Visualizza Versione Completa : aiuto, vi prego...(IIIcilindri)
triumphead
13/07/2010, 13:06
dopo 3000 prove diverse (bobine, candele, pickup etc..) la moto ha ricominciato ad andare a 2 cilindri
l'ho portata al meccanico (cosa rara, di solito faccio tutto in casa)
mi ha detto che la centralina è da cambiare
mi ero promesso che se il problema fosse stato quello mi sarei tolto la moto...non vorrei mantenere la promessa ma giuro che ho i coglioni a terra
700 euro non voglio/posso spenderli. Non so se esistono alternative (centraline non triumph), e considerando che diverse persone hanno dovuto cambiarla e che, quindi, è un pezzo spesso difettoso, vorrei proprio evitare di spendere quei soldi per ritrovarmi nella stessa situazione tra qualche anno.
aiutatemi o faccio la pazzia. è una minaccia.
Mr. Noisy
13/07/2010, 13:10
beh....capisco, ma non è corretto vendere la moto con la centralina fritta
devi comunque metterla a posto prima
Nikkoracing, Procom...:wink_:
Nikkoracing, Procom...:wink_:
su una 3 cil?.....non credo vadano bene...
Nikkoracing, Procom...:wink_:
non le fanno per il tre cilindri
la legend può montare anche quelle della Speed, e di tutti i 3 cilindri a carburatori prodotti fino al 2003 credo...
sicuramente nel 2004 hanno cambiato la centralina
quindi se ti metti a cercare su ebay...
triumphead
13/07/2010, 13:49
non le fanno per il tre cilindri
la legend può montare anche quelle della Speed, e di tutti i 3 cilindri a carburatori prodotti fino al 2003 credo...
sicuramente nel 2004 hanno cambiato la centralina
quindi se ti metti a cercare su ebay...
davvero?? grazie...cerco...mi hai allargato il mercato!
comunque, la procom è un'illusione?
beh....capisco, ma non è corretto vendere la moto con la centralina fritta
devi comunque metterla a posto prima
non ci pensare nemmeno...basta essere onesti...:wink_:
TRIUMPH TROPHY 900 CDI ECU IGNITER UNIT su eBay.it Motorcycle Parts, Motorcycle Parts Accessories, Vehicle Parts Accessories (http://cgi.ebay.it/TRIUMPH-TROPHY-900-CDI-ECU-IGNITER-UNIT-/150464185709?cmd=ViewItem&pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item23085d456d#ht_500wt_928)
Triumph Sprint IGNITER IGNITOR IGNITION MODULE ECM ECU: eBay Motors (item 190164428719 end time Aug-03-10 12:55:34 PDT) (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Triumph-Sprint-IGNITER-IGNITOR-IGNITION-MODULE-ECM-ECU-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2c46aee7afQQitemZ190164428719QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_5165wt_939)
triumphead
13/07/2010, 13:56
TRIUMPH TROPHY 900 CDI ECU IGNITER UNIT su eBay.it Motorcycle Parts, Motorcycle Parts Accessories, Vehicle Parts Accessories (http://cgi.ebay.it/TRIUMPH-TROPHY-900-CDI-ECU-IGNITER-UNIT-/150464185709?cmd=ViewItem&pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item23085d456d#ht_500wt_928)
Triumph Sprint IGNITER IGNITOR IGNITION MODULE ECM ECU: eBay Motors (item 190164428719 end time Aug-03-10 12:55:34 PDT) (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Triumph-Sprint-IGNITER-IGNITOR-IGNITION-MODULE-ECM-ECU-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2c46aee7afQQitemZ190164428719QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#ht_5165wt_939)
grazie,ho trovato anche quella di un t.bird di quell'anno (96/97), il fatto che la mia è del 2001 non fa differenza'(anche "fisicamente" sono differenti)
guarda sulle legend del 2001 ho visto montare di tutto
triumphead
13/07/2010, 14:04
guarda sulle legend del 2001 ho visto montare di tutto
in che senso?
conoscete qualcuno che ha già fatto il lavoro?
headless
13/07/2010, 14:39
sicuro di aver fatto bene le prove? comunque su ebay trovi un pò di tutto.
cerca bene !
lamps ;)
triumphead
13/07/2010, 14:56
sicuro di aver fatto bene le prove? comunque su ebay trovi un pò di tutto.
cerca bene !
lamps ;)
io ho fatto le prove, ma il meccanico ha fatto la diagnosi
comunque, descrivo le prove:
prova 1 controllo arrivo corrente su pipiette candele. su un cavo non c'era tensione
prova 2 cambio bobina del cilindro incriminato, 120 euri e risultato pessimo, il problema persiste
prova 3 pickup pulito e avvicinato alla ruota dentata, la moto riparte a 3 cilindri per una settimana, poi ci risiamo
prova 4 porto la moto al meccanico e compro la vasellina
triumphead
13/07/2010, 16:27
i cavi sono nuovi?
no, ma tester alla mano pare funzionino
Mi è capitata la stessa storia! Alla fine rassegnato ho dovuto cambiare la centralina.
Mi spiace.
triumphead
14/07/2010, 13:20
Mi è capitata la stessa storia! Alla fine rassegnato ho dovuto cambiare la centralina.
Mi spiace.
:cry:
ma almeno adesso va?
il trophy ha 4 cilindri eh?...?
questo potrebbe andare?
http://cgi.ebay.it/CDI-TRIUMPH-900-TRIDENT-/220551254918?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3359e11386
Va va! Ci mancherebbe... eccome se va!
oneafter909
14/07/2010, 16:01
scusate la domanda... idiota ma..
la legend del 98 ha una centralina??
headless
14/07/2010, 16:48
scusate la domanda... idiota ma..
la legend del 98 ha una centralina??
certo
oneafter909
14/07/2010, 17:09
e io che pensavo che bastasse il 98 per essere vintage ;) grazie
triumphead
14/07/2010, 18:19
e io che pensavo che bastasse il 98 per essere vintage ;) grazie
certo, le tre cilindri hanno i difetti del carburatore e quelli dell'iniezione...altrimenti il fascino dov'è?!
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