Quanto costa al Km l'alta velocità? [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

Anacleto68

15/07/2010, 09:37

Mediamente, in Giappone, Francia, Germania e Spagna si aggira su una media di 10 milioni al km, in Italia invece 60,7 milioni al km :blink::wacko: avrà mica le rotaie in platino?

Gnolo

15/07/2010, 09:39

minkia :(

Muttley

15/07/2010, 09:43

daiiiii ??? davvero ??? che qualcuno ci mangi sopra ??? ....in itaglia ???

Medoro

15/07/2010, 10:19

ma vuoi mettere il made in italy????
non ci sono paragoni

nyctal

15/07/2010, 10:21

figuriamoci...ci son tante bocche da sfamare è tutto normale su!

Medoro

15/07/2010, 10:25

non hai considerato che nei lavori fatti in italia ci sono da aggiungere ai normali costi,quelli x l'acquisto e la ristrutturazione e l'arredamento della casa di scajola e soci

Mr. Number

15/07/2010, 10:25

si ma qui almeno non c'è traffico e c'è sempre parcheggio.....:sick::sick::sick:

papitosky

15/07/2010, 11:31

Mediamente, in Giappone, Francia, Germania e Spagna si aggira su una media di 10 milioni al km, in Italia invece 60,7 milioni al km :blink::wacko: avrà mica le rotaie in platino?

ma i rubinetti placcati oro dei beneficiari delle tangenti sì :ph34r:

Vedder

15/07/2010, 11:35

Mediamente, in Giappone, Francia, Germania e Spagna si aggira su una media di 10 milioni al km, in Italia invece 60,7 milioni al km :blink::wacko: avrà mica le rotaie in platino?

Che in Italia ci si mangi su non ci sono dubbi.
Però un paragone del genere non ha molto senso
La Francia è una tavola
La Spagna pure, basta rassettare il terreno e via.

In Italia invece tra Milano e Roma hanno praticamente fatto un unica galleria e immagino che sappiate che fare galleria sia un po' più costoso rispetto alla linea a raso.

Notturno

15/07/2010, 11:44

Che in Italia ci si mangi su non ci sono dubbi.
Però un paragone del genere non ha molto senso
La Francia è una tavola
La Spagna pure, basta rassettare il terreno e via.

In Italia invece tra Milano e Roma hanno praticamente fatto un unica galleria e immagino che sappiate che fare galleria sia un po' più costoso rispetto alla linea a raso.

Stavo per farlo osservare io...
anche il tratto delle Alpi dalla Francia
è prevalentemente in galleria, in Val di Susa
vanno ancora avanti a carotaggi per le gallerie...

:coool:

... che poi qui gli appalti siano sempre
come minimo sospetti è vero.

Ma è anche vero che la morfologia
del territorio è tra le più complesse.

:rolleyes:

Senza dimenticare che i preventivi di
spesa sono stati approvati - ehmm - dal
governo Prodi, se ben ricordo...
... quindi i riferimenti all'attuale governo
mi sembrano un pò... come dire...
... poco attinenti ?

Medoro

15/07/2010, 11:45

Che in Italia ci si mangi su non ci sono dubbi.
Però un paragone del genere non ha molto senso
La Francia è una tavola
La Spagna pure, basta rassettare il terreno e via.

In Italia invece tra Milano e Roma hanno praticamente fatto un unica galleria e immagino che sappiate che fare galleria sia un po' più costoso rispetto alla linea a raso.
la spagna è una tavola:blink::blink::blink::blink::blink:
posso capire la francia che tolti i pirenei al confine con la spagna,le alpi alconfine con noi e la svizzera e il massiccio centrale a sud è una grossa pianura,ma la spagna proprio non mi pare sia una tavola,anzi,non ha grandi montagne,ma è piena altopiani e saliscendi vari:wink_:

Vedder

15/07/2010, 11:48

la spagna è una tavola:blink::blink::blink::blink::blink:
posso capire la francia che tolti i pirenei al confine con la spagna,le alpi alconfine con noi e la svizzera e il massiccio centrale a sud è una grossa pianura,ma la spagna proprio non mi pare sia una tavola,anzi,non ha grandi montagne,ma è piena altopiani e saliscendi vari:wink_:

ok, allora l'analisi fatta da chi ha postato i dati è completa e te hai ragione

Medoro

15/07/2010, 11:53

ok, allora l'analisi fatta da chi ha postato i dati è completa e te hai ragioneallora prenditi una cartina della spagna poi ne riparliamo
cosi come quella del giappone poi ne riparliamo:wink_:

Vedder

15/07/2010, 11:54

allora prenditi una cartina della spagna poi ne riparliamo
cosi come quella del giappone poi ne riparliamo:wink_:

Ti ho detto che hai ragione :)

Anacleto68

15/07/2010, 12:23

Che in Italia ci si mangi su non ci sono dubbi.
Però un paragone del genere non ha molto senso
La Francia è una tavola
La Spagna pure, basta rassettare il terreno e via.

In Italia invece tra Milano e Roma hanno praticamente fatto un unica galleria e immagino che sappiate che fare galleria sia un po' più costoso rispetto alla linea a raso.

Mettiamola pure che tu abbia ragione, ma mi sembra che i pirenei e le alpi facciano parte del territorio francese, ma lasciamo perdere, ti rendi conto che costa sei volte tanto? Manco dovessero perforare l'everest ogni 10 km

Mr. Number

15/07/2010, 12:29

Ti ho detto che hai ragione :)

Ahecco... E dire che avevo colto dell'ironia...:D

votalele

15/07/2010, 12:37

Più o meno i costi della Milano Torini e della Milano Bologna sono gli stessi.

