Visualizza Versione Completa : quellli del MASS 3>1
marco_675
22/06/2010, 11:32
ok ragazzi, ci siamo.
sto per montare il terminale 3>1 della MASS.
vorrei saper da chi ce l'ha già se ha rimappato la centalina originale o no, se ne ha aggiunta un'altra o no...
e poi: erogazione? vuoto ai bassi e migliore allungo?
a me andrebbe bene se rimanesse sostenzialmente identica alla configurazione originale...
insomma: pregi e difetti.
Grazie.
(ps. il tasto "cerca" l'ho già usato, se non ho visto qlc è perchè sono ricogl...to):biggrin3:
swan8000
22/06/2010, 11:57
mi spieghi una cosa? come si compra e come si monta in particolare per la faccenda del taglio collettore a chi mi devo rivolgere? poi volevo sapere da chi ce l'ha se l'etichetta è facilmente removibile, se si perde coppia ai bassi (e in caso quale mappatura mettere), se è omologato intendo sia marchio sullo scarico sia foglio e se va bene con il puntale originale...sono interessato :)
marco_675
22/06/2010, 15:49
mi spieghi una cosa? come si compra e come si monta in particolare per la faccenda del taglio collettore a chi mi devo rivolgere? poi volevo sapere da chi ce l'ha se l'etichetta è facilmente removibile, se si perde coppia ai bassi (e in caso quale mappatura mettere), se è omologato intendo sia marchio sullo scarico sia foglio e se va bene con il puntale originale...sono interessato :)
per il collettore puoi comprarne uno usato e lo tagli con un flessibile nel punto indicato dall MASS. il silenziatore lo puoi ordinare senza etichetta, se non ti piace.
per il resto vorrei poterti rispondere, ma purtroppo sono le cose che vorrei sapere anche io.
se qualcuno ci risponde...:mad:
up..
frankie_ts
22/06/2010, 18:13
Ho avuto il mass per un po', mappa originale e dbkiller corto va veramente bene nessuna perdita ai bassi e bel allungo. Poi con un accrocchio tipo memjet andava ancora meglio...
Adesso con il tuneecu puoi provare tutte le mappe che vuoi quindi troverai di sicuro quella piú adatta!
ciao a tutti!
sono un felice possessore del mass, alora vediamo se riesco ad esservi utile...
io ho il completo quindi terminale e collettori, ho rimappato e l'erogazione è appena appena calata ai bassi ma migliorata nell'allungo ma resta sempre la spettacolare street;con il completo non ci sta il puntale perchè i collettori sono leggermente diversi dal disegno orginale...
con solo il terminale devi segare la parte del catalizzatore, percui o recuperi in rete dei collettori usati oppure contatti i ragazzi della mass(gentili e disponibili) e ti tagliano i collettori originali e ti fanno un raccordo per il mass e per in futuro rimettere la configurazione originale;di conseguenza in questa maniera ci sta il puntale originale.
secondo me anche con il solo terminale si deve rimappare...alla mass avevano detto che poteva stare con la mappa originale ma non piaceva come andava la bestiola...
l'etichetta potresti toglierla, ci sono due rivetti però se la togli credo che si vedano i fori...
è omologato sia per suono e fumi:dry: ma se ti fermano credo possano farti delle storielle...canticchia bene fidatevi...ma è una figata!!:w00t:
marco_675
23/06/2010, 11:04
ottimo denis.
grazie 1000.:biggrin3:
io montero' il terminale con collettori tagliati e avevo sentito che
perdeva un po' ai bassi.
attendo consigli per la mia configurazione...:dry:
ottimo denis.
grazie 1000.:biggrin3:
io montero' il terminale con collettori tagliati e avevo sentito che
perdeva un po' ai bassi.
attendo consigli per la mia configurazione...:dry:
penso proprio che come configurazione della mappa sia quello del 3>1 che hanno già caricata per l'arrow...
marco_675
24/06/2010, 10:00
uppettino...
dai gente, spendete sti 10 secondi e rispondete.
se no mi tocca contattarvi in MP...
marco_675
28/06/2010, 15:00
e dai...
scarico davvero esaltante....senza db fa un casino della molora,ma appaga l'ego!!!! l'unico difetto che posso dirti è che per montafe le pedane arretrate dovresti farti una staffa....per il resto è orgasmo allo stato puro.....anche in perdita di qualcosa non senti nulla....io ce l'ho da 10k km è ogni giorno mi innamoro sempre di piû....
marco_675
28/06/2010, 17:18
scarico davvero esaltante....senza db fa un casino della molora,ma appaga l'ego!!!! l'unico difetto che posso dirti è che per montafe le pedane arretrate dovresti farti una staffa....per il resto è orgasmo allo stato puro.....anche in perdita di qualcosa non senti nulla....io ce l'ho da 10k km è ogni giorno mi innamoro sempre di piû....
ciao. grazie 1000!!!
staffa già fatta! tutto pronto tranne sonda lambda :cry:
volevo sapere se hai rimappato con mappa arrow 3>1 !!!
allego fotina (staffa da migliorare...:rolleyes:)
http://img191.imageshack.us/img191/5526/27062010339.jpg (http://img191.imageshack.us/i/27062010339.jpg/)
scusa sono col cell...non riesco a capire bene come è fatta la staffa....denis mi aveva mandato le foto dla sua staffa e avevo pensato di farla come lui...ma la tua sembra esterna....non capisco!!
per il rimappo...non mi hanno fatto nulla...cmq dopo che mi hanno allineato e puluto i corpi farfallati la moto a guadagnato un mondo sotto!!!
ps bella motina!!!
marco_675
28/06/2010, 17:38
ho fatto una staffa in alluminio perchè ho dovuto piegarla in 3 punti
e l'ho avvitata davanti all'asola del terminale con due viti anzichè 1.
quando avro' trovato sta maledetta sonda lambda piccola e saro' piu' tranquillo,
la alleggerisco e la vernicio di nero
http://img39.imageshack.us/img39/9455/27062010340.jpg (http://img39.imageshack.us/i/27062010340.jpg/)
ma la parte sopra della staffa a cosa è attaccato?
marco_675
28/06/2010, 17:45
e' fissata ai fori di regolazione della pedana con due viti.
altrimenti andare al perno della pedana veniva troppo lunga e
inclinata all'indietro a non mi piaceva l'idea...
oooook capito....grazie delle info!!!
e' fissata ai fori di regolazione della pedana con due viti.
altrimenti andare al perno della pedana veniva troppo lunga e
inclinata all'indietro a non mi piaceva l'idea...
attenzione così ti vibra un casino!!:coool:
Ragazzi sto fine settimana finalmente ho avuto il piacere di montarlo anch'io stò scaricozzo,che dire.......fantastico,eccezionale,bellissimo,ben fatto e moooolto artigianale,sapete cosa intendo che altro dire...provengo dai leovince sbk ma questo è un'altra cosa è finita l'era delle giacche puzzolenti e delle palle lesse,inoltre ho scoperto un tiro agli alti che ignaravo bho! sarà l'effetto placebo ma il motore sembra andare su di coppia con una facilità che prima non aveva,sicuramente complice anche l'eliminazione del Kat ai bassi è rimasto tutto invariato penso non noto niente di diverso all'originale e poi non è così assordante come i leo anche perchè ho fatto mettere un DB aggiuntivo all'ingresso dello scarico ha un suono cupo ma ovattato,sono molto soddisfatto di questo scarico e di sicuro non avrei potuto trovar di meglio:tongue:
marco_675
29/06/2010, 08:36
attenzione così ti vibra un casino!!:coool:
ci ho pensato. pensavo di procurarmi degli O-ring da interporre tra pedana e staffa...
sono molto soddisfatto di questo scarico e di sicuro non avrei potuto trovar di meglio:tongue:
anche a me piaceva un casino. secondo me è il terminale con la forma piu' bella. arrow e zard sono troppo lunghi...
adesso lo tengo cosi' ma probabilmente lo vernicero' di nero :ph34r:
anche tu non hai rimappato, quindi. giusto?
hai filtro aria originale?
menghia motomax col maaaaass figata!!!!
marco_675
29/06/2010, 16:25
domani vado dal conce per risolvere sto caxx di problema con la sonda lambda
menghia motomax col maaaaass figata!!!!
OHLA!!! :tongue:Leso mizziga....anch'io tengo il mass me lo sono fatto fare senza piastrina mass e fondello carbonio...godo come un maiale mi credi ,poi il suono è fantastico e la prestazione è migliorata mi sento proprio come quando montavo l'espansioni ai 50ini......:linguaccia::linguaccia:
anche a me piaceva un casino. secondo me è il terminale con la forma piu' bella. arrow e zard sono troppo lunghi...
adesso lo tengo cosi' ma probabilmente lo vernicero' di nero :ph34r:
anche tu non hai rimappato, quindi. giusto?
hai filtro aria originale?[/QUOTE]
in realtà la mappa è rimasta quella dei leovince sbk che misero in triumph quando li montai e per quanto riguarda il filtro ho un pipercross in spugna...da seghe........:tongue:e và che è una meraviglia non fà più neanche le puzze in rilascio ora gira liscia come l'olio:senzaundente::senzaundente:
lo streetista
29/06/2010, 22:11
IL mio concessionario mi sembra che me lo mappò come arrow alti visto che il mass ha il dbkiller ed effettivamente io mi ci trovo molto bene
IL mio concessionario mi sembra che me lo mappò come arrow alti visto che il mass ha il dbkiller ed effettivamente io mi ci trovo molto bene
Sì la mappa era quella anche per me:tongue::tongue:
marco_675
30/06/2010, 09:59
ma che problema hai???
che quel pistola che mi ha venduto i collettori tagliati ha spezzato dentro
la vite della sonda lambda che adesso non riesco a tirare via.
ho gia' provato con tutti gli attrezzi esitenti al mondo:mad:
Sì la mappa era quella anche per me:tongue::tongue:
quindi la mappa ideale sarebbe arrow alti... :cipenso:
x adesso siamo a:
1 mass terminale con mappa originale
1 mass terminale con mappa arrow alti
1 mass completo (mappa arrow 3>1)
che quel pistola che mi ha venduto i collettori tagliati ha spezzato dentro
la vite della sonda lambda che adesso non riesco a tirare via.
ho gia' provato con tutti gli attrezzi esitenti al mondo:mad:
quindi la mappa ideale sarebbe arrow alti... :cipenso:
x adesso siamo a:
1 mass con mappa originale
2 mass con mappa arrow alti (di cui uno 3>1 completo)
nooo! mass con mappa arrow basso per me!:coool:
nooo! mass con mappa arrow basso per me!:coool:
ma tu hai tutto il completo?
marco_675
05/07/2010, 09:20
ci siamo. finalmente ho messo su lo scarico.
dopo aver risolto il problema della sonda spezzata (ho dovuto portare i collettori da un fabbro...) ho migliorato la staffa e l'ho verniciata di nero.
poi ho rifilatao il puntale perchè toccava contro il terminale.
ecco a voi il risultato...
http://img28.imageshack.us/img28/3203/01072010350.jpg (http://img28.imageshack.us/i/01072010350.jpg/)
prime impressioni:
ha perso un po' dell'erogazione appuntita ai bassi regimi.
suono non troppo invadente ma speravo un po' piu' cupo...
ci siamo. finalmente ho messo su lo scarico.
dopo aver risolto il problema della sonda spezzata (ho dovuto portare i collettori da un fabbro...) ho migliorato la staffa e l'ho verniciata di nero.
poi ho rifilatao il puntale perchè toccava contro il terminale.
ecco a voi il risultato...
prime impressioni:
ha perso un po' dell'erogazione appuntita ai bassi regimi.
suono non troppo invadente ma speravo un po' piu' cupo...
Bel lavoro e anche bello scarico.
Sta bene anche anche perchè con il puntale e codone le da una forma slanciata.
Per il rumore . . . non è che sia una brutta cosa avere una moto un pò più silenziosa rispetto ad altri scarichi, io penso che questo urli che è un piacere ma senza che le fdo ti sentano a 2 km di distanza.
