Visualizza Versione Completa : r6 o 675
imperator
22/11/2006, 09:25
Sto per scegliere la moto nuova: quale tra le 2? Vorrei un consiglio da chi le ha provate entrambe grazie
io e un altro mio amico abbiamo appena preso la 675, io prima avevo il cbr 600 rr.....la nuova r6 non l'ho mai guidata, ma tutti ne parlano come una moto che si deve usare solo sopra i 10000 giri, altrimenti è un cadavere.....anche il cbr che avevo sotto gli 8000-9000 giri era un pò fiacco, mentre questa è molto più divertente, le prime tre marce prendono subito, anche se sei al minimo, parte come una freccia, altra cosa è una moto molto stretta, che però anche se sono alto 1 e 88 è secondo me più comoda del cbr, e soprattutto le gambe sono ok, grazie al serbatoio ben sagomato. io ne sono rimasto entusiasta, e lo presa subito, naturalmente deve piacere esteticamente, e secondo me non ha niente da invidiare alle altre ( honda yamaha e kawa in certi dettagli sono uguali).
ciao ciao
superspeed
22/11/2006, 09:56
io e un altro mio amico abbiamo appena preso la 675, io prima avevo il cbr 600 rr.....la nuova r6 non l'ho mai guidata, ma tutti ne parlano come una moto che si deve usare solo sopra i 10000 giri, altrimenti è un cadavere.....anche il cbr che avevo sotto gli 8000-9000 giri era un pò fiacco, mentre questa è molto più divertente, le prime tre marce prendono subito, anche se sei al minimo, parte come una freccia, altra cosa è una moto molto stretta, che però anche se sono alto 1 e 88 è secondo me più comoda del cbr, e soprattutto le gambe sono ok, grazie al serbatoio ben sagomato. io ne sono rimasto entusiasta, e lo presa subito, naturalmente deve piacere esteticamente, e secondo me non ha niente da invidiare alle altre ( honda yamaha e kawa in certi dettagli sono uguali).
ciao ciao
ottima spiegazione!!
quoto !
simone pd
22/11/2006, 10:00
sinceramente a me l'r6 piace molto esteticamente e tecnicamente ma per strada è molto riduttiva da usare, bisogna tenerla troppo su di giri per andare, comunque ha anche un bel sound di scarico.
la 675 per strada di sicuro è molto più sfruttabile e come prestazioni siamo li o forse anche meglio.
super_tele_gattone
22/11/2006, 10:07
Personalmente r6
Le moto sportive sono jap
R6 stupenda ma only race per quello che si dice ....
675 ottima motoretta, diciamo usabile in modo decente anche x strada.
Rocco Pazzo Generico
22/11/2006, 10:42
Sono tutte e due ottime moto,dipende te che uso vuoi farne. La 675 sotto spinge abbastanza e per strada ti da una mano,frena forte e sembra di guidare una 250 tanto che e stretta.Se vuoi fare molta pista e meglio la R6 che con tutto l'arco di giri che ha,16.000 e qualcosa reali,ti permette un miglior filing e contollo dell'erogazione però sotto e vuota e se entri male in una curva ti tocca scalare se non fa fatica a uscire.:wink_:
Sto per scegliere la moto nuova: quale tra le 2? Vorrei un consiglio da chi le ha provate entrambe grazie
SCUSA MA TU VIENI IN UN FORUM DI TRIMPHISTI A CHIEDERE STE COSE???
NOI SIAMO DI PARTE................MA BASTA CHE TI LEGGI LE VARIE RECENZIONI...............E NON AVRAI DUBBI..............
.............INGLESINA TUTTA LA VITA..................COLORAZIONE 2007.............NERA CON LA SCRITTA ROSSA...............MEJO STAJE LONTANO!!!
CIAO
bastard inside
22/11/2006, 10:53
Sto per scegliere la moto nuova: quale tra le 2? Vorrei un consiglio da chi le ha provate entrambe grazie
neanche da pensarci
non solo la 675 va più forte dell' r6 in pista, è stato provato, ma è anche molto più divertente da usare in strada xchè tira fin dai bassi regimi, al contrario dell'r6 che prima di 12'000 giri non va avanti
dott_speed
22/11/2006, 11:00
SCUSA MA TU VIENI IN UN FORUM DI TRIMPHISTI A CHIEDERE STE COSE???
