06/2010, 22:47
compralo da qualche crucco in tedeschia ;);)
vai su ebay.de
Wolverine
14/06/2010, 22:53
compralo da qualche crucco in tedeschia ;);)
vai su ebay.de
Ci sono ma che ne sai quanto durano ? Cmq anche a prenderlo usato, non sei sicuro della riuscita !
Che dobbiamo fare ? Paghiamo e basta .
Millejager
14/06/2010, 23:04
Ci sono ma che ne sai quanto durano ? Cmq anche a prenderlo usato, non sei sicuro della riuscita !
Che dobbiamo fare ? Paghiamo e basta .
no no nuovo ;)
di alternatori e regolatori di tensione per speed ce ne sono un sacco su ebay from deutschland... nuovi sui 120-130 euro mi pare, purtroppo non mi ricordo la parola in tedesco da cercare
io fossi in te proverei
speed triple 955 i daytona tiger regler gleichrichter bei eBay.de: Markenspezifische Teile (endet 11.07.10 16:38:04 MESZ) (http://cgi.ebay.de/speed-triple-955-i-daytona-tiger-regler-gleichrichter-/150413427123?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item230556c1b3)
forse questo può andare
mamma mia io ho una paura.......
Triumph 955 955i Regulator Rectifier (http://www.regulatorrectifier.com/catalog/2004-Triumph-955-955i-Regulator-Rectifier)
93 euro se e' questo, altrimenti 85.... piu' le spedizioni, le spese doganali.... 120 130 al massimo, ripeto che questo sito e' il TOP per regolatori, statori, centraline ;)
Affidabile al 100%, prodotti di qualita', economici e NUOVI!
wolverine ma compratelo su www.regulatorrectifier.com che ti costa 130 spedito! risparmi piu' della meta' e fanculo ai ricambi originali. Il mio va' da Dio! Dichiarano che e' anche meglio dell'originale, da' un 8% in piu' (dato che, onestamente, io avrei evitato di pubblicare ahahahahahah pero' fa' figo)
Ottimo direi:oook:
Wolverine
15/06/2010, 05:24
no no nuovo ;)
di alternatori e regolatori di tensione per speed ce ne sono un sacco su ebay from deutschland... nuovi sui 120-130 euro mi pare, purtroppo non mi ricordo la parola in tedesco da cercare
io fossi in te proverei
speed triple 955 i daytona tiger regler gleichrichter bei eBay.de: Markenspezifische Teile (endet 11.07.10 16:38:04 MESZ) (http://cgi.ebay.de/speed-triple-955-i-daytona-tiger-regler-gleichrichter-/150413427123?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item230556c1b3)
forse questo può andare
:wink_:
Triumph 955 955i Regulator Rectifier (http://www.regulatorrectifier.com/catalog/2004-Triumph-955-955i-Regulator-Rectifier)
93 euro se e' questo, altrimenti 85.... piu' le spedizioni, le spese doganali.... 120 130 al massimo, ripeto che questo sito e' il TOP per regolatori, statori, centraline ;)
Affidabile al 100%, prodotti di qualita', economici e NUOVI!
Grazie per l' aiuto !
Lo scrofo
15/06/2010, 07:07
EBAY.DE ---> cerca TOMMOTEC
oppure Regulatorrectifier.com . Provati entrambi e fanno il loro lavoro, non spendendo oltre i 120 Euro.
Con il primo, hai il vantaggio di non pagare la dogana della merce, e arriva prima.
japkiller
15/06/2010, 10:14
Invece quello R1 e' perfettamente compatibile, migliore e più economico....
Lo scrofo
15/06/2010, 10:42
quanto piu' economico ?
melosghiccio
15/06/2010, 12:11
cavolo
quanto piu' economico ?
119.99 :P ihihihihihih boh, scherzo, era per sdrammatizzare la pesante situazione di tutti sti regolatori che friggono meglio delle patatine del McDonald.
Wolverine
15/06/2010, 12:29
119.99 :P ihihihihihih boh, scherzo, era per sdrammatizzare la pesante situazione di tutti sti regolatori che friggono meglio delle patatine del McDonald.
confermo
Dipende da quanto tempo l'avevi su.....
Invece quello R1 e' perfettamente compatibile, migliore e più economico....
R1 di che anno? Compatibile con che modello di speed?
Per regolatori di tensione plug&play con l'impianto originale di Speed e Daytona andrei su
Triumph Regulator Rectifiers (http://www.regulatorrectifier.com/catalog/Triumph-202)
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/129832-alternatore-fai-da-t-4.html#post3246981
o direttamente su ebay.de come suggerito da qualcuno.
Spendere 400 euro per il componente OEM mi pare inutile
speederman3
15/06/2010, 14:39
Mi dispiace ma magari sarà colpa del peperoncino che ci hai propinato domenica.
scusate i sintomi si notano o ti lascia e ciao arrivederci?
Wolverine
15/06/2010, 14:52
Mi dispiace ma magari sarà colpa del peperoncino che ci hai propinato domenica.
Ciao disgraziato !!!!
scusate i sintomi si notano o ti lascia e ciao arrivederci?
Da un momento all' altro ti frega !
melosghiccio
15/06/2010, 14:55
cristi gigi il gattone mi diceva che voleva provare a mettere quello del beverly 500 con delle modifiche
Invece quello R1 e' perfettamente compatibile, migliore e più economico....
Jap, R1 che anno?????
Dicci di piu!!!!
Chiccogarz
15/06/2010, 17:18
appena trovo chi in italia o europa vende il regolatore quello delle HD di cui si parlava sempre in un'altra sezione lo prendo per provarlo che ho il problema della perdita di tensione quando accelero sui fari ant. e a quanto o capito con questo dovrebbe migliorare la situazione...
In europa ed italia non lo troverai.
Prova a chiedere al venditore EBay USA che lo propone qui
Harley Davidson Black Voltage Regulator NEW: eBay Motors (item 290344666827 end time Jun-25-10 12:02:33 PDT) (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Harley-Davidson-Black-Voltage-Regulator-NEW-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4399e406cbQQitemZ290344666827QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories)
quanto ti costa la spedizione in Italia e vedrai che nel giro di qualche giorno ti arriva.
Questo RR va benissimo sulle Speed e costa veramente una cifra onesta.
Adri hai già provato tu???
Xke il drago l'ha fatto..e vorrei capire se anche tu ci hai messo mano con questa modifica
A parte il_drago, anche Manila ha questo componente sulla Speed 1050 e senza problemi di sorta (il meccanico che li monta è ex ufficiale Triumph e conosce benissimo il problema delle ns moto)
Se vuoi se io lo monterei sulla mia moto ti rispondo "certamente si!"
Va tranquillo
quindi lo consiglieresti anche x prevenire?
E Per montarlo può farlo qualsiasi elettrauto? O Ci vuole uno con le palle?? Ma ricordo che questi regolatori scaldano tantissimo...o sbaglio?
Lo scrofo
15/06/2010, 21:32
Dipende da quanto tempo l'avevi su.....
R1 di che anno? Compatibile con che modello di speed?
esatto... sono curioso anche io...
Per regolatori di tensione plug&play con l'impianto originale di Speed e Daytona andrei su
Triumph Regulator Rectifiers (http://www.regulatorrectifier.com/catalog/Triumph-202)
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/129832-alternatore-fai-da-t-4.html#post3246981
o direttamente su ebay.de come suggerito da qualcuno.
Spendere 400 euro per il componente OEM mi pare inutile
ASSOLUTAMENTE
scusate i sintomi si notano o ti lascia e ciao arrivederci?
Diciamo che se ogni tanto misuri il voltaggio della batteria, forse trovi la rogna prima di fottere anche quest'ultima ... altrimenti e' troppo tardi. Non parte piu' un tubo e ciao.
cristi gigi il gattone mi diceva che voleva provare a mettere quello del beverly 500 con delle modifiche
Ma stai scherzando, vero?
japkiller
15/06/2010, 21:57
Jap, R1 che anno?????
Dicci di piu!!!!
Appena becco James, il mio amico speedista di Malta, che lo ha montato sulla sua (insieme anche ad uno statore modificato), glielo chiedo, pero' mi pare di ricordare 2003... :wink_:
Wolverine
15/06/2010, 22:18
Che casino...........
giupeppex
15/06/2010, 22:24
minkia, mi spiace
quindi lo consiglieresti anche x prevenire?
E Per montarlo può farlo qualsiasi elettrauto? O Ci vuole uno con le palle?? Ma ricordo che questi regolatori scaldano tantissimo...o sbaglio?
Questo tipo di raddrizzatori/regolatori di tensione (http://it.wikipedia.org/wiki/Raddrizzatore) ad SCR (http://it.wikipedia.org/wiki/Tiristore) scaldano di brutto, a maggior ragione se non correttamente dimensionati all'impianto di serie (il 90% di quelli sulle moto sono fatti con questa tecnologia).
Se poi sono posizionati dentro al codone (Speed 02) o dietro al motore (Speed05 e Street), ci puoi cucinare tranquillamente un bel toast quando ti fermi
http://www.takilcafe.com/KasarliTost.jpg
Detto questo, cambiare un componente prima che si bruci non ha molto senso, ma sapere dove prendere un ricambio prima che serva invece è utile.
Penso infine che per montare un R/R sia lavoro agevole di qualunque elettrauto, anche tu potresti farlo procurandoti il connettore yazaki necessario da collegare allo statore
http://www.easternbeaver.com/Main/Elec__Products/Connectors/250_Connectors/3pf250-black_0844.jpg
ok?
:biggrin3:
Appena becco James, il mio amico speedista di Malta, che lo ha montato sulla sua (insieme anche ad uno statore modificato), glielo chiedo, pero' mi pare di ricordare 2003... :wink_:
OK :oook:
Lo scrofo
15/06/2010, 23:19
minchia che profesciònalllll
Questo tipo di raddrizzatori/regolatori di tensione (Raddrizzatore - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Raddrizzatore)) ad SCR (Tiristore - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Tiristore)) scaldano di brutto, a maggior ragione se non correttamente dimensionati all'impianto di serie (il 90% di quelli sulle moto sono fatti con questa tecnologia).
Se poi sono posizionati dentro al codone (Speed 02) o dietro al motore (Speed05 e Street), ci puoi cucinare tranquillamente un bel toast quando ti fermi
http://www.takilcafe.com/KasarliTost.jpg
Detto questo, cambiare un componente prima che si bruci non ha molto senso, ma sapere dove prendere un ricambio prima che serva invece è utile.
Penso infine che per montare un R/R sia lavoro agevole di qualunque elettrauto, anche tu potresti farlo procurandoti il connettore yazaki necessario da collegare allo statore
http://www.easternbeaver.com/Main/Elec__Products/Connectors/250_Connectors/3pf250-black_0844.jpg
ok?
:biggrin3:
Grazieeeeeeeeeee.....
:biggrin3:
Per cosa, il toast o il connettore?
Wolverine
20/06/2010, 07:34
Per cosa, il toast o il connettore?
ovviamente per il toast .............:biggrin3:
Per cosa, il toast o il connettore?
Grazie per il toast....non si butta il cibo ahahaha
Wolverine
20/06/2010, 10:12
Grazie per il toast....non si butta il cibo ahahaha
eccolo..............:laugh2:
Tornando ot è inammissibile che si deve restare fermi per 10 giorni lavorativi per un regolatore di tensione ordinato in Triumph, visto che è un problema che affligge le nostre moto perche almeno i pezzi di ricambio non sono disponibili ?
Questo è uno dei motivi per i quali i clienti Triumph si seccano e cercano di meglio per quello che riguarda assistenza e velocità di riparazione .
Se fossi stato in viaggio con la moto cosa avrei dovuto fare ? Abbandonare la moto in un garage e tornare in treno a casa ?
Questa è mancanza di serietà .
eccolo..............:laugh2:
Tornando ot è inammissibile che si deve restare fermi per 10 giorni lavorativi per un regolatore di tensione ordinato in Triumph, visto che è un problema che affligge le nostre moto perche almeno i pezzi di ricambio non sono disponibili ?
Questo è uno dei motivi per i quali i clienti Triumph si seccano e cercano di meglio per quello che riguarda assistenza e velocità di riparazione .
Se fossi stato in viaggio con la moto cosa avrei dovuto fare ? Abbandonare la moto in un garage e tornare in treno a casa ?
Questa è mancanza di serietà .
Si fa troppo incavolare...loro sanno che si rompono ogni 2 e 3 questi regolatori..e non li tengono....e ti posso confermare che passano anche 2 mesi....tramite un mio amico abbiamo avuto questa bruttissima esperienza.....
E non è che ti fanno il favore....costano la bellezza di 400 euro..
E poi uno alla fine che fa? Lo prende su internet...
Risolto poi il tuo problema con il regolatore di tensione?
Il mio ad oggi funge...grazie mille il tuo?
Sono "nuovi" tutti e due!
Lo STATORE è quello ricondizionato da il_drago (ci ho fatto 300 km scorsa settimana per il raduno speed) mentre il R/R l'ho sostituito un paio di settimane fa.
Per controllare che tutto funzioni al meglio ho acquistato un piccolo VOLTMETRO DIGITALE che tengo sotto la sella per controlli rapidi di batteria e circuito di ricarica.
Sono fiducioso cmq...
Wolverine
25/06/2010, 00:17
Il regolarore è arrivato e spero di montarlo sabato .
Anche io controllo la tensione in tempo reale perche monto una strumentazione AIM e mi da anche questa funzione ma non è servito a niente .........
Il controllo della tensione serve solo ad evitare di rimanere a piedi per strada.
Ma ne hai preso uno originale o aftermarket?
Wolverine
25/06/2010, 15:43
Il controllo della tensione serve solo ad evitare di rimanere a piedi per strada.
Ma ne hai preso uno originale o aftermarket?
L' avevo gia ordinato in Triumph prima di aprire il post....
Ormai è andata cosi, spero non ci sia una prossima volta
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