Ma lo hai comperato completo oppure lo hai adattato tu alla moto?
marco_675
08/07/2010, 16:12
si, la forma mi piace molto.
ho comperato il terminale di seconda mano, mi sono fatto spedire dalla Mass un raccordo nuovo per i collettori dato che quello che me l'aveva venduto non aveva capito una cippa di nulla e l'aveva montato al contrario, rovinandolo.
poi l'ho lucidato e spazzolato perchè il terminale era in condizioni pietose.
l'on-off è quasi sparito del tutto, pero' manca un po' di coppia sotto.
in piu' scoppietta parecchio in rilascio, quaindi credo che provero' la mappa arrow alti...
lo streetista
08/07/2010, 22:11
l'on-off è quasi sparito del tutto, pero' manca un po' di coppia sotto. in piu' scoppietta parecchio in rilascio, quaindi credo che provero' la mappa arrow alti...Io ho provato solo la mappa arrow alti ma pochissimi scoppiettii e almeno mi sembra punta perdita in basso
ciao,io l'ho montato sabato,a me sembra di aver perso un bel po' ai bassi,lunedi me l'hanno rimappata arrow basso e non e' migliorata,pero' in compenso dopo 10 minuti si e' rotto il regolatore di tensione e sono rimasto a piedi,quando me la ridaranno avro' su la mappa per arrow alti,spero riprenda il carattere che aveva prima....
ciao,io l'ho montato sabato,a me sembra di aver perso un bel po' ai bassi,lunedi me l'hanno rimappata arrow basso e non e' migliorata,pero' in compenso dopo 10 minuti si e' rotto il regolatore di tensione e sono rimasto a piedi,quando me la ridaranno avro' su la mappa per arrow alti,spero riprenda il carattere che aveva prima....
Cavoli ... che sfiga, si è rotto anche a me dopo solo 6 gg di vita!!!:cry:
Anche a me piacerebbe montare il mass 3>1, ho chiesto un preventivo alla Mass!
ma tu hai tutto il completo?
perdonami se ti rispondo ora!!! :laugh2:
si io ce l'ho tutto completo... :coool:
non mi andava lo sbattimento di trovare dei collettori originali segarli ecc ecc...spendendo qualcosina in più avevo quelli del mass...
moto ritirata venerdi,mappata arrow alti e' tornata lei,qualche scoppiettio ma piena come prima
marco_675
19/07/2010, 15:05
moto ritirata venerdi,mappata arrow alti e' tornata lei,qualche scoppiettio ma piena come prima
ottima conferma! :w00t:
io non ho avuto ancora il tempo per andare dal conce.
spero quanto prima :dry:
VegetaTriple
19/07/2010, 19:14
bellissimo scarico....
penso di comprarlo anke io e a quanto ho capito la mappatura giusta è quella degli arrow alti :D
:w00t:Io smanio di prenderlo, ma prima voglio finire il rodaggio....devo fare ora il primo tagliano (sono a + di 1000Km) :biggrin3:
andrea.69
20/07/2010, 14:25
mi dite quanto costa il completo??
grazie
Dovrebbe costare intorno alle € 800...cmq se cerchi, nel forum l'avevo letto, solo non mi ricordo dove :tongue:
hai provato a cercare nel negozio?
alexandros2
21/07/2010, 08:14
domanda :
da ki me lo faccio montare il mass
dalla triumph direttamente?
o vado da un marmittaio?
marco_675
21/07/2010, 15:04
se vuoi provare tu, sappi che non è complicato.
basta qualche chiave (per il collettore è del 13) e un po' di pazienza.
se no portala dal conce, paghi la manodopera...
prima chiedi quanto vogliono!!!
alexandros2
21/07/2010, 16:52
ma nn si salda il collettore?
il terminale ha bisogno di una fascetta x esser "mantenuto?"
ps: il conce mi ha scongisliato di montare il mass..
" puoi avere problemi" la sua risp
suppongo volesse farmi prender l'arrow :)
marco_675
21/07/2010, 17:27
con l'arrow hai una mappa dedicata.
è il massimo, purtroppo anche nel prezzo...
ma anche con gli altri scarichi va piuttosto bene.
non ci sono controindicazioni particolari.
non so a quali problemi si riferisse...
non ho capito se prenderai il completo o solo terminale.
se prendi solo il terminale, dovrebbero darti tutto loro, a parte i collettori da tagliare
(o tagli i tuoi o ne compri degli altri)
alexandros2
22/07/2010, 12:18
solo terminale mass
solo terminale devi tagliare i collettori perche' se vedi il "tubo" fa una curva in su, quindi quello che han fatto gli altri e' prendere collettori usati e tagliare quelli, dipende da te se tra sbattimento e prezzo totale ti conviene o no, secondo me...
alexandros2
22/07/2010, 14:59
quindi conviene tagliarli? in ke punto precisamente? io nn me ne intendo
di collettori e scarichi :D
marco_675
22/07/2010, 15:09
quando acquisti il terminale dovrebbero darti un foglio con indicato il punto esatto dove tagliare. in caso di dubbio ti posso inviare una foto io o qualcun'altro del forum che ha gia' fatto qs lavoro...
Montato oggi con mio padre (se non c'era lui era un casino!!!) in 2 ore e 1/2!
Solo terminale con taglio ecc...ho provato ora a fare un giro senza db...maiale che casino!!!
Cmq ho visto che ai bassi va meno, avevo letto che era successo anche ad altri, mi sembra che la causa sia nella mappatura, la + giusta dovrebbe essere la arrow scarichi alti, giusto?
Ciao a tutti :)
Sto valutando di acquistare il terminale MASS e volevo delle delucidazioni:
1. Nel pacco che arriva assieme al terminale ci sono il raccordo per i collettori e la staffa di fissaggio??
2. Taglio dei collettori: se io volessi tornare a montare gli scarichi originali (esempio per la revisione della moto) si possono montare senza problemi o ci sono altre modifiche da apportare??
3. Il terminale è omologato ma ho letto che fa abbastanza casino e le FDO potrebbero rompere.... ma se è omologato sia per rumore che per i fumi perchè dovrebbero far storie ad un controllo??
Grazie :wink_:
Per il raccordo devi chiedere alla mass
Per la revisione utilizzi il raccordo che ti farai inviare dalla mass
Per il rumore è omologato...ma per i fumi nn credo visto che decatalizzi la moto.... Cmq se non te la mandano in revisione sei a posto!!
Per il raccordo devi chiedere alla mass
Per la revisione utilizzi il raccordo che ti farai inviare dalla mass
Per il rumore è omologato...ma per i fumi nn credo visto che decatalizzi la moto.... Cmq se non te la mandano in revisione sei a posto!!
Ahh... quindi con questo terminale la moto non è omologata.... cazz peccato... dalle mie parti non chiudono neanche mezza palpebra... se mi fermano mi fanno il c__o triplo.... :dry::dry::dry:
Va bè mi sa che rinuncio allora.......
Se non vanno in giro con lo strumento dei fumi sei a posto....il db killer mi ha salvato tante volte!!!!
Grimaldello
05/08/2010, 14:07
ma chi ha loscaricozzo aftermarket in revisione deve rimontare gli originali? O basta non aver tagliato il cat?
ma chi ha loscaricozzo aftermarket in revisione deve rimontare gli originali? O basta non aver tagliato il cat?
serve conoscere bene chi ti fa la revisione :coool:
alexandros2
26/08/2010, 10:40
ma il terminale rimane aggrappato solo al collettore? nn lo devo fissare cn delle viti alla pedana dx cm ha fatto il collega cn la street verde giusto?
marco_675
27/08/2010, 08:17
esatto.
il terminale si fissa alla pedana DX. se hai cambiato le pedane originali avrai bisogno di una piccola staffa.
esatto.
il terminale si fissa alla pedana DX. se hai cambiato le pedane originali avrai bisogno di una piccola staffa.
:oook:
alexandros2
27/08/2010, 13:17
ho le pedane originali grazie mille
riesumo questa discussione per avere qualche info in + :biggrin3:
x tagliare i collettori bisogna smontarli naturalmente.....però nel rimontarli è necessario serrare i bulloni dei prigionieri con la chiave dinamometrica, o serrate ad occhio? altra domanda: come cazz... si smonta la sonda lambda? :blink:
Grazie! :biggrin3:
marco_675
23/09/2010, 17:08
i dadi dei collettori li ho stretti a occhio.
poi magari dopo qualche km dai una controllata, tra vibrazioni e temperatura
magari serve stringerne qualcuno.
x la sonda lambda basta che stacchi il connettore elettrico.
non è in una splendida posizione ma è accessibile senza smontare nulla.
non svitarla dal collettore, non è necessario.
Ma nno ho ben capito se è omologato o no?