NOI SIAMO DI PARTE................MA BASTA CHE TI LEGGI LE VARIE RECENZIONI...............E NON AVRAI DUBBI..............
.............INGLESINA TUTTA LA VITA..................COLORAZIONE 2007.............NERA CON LA SCRITTA ROSSA...............MEJO STAJE LONTANO!!!
CIAO
neanche da pensarci
non solo la 675 va più forte dell' r6 in pista, è stato provato, ma è anche molto più divertente da usare in strada xchè tira fin dai bassi regimi, al contrario dell'r6 che prima di 12'000 giri non va avanti
COME NON QUOTARVI :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
bastard inside
22/11/2006, 11:11
già, x non parlare dell'estetica, 675 tutta la vita x me
Sono tutte e due ottime moto,dipende te che uso vuoi farne. La 675 sotto spinge abbastanza e per strada ti da una mano,frena forte e sembra di guidare una 250 tanto che e stretta.Se vuoi fare molta pista e meglio la R6 che con tutto l'arco di giri che ha,16.000 e qualcosa reali,ti permette un miglior filing e contollo dell'erogazione però sotto e vuota e se entri male in una curva ti tocca scalare se non fa fatica a uscire.:wink_:
Quoto in pieno!
Dipende dall'uso che ne vuoi fare..
Domenica scorsa, categoria open 600 a Binetto erano praticamente solo R6.
Un motivo ci sarà..
se non intendi considerare il valore futuro o altri elementi legati ad una immagine diffusa, tipicamente tecnologica e performante, come quella japponese, la 675 senza dubbio.
Spitfire
22/11/2006, 12:12
ma non vi siete ancora stufati di ste jappo:sick: ? sono dappertutto! le hanno tutti...ma non vi stufano? mah...
TRIPLE RULES!!!:unionjack:
Mongrello
22/11/2006, 12:15
io ho una D675. in tutta onestà esteticamente è molto semplice pulita. ha quindi pro e contro estetici... i pro sono che ovviamente il disegno sarà meno obsoleto in futuro (mentre provate a vedere le vecchie versioni delle ss jap, sembrano d'epoca!) e i contro (per me) invece che è un po' sempliciotto come disegno.. indi per cui esteticamente preferisco le jap (o meglio il gsxr, l r6 è troppo trppo spigolosa) o le italiane (che sono veramente le piu' belle).
di motore, pista o non pista, mille volte la d675!! è veramente bella da guidare, soprattutto in pista.
Per andare forte con l' R6 bisogna esser mini fenomeni. per andare forte con la D675 bisogna essere "solo" bravi (non che io lo sia :) . Detto questo, a parità di pilota.... la daytona va cmq di più.. recensioni, articoli, opinioni, chiacchiere, bar, tempi DOCET
Spitfire
22/11/2006, 12:16
Personalmente r6
Tu quoque Brute fili mi ...
Spitfire
22/11/2006, 12:18
Personalmente r6
Le moto sportive sono jap
:papa: :papa: :papa: :papa: :papa: :papa: :papa:
la R6 non la ho mai provata, ho provato l'R1 pero' (quella di qualche anno fa)...
e ti dico con tutta onesta che la 675 secondo me sembra andar piu' forte!
son rimasto impressionato!
ha un motore strepitoso, tira subito e spinge fortissimo a ogni regime!
daltronde i risultati in pista ne danno conferma!
:wink_:
dott_speed
22/11/2006, 12:33
grande hammer ..... hai perfettamente ragione ... e veramente impressionante la facilità di guida e maneggevolezza della 675 ... se poi si paragona a moto lasciate di serie ... allora è unica come scritto su tutte le riviste del settore ...............
imperator
22/11/2006, 14:11
che colore mi consigliate? e quali modifiche? avete qualche foto di portatarga, frecce e specchi? Sono andato da un conc. a salerno e sinceramente non mi ha fatto una buona impressione al contrario di quello yamaha: voi avete mai avuto problemi con pezzi di ricambio ecc.
a me piace grigia!
per quanto riguarda i conce... molto molto dipende da chi li gestisce. da noi ad esempio non si salva nessuno, tranne Berti moto e Motolab, entrambi ad un'ora da casa mia.
prova ad andare da qalche altro conce in zona tua.
cmq se la provi ti rendi subito conto di quanto e' bella gia' cosi' com'e' senza bisogno di cambiare nulla... per lo scarico so che tante ditte stanno facendo cose belle!
veramente impressionante la facilità di guida e maneggevolezza della 675 ... se poi si paragona a moto lasciate di serie ... allora è unica come scritto su tutte le riviste del settore ...............
