triumphaldo
16/07/2010, 21:31
Per completare e chiudere il thread precedente http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/138343-come-costruirsi-un-nuovo-portastrumenti-1-a.html
Verniciato a polvere nero semilucido il portastrumenti, costruito un nuovo cavo che sostituisse l'originale con lo stesso tipo di connettore Tyco (semplificando di fatto l'eventuale rimontaggio dello strumento originale)
il suo aspetto definitivo è rappresentato dalle seguenti immagini, aggiungendo anche un piccolo video girato con il "parkinson" :wink_::
http://img710.imageshack.us/img710/4466/img0267wx.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/4791/img0294yf.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/2858/img0296ed.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/9322/mvi0288.mp4
http://img408.imageshack.us/img408/222/img0290f.jpg
Alcune note:
Il contagiri in mio possesso (nova MMB) non ne voleva sapere di funzionare. Per tentare di risolvere il problema ho contattato i 2 maggiori e più conosciuti rivenditori/installatori italiani di accessori aftermarket, il responsabile omologazioni Triumph di Milano e una buon numero di officine autorizzate Triumph, per conoscere con certezza se il contagiri installabile su una Bonneville 2008 i.e. funzionasse ad "impulso negativo" o "positivo".
Vi posso assicurare che le risposte, non certo univoche, tendevano (statisticamente) all'impulso "negativo". Alcuni assicuravano, anche con una certa scortesia, che nessuna differenza relativamente al tipo di impulso esisteva tra il modello a carburatori, di cui si fa riferimento in uno "speciale" thread proprio su questo forum, e quello a iniezione elettronica.
Alla fine utilizzando l'oscilloscopio di un mio amico il risultato è quello rappresentato in figura:
http://img10.imageshack.us/img10/4893/img0254hz.jpg
Quindi IMPULSO POSITIVO !
Mi sono fidato ottimisticamente di quanto riportato in vari thread, ignorando che in realtà pare nessuno e sottolineo nessuno, neanche tra i blasonati "L.B." o "C.T.", ha mai installato un contagiri aftermarket su una Bonnie ad iniezione.
La morale è quindi: diffidate sempre da quelli che si danno arie da professionisti perchè potrebbero sbagliare :mad:
Lo scherzetto mi è costato 26 euro di spedizione in Germania dello strumento errato e per fortuna che non lo avevo ancora manomesso. Gentilmente la MMB mi ha rispedito il modello esatto senza ulteriori spese.
Grazie per l'attenzione.
Aldo
P.S. Per eventuali chiarimenti contattatemi pure :biggrin3:
Verniciato a polvere nero semilucido il portastrumenti, costruito un nuovo cavo che sostituisse l'originale con lo stesso tipo di connettore Tyco (semplificando di fatto l'eventuale rimontaggio dello strumento originale)
il suo aspetto definitivo è rappresentato dalle seguenti immagini, aggiungendo anche un piccolo video girato con il "parkinson" :wink_::
http://img710.imageshack.us/img710/4466/img0267wx.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/4791/img0294yf.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/2858/img0296ed.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/9322/mvi0288.mp4
http://img408.imageshack.us/img408/222/img0290f.jpg
Alcune note:
Il contagiri in mio possesso (nova MMB) non ne voleva sapere di funzionare. Per tentare di risolvere il problema ho contattato i 2 maggiori e più conosciuti rivenditori/installatori italiani di accessori aftermarket, il responsabile omologazioni Triumph di Milano e una buon numero di officine autorizzate Triumph, per conoscere con certezza se il contagiri installabile su una Bonneville 2008 i.e. funzionasse ad "impulso negativo" o "positivo".
Vi posso assicurare che le risposte, non certo univoche, tendevano (statisticamente) all'impulso "negativo". Alcuni assicuravano, anche con una certa scortesia, che nessuna differenza relativamente al tipo di impulso esisteva tra il modello a carburatori, di cui si fa riferimento in uno "speciale" thread proprio su questo forum, e quello a iniezione elettronica.
Alla fine utilizzando l'oscilloscopio di un mio amico il risultato è quello rappresentato in figura:
http://img10.imageshack.us/img10/4893/img0254hz.jpg
Quindi IMPULSO POSITIVO !
Mi sono fidato ottimisticamente di quanto riportato in vari thread, ignorando che in realtà pare nessuno e sottolineo nessuno, neanche tra i blasonati "L.B." o "C.T.", ha mai installato un contagiri aftermarket su una Bonnie ad iniezione.
La morale è quindi: diffidate sempre da quelli che si danno arie da professionisti perchè potrebbero sbagliare :mad:
Lo scherzetto mi è costato 26 euro di spedizione in Germania dello strumento errato e per fortuna che non lo avevo ancora manomesso. Gentilmente la MMB mi ha rispedito il modello esatto senza ulteriori spese.
Grazie per l'attenzione.
Aldo
P.S. Per eventuali chiarimenti contattatemi pure :biggrin3: