Visualizza Versione Completa : corpi farfallati pure per me?
da buon ignorantone di motori e meccanica sottopongo la questione a voi: :wub:
poco fa mentre tornavo dal lavoro mi si è spenta la moto non appena ho tirato la frizione. Successa la stessa cosa pure qualche giorno fa, ma mi ha colto di sorpresa e non avevo ben chiaro se fosse stato un errore mio. Comunque oggi dopo che si è spenta l'ho riaccessa subito ed ho fatto delle prove per vedere il minimo a frizione tirata. Risultato: da fermo spesso stava a 900/1000, ma tirandola in moto scendeva di botto a 500 per poi risalire lentamente a 900/1000.
Memore delle disavventure di altri e considerando anche il fatto che ho circa 4500km e l'ho usata prevalentemente in città (l'anno scorso l'ho usata pochissimo, giusto 1-2 mesi, causa incidente) ho pensato subito ai corpi farfallati.
Se sono loro meglio che la porto in officina a farli sistemare oppure provo con quale additivo nella benzina per pulirli quando faccio il pieno?
S1m0ne75
15/07/2010, 17:11
corpi farfallati da pulire!
PonyMontana
15/07/2010, 17:29
posso dirti che poterebbero essere i corpi farfallati, anche se sembra strano che già a 4500 km ti faccia questo scherzo.
I corpi farfallati solitamente si fanno a 10000, e non si effettua la pulizia, ma il riallineamento degli stessi.
La pulizia con gli additivi è una cosa che non serve tanto...a meno che non ti sei reso conto che hai effettuato un rifornimento con benzina molto sporca.
Ti dico questo perchè anno scorso, quando andai in grecia, dove la benzina è veramente sporca, si accentuò il difetto dei corpi farfallati...appena rientrato ho fatto allineamento e pulizia, ma avevo circa 11000km!!
Il mio consiglio è quello di andare in nell'officina Triumph e presentargli il problema, potrebbe anche essere che ti cambiano i corpi in garanzia.
Pirata66
15/07/2010, 18:03
posso dirti che poterebbero essere i corpi farfallati, anche se sembra strano che già a 4500 km ti faccia questo scherzo.
I corpi farfallati solitamente si fanno a 10000, e non si effettua la pulizia, ma il riallineamento degli stessi.
La pulizia con gli additivi è una cosa che non serve tanto...a meno che non ti sei reso conto che hai effettuato un rifornimento con benzina molto sporca.
Ti dico questo perchè anno scorso, quando andai in grecia, dove la benzina è veramente sporca, si accentuò il difetto dei corpi farfallati...appena rientrato ho fatto allineamento e pulizia, ma avevo circa 11000km!!
Il mio consiglio è quello di andare in nell'officina Triumph e presentargli il problema, potrebbe anche essere che ti cambiano i corpi in garanzia.Q8 ma dubito che ti cambino i corpi se non veramente necessario. :biggrin3:
S1m0ne75
15/07/2010, 18:05
Q8 ma dubito che ti cambino i corpi se non veramente necessario. :biggrin3:
poi rimontano gli stessi!!
La pulizia con gli additivi è una cosa che non serve tanto...a meno che non ti sei reso conto che hai effettuato un rifornimento con benzina molto sporca.
il rifornimento lo faccio sempre dallo stesso distributore, quindi non penso di aver messo benzina molto sporca. Per gli additivi speravo in del semplice sporco, anche perchè sabato parto per una settimana e quando torno non so se l'officina riuscirà a guardarmi la moto in tempo.
Il mio consiglio è quello di andare in nell'officina Triumph e presentargli il problema, potrebbe anche essere che ti cambiano i corpi in garanzia.
Quando torno allora passo da Pettinari e glielo chiedo...per la garanzia dubito fortemente essendo immatricolata a giugno 2008 :cry:
Juste1911
15/07/2010, 18:42
Ragazzi, la moto oggi mi si è spenta due volte mentre partivo dal semaforo, cosa che non mi ha mai fatto, faceva fatica a tenere il minimo quando mollavo la frizia... Sicuro di aver fatto mille partenze simili poco tempo fa e andava anche di minimo... Sarà il caldo che la affatica?! 800km c'ha su...
Mr.Coccia
15/07/2010, 19:00
Stesso problema tuo,a me l'ha fatto a 3000 km,dicono che a Roma la street soffra......:blink::blink::blink::blink:
Allora non mi hanno detto cagate che con il caldo e per citta la carburazione soffre... se ero il solo ok ma qui siamo gia in tr
Bah
è successo anke a me, speriamo sia solo il caldo!!
a freddo il minimo sta sui 1500, ma quando è calda fa sto scherzo
a questo punto e' il caldo e' impossibile che moto con pochi km diano un problema simili....
aspettiamo che passi questo caldo e questa umidita' micidiale
PonyMontana
16/07/2010, 11:03
ribadisco che potrebbe essere solamente un problema di corpi farfallati disallineati.
La mia con il caldo non soffre affatto...andate in conce e fatevi attaccare il check!!
I miei sono stati riallineati 400 km fa
Mastroragno
16/07/2010, 15:06
posso dirti che poterebbero essere i corpi farfallati, anche se sembra strano che già a 4500 km ti faccia questo scherzo.