Provata la tua, Dott, devo dire che sembra un giocattolino come dimensione e postura in sella e nelle quote complessive; il motore, ovviamente, va tirato sempre un po' per il collo. Bella, poi grigia come la tua! credo che nera non mi piacerebbe come la grigia. Impressiona (me ovviamente) quanto sia rastremata la linea, al punto da poterla scambiare, come masse complessive, con un 250.
Rickystyle
22/11/2006, 18:36
io fossi in te prenderei l'R6...
nn sta motaccia che mi son comprato!!!
eccheccappio...va piano,
in curva è dritta,
in rettilineo piega.
il motore è fiacco sotto,sopra,in mezzo davanti e pure didietro!!!!
AH...
poi è una moto inglese,nn certo una formidabile jappo!!!
ehehehhe
(tutto quanto scritto si autodistruggerà in 10secondi...)
:biggrin3:
:biggrin3:
FAZER 1000
22/11/2006, 18:42
R6, alla grande
superspeed
22/11/2006, 18:56
io fossi in te prenderei l'R6...
nn sta motaccia che mi son comprato!!!
eccheccappio...va piano,
in curva è dritta,
in rettilineo piega.
il motore è fiacco sotto,sopra,in mezzo davanti e pure didietro!!!!
AH...
poi è una moto inglese,nn certo una formidabile jappo!!!
ehehehhe
(tutto quanto scritto si autodistruggerà in 10secondi...)
:biggrin3:
:biggrin3:
sei serio??:blink: :blink:
sei serio??:blink: :blink:
Eh, come no!:biggrin3:
bastard inside
22/11/2006, 18:59
sei serio??:blink: :blink:
si, infatti mica la vende :biggrin3:
superspeed
22/11/2006, 19:02
Eh, come no!:biggrin3:
ma perchè ti sei fatto l'avatar rosa fucsia??
Rickystyle
22/11/2006, 19:02
sei serio??:blink: :blink:
serio...molto serio:biggrin3: :biggrin3:
:laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2:
potrei mai parlar male di lei???
di fisso la prox volta che l'accendo esplode:wacko:
il fatto è,che son così tanto convinto di quanto sia la migliore,che sarei stato tanto banale,scontato...
ma nn vorrete mettermi la daytona con una qualsiasi jap...
:risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2: :risate2:
ma per favore!!!
neanche da pensarci
non solo la 675 va più forte dell' r6 in pista, è stato provato, ma è anche molto più divertente da usare in strada xchè tira fin dai bassi regimi, al contrario dell'r6 che prima di 12'000 giri non va avanti
Quoto...vai a vedere la prova di Motociclismo alla pista spagnola di Calafat
Tra le 600sportive la nostra 675 si è classificata al primo posto
http://img520.imageshack.us/img520/5558/dsc02136modba8.jpg (http://imageshack.us)
2 moto pistaiole e la critica ha sentenziato che la 675 è la moto che va più forte...Quindi, scelta obbligata.
tommy675
22/11/2006, 22:25
Ho provato la Daytona 675 sia in strada che in pista, e ne sono rimasto sbalordito,:w00t: ci si abitua subito al baricentro un po' alto, e su strada con quel motorone si esce alla grande da qualsiasi curva, in pista su un piccolo circuito di 2 km ho tolto 2 secondi al tempo fatto con la baby speed senza toccare settaggi in poco meno di 40 minuti. Frenata eccezionale, in alcune frenate al limite si sente la mancanza della frizione antisaltellamento.
