domandona su piastra

[lacky]

vorrei sapere se è possibile smontare il perno della piastra inferiore che si infila nel canotto e che collega la piastra superiore

[Turbo-555]

vorrei sapere se è possibile smontare il perno della piastra inferiore che si infila nel canotto e che collega la piastra superiore



si, si può smontare. Di solito sono pressati nella piastra (penso che sulle triumph siano pressati). Ci sono alcuni però che sono avvitati (ducati).


é bene sapere quale dei due casi si deve affrontare ;)

[lacky]

credo sia pressata xkè gira a vuoto...
quindi in questo caso si può smontare?

[Turbo-555]

credo sia pressata xkè gira a vuoto...
quindi in questo caso si può smontare?

ah ok se gira a vuoto allora si, é pressata.

si si può smontare...ci vuole una pressa comunque...

[willy75]

Oppure un martello, e un tondo d'alluminio, appoggiato al canotto, e poi martelli.
Ah ovviamente sotto dovresti mettere, un altro tondo d'alluminio o ferro forato in modo che il pezzo sente il colpo, e il canotto esca! :wink_:

[Turbo-555]

Oppure un martello, e un tondo d'alluminio, appoggiato al canotto, e poi martelli.
Ah ovviamente sotto dovresti mettere, un altro tondo d'alluminio o ferro forato in modo che il pezzo sente il colpo, e il canotto esca! :wink_:

é abbastanza?

[Vezza]

Se non sei pratico o non hai una discreta manualita martellando rischi di fotterti il tubo cannotto

consiglio di scaldarlo per bene prima di toglierlo, la pressa sarebbe l'ideale

[willy75]

é abbastanza?

Almeno per quello della Street e Thruxton, è sufficiente! :biggrin3:

E penso lo sia anche per la Speed!

non è che io sia Ercole, come forza, nè! :biggrin3:

[willy75]

Se non sei pratico o non hai una discreta manualita martellando rischi di fotterti il tubo cannotto

consiglio di scaldarlo per bene prima di toglierlo, la pressa sarebbe l'ideale

Vezza, se scaldi, rischi di scaldare pure il canotto, e poi si blocca dentro!

Credimi nella mia attività, ne ho fatte di cose, e quella dello scaldare lo già testata per bene, in ogni ambito! :wink_:

[Vezza]

Vezza, se scaldi, rischi di scaldare pure il canotto, e poi si blocca dentro!

Credimi nella mia attività, ne ho fatte di cose, e quella dello scaldare lo già testata per bene, in ogni ambito! :wink_:

Tra i 2 materiali c'è una differenza di più del doppio come coefficiente di dilatazione, come fai a dire che si inchioda?

[willy75]

Onestamente, per me s'inchioda.

Comunque ripeto, io non lo farei tramite scaldature, mie esperienze personali, anzi lavorative! :wacko:

Poi ovvio ognuno, può sperimentare quanto vuole.

[Vezza]

ma se si va con cognizione non succede nulla, quella della speed 1050 la si può scaldare, attenziona a non rovinare nulla...

willy, io come te non parlo per sentito dire, ma dico ciò che ho fatto, vedi qua:


http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/speed-triple/134899-basi-piastre-di-sterzo-per-triumph-speed-triple-1050-ifb-italian-factory-bike.html


Onestamente, per me s'inchioda.

Comunque ripeto, io non lo farei tramite scaldature, mie esperienze personali, anzi lavorative! :wacko:

Poi ovvio ognuno, può sperimentare quanto vuole.

usare il martello uno che non è pratico fa dei danni irreparabili... quindi lo utilizzerei proprio come ultima spiaggia e non come consiglio primario...

per scaldare non devi utilizzare il cannello fin che non diventa rosso il tubo in acciaio, per questo dico cognizione

[lacky]

per me è importante togliere il canotto e lasciare la piastra, tanto il canotto e piegato, era solo per poter riutilizzare la piastra inferiore

[Vezza]

per me è importante togliere il canotto e lasciare la piastra, tanto il canotto e piegato, era solo per poter riutilizzare la piastra inferiore

lacky, se vuoi puoi inviarmi la tua piastra con il cannotto, posso provvedere io a smontartela e rimetterti il cannotto nuovo, io dato che ho fatto il gruppo basi di sterzo ho rifatto anche il tubo cannotto, se vuoi posso piantarti il mio, devo solo verificare il costo del tubo cannotto...

se hai rotto anche l apiastra sotto è un casino, originale costa 290€, ho anche quella a disposizione se vuoi

[willy75]

Be certo Vezza, non ho mai pensato che tu parlassi per sentito dire, o altro.
Ma nemmeno io parlo, senza cognizione.

Certo la soluzione del martello, a parte che ho precisato di usare un pezzo di alluminio da usare come battente sul canotto, per chi sa di cosa parliamo io e te, non è certo drammatica, come la tua idea del scaldare il pezzo.
Ma ripeto, solo per chi sa di cosa parliamo.

Per uno poco pratico, anche la semplice idea di scaldare potrebbe diventare, una catastrofe, sicuramente concorderai.

Comunque Q8 la tua idea di farglielo te, almeno siam sicuri che il lavoro è fatto bene e nessuno si fa male! :wink_:

[Vezza]

Be certo Vezza, non ho mai pensato che tu parlassi per sentito dire, o altro.
Ma nemmeno io parlo, senza cognizione.

Certo la soluzione del martello, a parte che ho precisato di usare un pezzo di alluminio da usare come battente sul canotto, per chi sa di cosa parliamo io e te, non è certo drammatica, come la tua idea del scaldare il pezzo.
Ma ripeto, solo per chi sa di cosa parliamo.

Per uno poco pratico, anche la semplice idea di scaldare potrebbe diventare, una catastrofe, sicuramente concorderai.

Comunque Q8 la tua idea di farglielo te, almeno siam sicuri che il lavoro è fatto bene e nessuno si fa male! :wink_:

Sabato pomeriggio ho tolto un tubo cannotto da una pistra di un BMW con un fornellino da campeggio, piastrsa appoggiata sopra 7 minuti ed è perfetto...!!!

[lacky]

vezza sei gentilissimo ma questa piastra mi avanza e volevo semplicemente ripulirla, eventualmente per poi rivenderla, se a conclusione fosse possibile ovviamente

[willy75]

Sabato pomeriggio ho tolto un tubo cannotto da una pistra di un BMW con un fornellino da campeggio, piastrsa appoggiata sopra 7 minuti ed è perfetto...!!!

Vezza, rileggendo ora ciò che ho scritto, forse è fraintendibile!
Non intendevo dire che la tua soluzione fosse drammatica, ma intendevo dire che non è una soluzione drammatica, come non lo è la mia! :biggrin3:

[lacky]

in fondo avete dato due metodi validi e applicabili, con le dovute precauzioni per uno che come me è un po maldestro



http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-altre-marche/139110-beverly-400-del-2009-a.html