Omologato come il fresco intendo, solo per i decibel.
VegetaTriple
25/09/2010, 15:10
Ma nno ho ben capito se è omologato o no?
Omologato come il fresco intendo, solo per i decibel.
si si omologatissimo!!!! :wink_:
i dadi dei collettori li ho stretti a occhio.
poi magari dopo qualche km dai una controllata, tra vibrazioni e temperatura
magari serve stringerne qualcuno.
x la sonda lambda basta che stacchi il connettore elettrico.
non è in una splendida posizione ma è accessibile senza smontare nulla.
non svitarla dal collettore, non è necessario.
Perfect! :oook: grazie mille!
marco_675
26/09/2010, 15:16
omologato. ma senza catalizzatore, solo per il rumore.
che comunque è davvero notevole :rolleyes:
marco_675
15/11/2010, 15:13
volevo informarvi che qs inverno provvedero' a fare mappatura centralina specifica per scarico mass 3>1.
poi naturalmente la mettero' a disposizione di chi la volesse...
VegetaTriple
15/11/2010, 15:40
volevo informarvi che qs inverno provvedero' a fare mappatura centralina specifica per scarico mass 3>1.
poi naturalmente la mettero' a disposizione di chi la volesse...
bravo!!!!!!!!!!!! famme sapè ke sono interessato al discorso...
Ragazzi scusate riapro la questione dopo tanto tempo ma sono nuovo del forum e mi sembra di aver capito che prima di aprire una nuova discussione su un argomento già trattato devo scrivere qui..
Sono interessato all'acquisto del terminale Mass 3in1, ho capito che per montarlo devo targliare i collettori e che la Mass fornisce all'acquisto il raccordo. Le cose che non ho chiare sono:
1) tagliando i collettori viene tolto il catalizzatore perchè questo è presente nella parte che si va a tagliare?
2) mi sembra di aver capito che sia una modifica reversibile, ma se uno dovesse rimettere lo scarico originale come fa?
Aspetto notizie da chi è più esperto e ha già fatto la modifica!
flavio cristiano
25/01/2011, 19:17
ragazzi potete dirmi cosa viene il mass solo il terminale e dove potrei far fare il lavoro tenendo conto che io abito a milano grazie
VegetaTriple
25/01/2011, 19:27
ragazzi potete dirmi cosa viene il mass solo il terminale e dove potrei far fare il lavoro tenendo conto che io abito a milano grazie
costa 360€
Mr Frowning
25/01/2011, 19:31
ragazzi potete dirmi cosa viene il mass solo il terminale e dove potrei far fare il lavoro tenendo conto che io abito a milano grazie
per il lavoro credo che devi mandare lo scarico alla mass,ti fanno il lavoro e te lo rimandano
per il lavoro credo che devi mandare lo scarico alla mass,ti fanno il lavoro e te lo rimandano
a me hanno mandato il raccordo, quindi penso che per tornare indietro occorra saldarlo per ricongiungere i due pezzi, ma per adesso non ci penso e mi godo il mio scarico 3>1 :biggrin3:
Mr Frowning
25/01/2011, 19:45
a me hanno mandato il raccordo, quindi penso che per tornare indietro occorra saldarlo per ricongiungere i due pezzi, ma per adesso non ci penso e mi godo il mio scarico 3>1 :biggrin3:
si,il raccordo serve per tornare alla configurazione originale...se lo mandi alla mass fanno tutto loro
franco'56
25/01/2011, 20:32
Il raccordo è il tratto di tubo che congiunge la parte tagliata dei collettori al terminale vero e proprio.
Il collarino è un cilindro di metallo che viene saldato al catalizzatore e che ha diametro interno corrispondente a quello esterno del collettore originale tagliato e permette di infilare l'uno nell'altro. La sua funzione è quella di poter ripristinare il gruppo originale che è stato tagliato.
La Mass è disponibile, inviandole il pezzo che ha il catalizzatore, a saldarvi il collarino della giusta misura.
ciao
Più difficile
...sto diventando ebete per fissarlo alla pedalina! :wacko: tanta soddisfazione a fare il lavoro da soli....ma anche tante bestemmie! :biggrin3:
....prima accensione effettuata!....vado a cambiarmi le mutande! :w00t:
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