Sceglierei l'R6 (per chi ha aperto la discussione) solo per un uso prettamente pistaiolo, non fosse altro che per la r6 si trova veramente di tutto per un uso racing. Qualcosa pero' si inizia a trovare anche per la 675..:wink_:
Io comprerei ( e la comprero' infatti) la 675 senza ombra di dubbio.:biggrin3:
Tommy
io ho una D675. in tutta onestà esteticamente è molto semplice pulita. ha quindi pro e contro estetici... i pro sono che ovviamente il disegno sarà meno obsoleto in futuro (mentre provate a vedere le vecchie versioni delle ss jap, sembrano d'epoca!) e i contro (per me) invece che è un po' sempliciotto come disegno.. indi per cui esteticamente preferisco le jap (o meglio il gsxr, l r6 è troppo trppo spigolosa) o le italiane (che sono veramente le piu' belle).
di motore, pista o non pista, mille volte la d675!! è veramente bella da guidare, soprattutto in pista.
Per andare forte con l' R6 bisogna esser mini fenomeni. per andare forte con la D675 bisogna essere "solo" bravi (non che io lo sia :) . Detto questo, a parità di pilota.... la daytona va cmq di più.. recensioni, articoli, opinioni, chiacchiere, bar, tempi DOCET
concordo con tutto quello che hai detto, io con la 675 ho fatto l'esordio in pista, è una moto che non ti mette in difficoltà, con una erogazione fluida ed anche splancando il gas non ha mai reazioni brusche, oltretutto a 8.000 giri ha 18 Cv in più rispetto all'R6!!!
Leggi la comparativa delle 600 fatta da SuperBike, stravince la 675, l'R6 arriva terza, battuta dalla Gsx-R :coool: :coool:
la R6 con qualche pezzo speciale diventa di una bellezza impressionante ;)
imperator
23/11/2006, 11:24
La mia scelta può essere interpretata anche in maniera filosofica:
da un lato scegliere il design e la tecnologia con il rischio, però di trovarmi nel garage qualcosa che non mi fa divertire quanto vorrei
dall'altro scegliere la sostanza e l'esclusività.
A queste 2 se ne aggiunge anche un'altra che rappresenta l'incarnazione di un sogno, qualcosa di più grande di me, che mi costerebbe sacrifici economici enormi e che forse mi limiterebbe nell'utilizzo.
Voi cosa scegliete? Il sogno, l'occhio o la sostanza?
La mia scelta può essere interpretata anche in maniera filosofica:
da un lato scegliere il design e la tecnologia con il rischio, però di trovarmi nel garage qualcosa che non mi fa divertire quanto vorrei
dall'altro scegliere la sostanza e l'esclusività.
A queste 2 se ne aggiunge anche un'altra che rappresenta l'incarnazione di un sogno, qualcosa di più grande di me, che mi costerebbe sacrifici economici enormi e che forse mi limiterebbe nell'utilizzo.
Voi cosa scegliete? Il sogno, l'occhio o la sostanza?
va dove ti porta il cuore
Rickystyle
23/11/2006, 13:49
:wink_:
va dove ti porta il cuore
quoto...
il sogno in qualsiasi caso...
imperator
23/11/2006, 14:38
allora 1098....:rolleyes:
Rickystyle
23/11/2006, 17:21
allora 1098....:rolleyes:
okkey che vai dove t porta il cuore...
ma devi vedere se il portafogli t segue!!!!:laugh2: :laugh2:
okkey che vai dove t porta il cuore...
ma devi vedere se il portafogli t segue!!!!:laugh2: :laugh2:
Secondo me prende una supersportiva proprio per rincorrere il portafoglio:laugh2:
Rickystyle
23/11/2006, 17:39
Secondo me prende una supersportiva proprio per rincorrere il portafoglio:laugh2:
a me ci vorrebbe una motogp allora!:wacko: :wacko: :wacko:
ma senza pensarci vai di 675!!!!!!!!!
io l'ho sognata tanto...e ora che ce l'ho nel box ci dormirei insieme...
F-A-N-T-A-S-T-I-C-A !!!!!!!!!!!!!!!!!!
tommy675
23/11/2006, 20:03
ma senza pensarci vai di 675!!!!!!!!!
io l'ho sognata tanto...e ora che ce l'ho nel box ci dormirei insieme...