I corpi farfallati solitamente si fanno a 10000, e non si effettua la pulizia, ma il riallineamento degli stessi.
La pulizia con gli additivi è una cosa che non serve tanto...a meno che non ti sei reso conto che hai effettuato un rifornimento con benzina molto sporca.
Ti dico questo perchè anno scorso, quando andai in grecia, dove la benzina è veramente sporca, si accentuò il difetto dei corpi farfallati...appena rientrato ho fatto allineamento e pulizia, ma avevo circa 11000km!!
Il mio consiglio è quello di andare in nell'officina Triumph e presentargli il problema, potrebbe anche essere che ti cambiano i corpi in garanzia.
Direi anch'io che sono i corpi, anche a me cominciarono ben prima dei 10000 a rompere le balle, provati a sistemare più volte :primi problemi nel nov '07, poi fino a aprile la cosa non si ripresentò più, anche se avevo il minimo molto basso, 800 giri. Poi con l'arrivo del caldo ricominciarono gli spegnimenti, non si riusciva a venirne fuori, e me li sostituirono in garanzia. Francamente non so se il caldo possa influire, anche perchè una moto ad iniezione dovrebbe adattarsi meglio alle diverse condizioni climatiche. Dopo problemi ai corpi farfallati non ne ho più avuti, pur essendo andato pure io in Grecia appena cambiati (anche se francamente la benzina, essendo diversi anni che ci vado, non mi è mai parsa peggiore o migliore di quella italiana, francese, tedesca, spagnola, ecc...)
PonyMontana
16/07/2010, 21:18
beh la benzina greca è un po più sporca della nostra, infatti ha anche un odore diverso...
cmq condivido il fatto che il caldo non più incidere così tanto sullo spegnimento...poteva essere così se parlavamo delle moto con carburazione tradizionale.
I corpi anche a me iniziarono a dare i primi segni intorno agli 8000km, ma molto di rado, poi quando arrivai intorno ai 10500 era diventata una cosa insopportabile.
Ciao raga anche io problemi no simile, speed 08 con circa 7500 km....tipo di problema:
spalancata di gasi fino a 8000...poi frenatona magari per una rotonda con la seconda marcia a 2000 giri...e PUM! si spegne...
Corpi farfallati...o marmitta zard con relativa centralina aggiuntiva che ha fatto casino ??
posso dirti che poterebbero essere i corpi farfallati, anche se sembra strano che già a 4500 km ti faccia questo scherzo.
I corpi farfallati solitamente si fanno a 10000, e non si effettua la pulizia, ma il riallineamento degli stessi.
La pulizia con gli additivi è una cosa che non serve tanto...a meno che non ti sei reso conto che hai effettuato un rifornimento con benzina molto sporca.
Ti dico questo perchè anno scorso, quando andai in grecia, dove la benzina è veramente sporca, si accentuò il difetto dei corpi farfallati...appena rientrato ho fatto allineamento e pulizia, ma avevo circa 11000km!!
Il mio consiglio è quello di andare in nell'officina Triumph e presentargli il problema, potrebbe anche essere che ti cambiano i corpi in garanzia.
A me l'ha fatto a 2800 e poi a 6100 km..........:mad:
Ragassi ..... c'è la mia guida sulla pulizia corpi farfallati e relativa modifica. Potete anche solamente controllare i corpi e vedere se presentano quella famosa incrostazione di cui vi ho parlato e messo anche le foto.Se c'è l'incrostazione potete essere certi che il minimo sballa per quel motivo....il caldo non c'entra niente perchè l'ho usata anche con 40°gradi esterni ed il minimo è sempre regolarissimo....
Donfabbio
23/08/2010, 12:53
A me l'ha fatto a 2800 e poi a 6100 km..........:mad:
A me lo ha fatto poco dopo il rodaggio (1600), ed il conce aveva attributo la sporcizia dei corpi al rodaggio fatto fin troppo bene (?).
Lo ha rifatto dopo i 10,000 (non ricordo se 12 o 13) e a quel punto la versione è stata che stavano aspettando una mappatura della centralina direttamente dalla casa madre perchè, a quanto pare, non solo non ero l'unico ad avere questo problema, ma anche altri che come me usavano la street anche e soprattutto in città nel periodo invernale. Il motore gira sempre troppo in basso e gli iniettori tendono a sporcarsi.
All'ultimo tagliando (luglio 2010) l'aggiornamento della mappatura della centralina era arrivato ed è stato eseguito.
Vediamo se hanno ragione ;)
Per ora ho solo notato che il motore gira più "tranquillo" ed è ancora più docile.
intendiamoci, se apro il gas va, ma ora tutto sembra essere più graduale, quella botta che dai 6000 arrivava alla grande adesso è come se fosse stata "distribuita" dando quella sensazione di "docilità" e maggiore "regolarità".
Spero di essermi spiegato!
Lamps a tutti!
ribadisco che potrebbe essere solamente un problema di corpi farfallati disallineati andate in conce e fatevi attaccare il check!!
Dimenticavo di dire che ovviamente, tutto questo ragionamento è stato fatto dal centro assistenza in virtù del check di cui parla Mastro Pony :P
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.