E lì non ci sono molte montagne mi pare.
Però hanno giustificato la differenza con i costi degli espropri e i ritardi del cantiere dovuti alle lungaggini burocratiche degli stessi.

In compenso abbiamo l'alta velocità più bassa del mondo....

:D

Anacleto68

15/07/2010, 12:42

.

In compenso abbiamo l'alta velocità più bassa del mondo....

:D

Abbiamo anche il nano + alto del mondo pero'

Vedder

15/07/2010, 13:18

Più o meno i costi della Milano Torini e della Milano Bologna sono gli stessi.

E lì non ci sono molte montagne mi pare.

Quindi i costi per costruire in piano sono gli stessi per costruire in galleria?
Allora era meglio se mettevano tutto in galleria, tanto costa uguale :)

bastamoto

15/07/2010, 13:53

Mediamente, in Giappone, Francia, Germania e Spagna si aggira su una media di 10 milioni al km, in Italia invece 60,7 milioni al km :blink::wacko: avrà mica le rotaie in platino?

lavori fatti benon

poco te spende e poco te gode

Matt

15/07/2010, 13:56

Mediamente, in Giappone, Francia, Germania e Spagna si aggira su una media di 10 milioni al km, in Italia invece 60,7 milioni al km :blink::wacko: avrà mica le rotaie in platino?

Dipende da quanto prendi di multa , la dividi per l'eccesso di velocità e ottieni il costo al km ...semplice

:biggrin3:

Stinit

15/07/2010, 17:54

Stavo per farlo osservare io...
anche il tratto delle Alpi dalla Francia
è prevalentemente in galleria, in Val di Susa
vanno ancora avanti a carotaggi per le gallerie...

:coool:

... che poi qui gli appalti siano sempre
come minimo sospetti è vero.

Ma è anche vero che la morfologia
del territorio è tra le più complesse.

:rolleyes:

Senza dimenticare che i preventivi di
spesa sono stati approvati - ehmm - dal
governo Prodi, se ben ricordo...
... quindi i riferimenti all'attuale governo
mi sembrano un pò... come dire...
... poco attinenti ?

prima di tutto il titolo dell'argomento dovrebbe essere aggiornato...:rolleyes:

la TAV (treni alta velocità) non esiste più perchè con l'affermarsi delle compagnie aeree low cost lo spostamento mediante treno risulta essere più costoso e lento...

per cui siccome questa "grande opera" tecnicamente antistorica in partenza non poteva essere abbandonata (visti i milioni di euro che ci girano dietro) qualche genio ha deciso di tramutarla in TAC (treni alta capacità)...supponendo che sulla tratta destinata alla TAV si potessero far passare tante merci...

il problema è che le merci girano in maniera molto diversa...e della TAV/TAC non si è fatto un bilancio economico :blink: ..rimandato a dopo :ph34r: (per altro come per il ponte sullo stretto...) del quale le generazioni future pagheranno ancora le rate...

...:sick:

YouTube - la guerra della tav exit la 7 16 aprile 2010.avi (http://www.youtube.com/watch?v=6PrprXkJavo)

YouTube - Nuova linea Torino-Lione: Virano spiega alta velocità e alta capacità (http://www.youtube.com/watch?v=NPxYlRwC0eE)

votalele

15/07/2010, 18:04

Quindi i costi per costruire in piano sono gli stessi per costruire in galleria?
Allora era meglio se mettevano tutto in galleria, tanto costa uguale :)

Si ma non per loro....

Dipende da quanto prendi di multa , la dividi per l'eccesso di velocità e ottieni il costo al km ...semplice

:biggrin3:

E io che credevo che per una volta dicessi qualcosa di serio.....

:tongue:

:biggrin3:

flaga

15/07/2010, 18:50

figuriamoci...ci son tante bocche da sfamare è tutto normale su!

Quoto lo stesso km lo fanno lo disfano e lo rifanno ed in alcuni casi lo lasciano incompiuto:biggrin3:

edotto

15/07/2010, 19:55

Stavo per farlo osservare io...
anche il tratto delle Alpi dalla Francia
è prevalentemente in galleria, in Val di Susa
vanno ancora avanti a carotaggi per le gallerie...

:coool:

... che poi qui gli appalti siano sempre
come minimo sospetti è vero.

Ma è anche vero che la morfologia
del territorio è tra le più complesse.

:rolleyes:

Senza dimenticare che i preventivi di
spesa sono stati approvati - ehmm - dal
governo Prodi, se ben ricordo...
... quindi i riferimenti all'attuale governo
mi sembrano un pò... come dire...
... poco attinenti ?

L'importante è sentenziare.

flaga

15/07/2010, 19:57

Stavo per farlo osservare io...
anche il tratto delle Alpi dalla Francia
è prevalentemente in galleria, in Val di Susa
vanno ancora avanti a carotaggi per le gallerie...

:coool:

... che poi qui gli appalti siano sempre
come minimo sospetti è vero.

Ma è anche vero che la morfologia
del territorio è tra le più complesse.

:rolleyes:

Senza dimenticare che i preventivi di
spesa sono stati approvati - ehmm - dal
governo Prodi, se ben ricordo...
... quindi i riferimenti all'attuale governo
mi sembrano un pò... come dire...
... poco attinenti ?
Ma cos'e' una poesia?...Giacomo Leopoldo:biggrin3:

MR-T

15/07/2010, 19:59

Quanto costa al Km l'alta velocità?

intendi quanto cosa al km andare in speed? :fisch:

:D