F-A-N-T-A-S-T-I-C-A !!!!!!!!!!!!!!!!!!
p.s.: sbaglio o devi ancora postarci le foto della tua Daytona....:biggrin2: :biggrin2: :biggrin2:
13stefano
23/11/2006, 20:15
Se ti può interessare io ho l'R6 2006 solo pista e ho intenzione di venderla perchè in pista non è per niente divertente, ha una guida angosciante, ti richiede una concentrazione da apnea, le curve vanno impostate con decisione e senza esitazioni, insomma TI SCONSIGLIO, SCEGLI UN ALTRO 600 VANNO BENE TUTTE MENO QUELLA:coool:
Qui la prima uscita dell'anno durante il rodaggio prima che fosse trasformata in solo pista.
http://mail.pensareweb.it/fotomoto.it/gd_remote.php?rot=0&cartella=../foto/15_Maggio_2006_Autodromo_Adria_Cf_promotion/1_Yamaha&immagine=651511%20(209).JPG
Daniletto
23/11/2006, 22:15
Io personalmente avevo una R6, ho provato anche quella nuova... ma ragazzi non ci paragoni.... la 675 va veramente forte ai bassi non c'è R6 che tenga.... Poi diciamola tutta , anche in pista dove troviamo un rettilineo in grado di far sfruttare 16000-17000 giri?...Quello che conta sono le uscite in curva... li si che serve motore ai bassi
superspeed
23/11/2006, 23:40
K6 750 CC O IL MILLONE CO YOSHIMURA E VAI DI GASSE...
cmq la R6 i 17mila li aveva solo nel depliant ;)
imperator
24/11/2006, 08:49
domani vado in giro per i conc. per cercare di chiarirmi le idee. Avevo pensato anche al 750, ma non mi entusiasma troppo...
675 e che non se ne parli più!!!!
cmq la R6 i 17mila li aveva solo nel depliant ;)
Quoto !
Se ti può interessare io ho l'R6 2006 solo pista e ho intenzione di venderla perchè in pista non è per niente divertente, ha una guida angosciante, ti richiede una concentrazione da apnea, le curve vanno impostate con decisione e senza esitazioni, insomma TI SCONSIGLIO, SCEGLI UN ALTRO 600 VANNO BENE TUTTE MENO QUELLA:coool:
Qui la prima uscita dell'anno durante il rodaggio prima che fosse trasformata in solo pista.
http://mail.pensareweb.it/fotomoto.it/gd_remote.php?rot=0&cartella=../foto/15_Maggio_2006_Autodromo_Adria_Cf_promotion/1_Yamaha&immagine=651511%20(209).JPG
Complimenti per la piega :w00t: :w00t:
dott_speed
24/11/2006, 10:04
mi associo . bella piega ... complimenti
tommy675
24/11/2006, 14:24
Se ti può interessare io ho l'R6 2006 solo pista e ho intenzione di venderla perchè in pista non è per niente divertente, ha una guida angosciante, ti richiede una concentrazione da apnea, le curve vanno impostate con decisione e senza esitazioni, insomma TI SCONSIGLIO, SCEGLI UN ALTRO 600 VANNO BENE TUTTE MENO QUELLA:coool:
Qui la prima uscita dell'anno durante il rodaggio prima che fosse trasformata in solo pista.
http://mail.pensareweb.it/fotomoto.it/gd_remote.php?rot=0&cartella=../foto/15_Maggio_2006_Autodromo_Adria_Cf_promotion/1_Yamaha&immagine=651511%20(209).JPG
Complimenti per la piega :w00t: :w00t:
mi associo . bella piega ... complimenti
Complimenti anche da parte mia, mi sa che dovrai metterti lo slider anche nel gomito.....:biggrin2: :biggrin2:
compra una R6 usata e facciamo a cambio :D :D :D ;)
R6 sicuramente piu' bella!
675 sicuramente fatta meglio e ciclisticamente + a posto!
Di certo con una Triumph ti fai sempre notare,sulla japl' effetto novita' dura si e no un anno!
imperator
24/11/2006, 17:18
x pampie: perchè hai fatto una affermazione del genere?
x pampie: perchè hai fatto una affermazione del genere?
non mi dispiacerebbe mica provare una R6, comprarci subito lo scarico piccolo a tromboncino della Shark, etc etc etc ;)
quindi.. non lo farei mai dando indietro la mia per lei nuova (magari mi sparano 3000euro e mi ci viene da ridere) mentre USATO x USATO ;)
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/showthread.php?t=11827
:rolleyes:
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