immatricolare moto d'epoca inglese in Italia

[Messpeed]

Ciao a tutti, a chi ne sà un pò, volevo sapere se ci sono grosse difficoltà ad importare una vecchia moto dalla baia e immatricolarla in Italia.

Grazie

[papitosky]

se è già immatricolata in un altro paese cee non c'è problema

[Messpeed]

se è già immatricolata in un altro paese cee non c'è problema

in che senso non c'è problema???? posso andare a prendermela e immatricolarmela exnovo quì in Italia??

[roberto70]

io al contrario credo invece che sia un bel casino! a naso direi che la moto debba essere reimmatricolata e per reimmatricolarla deve rispettare le norme oggi previste...e trattandosi di moto d'epoca....faresti molta fatica! detta così a naso..

[maxroma66]

Teoricamente non dovresti avere problemi. Certificato di conformità della casa, libretto di circolazione il tutto debitamente tradotto in forma giurata alcune agenzie lo fanno ma prima informati quanto prendono.
Essendo già immatricolata in un paese europeo non dovresti incontrare tante difficoltà

[papitosky]

meglio far le pratiche tramite agenzia specializzata,ma se è immatricolata (cee) non possono rifiutare la reimmatricolazione italiana

[black bomber]

ho da poco importato e immatricolato una bsa provenienza inglese del 52
in ogni caso devi passare dalla motorizzazione,
servono documenti originali chiamati V5,
scheda tecnica della moto e traduzione
se ha il MOT, che corrisponde al nostro collaudo, valido, meglio
la maggiore difficolta' e' avere la scheda con le caratteristiche tecniche
o vai attraverso agenzia specializzata ( ce ne sono diverse ma la migliore e' a crema) che ti procura lei i documenti e presenta alla motorizzazione la pratica,
non serve collaudo, non devi portare la moto e paghi circa 900€
oppure la richiedi alla FIM costa meno ma i tempi sono biblici io da gennaio ancora non l'ho avuta, e presenti il tutto alla tua motorizzazione di residenza,
ma attenzione anche se le regole dovrebbero essere uguali, motorizzazione che vai ingegnere che trovi, a firenze e' praticamente impossibile,
se manca il MOT o e' scaduto la cosa si complica perche' deve necessariamente passare il collaudo, in questo caso oltre che essere in perfetto stato di utilizzo, e' necessaria anche la dichiarazione di un meccanico che certifichi i lavori eseguiti a regola.
il tutto in linea di massima

[mic56]

ho da poco importato e immatricolato una bsa provenienza inglese del 52
in ogni caso devi passare dalla motorizzazione,
servono documenti originali chiamati V5,
scheda tecnica della moto e traduzione
se ha il MOT, che corrisponde al nostro collaudo, valido, meglio
la maggiore difficolta' e' avere la scheda con le caratteristiche tecniche
o vai attraverso agenzia specializzata ( ce ne sono diverse ma la migliore e' a crema) che ti procura lei i documenti e presenta alla motorizzazione la pratica,
non serve collaudo, non devi portare la moto e paghi circa 900€
oppure la richiedi alla FIM costa meno ma i tempi sono biblici io da gennaio ancora non l'ho avuta, e presenti il tutto alla tua motorizzazione di residenza,
ma attenzione anche se le regole dovrebbero essere uguali, motorizzazione che vai ingegnere che trovi, a firenze e' praticamente impossibile,
se manca il MOT o e' scaduto la cosa si complica perche' deve necessariamente passare il collaudo, in questo caso oltre che essere in perfetto stato di utilizzo, e' necessaria anche la dichiarazione di un meccanico che certifichi i lavori eseguiti a regola.
il tutto in linea di massima

Mi piacerebbe vedere la tua bsa!
Potresti mettere qualche foto? Grazie!!

PS. Se è quella messa nella sezione delle moto d'epoca l'ho già vista. E' bellissima!

[black bomber]

Mi piacerebbe vedere la tua bsa!
Potresti mettere qualche foto? Grazie!!

PS. Se è quella messa nella sezione delle moto d'epoca l'ho già vista. E' bellissima!

e' quella :tongue:

[tormento]

ho da poco importato e immatricolato una bsa provenienza inglese del 52
in ogni caso devi passare dalla motorizzazione,
servono documenti originali chiamati V5,
scheda tecnica della moto e traduzione
se ha il MOT, che corrisponde al nostro collaudo, valido, meglio
la maggiore difficolta' e' avere la scheda con le caratteristiche tecniche
o vai attraverso agenzia specializzata ( ce ne sono diverse ma la migliore e' a crema) che ti procura lei i documenti e presenta alla motorizzazione la pratica,
non serve collaudo, non devi portare la moto e paghi circa 900€
oppure la richiedi alla FIM costa meno ma i tempi sono biblici io da gennaio ancora non l'ho avuta, e presenti il tutto alla tua motorizzazione di residenza,
ma attenzione anche se le regole dovrebbero essere uguali, motorizzazione che vai ingegnere che trovi, a firenze e' praticamente impossibile,
se manca il MOT o e' scaduto la cosa si complica perche' deve necessariamente passare il collaudo, in questo caso oltre che essere in perfetto stato di utilizzo, e' necessaria anche la dichiarazione di un meccanico che certifichi i lavori eseguiti a regola.
il tutto in linea di massima

:sick:Che vergogna,si sta meno a importare un mitra che una moto,per lo più vecchia,considerata commercialmente un ferro arruginito(senza offesa per nessuno)

[Anacleto68]

La direttiva europea dice che il passaggio di proprietà di un mezzo immatricolato nell'unione europea, ma da una nazione ad un altro é parificato al passaggio tra soggetti nello stesso paese, la motorizzazioni civile di roma emano' una circolare in tale senso, ma come spesso avviene, so di gente che ha tribolato non poco

[tormento]

La direttiva europea dice che il passaggio di proprietà di un mezzo immatricolato nell'unione europea, ma da una nazione ad un altro é parificato al passaggio tra soggetti nello stesso paese, la motorizzazioni civile di roma emano' una circolare in tale senso, ma come spesso avviene, so di gente che ha tribolato non poco

W l'Itaglia.:sick:

[brivido]

Ciao,

ho descritto dettagliatamente la mia esperienza qui:

Parte 1 (http://www.paid2write.org/auto_moto/come_importare_una_moto_epoca_in_italia_nazionalizzazione_parte_8998.html)

Parte 2 (http://www.paid2write.org/auto_moto/come_importare_una_moto_epoca_in_italia_nazionalizzazione_parte_9002.html)


Spero possa essere utile a qualcuno.

Andrea

[urasch]

prova a chiedere in qualche agenzia.....